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1、2017 年一级建造师考试 公路工程 模拟真题一、单项选择题(共 20 题，每题 1 分。每题的备选答案中，只有一个最正确或最符合题意;选对每题得 1 分;没选或选错均不得分)(1)()承包商为采购和供应工程所必要的设备、材料，与材料、设备供应商所签订的材料、设备采购合同。A. 采购合同B. 加工合同C. 运输合同D. 保险合同(2)编制施工成本计划的关键是()。A. 以目标成本控制成本支出B. 控制人工费C. 确定责任目标成本D. 控制材料费(3)公路隧道结构构造，由主体构造物和()两大类组成。A. 岩层B. 明洞C. 承台D. 附属构造物(4)()属于视频监视系统的功能。A. 查询功能B.
2、 时间统一功能C. 视频图像监视功能D. 信息采集功能(5)工程项目组织形式主要有：直线式、职能式、()。A. 矩阵式B. 抛物线式C. “s”曲线式D. 齐列式(6)公路建设的财政拨款包括中央财政拨款和()。A. 集资B. 贷款C. 地方财政拨款D. 公司债券(7)沿河防护、()属于路基防护工程的两种类型。A. 坡面防护B. 路堤防护C. 植物防护D. 间接防护(8)隧道开挖的主要方法是()。A. 钻眼爆破B. 钻孔爆破C. 机械爆破D. 人工爆破(9)按照公路建设市场管理办法的规定，允许分包的工程范围应当在招标文件中规定，分包工程的工程量不得超过总工程量的()。(2007 年真题)A. 5
3、0%B. 40%C. 30%D. 20%(10)下列各类挡土墙，属于柔性结构物的是()。A. 加筋土挡土墙B. 衡重式挡土墙C. 壁板式锚杆挡土墙D. 重力式挡土墙(11)()是指在发生安全生产事故时必须坚持的处理原则，即事故原因不查清不放过，事故责任人没处理不放过，事故相关者没有得到应有的教育不放过，事故的防范措施不落实不放过。A. “一票否决”的原则B. “四不放过”的原则”C. “一岗双责”制的原则D. “安全第一”的原则(12)关于隧道施工供电线路安装要求的说法，不符合规定的是()。A. 成洞地段固定的电力线路应使用绝缘良好的胶皮线B. 瓦斯地段输电线必须使用胶皮线C. 竖井、斜井应采
4、用铠装电缆D. 施工地段临时电线应采用橡套电缆(13)()是按照技术规范所规定的方法对承包人符合要求的已完工程的实际数量所进行的测量、计算、核查和确认的过程。A. 工程量清单B. 设计变更C. 计量D. 工程造价(14)山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在()。A. 初期支护变形基本稳定前B. 二次衬砌施工作业后C. 初期支护变形和二次衬砌施工期间D. 初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前(15)()适用于地表下 0.53.0m 之间的软土处治。A. 表层处理法B. 重压排水法C. 垂直排水固结法D. 换填法(16)()可承担各等级公路及其桥梁、隧道工程的施工。A. 特级企业B. 一级企
5、业C. 二级企业D. 三级企业(17)收费系统的收费方式，下列说法正确的是()。A. 人工收费B. 均一制C. 开放式D. 封闭式(18)高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券，一次性纸质二维条形码券和()3 种。A. 信用卡B. 接触式磁卡C. 非接触式 IC 卡D. 接触式 IC 卡(19)进度计划提交包括总体性进度计划和()。A. 阶段性进度计划B. 成本计划C. 材料计划D. 工程进度计划(20)某桥梁桥跨布置为 930m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用()架设法。A. 简易型钢导梁B. 联合架桥机C. 双导梁架桥机D. 跨墩龙门架二、多项选
6、择题(共 10 题，每题 2 分。每题中的备选项中，有2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得 0.5 分)(1)下列关于隧道施工的安全要点的说法，正确的有()。A. 爆破瓦斯通风排烟 15min 人员方可进场B. 机械凿岩时，必须采用干式凿岩机C. 在隧道内熬制沥青时要注意通风D. 爆破员实行“一爆三检”制度E. 洞内运输，车速不得超过 10km/h(2)材料计划管理的内容有()。A. 材料需用量计划B. 材料供应计划C. 材料采购计划D. 材料用款计划E. 量差考核(3)石质路堑施工开挖方式包括()。A. 钻爆开挖B. 静态破碎法C. 直接
7、应用机械开挖D. 人工破碎法E. 重压法(4)高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及()等组成。A. 车辆检测器B. 称重数据采集处理器C. 轮胎识别器D. 车道报警器E. 红外线车辆分离器(5)软土地基处理施工的主要方法有()。A. 表层处理法B. 换填法C. 重压法D. 围堰法E. 垂直排水固结法(6)马歇尔试验的技术指标包括()。A. 空隙率B. 稳定度C. 流值D. 沥青饱和度E. 破碎比(7)钻孔灌注桩施工中，制备泥浆的主要作用有()。A. 冷却钻头B. 润滑钻具C. 浮悬钻渣D. 防止坍孔E. 减少孔内静水压力(8)土质路堑施工的作业方法有()。A. 横向挖
8、掘法B. 纵向挖掘法C. 混合式挖掘法D. 单向挖掘法E. 双向挖掘法(9)水泥混凝土施工方法有()。A. 小型机具铺筑B. 轨道摊铺机铺筑C. 滑模机械铺筑D. 三轴机组铺筑E. 碾压混凝土(10)关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有()。A. 在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，应采用稠度大、黏度大的沥青B. 对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数小的沥青C. 当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求D. 汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青E. 当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青三、案例分析题(共 5 题，
9、每题 20 分)(1)【背景资料】某高速公路跨江特大桥项目，中标价 2.49 亿元，主桥为(105+180+105)m 预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为 40m 预制 T 梁，南岸 16 孔，北岸 20 孔，均为 4 孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深 6.28.6m，由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用 2.Om 钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高 3438m。每个承台 20.根桩，承台长 30m，宽20m，厚 4.5m，所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系梁和盖梁，墩高 828m
10、，平均高度 25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构，配备了 3 名持有交通部颁发的安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孑 L 桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：桩位坐标控制，护筒埋深控制，泥浆浓度控制，桩底贯入度控制，护筒内水头高度控制，导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。施工单位进场后，业主另外又委托其施工进场道路，并约定只按实际发生的工程费支付进场道路直接费，其
11、他工程费的综合费率为 10%，其中安全文明施工措施费 1%，雨期施工增加费 1 万元(费率 1%)。进场道路完工后，经监理工程师核实确认，施工机械使用费为 20 万元，材料费为 70 万元。在 1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求 1#主墩停止钻孔桩施工 3d，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费 2000 元/天;另一台为自有，投标报价为台班费 l600 元，停置费 1000 元/天，利润率7%。【问题】1.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合公路水运
12、工程安全生产监督管理办法的规定?并说明配备标准，项目经理部还有哪些人员需持有安全生产考核合格证书?钻孔桩平台打桩作业前，还应向地方海事部门提出什么申请?2.本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些?3.对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。4.根据背景资料，针对引桥 40m 预制 T 梁的架设，采用双导梁架桥机，吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理?说明理由。5.列式计算施工单位施工进场道路可获得的直接费。6.列式计算 1#主墩钻孔桩停工 3d 可索赔的钻机停工费用。(2)【背景材料】某工程项目部造价师在进行工程造价分析时，对其他直接费、现场经费和间接费作了
13、如下分类：1.其他直接费(1)冬雨期施工增加费;(2)夜班津贴及有关照明设施等增加的费用;(3)财务费;(4)行车干扰施工增加费;(5)工地清移费。2.现场经费(1)临时设施费;(2)现场管理费;(3)主副食运输补贴;(4)现场施工辅助费。3.间接费(1)企业管理费;(2)职工探亲路费 4.费率计算按下列方法进行：(1)财务费用按工程类别和地区类别选用相应的费率。(2)计划利润按定额直接费率与其他费率之和的一定费率计取。(3)工程质量监督费以定额直接费、其他直接费之和的一定费率计取。【问题】1.该造价师对费用的分类，是否正确并说明理由。2.费率计算是否全部正确，并说明理由。(3)【背景材料】甲
14、单位承担了一道路工程。由于该项目周边环境繁杂，施工干扰大，为了确保道路工程项目的施工质量，公司委派一名经验丰富的项目经理进行项目管理，并要求施工中加强现场质量控制。各相关部门按各自职责做好本职工作，确保质量控制的有效性。【问题】1.质量控制关键点的控制包括哪些方面?2.现场质量检查控制的方法主要有哪些?3.概括总结现场质量检查的内容。(4)【背景资料】某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽 212m，路面宽度 210m，长45.5km，工期 4 个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm 厚 AC20 下面层摊铺、5cm 厚 AC-16 中面层
15、摊铺，4cm厚 SBS 改性沥青 SMA 上面层摊铺。设计中规定上面层 SMA 混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了 2 台 3000 型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA 沥青混合料的压实密度为 2.36t/m2，每台 3000 型拌和站每拌制一满盘料的重量为 3000kg)，4 台 10m 可变宽摊铺机，8 台双钢轮压路机及 4 台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作黏层油(0.40.6kg/m2)，然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混
16、合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期问，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年 5 月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占 35%，柴油占 15%，玄武岩占 20%，各月价格如下表： 施工单位 7 月份完成工程产值3156 万元，8 月份完成工程产值 4338 万元。(2010 年真题)【问题】1.该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段?4.该工程 SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算)5.8 月份调价之后的当月工程款是多少?(列式计算)HT(
