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1、南京航空航天大学 硕士学位论文 贴牌生产供应链节点企业利益协调研究 姓名：张彬 申请学位级别：硕士 专业：企业管理 指导教师：李帮义 20090301 南京航空航天大学硕士学位论文 I 摘 要 20 世纪 90 年代以来，在科技进步的带动下，经济全球化的进程逐渐加速， OEM 这种新 型的生产组织方式是经济全球化下国际分工合作的结果，是资源配置优化的有效途径，也是市 场细分的必然结果。贴牌生产供应链节点企业的利益协调是关系到供应链成败的关键，而影响 贴牌生产供应链节点企业合作的一个重要问题就是利益的分配问题。利益分配是否公平、合理 直接关系到供应链节点企业的合作积极性，从而影响到供应链的存在与
2、解体，所以说贴牌生产 模式下的利益分配问题是值得深入研究的。 本文研究的是贴牌生产模式下供应链节点企业间的合作及利益分配问题。主要是通过分析 贴牌生产供应链中的合作与冲突以及利益分配的相关问题，探求更好的利益分配方法，使贴牌 生产供应链节点企业能够真正的实现利益共享、风险共担，达到双赢目的，从而促进品牌商与 贴牌生产商能够长期合作。 本文首先从相关的基础理论出发，解释 OEM 的含义及特点，介绍 OEM 的分类、起源与发 展；系统分析 OEM 产生的理论基础，以及 OEM 发展的内在动力，阐述了贴牌生产供应链的特 点及其特殊的委托与代理关系。接着文章进一步分析贴牌生产供应链上的合作与冲突，给出
3、了 贴牌生产合作条件的量化模型，并分析贴牌生产模式下的委托代理问题，总结了影响贴牌生产 供应链利益分配的因素和利益分配原则，以及合理利益分配机制对贴牌生产供应链稳定、高效 率运行的重要性。最后在前面分析的理论基础上归纳总结，提出了基于利益共享、风险共担的 利益分配模型。这个模型是在贴牌生产模式下基于斯坦克伯格模型的基础上进行改进的，引入 了收入共享的分配策略，运用张伯伦模型的思想，证明改进的模型能够最大化整条供应链的利 润，可以使合作双方形成双赢，且可以通过模型求得分配系数的合理取值范围，为最终确定企 业的利益分配额提供了参考，并结合实际案例证明模型的可行性及合理性。 关键词：关键词：贴牌生产
4、，供应链，利润分配，博弈论，收益共享 贴牌生产供应链节点企业利益协调研究 II Abstract OEM is a new production organization, which is the result of the international division of labor cooperation under the economical globalization. It is not only an effective way to optimize the allocation of resources, but also the inevitable result of
5、 market segmentation. Profit coordination is critical for the OEM supply chain. The distribution of benefit is directly related to the positive co-operation of enterprises in the OEM supply chain. So the distribution of interests in the OEM mode is worthy of study. This paper is mainly about the coo
6、peration and profit coordination of the supply chain in the OEM mode. It explores better methods of the distribution of interests to make the node enterprises in the OEM supply chain achieve real benefit-sharing, risk sharing and reach Win-win end through the analysis of the OEM supply chain coopera
7、tion and conflict, as well as issues related to the distribution of benefits, so as to promote the brand and the OEM manufacturers to long-term cooperation. Base on the discussions of the basic concept, connotation, forms, origin and development of OEM, the article went on further analysis the coope
8、ration and conflict of the OEM supply chain, given the conditions of the OEM cooperation model, and to quantify and analyze the model. Summed up the impact factors of distribution of benefits in the OEM supply chain, and emphasize a reasonable mechanism of the profit coordination is very important f
9、or the supply chain to operate efficiently and stably. Finally, this thesis adopts Stackelberg model based on game theory, uses the chamberlains model to improve it, and then proves the new mode can improve the whole supply chain to maximize profits, form a win-win cooperation situation and achieve
10、a reasonable distribution coefficient range. This paper provides reference of the interests of the allocation for the enterprises and proves that the model is rational and feasible by a actual case. Key words: OEM , Supply chain, Profit distribution, Game theory，Revenue sharing 南京航空航天大学硕士学位论文 V 图表清单
11、 表 1.1 中国加工贸易变化情况（1980 年2006 年）1 图 1.1 技术路线 .5 表 2.1 OEM 分类.8 表 2.2 三种供应链的主要区别21 图 2.1 OEM 图解.7 图 2.2 独立的交易主体9 图 2.3 传统组织内部结构图10 图 2.4 OEM 组织结构一10 图 2.5 OEM 组织结构二10 图 2.6 价值链环节分类12 图 2.7 微笑曲线图解12 图 2.8 要素禀赋理论图解14 图 2.9 传统供应链结构图18 图 2.10 OEM 供应链（单客户）20 图 2.11 OEM 供应链（多客户）20 表 3.1 模型变量符号及说明26 表 3.2 贴牌
12、生产合作条件28 表 4.1 模型变量符号及说明38 表 4.2 单位产品（风雪帽）的生产成本43 图 4.1 贴牌生产商利润对于变量的走势图40 图 4.2 品牌商利润对于变量的走势图41 图 4.3 整条供应链利润对于变量的走势图41 承诺书 本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进 行的研究工作及取得的研究成果。 除了文中特别加以标注和致 谢的地方外， 论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成 果， 也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位 或证书而使用过的材料。 本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部 分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描
13、 等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后适用本承诺书） 作者签名： 日期： 年 月 南京航空航天大学硕士学位论文 1 第一章 绪论 1.1 研究背景和意义 贴牌生产1（Original Equipment Manufacturer）即定牌加工，是指一家厂商根据另一家厂商 的要求，为其生产产品并贴上委托方的商标。其作用是将别人的产品进行了客户化的加工，以 适应不同类型的市场或不同的客户需求。委托方拥有自己的品牌或技术，或拥有自己的市场， 而被委托方则具有规模生产和低成本的优势。它是社会化大生产、大协作趋势下的一种必由之 路，也是资源合理化的有效途径，是社会化生产的结果。上世纪八
14、十年代以来，西方发达国家 由于其经济发展速度逐渐放慢，国内劳动力成本日益提高，许多发达国家逐渐改变其经济发展 模式，主要是加大了科学研究和应用研究，通过不断进行的创新活动，保持其科技的领先地位。 同时把制造业逐步转移到发展中国家来， 利用发展中国家低廉的劳动力成本和产业政策的支持， 实施 OEM 生产模式，既保护本国自然环境，又降低了生产成本，使经济可持续发展。与此同 时，在过去的二十年间，东亚国家经济的快速增长主要建立在制造业的出口上，这在很大程度 上是实施 OEM 生产模式，基于劳动力的低成本、投资和技术的流动及产业政策的支持。随着 全球一体化的加速发展， 供应链跨国化和全球化趋势不断加强
15、， OEM 已成为实现顾客多样化和 个性化需求的行之有效的生产组织形式。 中国作为发展中国家，拥有大量低成本的劳动力、丰富的自然资源、相对稳定的国内环境 以及良好的国家政策支持。伴随着中国改革开放的步伐，OEM 生产模式进入中国，并且在中国 如火如荼的发展起来， 己经有越来越多的跨国公司将生产制造环节转移到了中国。 OEM 的发展 在一定的程度上使中国 GDP 和进出口总额实现了高速增长，让中国制造业企业有了一定的发 展，让中国逐步成为了世界工厂。如表 1.1 所示，OEM 在中国经济的发展中扮演了一个非常重 要的角色。 表 1.1 中国加工贸易变化情况（1980 年2006 年） （单位：亿
16、美元） 年份 1980 1990 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 进出口 总额 381.40 1154.40 4743.005096.506207.708509.9011545.5 14219.1 17604.0 加工贸 易 16.66 441.91 2302.502414.403021.604047.905496.64 6904.79 8318.27 加工贸 易比重 4.4% 38.3% 48.5% 47.4%48.7%47.6%47.6% 48.6% 47.3% 资料来源： 2007 中国统计年鉴整理 贴牌生产供应链节点企业利益协调研究 2 贴牌生产的迅速崛起对中国近 15 年的经济和企业的发展起到了巨大的推动作用， 同时在这 个整个市场化的浪潮中，贴牌生产方面出现了新的变化：国内一些企业也利用别人的资源、技 术、加工能力，通过贴牌生产这种方式，迅速扩大了自己的市场，企业迅速成长。为了谋求发 展，越来越多的企业已经意识到单凭自身内部资源的整合已难以把握快速变化的市场机遇，供 应链中合作伙伴关系的
