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1、设备润滑基础知识培训讲义,奔飞机电南京项目部培训,Ready by ZJC,奔飞公司南京项目部 张尽才,二OO八年十月七日,目 录,1、什么是润滑？润滑油的作用是什么？ 2、设备润滑的重要性 3、怎么区分设备故障是“油”引起的，还是配件质量不好引起的？ 4、目前设备维护中存在的问题 5、什么是润滑油（脂） 6、常用润滑油的种类 7、常用润滑脂的种类 8、润滑剂选用的一般原则 9、润滑脂选用的一般原则 10、液压油的分类、性能、应用及常见问题和排除方法 11、齿轮油的分类、性能，应常见问题排除方法 12、润滑油的维护 13、润滑油脂的管理 14、润滑装置 15、奔飞南京长安项目部保全维护常用润滑
2、油/脂种类及用途,1、什么是润滑？润滑油的作用是什么？ 润滑：是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损，延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。 润滑油的作用在于： 降低磨擦：在磨擦面加入润滑剂，能使磨擦系数降低，从而减少了磨擦阻力，节约了能源消耗。 减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。, 冷却作用：润滑剂可以吸热、传热和散热，因而能降低磨擦热造成的温度上升。 防锈作用：磨擦面上有润滑剂存在，就可以防止因空气，水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、
3、尘埃、氧化物引起的锈蚀。 传递动力：在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能，如液压传动等。 密封作用：润滑剂对某些外露零部件形成密封，能防止水分杂质侵入。 减震作用：在受到冲击负荷时，可以吸收冲击能，如汽车减震器等。 清净作用：通过润滑油的循环可以带走杂质，经过滤清器滤掉。,2、设备润滑的重要性 机械设备失效方式主要有磨损、断裂、腐蚀、变形等，其中磨损所占比例大约6080%以上 80%的磨损失效与润滑有关，而其中油品净化，污染度高低，又直接影响到摩擦付磨损 实践证明，设备的出厂寿命，绝大程度取决润滑条件，决大多数设备都废弃出于摩擦运动部件损坏 著名SKF轴承公司指出54%的轴承失效是不良润滑造成
4、,3、怎么区分设备故障是“油”引起的，还是配件质量不好引起的？ 低档油换高档油磨损工况好转 摩擦付不正常发热、流脂、结焦 摩擦付没发现质量问题，但运行工矿不佳 润滑油出现油泥、变黑、变白、粘度变化过大，缺油、泡沫、锈蚀等 机电系统正常，一般问题在液压上 上述问题一般均发生在“油”上，而非配件和系统上 4、目前设备维护中存在的问题 出现设备故障很少从油方面上寻找，大部分从材质、硬度、加工精度和安装等方面寻找,5、什么是润滑油（脂） 润滑油是由基础油加添加剂构成的，石油润滑油是润滑油主体，以石油为原料，经过炼制、精制，生产出基础油，再加入不同品种数量添加剂，生产出不同品种规格润滑油。 润滑脂是润滑
5、油中加入一种稠化剂，使之成为半固体状润滑剂，是稠化了的润滑油 液体润滑剂用量最大、最多的材料，含矿物油、合成油、水基液和动植物油 液体润剂较宽温度范围，对不同负荷速度和温度工作的摩擦付有较宽选择余地 合成油是人工化学合成方法有机液体，经过调配加工而成，多用在极高温，极低温，高真空度、重载、高速，具有腐蚀及辐射环境应用 水基液多半用于金属加工液及难燃液介质，有乳化液（水包油、油包水），水乙二醇等 动植物油：生物降解性好，可满足环境需要，缺点是：氧化安定性差，热稳定性差，低温性能不理想。,6、常用润滑油的种类 全损耗系统用油（L-AN5，7，10，15，22，32，46，68，100，150） 工
6、业闭式齿轮油（L-CKC68，100，150，220，320，460，680） 液压油（L-HL15，22，32，46，68，100） 汽轮机油 蜗轮蜗杆油 仪表油 7、常用润滑脂的种类 钙基脂 钠基脂 锂基脂 滚珠轴承脂 齿轮润滑脂 高温润滑脂,8、润滑剂选用的一般原原则,9、润滑脂选用的一般原则,10、液压油的分类、性能、应用及常见问题和排除方法 （1）液压油的分类 按使用要求分：抗磨、低凝、抗燃、清净、抗银、数控、液力传动油等。 按性能分：矿物油和合成油 按工作原理分：用液体压力能作液体传动用和液体动能作液力传动。 （2）液压系统用油分类、规格、质量要求和注意事项。 （3）L-HL普通液
7、压油(GB11118.1-94) L-HM抗磨液压油(GB11118.1-94) L-HG液压导轨油(GB11118.1-94) L-HV、HS低温液压油(GB11118.1-94) 水基液 （4）液压油的主要性能 粘度和粘温性 低温性能 氧化安定性 防锈性和防腐性 抗磨性 剪切安定性,11、齿轮油的分类、性能，应用常见问题排除方法 用于润滑齿轮传动装置包括蜗轮蜗杆副的润滑油称为齿轮油。按GB7631.789规定，齿轮油分为工业闭式齿轮油、工业开式齿轮油、车辆齿轮油。 （1）齿轮油的分类 我国工业齿轮油的粘度分级，按其40 运动粘度的中心值分为68、100、150、220、320、460、68
8、0等7个等级(牌号)。新、旧粘度等级(新、旧牌号)及与美国齿轮制造商协会(AGMA)、国际标准化组织(ISO)的粘度等级对应关系列于下表。 CKB工业齿轮油(GB5903-95) CKC中负荷工业齿轮油(GB5903-95) CKD重负荷工业齿轮油(GB5903-95) CKE蜗轮蜗杆油 CKH普通开式齿轮油 CKJ极压开式齿轮油 CKM溶剂稀释型开式齿轮油,工业齿轮油粘度等级,工业闭式齿轮油的分级,工业闭式齿轮油牌号（GB 5903-1995）,（2）齿轮油的特点 齿轮当量曲率半径小：齿面向滑动，极易引起擦伤，磨损。 齿轮的接触压力非常高：400-1000MP，双曲线达3000 MP，极易点
9、蚀和胶合。 润滑断续：每当啮合重新建立油膜，处于混合摩擦状态，易引起胶合和磨损。 润滑所取粘度，给油方式，油的性能，供油量等对齿轮失效都有重要影响。 （3）对齿轮油的要求 适当的粘度数 良好的氧化安定性 良好的抗磨承载性能 良好的抗泡沫性能 良好的防锈防腐性能 良好的抗乳化性能 良好的抗剪切安定性 （4）齿轮油的选择,开式齿轮 理想开式齿轮油应具备下列条件： 润滑剂必须常年使用，严寒区达-40，在高温下，润滑剂不流失，不甩油；低温易分散，不剥落，耐灰尘，耐水汽；必须能防磨损，腐蚀锈蚀，易清除。 蜗轮蜗杆 蜗轮蜗杆传动与齿轮不同，滑动速度大，发热量高，一般选油要选粘度高，对铜无腐蚀作用的油，因此
10、不宜用齿轮油替代，一般要求 A良好减摩特性，较高粘度指数 B高温时抗氧，抗老化 C添加剂适合钢-铜摩擦的要求 D低温良好流动性,（6）常用合成脂简介 7014-1高温脂 7019-1高温脂 7025 高温脂 7014高低温脂 7017-1高低温脂 7408 半流体脂 7412 半流体脂 7420重负荷开式齿轮脂 7903 耐油密封脂 7020 窑车轴承脂 复合磺酸钙基脂 脲基脂 （7）常用国外名牌合成脂介绍 美孚壳牌亚米茄紫王冠,12、润滑油的维护 1）、润滑油需要经常维护吗？有人讲我们不维护、设备也用很长时间，怎么理解？ 1）润滑油是可变的，应经常进行监测 2）设备维护好，是可以长寿命的 3
11、）“零维修、零故障、零储备”不是遐想 2）、润滑油发黑、变稠、变白、沉淀、混浊是什么原因？还能不能用？ 1）维护好的油应是清澈透明的 2）油发黑证明已变质不好用，变稠变白、沉淀、混浊都是变质表现，据情处理 3）、换机油为什么要清洗？怎么清洗？不清洗行不行？ 1）油箱、管路都需清洗分人工、机械二种办法 2）将洗油加热，用清洗机效果最好 3）只清洗油箱不清洗管路就等于混油 4）精密液压系统，清洗后要检查污染度 5）新安装设备及已运行设备都有清洗的问题 6）清洗剂最好用专用清洗产品 4）、油需净化吗？怎么净化？不净化行不行？,4） SKF轴承理论： 清除油中2-5微米颗粒滚动轴承疲劳寿命可延长原来1
12、0-50倍。 假如润滑油中没有微小颗粒，在小于疲劳破坏载荷条件下，轴承寿命是无限的 美国XX造纸厂更换精细滤油器后原每半年必换19轴承而后8个月没换1个。 对液压油、润滑油而言 绝对过滤精度在30微米以上为粗过滤 绝对过滤精度在10-30微米之间为精过滤 绝对过滤精度在3-5微米之间为高精过滤 约对过滤精度在3微米以下为超精过滤 TCC全面清洁度控制 市面上滤油机种类繁多，围式，线隙式、纸质、园盘、烧结式、真空、板框、离心等过滤机，其中离心结油器有其独到之处。 5）、市面上推销各种“添加剂”“精”“膏”配合使用，是否收到宣传上所讲效果,1）添加剂在不断发展 2）市场上各种剂多为“抗磨极压添加剂
13、”和“增粘剂”变种 3）用各种“剂”需慎重如节能减摩剂或我们高档油几乎都有这种剂 4）加到油后咸到有效，一是旧油，减摩剂已耗掉一些，或者原来就是低档油，当然见效。 5）如内燃机油，原来有增粘剂，经过多次剪切后，自然粘度要下降，此时加当然见效。 6）润滑机理改变后，形成反应膜短时间放出机油，都能运转一段时间，而不烧瓦放出机油。 7）应在同一工况下试验才有对比性 8）应在添加剂比较多的油种上试验 6）、什么是定期换油？什么是按质换油？ 有没有一个换油指标作依据，我们设定期换也没发现什么问题，这种看法对吗？ 1）定期就是一次用油，有一个时间限制，而按质换油，主要根据实况，该换就换当然按质换油为好。
14、2）按质换油需要有监测手段 正规化验仪器和快速分析仪器,3）油品变质的几大原因 4）经验换油法 5）开展油液综合监测既解决油品监测又解决设备故障诊断 6）国家标准上有一个可参考的换油指标 7）、有没有一种方法，提供最佳换油时间用什么手段来监测 1）油液综合监测可以准确提供换油时间 2）油液监测包括理化分析，红外光谱，发射光谱，铁谱和颗粒计数器 3）我国已有商业化运行监测公司，美国有270家 4）有些油品已变质，但理化指标正常，往往通过红外光谱查出来,3）油品变质的几大原因 4）经验换油法 5）开展油液综合监测既解决油品监测又解决设备故障诊断 6）国家标准上有一个可参考的换油指标 8）、有没有一
15、种方法，提供最佳换油时间用什么手段来监测 1）油液综合监测可以准确提供换油时间 2）油液监测包括理化分析，红外光谱，发射光谱，铁谱和颗粒计数器 3）我国已有商业化运行监测公司，美国有270家,9）、有没有办法延长用油时间，达到少换或不换油，少维修目的？ 1）采用油品维护措施，可延长用油时间 2）经常进行油品状态监测 3）换油时必须认真清洗所有液压系统 4）采用高档油代替低档油 5）采用油品净化技术最好在线过滤 10）、现下企业设备“跑、渗、滴、漏”现象严重，除了在密封上等采取措施外从“油”上有何办法治理呢？ 1）采用先进给油技术如油气润滑 2）采用半流体脂代替稀油润滑 3）在DN值允许情况下“
16、以脂代油”可治漏 4）采用耐油密封脂如7903进行堵漏 5）采用固体润滑镶嵌轴承在允许条件下进行无油润滑 6）认真检查密封件与油匹配情况,13、润滑油脂的管理 1）、“五定、三过滤”是什么意思？ 1）五定：定人、定点、定质、定量、定时。 三过滤：进厂油第一遍过滤，存放； 领用单位领油时进行第二遍过滤； 用到设备上时进行第三遍过滤。 2） “五定、三过滤” 已与时俱进，有了新的内涵。 3）“三过滤”对一些设备已不够用，应按污染度要求。 2）、现代设备管理还要规章制度吗？有哪些规章制度要定吗？ 建章建制对一些单位是必要的。 如设备润滑管理制度；油品进厂检验制度；再用油检验制度；油品净化制度；设备油路清洗制度；油品康复及废油回收制度；设备润滑故障事故总结制度。,3）怎么正确选油，代油和混油有什么原则作依据吗？
