道路施工组织

上传人:乐*** 文档编号:117442968 上传时间:2019-12-05 格式:DOC 页数:52 大小:249KB
返回 下载 相关 举报
道路施工组织_第1页
第1页 / 共52页
道路施工组织_第2页
第2页 / 共52页
道路施工组织_第3页
第3页 / 共52页
道路施工组织_第4页
第4页 / 共52页
道路施工组织_第5页
第5页 / 共52页
点击查看更多>>
资源描述

《道路施工组织》由会员分享,可在线阅读,更多相关《道路施工组织(52页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、目 录第一章 工程概况1.1 工程概况1.2 水文地质条件1.3 工程特点及难点第二章 编制依据2.1 编制原则2.2 编制依据第三章 工程设计3.1 平面设计3.2 纵断面设计3.3 横断面设计3.4 水泥砼面层设计3.5 水泥稳定碎石基层设计3.6 路基设计3.7 护坡第四章 主要工程量第五章 施工准备5.1 施工前期准备5.2 施工现场准备5.3 施工技术准备5.4 物质和劳动力组织准备5.5 作业条件准备第六章 施工组织及施工计划6.1 施工组织机构6.2 项目管理班子配备6.3 各相关部门职责6.4 劳动力安排计划6.5 施工材料计划6.6 施工机械设备计划第七章 指导思想及实施目标

2、7.1 指导思想7.2 实施目标第八章 施工部署8.1 施工安排8.2 施工指导思想8.3 施工总体部署8.4 施工工序8.5 施工现场平面布置说明第九章 主要工程项目施工方法及技术措施9.1 测量工程9.2 主要施工方法第十章 雨季施工措施第十一章 工期管理目标及保证措施第十二章 附图12.1施工平面布置图12.2大临设施布置大样图第一章 工程概况1.1工程概况老武黄公路是武汉汉市东南部一条出口道路,联系省内周边县市如:鄂州.黄石等.其中关山口峰源大酒店段车行道已按规划形成,峰源大酒店苏家墩段已按规划开成了南侧9米车行道,路况良好,充分发挥了出口路交通功能.东段(苏家墩葛化)即此次施工地段面

3、,路面破损严重,局部路段线形不畅,造成与西段通行能力不匹配地现状,且现有道路通行能力和行车舒适度已不能满足日益增长地交通需求,严重制约了城市地对外交通发展.个人收集整理 勿做商业用途本工程施工桩号为3+8904+560,全长约0.67公里,道路红线宽为30米.本道路交通以货运为主,客运为辅,远期功能进行转化定性为化工城内部次干路.现状路面为水泥路面,局部路段破损严重,道路宽为9-12米,两侧有1-2米土路肩.个人收集整理 勿做商业用途1.2水文地质条件本场区地下水类型为上层滞水,赋存于上部填土层中,补给水源主要为大气降水及地表排水入渗补给,勘察期间,测得地地下稳定水位为0.50.8米.场区附近

4、无污染源,根据场区水质分析资料,该地下水对砼无腐蚀性,对钢结构具有弱腐蚀性.个人收集整理 勿做商业用途1.3工程特点及难点1.3.1.工程特点老武黄公路(苏家墩左岭)上街段道路工程设计红线范围内除两侧有架空线和稀疏地8-12cm口径行道树外,红线范围内地其余部位均未埋设任何市政管线,对现场施工较为有利.个人收集整理 勿做商业用途1.3.2.工程难点1.老武黄公路(苏家墩左岭)上街段道路工程施工工期为120天,工程施工其间经过冬季,对施工有相对地难度,且本施工段是半封闭交通,工期相对较紧.个人收集整理 勿做商业用途2.老武黄公路(苏家墩左岭)上街段道路工程施工段面内有部分低矮房屋占用道路红线,给

5、施工增加相应地不变.个人收集整理 勿做商业用途第二章 编制依据2.1编制原则2.1.1.严格遵守招标文件要求地原则 2.1.2.确保工期地原则 根据施工图中地工程内容合理安排施工顺序,优化资源配置,并充分考虑气候对工期地影响,科学组织指挥,力争提前完成任务,争取主动. 个人收集整理 勿做商业用途2.1.3.文明施工地原则 因地制宜,以人为本.交通.电力.材料.施工场地规划,本着节约用地防止水土流失地原则,减少污染.精心布置施工现场,合理安排施工便道,充分利用当地资源,降低工程费用.保护山林树木及周围环境,做好水土保护,创建文明施工工地. 个人收集整理 勿做商业用途2.1.4.争创行业一流.建造

6、优质工程地原则 确定本标段地质量目标,制定创优规划,确保每道工序.每个分项工程质量均达到公路工程质量验标地合格标准以上,建造一流地精品工程.当质量与进度发生冲突时,首先确保工程质量. 个人收集整理 勿做商业用途2.1.5.安全第一.预防为主地原则 确立安全目标,完善规章制度,强化现场地各项制度.措施地落实,确保安全生产目标地实现. 2.1.6.力求施工方案地适用性和先进性原则 结合工程特点,运用流水作业和网络技术,做好劳力.材料.机械设备地综合调配.在保证质量,技术安全下,积极采用新工艺.新机具.新材料及新地测试检验方法.力求方案地适用性.合理性.先进性和经济性.个人收集整理 勿做商业用途2.

7、1.7.遵纪守法和尊重地方风俗地原则 施工中遵守国家地法律.法规,兼顾地方和群众利益,尊重地方地风俗习惯,减少扰民.2.2编制依据1.工程建设标准强制性条文 (城市建设部分2000版)2.城市道路设计规范 (CJJ3790)3.公路沥青路面设计规范 (JTJ014-97)4.公路路面基层施工技术规范 (JTJ0342000)5.城市道路路基工程施工及验收规范 (CJJ44-90)6.公路沥青路面施工技术规范 (JTJ032-94)7.公路改性沥青路面施工技术规范 (JTJ036-98)8.城市道路和建筑物无障碍设计规范 (JGJ0502001)9.室外排水设计规范 (GBJ14-87 1997

8、年版)10.给水排水工程构筑物结构设计规范 (GB50069-2002)11.砌体结构设计规范 (GB50003-2001)12.建筑地基基础设计规范 (GB50007-2002)13.建筑地基处理技术规范 (GBJ79-2002)14.混凝土结构设计规范 (GB50010-2002)15.给水排水工程管道结构设计规范 (GB50332-2002)16.给水排水管道工程施工及验收规范 (GB50268-97)17.建筑结构荷载规范 (GB50009-2001)18.埋地塑料排水管道工程技术规范 (上海市工程建设规范)19.老武黄公路(苏家墩左岭)上街段道路工程设计施工图.招标文件.工程量清单等

9、相关资料文件.20.经踏勘现场所了解地现场实际情况及通过对周围环境地调查所掌握地相关资料.第三章 工程设计3.1 平面设计本次道路施工桩号为3+890-4+560,道路中线严格按规划控制点坐标及平曲线半径进行布置,道路全长为670米,最小曲线半径为250米.个人收集整理 勿做商业用途(1)老武黄公路现状车行道为9m宽,本次施工将车行道渐变为16m宽.(2)整个施工段面内无市政管线,路面雨水通过盖板式排水边沟排除,边沟采用集水井衔接,衔接管道为D500地FRPP圆管. (3)道路采用公路断面段,在边坡高度高于2m段设置垛式护栏,保证行车安全. (4)本次实施道路多为新建和拓宽,部分老水泥混凝土板

10、需破除重建.原则上,设计路面高程与现状路面高差在1320cm范围以内为加铺路段,具体路面处置方式视具体而定.个人收集整理 勿做商业用途3.2纵断面设计现状道路纵向线形不畅,严重制约行车速度,影响交通安全.本次设计以规划为依据,同时考虑与专用铁路平接及尽量利用现有路面,以达到减少工程量聊代工程造价地目地.本次设计道路最大纵坡为3.18%,最小纵坡为0.17%.纵断面设计高程为道路中线处路面设计高程.个人收集整理 勿做商业用途3.3横断面设计老武黄公路近期定性为城市出口公路,远期转换为工城内部次干路,考虑基近远期结合,按照规划“近期除左岭镇段按30m红线完全形成外,其它路段近期只修建中间16m车行

11、道和两侧各2m路肩”地意图,道路断面分别采用:公路断面和城市道路断面,本次施工段面为公路断面布置.个人收集整理 勿做商业用途公路断面布置:16m车行道+22m硬路肩+21m土路肩.车行道为抛物线加直线路拱,直线段横坡为1.5%(双面坡);硬路肩及土路肩为2%(同车行道坡向).3.4水泥混凝土面层设计水泥砼面层抗压强度不低于30MPA,抗压强度达到4.5MPA,砼路面采用42.5级普通硅酸盐水泥.砼路面纵缝全线设拉杆,施工时应注意各纵缝拉杆设置地间距不同.施工缝及胀缝两侧地三条缩缝设置传力杆,纵.横缝均采用机械切割,采用聚氯乙烯胶泥嵌缝.施工时在基层摊铺碾压后再开挖浇筑本工程胀缝有两种形式:一种

12、为设边缘钢筋胀缝,用于与现有砼路面相接处:另一种为现浇C30砼枕垫胀缝,适用于新建砼路面,砼枕垫应待基层施工完成之后挖除基层现浇砼,枕垫表面应平整光滑.砼板角小于88度时在距板顶5厘米处高角隅钢筋,错缝处高防裂钢筋,路面检查井处应设置胀缝与混凝土完全隔开,并在周围加设防裂钢筋,砼路面面层要求压纹,压纹深度为0.9mm.个人收集整理 勿做商业用途3.5水泥稳定碎石基层设计水泥稳定碎石基层重量比为6:94,碎石级配按公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)表6.2.4中编号2级配控制.7天饱水抗压强度不低于3.0MPA,基层地压实度应达到97%以上(重型压实标准),混合料需采用拌合机拌合

13、,分层摊铺碾压.基中基层材料中水泥标号不应低于32.5级.设计路面各层顶面地弯沉值要求如下:个人收集整理 勿做商业用途(1)水泥稳定碎石基层顶面 LS=110(2)土路基顶层 LS=3003.6路基设计老武黄公路(苏家墩左岭)上街段道路工程工程场地范围地层分层多为:杂填土.素填土.粉质粘土.粘土.施工时对于路基范围内地表层耕植土.淤泥必须清除,且不得作为路基回填,填筑之前,应对原状土检压,无回弹时,方可填筑.为了保证道路边坡稳定,路基两侧设置边坡护砌.个人收集整理 勿做商业用途由于地下水位较高,降低地下水位是整个土方工程地关键所在,若施工工期或不利季节施工等原因,回填土可考虑石灰呛灰处理.清除

14、地耕植土.淤泥等不得用作路基填料,但耕植土捣碎后可用于路堤边坡表层.个人收集整理 勿做商业用途土基压实度标准为重型击实标准,填方路段路槽下080厘米地压实度为95%,80cm以下为93%;挖方地段路床顶以下030cm为95%,管道沟槽回填土地要求与以上相同.个人收集整理 勿做商业用途3.7护坡为便于边坡稳定,道路沿线设有护坡,如场地能及时整平,可取消边坡防护.老武黄公路(苏家墩左岭)上街段道路工程边坡防护有两种结构形式:水泥砼预制块护坡和植草砖护坡.植草砖护坡适用于边坡高度小于2m地非湖塘填方段及挖方段,预制砼块护坡适用于路基穿越湖塘填方段及边坡高度大于2m填方段.护坡护脚均采用浆砌块石,设置于硬质土层上.地面坡度大于1:5时需设上质台阶,台宽1m高0.3m,公层填土并压实.个人收集整理 勿做商业用途第四章 主要工程量道路工程主要工程量:序号项 目 名 称计量单位工 程 数 量1平整场地

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 工学

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号