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1、旧水泥混凝土路面共振碎石化技术规程（征求意见武汉会议修改稿）旧水泥混凝土路面共振碎石化技术规程（征求意见武汉会议修改稿）2012年12月 目 次1前 言 21 范围 22 规范性引用文件 73.1 基本要求 44.2 技术方针 55技术设计 55.1 一般规定 55.2 旧路基础资料调查 55.2.1 道路状况基础资料调查 55.2.1.1道路修建资料 55.2.1.2路面损坏状况 55.2.1.2.2 道路周边其他基础资料调查 65.1 基于路面损坏状况的适用性评价 75.2 基于道路周边设施的适用性评价 85.4 技术设计指标 85.4.1 破碎层技术指标 85.4.2 加铺层设计指标 1
2、06 共振碎石化施工 106.1 施工准备 106.1.1 试验路段试振 116.1.2 路面排水系统检查与修复 126.1.1.4 隔振沟设置 1.1.5 其他准备工作 1.2 施工 1.2.1 施工流程 146.2.2 施工参数 156.2.1 破碎层清理与保护 166.2 隔振沟恢复 166.4 特殊路段处理 166.4.1 软弱路段 176.4.2 脱空路段 176.4.1 一般规定 177.1.1 施工技术管理 187.1.2 监理制度 187.1.2 施工管理 187.2.1 管道管线保护 187.2.2 扬尘控制 187.2.2.4 交通控制 197.2.5 夜间施工管理 197
3、.3 施工质量检查验收 附录A 共振碎石化施工情况综合记录表（资料性附录）20附录B 破碎层施工质量验收表（资料性附录）21附录C 破碎层模量计算方法（资料性附录）22附录D 本规程用词说明（资料性附录）24 前 言本规程根据上海市技术质量监督站第号文下达的编制要求，参照JTJ 07.1-2001公路水泥混凝土路面养护技术规范、JTG D40-2002公路水泥混凝土路面设计规范及JTG F30-2003公路水泥路面施工技术规范等行业标准的相关规定，结合本市水泥混凝土路面养护维修的实际情况由上海市公路管理处、同济大学等单位在调查研究、工程实践的基础上首次编写。自上世纪80年代起，水泥混凝土路面作
4、为路面的主要形式之一，在国内开始大规模修建。随着大量水泥路面达到或接近使用年限，将原水泥板就地破碎后再生成道路基层已成为该类道路的主要改建方式之一，而共振破碎因其施工快速、对周边结构物影响小，反射裂缝防治彻底、改建后路面性能较优异等特性而更受青睐。然而国内目前尚缺乏相应的技术标准，使该工艺在推广应用过程中受到较大的制约。为此，本规程在前期研究成果和工程应用基础上编制的，规程内容共分范围、规范性引用文件、术语与定义、总则、技术设计、共振碎石化施工、施工管理与质量验收等七章。各单位在使用过程中如发现需要补充之处，请将相关资料和意见寄至同济大学交通运输工程学院（地址：上海曹安路4800号，邮编：20
5、1804，联系人：黄琴龙），以便修订时参考。本标准的附录A、B、C、D均为资料性附录。本标准主要起草单位：上海市公路管理处、同济大学 本标准主要起草人：刘钧伟 凌建明 黄琴龙本标准参加起草人：陈小琪 郝伟伟 周晨 李志明 周文献 贺明 刘博旧水泥混凝土路面共振碎石化技术规程范围本规程规定了旧水泥混凝土路面改建工程中采用共振碎石化施工时的技术设计要求、具体施工工艺及质量验收标准。本标准适用于本市各等级道路水泥路面的养护管理和养护工程的设计、施工、监理。规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。JTJ 07.1-2001公路水泥混凝土路面养护技术规范 JTG D40-200
6、2公路水泥混凝土路面设计规范 JTG D50-2006公路沥青路面设计规范 JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范 JTG F30-2003公路水泥路面施工技术规范 JTG E60-2008公路路基路面现场测试规程 JTJ 034-2000公路路面基层施工技术规范 JTJ 018-97公路排水设计规范 JTJ 076-95公路工程施工安全技术规程 JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准（土建工程）交公便字2005.1-2000 标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写规则旧水泥混凝土路面碎石化技术应用指南，王松根等，人民交通出版社，2007Asphalt Overla
7、ys for Highway and Street Rehabilitation. Manual Series 17 (MS-17). Asphalt Institute. January 2000.Thickness Design- Asphalt Pavements for Highways and Streets. Manual Series 1 (MS-1). Asphalt Institute. January 2000.AASHTO Guide for Design of Pavement Structures. American Association of State High
8、way and Transportation Officials, Washington D.C., 199.Guidelines for Use of HMA Overlays to Rehabilitate PCC Pavements. National Asphalt Pavement Association Information Series Publication IS-117.Rubblization. National Asphalt Pavement Association Information Series Publication IS-1.术语和定义碎石化技术 Rubb
9、lization Technique碎石化技术是旧水泥混凝土破碎技术（Fracture Technique）的一种，它将水泥混凝土面层破碎为一层相互嵌锁、啮合的高强度粒料层，可较好地消除反射裂缝。碎石化技术按不同破碎方法分为共振碎石化技术和多锤头碎石化技术。共振碎石化技术 Resonant Rubblization Technique共振碎石化技术是通过共振原理，使旧水泥板与破碎机械产生共振，将旧水泥混凝土板碎裂成上层相互嵌挤、下层相互嵌锁水泥混凝土碎石粒料层，破碎后的碎石形状相邻互补、粒径较小，形成相互嵌挤的稳定结构，解决了原水泥板在接缝处的水平及竖向位移，消除了原有板块接缝向上反射的动力，
10、该层的强度和刚度高于级配碎石，同时对旧路地基的影响也较小，是目前最能有效解决加铺路面反射裂缝问题的技术。共振碎石化机械 Resonant Pavement Breaker or Resonant Frequency Breaker一种碎石化专用设备，通过共振装置产生的高频低幅振动波，传入旧水泥混凝土板块内，引起共振并迅速开裂碎化，达到共振碎石化技术要求。试振区 Test Strip共振碎石化正式施工之前在施工路段选择一定长度区域进行试振，以确定基本施工参数。检查坑 Test Pit在试振区内，开挖12个1.2m（长）1.2m（宽）h（水泥混凝土板厚）的检查坑，检查共振碎石化效果是否满足施工要求
11、，以此作为判断施工参数是否合适的依据。应力释放渠 Relief Trenches旧水泥板的快速破碎需一定的伸展膨胀空间，某些情况下在施工路段内需要沿旧水泥混凝土路面纵向切割开挖并贯穿整个面层厚度的沟渠。.7隔振沟 Isolation Trenches为确保周边设施免遭共振碎石化施工可能产生的破坏，在道路周边存在某些敏感建筑物的局部路段，施工前在道路两侧或路肩外侧边缘处开挖的具备一定深度及宽度的沟渠。总则基本要求共振碎石化前，应对旧水泥混凝土路面进行充分的路况调查，掌握路面损坏及路面沿线构造物状况，以判定是否可采用共振碎石化技术，若采用，则应对地下结构物及周围建筑进行评估，明确是否对这些结构物进
12、行保护并采取何种保护措施，避免其因共振碎石化施工受到破坏。共振碎石化施工路段必须有稳定的施工平台，采用恰当的施工参数，遵循合理的施工流程，严格按照规程规定施工，以保证破碎质量和破碎效果。共振碎石化施工应加强计划管理、施工管理和经济核算，确保共振碎石化施工按照计划实施，必须制定技术安全措施和文明施工方案，严格执行安全操作规程，确保安全、文明施工。路面加铺后应对路面进行定期跟踪调查，收集数据资料，为今后优化共振碎石化施工工艺、加铺层合理设计等提供技术依据，也为本规程的后续修订提供参考。技术方针旧水泥混凝土路面共振碎石化施工应采用先进的检测仪器和检测手段对旧有路面的基础资料进行调查；应采用科学的评价
13、方法对共振碎石化技术的适用性进行科学可靠的评价；应采用符合共振碎石化施工要求的专业机械设备进行施工作业，以保证共振碎石化施工工程的高效性、安全性和可靠性；同时，应采用合理的验收方法对共振碎石化的施工质量进行检查和验收。技术设计一般规定水泥混凝土路面共振碎石化技术设计主要包括旧路基础资料调查、技术适用性评价和技术设计参数三方面的内容。在施工前首先应对道路状况的基本资料以及周边设施的情况展开充分的调研，根据调查结果及相应的判别指标来判别是否适用于采用共振碎石化技术进行改建，若确定可采用共振碎石化技术，则应充分考虑共振碎石化施工的原理及特点，提出合理的适用性条件及技术设计参数，并以此技术设计参数作为施工质量检查验收的标准。旧路基础资料调查进行水泥混凝土路面共振碎石化施工前，委托方应提供拟改建道路的基础资料，具体包括路面状况基本资料及道路周边其他基础资料，提供资料不足时，应进行补充调查。道路状况基础资料调查5.2.1.1道路修建资料在共振碎石化技术设计之前，应对道路所在区域地质勘察报告、道路建造时的平面、剖面设计图、期间养护、改建等历史资料进行收集、汇总，以便后续对路面
