《k209 211拖拉机通道钻孔桩(分项)技术交底-桥三》由会员分享，可在线阅读，更多相关《k209 211拖拉机通道钻孔桩(分项)技术交底-桥三（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、桥梁工程施工技术交底记录工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：图纸设计要求：在主筋范围内，自桩顶以下55cm起布设2根后，每隔2m设置一道加强筋；加强筋采用双面焊接。从桩顶第二根加强筋起，沿圆周均匀布设4根定位钢筋，并点焊在主筋上。（详见后附设计图纸）施工方案及工艺：施工准备测量放样平台搭设埋设护筒钻机定位钻机成孔清孔测孔吊装钢筋笼下导管浇筑水下砼1、施工准备（1）、材料：混凝土由拌和站统一拌合，施工用水附近有水井，施工
2、用电采用柴油发电机发电。（2）、施工前认真审核图纸，对桩基的标高尺寸进行复核。桩基放样。（3）、机械配置：见进场设备批表（4）、开挖浆池、浆沟，设置好泥浆循环系统，根据现场土壤类别配制好开钻前必需的泥浆。泥浆质量要保证钻孔不塌孔，成孔顺利。泥浆采用优质粘土调制，要求具有较低的含砂率，具有低比重和良好的携渣能力。在施工过程中，定期检查、测试泥浆性能，及时清除循环系统中的钻渣，对泥浆循环过程中所产生的浆，统一运输到浆池中储存、沉淀，然后集中处理外运。2、桩位放样：按照设计图纸所提供的坐标资料，用全站仪测出钻孔桩的准确位置，进行标定，打入铁质标记。把桩孔中心用“十”字交叉法引到钻孔桩机下铺设好的垫木
3、上固定，作为控制护筒及钻机定位的依据，并把高程引到钢轨（或“工”字钢）上作为施工时测桩深度的依据。3、平台搭设旱地上搭设平台应将场地平整夯实，铺好枕木并用水平尺校正，保证钻机平稳、牢固；在河边陡坡边施工时，可用木桩或钢筋砼搭设支架，搭设施工平台支承钻机。（转下页） 第1页编号：复核人：暴庆波 记录人： 孙世伟 2009年5月25日桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：4、护筒设置（1）、护筒
4、内径比桩径大200400mm。（2）、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。（3）、旱地采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。（4）、护筒高度高出地面0.3m,当钻孔内有承压水时,应高于稳定后承压水位2.0m以上。（5）、护筒埋设深度根据设计要求及桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度为24m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。（6）、护筒连接处要求筒内无突出物，护筒用35mm厚的钢板，为增加刚度防止变形，在护筒上、下和中部的外侧各焊一道加劲肋，保证护筒坚固、耐用、不
5、易变形和装卸方便。护筒接头处采用法兰衬橡皮连接，保证不漏水。5、泥浆的调制和使用（1）、钻孔泥浆由水、粘土和添加剂按配合比配制而成。（2）、泥浆性能指标（反循环钻）：相对密度1.021.06,粘度(Pa.s)1620,含砂率4%，胶体率95%，失水率（ml/30min）20，泥皮厚（mm/30min）3，静切力（Pa）12.5，酸碱度（pH）810。6、钻机定位及孔位校正：（1）、钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置及钻机座落处的平整与加固，主要机具的检查及安装，配套设备的就位及供电的接通等。（2）、钻孔时，根据设计资料绘制的地质剖面图，选用冲击钻机钻孔。（3）、钻机平稳地就
6、位于埋设好的护筒上方，安装钻机做到周正，水平，稳固，机座梁全部承压，钻架设置风缆固定，检查钻架顶部滑轮槽转盘卡孔护筒中心，三者应在一竖直线中，误差小于20mm，以保证钻孔竖向垂直度偏差1。钻机就位后经质检人员及监理工程师检查合格后签发质量检测报申单后，开始钻孔。（转下页） 第2页复核人：暴庆波 记录人：孙世伟 2009年5月25日桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：7、钻机钻孔施工：（1）
7、、钻孔时，绘制钻孔地质剖面图，以便按不同土层选用适当的钻头增加钻进速度和配置合适的泥浆。及时填写钻孔施工记录。交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。（2）、钻孔作业两班连续进行，并经常对钻孔泥浆进行试验，不符合要求时进行改正，要经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便于地质剖面图核对。（3）、为避免影响邻孔已灌混凝土的凝固，待邻孔混凝土达到2.5MPa抗压强度后，方可开钻，以免影响混凝土质量。（4）、升降钻锥时须平稳，钻锥提出井口时防止碰撞护筒孔壁和钩挂护筒底部。拆装钻杆力求迅速。（5）、钻孔时，开孔必须正确，具有导向装置的钻机开钻时，慢速推进，待导向部位全部钻
8、进土层后再全速钻进。（6）、钻进时，要根据土质的类别，钻孔速度及供浆量来确定相应的钻进速度，使其达到最佳进度，并确保成孔的垂直度。设专人检查及作钻进记录，要经常测试泥浆比重，保持孔内水面标高，严防斜孔、坍孔现象的发生。钻经不同的土、岩层，采取不同比重的泥浆，确保成孔质量。8、钻进成孔注意事项及事故处理：（1）、钻进前认真检查机械设备及安装质量，是否符合要求，发现问题及时纠正。开钻时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。钻进过程中随时观察护筒是否漏水或松动，若有这些情况，要及时采取措施，采用止水和加固方法，以免孔口坍塌。（2）、钻进时，随时注意孔内情况，发现有异常响声，立即
9、查明情况，认真处理。钻具断裂，钻头掉入孔内，用专用打捞工具打捞，如母铿、捞钩等。（3）、钻进成孔过程中，注意保持孔内静水压力平衡，及时调整冲洗液技术参数，原始记录要及时填写，保证资料齐全。不同标高的土层变化情况标清楚，是否有大的变更；以便于地质剖面核对。9、清孔：（1）、钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合要求后方可清孔，要严格测定沉（转下页） 第3页复核人：暴庆波 记录人：孙世伟 2009年5月25日桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路第C09合同
10、段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：渣，如不符合，则进行二次清孔，确保沉渣符合设计要求。（2）、清孔后立即安设水下混凝土导管，符合要求后方可灌注水下混凝土。（3）、不得用加深孔底深度的方法代替清孔。10、钢筋笼制作及吊放：（1）、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。（2）、钢筋应平直，无局部弯折，弯曲的钢筋均应调直。（3）、钢筋机械连接：、钢筋机械连接接头的设计应满足接头强度（屈服强度有抗拉强度）及变形性能的要求；、钢筋机械连接件的屈服载力和抗拉承载力的标准值不应小于被连接钢筋的屈服承载力和抗拉承载力标准值的1.10倍；、钢筋接头应根据接头的
11、性能等级和应用场合，对静力单向拉伸性能、高应力反复拉压、大变形反复拉压、抗疲劳、耐低温等各项性能确定相应的检验项目；、钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求，且不得小于15mm，连接件之间的横向净距不宜小于25mm。、带肋钢筋机械连接采用套筒连接，适用直径为16mm40mm的钢筋的径向连接。套筒应有出厂合格证，套筒在运输和储存中，应按不同规格分别堆放，不得露天堆放，应防止锈蚀和沾污。（4）、加强钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式焊接。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头采用双面焊接，双面焊接困难时，可采用单面焊接。钢筋接头用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合
12、钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度 不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。（5）、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占总截面积的百分率应符合（表1）规定。对绑扎接头，其接头（转下页） 第4页复核人：暴庆波 记录人：孙世伟 2009年5月25日桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路
13、第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：的截面积占总截面积的百分率应符合（表2）规定。接头长度区内受力钢筋接头面积的最大百分率 表1接头型式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制受拉钢筋绑扎接头的搭接长度 表2钢筋类型混凝土强度等级C20C25高于C25I级钢筋35d30d25d月牙纹HRB335牌号钢筋45d40d35dHRB400牌号钢筋55d50d45d（6）、钢筋笼制作和吊放的允许偏差：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程10mm，骨架底面高程50mm。成型后的钢筋笼保证平整，不坍腰，焊点牢固，直径符合设计图纸要求，为了保证保护层厚度，在每节钢筋笼上焊接保护层筋(沿桩的间距2，横向圆周4处)。钢筋的规格、数量准确无误，质量合格。（7）、用测绳检测孔深，探孔器检测孔径和垂
