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1、临武至毛吉岭公路改建工程第1合同段项目经理部K11+811高安水中桥施工技术方案一、编制原则我项目部依据合同文件中的各项要求，在认真学习和研究施工图纸资料、全面考察现场施工环境并在充分考虑本工程的特点难点、工期要求、工程质量、环保要求等必须符合现有的技术水平前提下，结合类似工程施工经验及施工机械设备配套能力、技术能力，为本工程施工组织设计拟定编制原则：连续、平行、协调和均衡。主要考虑以下方面：一是施工现场合理配置人力资源，保证施工生产的正常运行，避免频繁调动；二是机械设备、工具、（半成品或原材料）周转性消耗等合理使用；三是尽量减少因施工组织不当引起的停工、待料。 本工程项目配置了经验丰富的领导
2、班子、足够的技术力量、劳动力和施工机械设备，强化科学管理、精心组织、精心施工。本桥作为桥梁工程的首件工程，每个工序均作为首件工序，要严格按创优标准组织施工，实施精细化管理，确保首件工程达到优良标准。二、编制依据（1）临毛公路改建工程招标文件。（2）临毛公路改建工程第1合同段K11+811高安水中桥施工设计图。（3）交通部现行的有关规范公路工程技术标准JTG B01-2003公路路基施工技术规范JTG F10-2006公路桥涵施工技术规范JTG F50-2011公路工程质量检验评定标准 JTG F80-2004公路工程施工安全技术规程JTJ 076-95公路工程基桩动测技术规程JTGF81-01
3、-2004（4）对本工程的实际情况调查（5）本公司的ISO9001-2000标准质量体系文件（6）本公司在以往同类工程施工中积累的经验数据（7）本单位的现有技术能力及机械设备情况（8）项目部制定的施工设施，主要有：实施性施工组织设计、项目精细化管理细则、项目创优规划、标准化工地建设实施方案等。（9）现场考察和研究所获得的资料。三、工程概况本桥位于临武县南强镇，与河沟交叉角为90度，采用316预应力（后张）混凝土空心板，桥梁全长52.84m。下部结构采用柱式墩，1#、2#桩基桩径为140cm，墩柱采用120cm。墩台采用桩基础，0#、3#墩台桩基础桩径为130cm。桥址属于丘陵谷地地貌，河岸两侧
4、地形较为平坦，分布河流低阶地地层。桥位区总体上两侧地势较高，中部地势较低，地形起伏不大，绝对高程在258.0266.0m。项目本区属亚热带季风湿润气候区，雨量充沛，光能、热能充足，年平均气温18，因处冷暖空气相持的南岭山脉北麓，春季和雨季开始时间基本同步，低温阴雨；夏季多高温，雨量前多后少，且过分集中；秋季多旱少雨；冬季严寒，长达110天左右。根据地质调查测绘及钻探揭露，桥址内地层主要为第四系全新统填筑土、淤泥质粘土、细砂、沙砾，白垩系下统（K1）泥质粉沙岩。桥位区地表水较发育，主要为河水，平时水量不大；地下水主要以松散沉积物空隙水、基岩裂隙水为主，无明显迳流区。桥位区未见滑坡、崩塌、岩堆、岩
5、溶、泥石流、采空区、构造破碎带等不良地质现象。1)主要设计标准(1)设计荷载：公路级(2)桥梁宽度：净-9.5m+2X0.5m防撞栏杆。(3)航道等级：无通航要求。(4)设计洪水频率：1%。(5)地震动峰值加速度系数：0.05g(6)设计基准期：100年四、施工总体部署 施工队伍安排根据项目总体部署，基础及下部结构专门安排一个队伍施工，混凝土由拌和场集中拌制，混凝土运输车运到现场浇筑。施工队伍基本配置如下表：资源配置单位拌和及预制场负责人人数2安全质量人数1混凝土工人数15钢筋工人数10电焊工人数5模板工人数10电工人数2机械操作人员人数10特种作业人员人数6普工人数7人员总数68履带式挖掘机
6、台1 轮式装载机台1 汽车吊台1 自卸汽车辆6 光轮压路机台1 资源配置单位拌和及预制场强制砼搅拌机台2 插入式振捣器台5 砼真空吸水泵台3 打夯机台1 交流电焊机台1 直流电焊机台1 钢筋切断机台2 钢筋调直机台2 钢筋弯曲机台2 双轮斗车辆25 电动卷扬机台1 冲击钻机台2 污水泵台3 空心板模板套4 支架（钢管）T10工字钢T10钢 模m2100输运车辆4230kw发电机台175kw发电机台1桥梁施工管理人员分工情况如下表：序号岗 位责任人1项目经理单努2总工程师王石生3测量工程师陈学军4施工技术部部长唐进华5计划合同部部长何映菲6工地试验室主任任学春7安全质量环保部部长曹延民8质检部部
7、长黄剑文9物资机械部部长郝文礼五、施工工艺1、本桥基础及下构工程数量桥名分项名称数量备注高安水中桥1.3桩基58m1.4桩基32mC25砼系梁11.8m3C30砼墩柱27.4m3C30砼盖梁35.7m3C30砼台帽35.3m3C30砼耳背墙18.6m3根据设计文件提供的地质资料，桩穿过地层除表层土外，基岩主要为为中风化灰岩，泥质结构，块状结构。适合冲击成孔，而采用人工挖孔施工则需要进行爆破作业，危险性较大，故所有桩基施工均采用冲击成孔方案。2、桩基础施工：施工准备搭设工作平台桩位放线钻机就位埋设护筒开钻或开孔正常钻进成孔终孔验收第一次清孔吊装钢筋笼吊装导管第二次清孔灌注水下砼拔导管与护筒钻机移
8、位至另一个钻孔场地。施工方法及技术措施（1）场地准备工作场地准备，测量定位：测量采用全站仪进行坐标定位，用中线偏角法进行校核。桩位放样严格按各桩位控制桩号，几何尺寸和坐标进行双控，以确保桩位的准确性。开钻前还应进行临钻复核，钻进过程中随时进行检验。场地为旱地时，应清除杂物，换除软土，整平夯实；场地为陡坡时，可用枕木、型钢等搭设工作平台；场地为浅水时，宜采用筑岛法施工，筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等要求决定。（2）施工平台搭设 施工前进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。（3）施工放样，用坐标
9、法确定桩位，并设护桩进行校核。（4）护筒埋置深度根据该地区的水文地质情况，一般为24m。特殊情况应加深，以保证钻孔和混凝土灌注的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.01.5m。护筒接头处内部应无突出物，能耐拉、压，不漏水。（5）泥浆准备本桥桩基础施工采用优质粘土泥浆，泥浆采用泥浆搅拌机调制后使用。施工前设置好供水池、泥浆沉淀池及贮浆池，准备好施工用泥浆。护筒内泥浆顶面应始终高出地下水位至少1.5m，且不低于地面线0.3m。钻孔泥浆应经常进行试验，根据不同的地质土层组成，选择不同的泥浆比重，钻孔过程中，泥浆比重为1.21.4g/cm3，清孔后泥浆相对密度为1.031.1g/
10、cm3，具体视地质情况及钻孔方法而定。（6）冲击钻机就位钻头牵引钢丝绳的中心应对准桩中心，并用全站仪测定钻头牵引钢丝绳的中心坐标是否与桩中心坐标吻合。钻机定位后，底座必须平整、稳固，确保在钻进行中不发生倾斜和位移，保证钻进行中钻具的平稳及成孔质量。（7）冲击成孔施工过程中，采用冲击钻钻进，抽浆清孔法进行清孔。钻进时，刚开始采用小冲击程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起导向作用，并防止孔口坍塌，钻进深度超过钻锤全冲程后，方可进行正常冲击。无论钻孔还是清孔，均应严格控制泥浆的质量。钻孔过程中，泥浆采用泥浆搅拌机调制后使用。做好施工记录，每进尺2m或岩层有变化时(嵌岩桩入岩后每30cm)，应捞取渣
11、样，对岩样进行判定，并与设计进行比较。捞取渣样时，现场监理要旁站见证。渣样要保存到工程完工。要规范填写取样卡，取样卡要包含以下内容：桥梁名称；墩台；桩号；取样高程；设计地质；施工员签字；现场监理签字。终孔标高：摩擦桩要求孔底不低于设计深度，嵌岩桩应按设计要求嵌入岩层深度，本标段桩基全部为支承桩，要求嵌入岩石两倍桩径。嵌岩桩钻孔至设计要求的微风化岩层时，要根据每小时钻孔进尺量以及捞取的渣样与设计地质描述对比，以确认是否进入微风化岩层。当入岩标高与设计不同时，应通知业主、监理、设计到场，由四方现场确定桩长。桩基终孔原则：钻进至设计标高后，由监理工程师检查该桩设计地质剖面图和实际钻孔地质柱状图，如相
12、符合，则由监理工程师检查终孔，否则应由业主、监理、设计和施工单位四方决定能否终孔。终孔时应对护筒顶标高、设计高程、实际孔深逐一现场核实，并到入岩时岩样和终孔时岩样进行拍照。执行设计要求，施工钻孔时严格控制钻头直径，不得小于设计桩径，禁止采用缩小钻头，通过钻进过程自然扩大孔达到设计桩径的办法。为避免扰动和影响邻近孔已灌注桩混凝土的凝固，当采用冲击成孔时，在距该桩中心5m范围内的其他任何桩必须在该根桩混凝土浇筑完成24小时后方能开始冲孔。冲孔的事故有塌孔、缩孔、漏浆、流砂、糊钻、卡钻、掉钻、冲孔偏斜、十字槽（梅花孔）等，当事故发生后要及时查明原因，及时处理。3、承台（系梁）施工：桩周开挖破桩头绑扎
13、钢筋支模浇砼拆模养护。承台施工拟采用组合钢模，根据场地条件，拟采用机械和人工相结合的开挖方法，现场根据实际情况进行放坡，以保证开挖边坡稳定。混凝土按常规办法施工，承台混凝土抗压强度达到2.5MPa后，及时拆模检查，如有混凝土缺陷及时修补。（1）基坑开挖测量放样，精确测出承台中心字线，并设置护桩。承台开挖深度基本上为2.0m3.0m左右，采用自然放坡开挖方法，基坑底面较承台四周每边放宽0.5m0.8m，作为操作面。在基坑四周设集水沟、集水坑，并用抽水泵排水。排水经沉淀后应及时排入排水沟渠，以保证施工区域整洁。机械挖土预留2030cm厚度用人工挖除，以免扰动基底原状土，基坑见底后，立即报监理进行基
14、坑验槽工作，尽量减少坑底暴露时间以免坑底积水和扰动。（2）桩头及基底处理对于桩基，采用风镐凿除破碎桩头，最后1550cm人工凿除，预留设计要求嵌入承台的长度。增设垫层混凝土浇捣，垫层为10cm厚C10素混凝土，采用自拌混凝土，尽量减少坑底暴露时间以免坑底积水、扰动。施工时四周设汇水沟排水。（3）承台模安装首先进行测量放样，在承台基底混凝土面上精确测放出承台中心字线，设置护桩。承台侧模采用定型大块钢模板，垂直向设置对拉螺栓，水平间中约1m用双根型钢作为围檩。施工时要支撑稳定可靠，以免跑摸。（4）承台钢筋制造、安装本工程钢筋由选定供货商供应，按工程进度分批进场。钢筋进场应及时提供钢筋质量保书、进场后钢筋应挂牌、分规模推放。会同监理对母材进行现场取样，按要求制作焊接接头并送检。为保证面层钢筋位置正确，采用10钢筋呈梅花形布置作为架立钢筋。按规范预埋桥墩插筋，为保证插筋不变位、不倾斜，插筋与基础下排钢筋点焊固定，在上排钢筋位置处用角钢与支架和定型钢模固定限位。（5）混凝土浇筑承台混凝土标号C25，拌和站集中拌和，混凝土搅拌
