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1、S5-3工作面回撤综采设备运输安全技术措施一、概述：1、根据我矿生产情况，计划在2011年5月份至6月份完成S5-3工作面综采设备的回撤任务。为了保证运输工作的安全进行，特制定本安全技术措施。 2、S5-3工作面支架的技术特征：排头(尾)架 ZPT6500 6组中间支架 ZFS6000/17/33 163组采煤机 EL-1000 1台转载机 SZZ960/250 1部排头架、转载机、破碎机、大溜、中间支架解体运输。二、适用范围：1、适用于井下变频卡轨车司机、单轨吊司机、电机车司机、及各机车跟车工。2、适用于S5-3工作面回撤、安装，大型、重型设备的运输。三、危险因素：1、电机车运输时，设备与车
2、辆绑刹不牢固或重心不适中，造成设备掉车或车辆掉道伤人。(第六项第一款第18、19条)2、卡轨车运输，钢丝绳质量不符合要求造成跑车致人伤亡。(第六项第二款第1条)3、卡轨车运输，设备与卡轨车平板车固定不牢靠，造成设备掉车伤人。(第六项第二款第18、19条)4、巷道、顺槽内支护不符合要求，造成机车、设备落道损坏设备或伤人。(第六项第三款第二条)5、吊链、吊卡、U型环不符合要求致人伤亡。(第六项第三款第三条)6、过道岔、风门、弯道速度快，造成落道、损坏风门。(第六项第三款第十三条)7、物料换装时，人员站位不当，导致人员受伤。(第六项第四款第一条第5点、第二条第2点)8、单轨吊和卡轨车在支架换装过程中
3、，卡轨车首车司机在驾驶室外操作和指挥被设备挤伤。(第六项第四款第2条第3点)四、作业组织：采区作业负责人：乔淑青、宋利鹏、周卫忠、任建文、付红斌、刘军大巷作业负责人：冯中晋、李俊安、魏来晋、赵宇敏、贾水田、崔鹏作业人员：电机车司机、卡轨车司机、单轨吊司机、各机车跟车工五、作业方法：1、上井设备井下运输路线：单轨吊 卡轨车 电机车S5-3轨顺 S5采区换装站 S5采区车场 N码机运三队 机运三队 机运三队转运设备井下运输路线：单轨吊S5-3轨（皮）顺 S5-9轨顺2、吊运顺序：皮顺回撤：电缆(工作面高压电缆、列车拖移电缆)电气列车皮带设备转载机破碎机小副架前溜机头部分前溜大链、溜槽、电缆槽后溜机
4、头部分后溜大链、溜槽排尾架中间架排头架超前支护单体柱、型钢、大板电气设备。轨顺回撤：前溜机尾采煤机后溜机尾部分前溜大链、溜槽、电缆槽部分后溜大链、溜槽超前支护单体柱、型钢、大板电气设备。六、运输安全技术措施：（一）电机车运输大型设备的安全技术措施：1、轨道维护工必须检查沿途轨道。道岔、弯道必须完好，道岔尖轨灵活可靠，各弯道枕木要实、道钉坚固。防止支架等大型设备车辆通过各弯道时，撑开道岔发生落道。不能保证设备安全运输的问题，必须整修后，方可运输。2、地轨道维护工在运输大型设备前必须检查运输轨道道接板、螺栓有无断裂、变形、松动等情况；检查运输沿线轨道轨距是否符合标准，两轨轨面是否在同一平面；检查轨
5、枕是否坐实，确保运输沿线符合运输大型设备的要求。电机车司机必须清除运输线路上的一切车辆及杂物，使运输线路畅通无阻。 4、跟班机电工必须检查电机车的蓄电池连接系统、变频调速箱、运转系统是否完好，机车照明是否明亮，喇叭是否声音洪亮，信号是否畅通。电车检修工要定期为各运转部位加注润滑脂。电车司机在出车前必须检查车辆的刹车、撒砂系统是否完好、可靠。确认无问题后方可出车使用。 5、电机车运输设备前，电车司机必须检查各车辆的连接装置是否牢固，安全有效，否则不准运输。 6、电机车必须前有照明，后有红尾灯，喇叭要完好，声音宏亮。 7、电机车运输设备前，电车司机必须对所使用的连接工具（连接销、连接链等）进行严格
6、检查，严禁使用变形严重、磨损严重或用其它非专用连接链销代替。 8、从S5车场带设备前，电车司机必须仔细检查，设备必须装、刹牢固，确定无问题后，方可带走。 9、每次运输支架、大型电气设备及超长设备，都必须单车运输并且在蓄电池电机车与物料之间必须夹一空平板车。10、电机车在通过弯道、巷道口、硐室口、道岔、坡度较大或噪音大等地点，以及机车会车、前面有行人、司机视线有障碍时必须提前50m减速并鸣笛警示，速度控制在1.5m/s，待通过后方可加速。11、电机车大巷运输严禁顶车作业和异道顶车。 12、电机车司机及跟车工必须随时注意沿途轨道、机车及巷道情况。轨道、弯道、机车及附件存在隐患的，严禁机车运行。现场
7、人员必须向队部汇报并积极处理。只有隐患彻底处理后，方可运输。 13、整个运输过程中，起步和停车都要严格按照岗位作业标准操作，不能野蛮操作，防止因突然加速和减速造成设备掉道。运输途中要匀速行驶，非紧急情况不能急停车。 14、跟车工坐在电机车副驾驶座位，随时观察后方车辆的运行情况。其他人员严禁乘坐电机车。 15、电机车在通过司控道岔时，必须提前30米减速，观察道岔未知是否正确，如果道岔位置不正确，电机车司机先将机车缓缓停下，再下车操作道岔，等道岔动作后5-8s后方可开车。如果发现道岔出现故障或道岔闭合不严，则用对讲机联系机电工处理故障。16、机车或车辆若发生落道，现场人员及时向队值班室、运输科、调
8、度室汇报，并严格执行突发事故应急处理通用安全技术措施中有关上道的安全技术措施。 17、机车或车辆上道后，电车司机必须全面检查轨道、机车、设备等，确认安全无隐患，方可运输，若有隐患，必须处理完毕后，方可作业。 18、运送支架到指定地点停放时，必须使用爬轨式阻车器或十字道木将车支掩好，防止跑车事故发生。 19、电机车运送大型设备直道速度不得大于2m/s，车场调车速度不得大于1.5m/s。 20、6000型液压支架 使用专用6000型液压支架平板车装载，使用8条M3090螺栓四角固定，螺栓紧固。6500型液压支架使用专用6500型液压支架平板车装载，使用8条M3090螺栓四角固定，螺栓紧固。21、超
9、过5吨以上的货载用5分钢丝绳绑刹。货载与平板车支架加垫两道及以上的刹杆或道木（不得低于平板车限位块，平均分布在货载下方），刹杆或道木不得伸出车外。长度在1.5米以下时钢丝绳不少于两道，长度在1.5米以上时，钢丝绳不少于3道；钢丝绳刹车必须使用15mm绳卡，每处不少于3道，绳卡螺栓紧固，多余的钢丝绳用剁斧剁掉，防止伸出车外挂到其它车辆。22、大巷运输大型设备时，要有安全员、跟班队干跟班，提前向调度室、运输科申请作业时间并申请停发大巷人车。（二）卡轨车运输设备安全技术措施：1、跟班机电工必须检查钢丝绳外观情况：有无断丝、涨紧程度、绳头联接等。若发现以下五种情况任何一种都必须及时更换：（1）断丝在一
10、个捻距内断丝面积与总断面面积之比超过10%；（2）绳径小于19mm；（3）锈蚀严重；（4）点蚀、麻坑行程沟纹；（5）外层钢丝绳松动。在钢丝绳使用过程中，断丝数突然增加或伸长突然加快也必须更换。2、所有平托辊、卡绳轮、压绳轮、转向轮、涨紧轮、以及后尾轮运转灵活无卡阻，无硬磨钢丝绳现象。各种轮若运转不灵活则必须更换。 3、运输大型设备前，必须检查卡轨车轨道是否平直，轨底是否座实，不符合标准的严禁运输。 4、开车前跟班机电工必须检查卡轨车驱动站地脚螺栓和其余螺栓紧固情况，若发现松动，必须立刻拧紧，每半月需对各运转部位注润滑油脂，保证设备良好运转。 5、跟班机电工必须检查卡轨车列车联接各部的连接情况，
11、承载轮、导向轮的运转情况，保证各连接部位、牢固可靠、各运转部位、运转灵活，否则严禁作业。 6、跟班机电工必须检查液压控制回路、液压马达、油泵、连接管路、油箱等是否漏液、渗液现象。如有问题应及时维修或更换部件；液压制动闸、制动油缸动作是否灵敏可靠作用有效，否则严禁作业。 7、跟班机电工必须检查信号通讯及保护系统，各种指示必须正常，所有保护装置必须有效工作。保证大型设备的运输安全。若信号通讯系统、保护系统有问题，必须停止作业，待问题处理完毕，确认无问题后方可进行作业。 8、跟班机电工必须检查开关、电机，要求完好、符合防爆要求。 9、跟班机电工必须检查滚筒运转是否灵活，制动闸块磨损余厚小于11mm时
12、应及时更换。制动间隙大于3.5mm时，则必须调整间隙到符合要求范围内。 10、运输液压支架、综采机组等大型设备，要用倒链、铁链、钢丝绳套、道木等将支架大型设备与卡轨车平板车固定牢固，且要使大型设备放置在大平板车的中央位置，重心适中，保证运输安全。运行前，首车司机与跟班队干仔细检查设备的捆刹情况，确认无误后方可运输。 11、运输设备或材料时严禁同时乘坐人员。 12、运输过程中除紧急情况外，不准紧急停车。运输大型设备时速度必须控制在1.0m/s以内,过弯道速度要控制在0.5m/s以下。 13、运输大型设备时，起动和停车都要严格按照岗位作业标准缓缓进行，杜绝野蛮操作，中途要匀速行驶。 14、为了保证
13、运输安全，对平板车的连接部分要进行加固，并安装防护绳。 15、跟班机电工必须对尾轮的固定及保护绳要详细检查，发现螺栓松动，保护绳坏等，要及时处理。 16、对驱动站前后张紧油缸压力、油箱油位、张紧绳断丝、磨损、紧固情况每班进行检查。发现异常，及时处理。17、卡轨车在通过单、卡轨车交叉点之前，必须缓慢行驶速度控制在0.5m/s，如交叉点设有单轨吊运行警戒，必须停车先由单轨吊通过后，方可通过。18、6000型液压支架使用卡轨车列车的大平板车装载，液压支架与车之间加垫皮带，皮带宽度不得大于平板车宽度，货载与平板车重心重合。液压支架前后用道木（规格不小于长*宽*高=1500*120*120）与平板车两头
14、的工字钢卡紧，支架四角用专用吊装链与卡轨车平板车连接，吊装链吃劲有效，在平板车的规定眼位安好插杆，插杆与支架使用木料（道木、木茬、刹杆等）背紧。道木不得超出平板车外。19、使用卡轨车平板车运输大型货载：货载与车之间加垫两道刹杆或道木（平均分布在货载下方）；刹杆或道木不得伸出车外。使用四条专用吊装链与平板车四角连接，吊装链吃劲有效，货载与平板车重心重合。对于不规则的货载（采煤机摇臂等），货载与车之间加垫两道刹杆或道木（平均分布在货载下方）；刹杆或道木不得伸出车外。货载左右分别使用3吨倒链与平板车连接，倒链吃劲有效，货载与平板车重心重合。货载前后分别使用道木于平板车上的工字钢卡紧。（三）单轨吊起吊
15、、运输设备的安全技术措施：1、单轨吊运输设备前，司机、跟班维护工严格检查机车，保证运转部件灵活可靠；各连接杆无损伤裂纹，连接销、定位销齐全完好。检查柴油机系统和电气系统，保证其工作性能及防爆性能正常。运转中无过热现象。检查泵、马达等液压系统无跑、冒、滴、漏现象，风动部分无跑风、漏气、风管无打结、卡阻现象；严格检查机车制动系统，调节好液压工作压力（158巴），严格检查各承载部位的工作状况，保证各承载点牢固可靠，严格检查起吊梁及其专用20T吊装大架、保证起吊梁在额定载荷下运转正常，保证起吊梁及大架的连接销、开口销、吊装链、环、吊装螺栓齐全完好。检查起吊梁承载车完好，运转良好，保证支架等大型综采设备运输安全。 2、每班运输前，要有专人对顺槽内的棚梁及巷道畅通情况进行安全检查，发现隐患及时处理，确认安全后方可运输。 3、
