学习情境1 车身附件的拆装与调整讲解

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1、汽车拆装与调整 主编 学习情境1 车身附件的拆装与调整 学习单元1 常用汽车拆装工具设备的使用 学习单元2 汽车保险杠的拆装 学习单元1 常用汽车拆装工具设备的使用 1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信 息。 2.通过查阅资料和观摩，掌握汽车常用拆装工具和设备的种类和 用途。 3.熟悉使用各种拆装工具和设备。 4.能对操作结果进行测试，检查和评估其修复质量。 5.能根据环保要求，妥善处理辅料、废弃液体和损坏零部件。 一、汽车维修常用拆装工具 二、汽车维修常用拆装设备 一、汽车分类 二、根据汽车动力装置形式分类 学习单元1 常用汽车拆装工具设备的使用 三、根据汽车行驶机构的

2、特征分类 四、根据汽车类型按行驶道路条件分类 五、按轿车车身结构分类 一、汽车维修常用拆装工具 1.呆扳手 2.梅花扳手 3.两用扳手 4.套筒扳手 5.活扳手 6.扭力扳手 7.内六角扳手 8.螺钉旋具 9.锤子 10.手钳 11.拉器 1.呆扳手 图1-1 呆扳手 2.梅花扳手 图1-2 梅花扳手 3.两用扳手 103.TIF 3.两用扳手 图1-3 两用扳手 4.套筒扳手 图1-4 套筒头 4.套筒扳手 图1-5 快速摇柄 4.套筒扳手 图1-6 棘轮手柄 4.套筒扳手 图1-7 轮胎螺母专用套筒 5.活扳手 图1-8 活动扳手 6.扭力扳手 图1-9 扭力扳手 7.内六角扳手 图1-1

3、0 内六角扳手 8.螺钉旋具 (1)一字螺钉旋具 用于旋紧或松开头部开一字槽的螺钉，一般工 作部分用碳素工具钢制成，并经淬火处理。 (2)十字螺钉旋具 用于旋紧或松开头部带十字沟槽的螺钉，材料 和规格与一字形螺钉旋具相同。 9.锤子 图1-11 螺钉旋具 9.锤子 图1-12 手锤 10.手钳 (1)鲤鱼钳 鲤鱼钳钳头的前部是平口细齿，适用于夹捏一般小零 件，中部凹口粗长，用于夹持圆柱形零件，也可以代替扳手旋小 螺栓、小螺母。 (2)钢丝钳 钢丝钳的用途和鲤鱼钳相仿，但其支销相对于两片钳 体是固定的，故使用时不如鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝的效果比 鲤鱼钳要好，规格有150mm、175mm、200

4、mm 3种，外形如图1- 14所示。 (3)尖嘴钳 其头部细长，能在较小的空间工作，带刃口的能剪切 细小零件，使用时不能用力太大，否则钳口头部会变形或断裂， 规格以钳长来表示，常用160mm一种，外形如图1-15所示。 (2)钢丝钳 钢丝钳的用途和鲤鱼钳相仿，但其支销相对于两片钳 体是固定的，故使用时不如鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝的效果比 鲤鱼钳要好，规格有150mm、175mm、200mm 3种，外形如图1- 14所示。 图1-13 鲤鱼钳 (2)钢丝钳 钢丝钳的用途和鲤鱼钳相仿，但其支销相对于两片钳 体是固定的，故使用时不如鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝的效果比 鲤鱼钳要好，规格有150mm、17

5、5mm、200mm 3种，外形如图1- 14所示。 图1-14 钢丝钳 (3)尖嘴钳 其头部细长，能在较小的空间工作，带刃口的能剪切 细小零件，使用时不能用力太大，否则钳口头部会变形或断裂， 规格以钳长来表示，常用160mm一种，外形如图1-15所示。 图1-15 尖嘴钳 图1-16 拉器 11.拉器 二、汽车维修常用拆装设备 1.千斤顶 2.起重吊车 3.维修地沟(见图1-21) 4.举升器 1.呆扳手的使用 2.梅花扳手的使用 3.扭力扳手的使用 4.套筒扳手的使用 5.活扳手的使用 6.螺钉旋具的使用 7.千斤顶的使用 8.汽车举升器的使用 1.千斤顶 (1)立式液压千斤顶 千斤顶是一种

6、起重高度小(小于1m)的简单的 起重设备。 (2)卧式液压千斤顶 卧式液压千斤顶工作原理和立式千斤顶相同 ，其使用更方便，行程较长，但其尺寸较大，不宜随车携带，是 汽车维修企业常用的设备，外形如图1-19所示。 (1)立式液压千斤顶 千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的简单的 起重设备。 图1-17 立式液压千斤顶 (1)立式液压千斤顶 千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的简单的 起重设备。 图1-18 液压千斤顶工作原理图 (1)立式液压千斤顶 千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的简单的 起重设备。 图1-19 卧式液压千斤顶 2.起重吊车 (1)机械式悬臂 吊车通过手柄转动绞盘以及棘轮，收

7、缩或放长铁 链使重物上升或下降，可作短距离移动。 (2)液压式悬臂 吊车吊起时、由于液压泵的作用，使液压油进入 工作油缸内，推动顶杆外移，使重物吊起打开放油阀，工作缸内 的油流回油箱，压力降低，使重物下降，外形如图1-20所示。 2.起重吊车 图1-20 液压吊车 3.维修地沟(见图1-21) 图1-21 汽车维修地沟 4.举升器 图1-22 双柱汽车液压举升器 1.呆扳手的使用 图1-23 呆扳手的使用 1.呆扳手的使用 图1-24 呆扳手在狭窄场合的使用 1.呆扳手的使用 图1-25 双螺母的拆卸 2.梅花扳手的使用 图1-26 梅花扳手的适用场合 2.梅花扳手的使用 图1-27 梅花扳手

8、的使用 a)正确使用方法 b)不正确的使用方法 4.套筒扳手的使用 (1)套筒头 套筒头有大和小两种尺寸。 (2)套筒接合器 用作改变套筒方形套头尺寸的连接器。 (3)万向节 套筒的方形套头部分可以前后或左右移动，手柄和套 筒扳手之间的角度可以自由变化，使其在有限空间内工作。 (4)加长杆 如图1-32所示，使用加长杆可用于拆下和更换装得太 深不易接触的螺母。 (5)旋转手柄 此手柄用于拆下和更换要求用大力矩的螺母。 (6)滑动手柄 滑动手柄可以通过滑动套筒的套头部分，使套筒工 作更方便或改变扳手力矩。 (7)棘轮扳手 扳动棘轮扳手上的手柄可以改变扳手的用力方向， 往左转可以拧紧螺母，往右转可

9、以松开螺母。 4.套筒扳手的使用 图1-28 扭力扳手的使用 4.套筒扳手的使用 图1-29 套筒头的选用 a)套筒头 b)套筒深度类型 c)套筒钳口 (3)万向节 套筒的方形套头部分可以前后或左右移动，手柄和套 筒扳手之间的角度可以自由变化，使其在有限空间内工作。 图1-30 套筒接合器的使用 (3)万向节 套筒的方形套头部分可以前后或左右移动，手柄和套 筒扳手之间的角度可以自由变化，使其在有限空间内工作。 图1-31 万向节的使用 (4)加长杆 如图1-32所示，使用加长杆可用于拆下和更换装得太 深不易接触的螺母。 图1-32 加长杆的使用 (6)滑动手柄 滑动手柄可以通过滑动套筒的套头部

10、分，使套筒工 作更方便或改变扳手力矩。 图1-33 旋转手柄的使用 (6)滑动手柄 滑动手柄可以通过滑动套筒的套头部分，使套筒工 作更方便或改变扳手力矩。 图1-34 滑动手柄的用法 a)外形 b)使用方法 (7)棘轮扳手 扳动棘轮扳手上的手柄可以改变扳手的用力方向， 往左转可以拧紧螺母，往右转可以松开螺母。 图1-35 棘轮扳手的使用 1)棘轮手柄适合在狭窄空间中使用。 (7)棘轮扳手 扳动棘轮扳手上的手柄可以改变扳手的用力方向， 往左转可以拧紧螺母，往右转可以松开螺母。 2)滑动手柄要求极大的工作空间，但它能提供最快的工作速度。 3)旋转手柄在调整好手柄后可以迅速工作。 6.螺钉旋具的使用

11、 图1-36 活扳手的使用 6.螺钉旋具的使用 图1-37 螺钉旋具的使用 6.螺钉旋具的使用 图1-38 特殊螺钉旋具的不同用途 7.千斤顶的使用 1)顶起汽车前，应把千斤顶顶面拭擦洁净，拧紧液压开关，把千 斤顶放置在被顶部位的下部，并使千斤顶与被顶部位相互垂直， 以防千斤顶滑出而造成事故。 2)旋转顶面螺杆，改变千斤顶顶面与被顶部位的原始距离，使起 顶高度符合汽车需要的顶置高度。 3)用三角形垫木将汽车着地车轮前后塞住，防止汽车在顶起过程 中发生滑溜事故。 4)用手上、下压动千斤顶手柄，被顶汽车逐渐升到一定高度，在 车架下放入搁车凳。 5)徐徐拧松液压开关，使汽车缓缓随地下降，架稳在搁车凳

12、上。 7.千斤顶的使用 1)汽车在顶起或下降过程中，禁止在汽车底下操作。 2)应徐徐拧松液压开关，使汽车缓慢下降，汽车下降速度不能过 快，否则易发生事故。 3)在松散绵软路面上使用千斤顶顶起汽车时，应在千斤顶底座下 加垫一块有较大平面或物体表面的而且能承受压力的材料(如木板 等)，防止千斤顶由于汽车重压而下沉。 4)千斤顶把汽车顶起后，当液压开关处于拧紧状况时，若发生自 动下降故障，该当即查找原由，及时排除故障后，方可继续使用 。 5)如发现千斤顶缺油时，应及时增补规定液压油，不能用其他油 液或水代替。 7.千斤顶的使用 6)千斤顶不能用火烘热，以防皮碗、皮圈损坏。 7)千斤顶必须垂直放置，以

13、免因油液渗漏而无效。 8.汽车举升器的使用 (1)上升汽车 (2)下降汽车 (1)上升汽车 1)清理干净举升机周围的环境。 2)将升降臂放到最低位置。 3)将升降臂缩回到最短位置。 4)将升降臂向两侧摆开。 5)将车开到两立柱之间。 6)将橡胶垫安装在升降臂上，并将升降臂移到汽车支撑点位置。 图1-39 汽车举升器支撑臂支撑点位置 (1)上升汽车 7)按上升按钮直到橡胶完全接触汽车，确信安全。 8)继续缓慢上升举升机，在确信平衡的状态下将车举到需要的高度 ，松开上升按钮。 9)按下降操纵手柄将举升机下降到安全锁位置，然后才可以对汽车 进行修理。 (2)下降汽车 1)清理举升机周围和下面的障碍物

14、，并让周围的人离开。 2)按上升按钮稍微举起汽车，拉开安全锁，并按下操纵手柄使汽车 下降。 3)将摆臂向两端摆开，并将其缩短到最短位置。 4)开走汽车。 1)车辆的总质量不能大于举升器的起升能力。 2)根据车型以及停车位置的不同，尽量使汽车的重心与举升器的重 心相接近；严防侧倾；为了打开车门，汽车与立柱间应留有一定的 距离。 3)转动、伸缩、调整举升臂至汽车底盘指定位置并接触牢靠。 4)汽车举高前，操作职员应检查汽车周围职员的动向，防止意外。 (2)下降汽车 5)汽车举升时，要在汽车离开地面较低位置举行反复升降，无异样 现象时方可举升至所需高度。 6)汽车举升后，应落槽于棘牙之上并当即锁紧。

15、一、汽车分类 1.乘用车 2. 商用车(Commercial 1.乘用车 (1)普通乘用车(Saloon，Sedan) 封闭式车身，固定式车顶(顶盖) ，有的顶盖一部分可开启。 (2)活顶乘用车(Convertible Saloon) 具有固定侧围框架可开启式 车身，车顶为硬顶或软顶。 (3)高级乘用车(Pullman Saloon) 封闭式车身，前后座之间可以设 有隔板，固定式硬车顶，有的顶盖一部分可开启。 (4)小型乘用车(Coupe) 封闭式车身，通常后部空间较小。 (5)敞篷车(Convertible，Open Tourer) 可开启式车身，车顶可为 软顶或硬顶。 (6)舱背乘用车(H

16、atch Back) 封闭式车身，固定式硬车顶，有的 顶盖一部分可以开启。 1.乘用车 (7)旅行车(Station Wagon) 封闭式车身，车尾外形可提供较大的 内部空间，固定式硬车顶，有的顶盖一部分可以开启；有4个或4 个以上的座位，至少两排，座椅的一排或多排可拆除，或装有向 前翻倒的座椅靠背，以提供装载平台；2个或4个侧门，并有一后 开启门；4个或4个以上侧窗，如图1-46所示。 (8)多用途乘用车(Multi-purpose Passenger Car) 上述(1)(7)车辆 以外的，只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车，如图 1-47所示。 (9)短头乘用车(Forward Control Passenger Car) 一半以上的发动 机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且转向盘的中心位于 车辆总长的前14部分内，如图1-48所示。 1.乘用车 (10)越野乘用车(Off-road Passenger Car) 所有车轮同时驱动，或 其几何特性、技术特性和它的性能允许在非道路上行驶的一种乘 用车，如图1-49所示。 (11)专用乘用车(Special Purpo