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1、挑战杯大学生创业大赛获奖之商业计划书挑战杯大学生创业大赛获奖之商业计划书原创 2005-03-31 22:37:12 发表者: 商业帝国 北京飞驰空中服务有限责任公司北京飞驰空中服务有限责任公司 创创 业业 计计 划划 书书 联系人：霍联系人：霍 XXXX 联系地址：北京市大兴区清源西里小区联系地址：北京市大兴区清源西里小区 16#16#楼楼 X X 单元单元 XXXX 室室 邮编：邮编：102600102600 公司负责人：霍公司负责人：霍 XXXX 职务：总裁职务：总裁 电话：电话：+86-10-692XXXX+86-10-692XXXX 手机：手机：+86-0-138101756XX+8
2、6-0-138101756XX E-mailE-mail：huoqingchuan huoqingchuan 公司主页公司主页: : 目录目录 一、摘要一、摘要3-73-7 二、公司概述二、公司概述8-108-10 1 1、公司名称、类型、公司名称、类型 2 2、公司的宗旨、公司的宗旨 3 3、公司的治理架构、公司的治理架构 4 4、公司的业务、公司的业务 5 5、公司经营理念、公司经营理念 6 6、公司的企业文化、公司的企业文化 7 7、公司战略规划、公司战略规划 8 8、公司设施、公司设施 三、产品与服务三、产品与服务11-1411-14 1 1、产品描述、产品描述 2 2、服务流程、服务
3、流程 3 3、网点布局、网点布局 4 4、产品优势、产品优势 5 5、独创性描述、独创性描述 6 6、产品开发、产品开发 四、市场分析四、市场分析15-1815-18 1 1、目标消费群、目标消费群 2 2、市场需求预测、市场需求预测 3 3、市场容纳能力预测、市场容纳能力预测 4 4、市场发展的趋势及应对策略、市场发展的趋势及应对策略 五、市场销售战略五、市场销售战略19-2319-23 1 1、营销策略分阶段目标、营销策略分阶段目标 2 2、目标市场、目标市场 3 3、产品策略、产品策略 4 4、价格策略、价格策略 5 5、销售渠道和合作伙伴、销售渠道和合作伙伴 6 6、促销策略、促销策略
4、 六、管理团队六、管理团队24-2524-25 1 1、团队的构成、团队的构成 2 2、管理规划、管理规划 七、路线研究七、路线研究26-2726-27 1 1、前期资金来源、技术来源、前期资金来源、技术来源 2 2、创业组织的发展步骤、创业组织的发展步骤 八、财务分析八、财务分析28-3228-32 1 1、前期投资预测、前期投资预测 2 2、利益分配机制、利益分配机制 3 3、投资出路、投资出路 4 4、2007-20112007-2011 年企业利润表年企业利润表 九、机会与风险九、机会与风险33-3433-34 1 1、机会、机会 2 2、风险、风险 3 3、应对之策、应对之策 一、一
5、、 摘要摘要 20042004 年年 3 3 月，新的北京城市空间发展战略研究中提出的月，新的北京城市空间发展战略研究中提出的 “两轴、两带、多中心两轴、两带、多中心”的城市空间新格局。今后北京居民的生的城市空间新格局。今后北京居民的生 活地点、工作地点、社交地点之间的距离也将越来越远。活地点、工作地点、社交地点之间的距离也将越来越远。 20042004 年年 4 4 月月，新的新的北京交通发展纲要北京交通发展纲要出台出台，根据根据纲要纲要 ， 从从 20032003 年开始到年开始到 20102010 年年，北京将累计投资总额北京将累计投资总额 20002000 亿到亿到 25002500
6、亿亿 元，初步建成功能结构较为完善、运营管理水平先进、市域与城元，初步建成功能结构较为完善、运营管理水平先进、市域与城 际一体化的际一体化的“新北京交通体系新北京交通体系”框架，全面提升城市交通系统承框架，全面提升城市交通系统承 载能力，基本适应日益增长的交通需求。载能力，基本适应日益增长的交通需求。 据估算，到据估算，到 20102010 年，北京城市干道高峰小时平均行程车速达年，北京城市干道高峰小时平均行程车速达 到到 2020 公里；五环路内公里；五环路内 8585的通勤出行时间消耗在的通勤出行时间消耗在 5050 分钟以内；分钟以内； 边缘集团到达市中心区的出行时间在边缘集团到达市中心
7、区的出行时间在 1 1 小时以内；最远的郊区新小时以内；最远的郊区新 城到市区的出行时间不超过城到市区的出行时间不超过 2 2 小时。小时。 这样的交通状况，对商业精英、政府精英、社团精英来说，这样的交通状况，对商业精英、政府精英、社团精英来说， 意味着出行交通时间过长了。意味着出行交通时间过长了。 如何能超越北京拥堵的交通，自由地安排个人时间，能在尽如何能超越北京拥堵的交通，自由地安排个人时间，能在尽 可能短的时间内里上班可能短的时间内里上班、赴约赴约、赴会赴会，并昭显个人的身份并昭显个人的身份、地位地位， 成为北京社会精英头疼的问题之一。成为北京社会精英头疼的问题之一。 在此背景下在此背景
8、下，我们提出组建北京飞驰空中服务有限责任公司我们提出组建北京飞驰空中服务有限责任公司， 以轻型直升飞机作为新型交通工具的创业计划。我们认为直升飞以轻型直升飞机作为新型交通工具的创业计划。我们认为直升飞 机做为一种新的交通工具，逐渐成为社会精英出行的重要的交通机做为一种新的交通工具，逐渐成为社会精英出行的重要的交通 根据，也将被越来越多的人所认可和接受，具有广阔的市场前景根据，也将被越来越多的人所认可和接受，具有广阔的市场前景 和商业前景。和商业前景。 20032003 年年 1 1 月月 1010 日国务院和中央军委联合颁布了日国务院和中央军委联合颁布了通用航空飞通用航空飞 行管制条例，为私人
9、飞机上天，在政策做出了相关的规定。行管制条例，为私人飞机上天，在政策做出了相关的规定。 国家对私人飞机上天政策的逐渐开放国家对私人飞机上天政策的逐渐开放、灵活灵活，中国经济持续中国经济持续、 健康成长，将有越来越多的人会购买私人飞机，作为代步、旅行健康成长，将有越来越多的人会购买私人飞机，作为代步、旅行 工具。而直升飞机由于其自身所具有的特点，将成为单位、私人工具。而直升飞机由于其自身所具有的特点，将成为单位、私人 购买私人飞机的首选。购买私人飞机的首选。 一项中国一项中国 2020 年直升机市场的预测认为年直升机市场的预测认为， 到到 20132013 年中国仅民用年中国仅民用 直升机的需求
10、量就接近直升机的需求量就接近 20002000 架架。其中轻型直升机占其中轻型直升机占 30%30%。到到 2022020 0 年中国需要的各类民用直升机约年中国需要的各类民用直升机约 1 1 万架，总规模近万架，总规模近 70007000 亿元人民亿元人民 币。币。 我们预计，中国私人拥有私人飞机的过程，和我国人民拥有私家我们预计，中国私人拥有私人飞机的过程，和我国人民拥有私家 汽车的发展过程是一样的：从少到多、从租到买，而且这个发展汽车的发展过程是一样的：从少到多、从租到买，而且这个发展 过程将相当漫长，在此过程中，就孕育了巨大的商机，我们的公过程将相当漫长，在此过程中，就孕育了巨大的商机
11、，我们的公 司在此背景下应运而生。司在此背景下应运而生。 北京飞驰空中服务有限责任公司作为一家定位于直升飞机飞北京飞驰空中服务有限责任公司作为一家定位于直升飞机飞 行交通的有限责任公司，采用了有限责任公司的普遍治理架构：行交通的有限责任公司，采用了有限责任公司的普遍治理架构： 即董事会领导下的总裁负责制。即董事会领导下的总裁负责制。 我们的目标市场瞄准了社会精英这个群体。各领域的著名专我们的目标市场瞄准了社会精英这个群体。各领域的著名专 家、学者、高级政府官员、在京三资企业的高层管理人员、在京家、学者、高级政府官员、在京三资企业的高层管理人员、在京 国资企业的高层管理人员、在京私营企业的高层管
12、理人员、在京国资企业的高层管理人员、在京私营企业的高层管理人员、在京 社团组织的高层管理人员、驻京机构的高层管理人员、在京各行社团组织的高层管理人员、驻京机构的高层管理人员、在京各行 业之佼佼者，总属于我们界定的业之佼佼者，总属于我们界定的“社会精英社会精英”的范畴，都是我们的范畴，都是我们 的目标客人。的目标客人。 这些人，具有开阔的思维，易于接受新事物并勇于尝试，时这些人，具有开阔的思维，易于接受新事物并勇于尝试，时 间极其珍贵。他们珍视和捍卫私人出行空间，并且具有强大的经间极其珍贵。他们珍视和捍卫私人出行空间，并且具有强大的经 济支付能力，将成为我们客源的最主要和最稳定的组成部分。济支付
13、能力，将成为我们客源的最主要和最稳定的组成部分。 我们的起降台将基本分别在三环以外的重点区域：首都国际我们的起降台将基本分别在三环以外的重点区域：首都国际 机场机场、北京经济开发区北京经济开发区（亦庄亦庄）、CBDCBD、中关村中关村（海淀大学区海淀大学区）、 亚运村（奥林匹克地区）、丰台总部基地、公主坟（政治、军事亚运村（奥林匹克地区）、丰台总部基地、公主坟（政治、军事 枢纽）以及金融街，都将是我们重点覆盖地区。这些地区的有效枢纽）以及金融街，都将是我们重点覆盖地区。这些地区的有效 覆盖，将保证我们的客人基本的商务（公务）活动，并为他们提覆盖，将保证我们的客人基本的商务（公务）活动，并为他们
14、提 供比较便利的社交、文化、医疗等方面的交通服务。供比较便利的社交、文化、医疗等方面的交通服务。 根据我们的调查及公司运营成本的核算，我们把飞行的基准根据我们的调查及公司运营成本的核算，我们把飞行的基准 价格确定为：每人每次每十公里三百元。在这个基础上，我们将价格确定为：每人每次每十公里三百元。在这个基础上，我们将 根据时间、飞行类型等方面因素，实行价格的上下浮动。根据时间、飞行类型等方面因素，实行价格的上下浮动。 在研究市场需求和市场容纳能力问题的时候，我们都建立一在研究市场需求和市场容纳能力问题的时候，我们都建立一 个数学模式来进行科学的计算。在研究市场需求的时候，我们根个数学模式来进行科
15、学的计算。在研究市场需求的时候，我们根 据我们设计的据我们设计的“市场需求影响因素图市场需求影响因素图”，将各项影响因素，赋予，将各项影响因素，赋予 不同的权重，进行计算。根据我们的研究，市场需求存在不稳定不同的权重，进行计算。根据我们的研究，市场需求存在不稳定 因素（将随着模型中的参考系数的改变而变化），但前景非常光因素（将随着模型中的参考系数的改变而变化），但前景非常光 明。在研究市场容纳能力时，我们提出了明。在研究市场容纳能力时，我们提出了“延时成本延时成本”的概念，的概念， 以此为对照系，去估算容纳能力，根据我们的研究，市场容纳能以此为对照系，去估算容纳能力，根据我们的研究，市场容纳能 力也存在不稳定因素（也将随着模型中的参考系数的改变而变力也存在不稳定因素（也将随着模型中的参考系数的改变而变 化），但前景也很令人兴奋。化），但前景也很令人兴奋。 北京飞驰空中服务有限责任公司竞争作用力图北京
