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1、高低加疏水及排空气 系统图 1.高低压加热器的作用 高低压加热器是利用汽轮机抽汽加热锅炉 给水的装置，提高电厂热效率，节省燃料，并 有利于机组安全运行。 2.高低加的工作原理 从汽轮机来的温度较高的过热蒸汽，从加热 器的蒸汽口进入，首先在过热蒸汽冷却段完成 第一次热传递:利用蒸汽的过热度加热即将离开 本段加热器的给水（凝结水），使给水（凝结 水）出口温度进一步提高。随后蒸汽进入 饱和段，在此进行第二次传热：加热蒸汽 再次释放大量的潜热并凝结成饱和疏水是 加热器主要的传热区。饱和疏水聚集在设 备下部，并在压差的作用下靠虹吸原理进 入疏冷段，饱和疏水放热加热刚进入加热 器的给水（凝结水），完成第三
2、次传热， 最后疏水成为过冷水经由疏水出口离开本 体。 注：大型机组的低压加热器不采用过热蒸 汽冷却段。 高加疏水及排空气系统图 3.高加设备说明 高加按单列、卧式、U形管、双流程设计 ，采用大旁路给水系统。高压加热器主 要由水室、壳体、管系、自动控制和安 全保护装置等组成。 每台高加受热面均包括：过热段、饱和 段、疏冷段三部分。 壳体采用全焊接结构，主要由筒身、封 头、支座和多种规格的管接头组成。 管系主要由管板、U形管、折流板、不锈 钢防冲套管、中心管式不凝结气体抽出管 、4根钢性厚壁加强管、管系抗振装置和 防冲板等组成。每台加热器的抽气系统是 独立的。疏水水位自动调节，事故时能够 迅速切除
3、给水，走旁路运行，在水侧设置 防超压的泄放阀（图纸上没有显示），汽 侧装有安全阀。 4.高加疏水系统作用 加热器的疏水指抽汽在加热器内放热后形成的凝 结水。 加热器疏水系统的作用：一，疏放及回收各级加 热器的蒸汽凝结水；二，保持加热器内水位在 正常范围内，防止汽轮机进水。 我厂的三台高加疏水系统正常疏水采用疏水逐级 自流方式，既上一级加热器的疏水通过级间的 压差排入下一级加热器中，最低一级#3高加疏 水排入除氧器。#3高加的疏水管道上的调 节阀前靠近除氧器 处还安装逆止阀，以 防止除氧器内的水汽倒入#3高加，造成振 动。正常疏水调节阀在低二水位时全关， 在高一水位及以上时全开。 危急疏水：当加
4、热器水位达到高二水位及 以上时，应开启危急疏水调节阀将疏水排 向凝汽器事故疏水扩容器。其中#1高加危 急疏水排入低压侧凝汽器扩容器，#2、#3 高加危急疏水排入高压侧凝汽器扩容器。 注：低负荷时，加热器的级间压差较小 ，可能出现正常疏水不畅，加热器水位 升高，危急疏水阀参与水位调节，保持 加热器在高三水位以下运行 5.高加排空气系统作用 加热器管系和壳体中的不凝结气体会增加 加热器的传热热阻，阻碍蒸汽与给水之 间的换热，并且还会对热力设备造成腐 蚀。因此，在所有加热器的汽侧和水侧 均装置排汽装置及管道系统。以从加热 器和除氧器中排出不凝结气体，以提高 传热效率和防止腐蚀。 水侧排气：每台高加都
5、有一路排空气管道 ，以便加热器充水时排出水室中的空气。 汽侧排气：各级高加的汽侧均设有启动排 气和连续排气装置。启动排气用于机组启 动和水压试验时迅速排气；连续排空气用 于正常时连续排出加热器内不凝结气体。 每台高加汽侧设有两路启动向空排空气管 道，启动排气通过隔离阀排向大气。 每台高加汽侧还有一路连续排空气管道， 接入除氧器。 每台高加的抽汽系统是独立的，且出口 管均设有逆止阀。每台抽汽管道上均有 节流孔板，以防止过多蒸汽流入除氧器 。 6.其他设备及管道 为了防止高加汽侧超压运行，每台高加壳 上设置了一座安全门。 在高加退出检修时为了对汽侧和水侧泄压 ，分别在水侧和汽侧装有放水门进行泄压
6、。 在疏水管道上也设置了排空气门，以排出 疏水管道中的空气。 7.高加给水系统和抽汽系统 水侧：从给水泵来的给水，通过给水入口 三通阀进入高加，在高加内进行热交换后 通过给水出口闸阀进入锅炉，当加热器水 位达到切除水位时，由变送器发出信号， 迅速关闭给水入口三通阀和出口闸阀，给 水走旁路进入锅炉。 汽侧：每台高加的抽汽管道上装有电动 止回阀和隔离阀。电动止回阀和隔离阀 于抽汽口之间的管道装设放水阀，在每 次冷启动前，应开启抽汽管道的放水阀 ，排尽积水。启动时应缓慢开抽汽阀， 设备温升不宜大于3/min 8.高加的投运 8.1.一般原则 高加启动前，确保： 旁路阀处于工作状态 调节系统处于工作状
7、态 排气系统的隔离阀打开 报警系统处于工作状态 注：加热器温度升高或冷却时，温度变化 率不宜超过3 /min 8.2.正常启动程序 冷启动 给水电动旁路阀的控制钮转到自由挡； 将水侧排气隔离阀打开，直到水侧空气 排尽后关闭； 将启动注水阀打开，向加热器水室内缓 慢注入给水，以暖高加； 暖机完毕后将启动注水阀继续开启，当 水室内压力升高到给水压力时，开启出 口电动闸阀，然后再开启入口电动三通 阀，切断给水旁路，使给水进入加热器 。 将启动注水阀关闭； 开启抽汽管道的放水阀，排尽积水； 将汽侧饱和段、疏冷段的排气隔离阀打开 ，直到空气排尽后关闭； 缓慢开启抽汽阀，使设备温不大于3 /min. 调节
8、加热器疏水调节阀大小来调节加热器 水位正常。 热启动 确保给水进出口电动旁路阀的控制按钮处在 自由状态； 首先将给水出口闸阀开启，然后开启给水入 口三通阀； 将汽侧疏水冷却段的排气隔离阀打开，直到 空气排尽后关闭； 缓慢开启抽汽阀，使设备温升率不3/min. 调节疏水调节阀开度大小调整加热器水位正 常。 9.高加的停止 正常情况下，高加关闭时，先关汽侧， 后关水侧。由高到低关闭抽汽逆止阀和 隔离阀 一旦高加解列，抽汽逆止阀和抽汽电动 隔离阀应立即自动关闭，给水进、出口 电动阀应自动将高加切除。 正常关闭高加，按照以下顺序： 首先限制机组负荷； 由高级到低级抽汽压力关闭抽汽管道上 的抽汽阀，打开
9、其有关疏水阀； 首先关闭给水入口电动三通阀，然后关 闭给水出口电动阀，将高加切除 10.满负荷监测程序 在加热器运行中，必须检查以下参数： 阀门工作情况 温度计、压力表所给的信息 水位显示，调节和报警装置工作情况 11 .控制说明 高一水位：报警 高二水位：开启危急疏水调节阀 高三水位：解列高加，关闭抽汽逆止门 低一水位：报警 低二水位：关闭正常疏水调节阀 低加疏水及排空气系统图 12.低加设备说明 低压加热器一般为U形管、双流程，水室 采用大法兰密封或人孔型式。我厂低加 #5、#6为卧式布置，另有安置在凝汽器 接颈中的低压加热器即低压侧凝汽器中 的#7A、#8A低加和高压侧凝汽器中的 #7B
10、、#8B，为合体二段式结构。 13.低加疏水系统 正常疏水： 采用逐级自流疏水，即#5低加疏水排至 #6低加，#6低加疏水分两路分别排至#7A 和#7B，#7A（B）低加疏水排至#8A（B ） #8A（B）疏水至低（高）压侧凝汽器扩 容器 危急疏水： #5、#7B、#8B低加危急疏水排至高压侧 凝汽器扩容器； #6、#7A、#8A低加危急疏水排至低压侧 凝汽器扩容器。 14.低加排空气系统 水侧排空气管道：#5、#6低加上各设有两 路水侧排空气管道。 汽侧排空气系统：直接排入大气中，#5、 #6低加都设有一路启动排气，与一路运行 排气管道一起接入凝汽器。7A（B）、 #8A（B）低加没有启动排
11、气管道。只有 一路连续排空气管道。运行排空气管道上 设有节流孔板，如果节流孔板堵塞，启动 排气管可作为连续排空气使用。 15.低加其他设备及管道 #5、#6低加每台低加壳侧设有两座安全门 ，同时，为了对加热器检修泄压，其水 侧和汽侧都设有放水门。 16.低加的运行与停止 1.正常起动与运行 （1）主机起动前。应检查低加系统各部 分阀门、仪表完好；各抽汽阀门打开； 疏水调节阀开关自如，阀前、阀后截止 阀全开，低加疏水导入凝汽器的截止阀 开；开启管、壳侧放气门。关闭放水门 。 （2）汽轮机起动带负荷过程中。低加自 动投入工作。放气门见水后关闭，当负荷升至 1/31/2的满负荷时，打开运行排气系统阀门， 运行排气导入凝汽器。 （3）监视各低加水位情况，并适当调整疏水 调节阀控制仪表，维持水位在正常范围内。 2.低加的停运 随着主机停止，低加也逐渐停运，停运后，开启 壳侧放水门和抽汽疏水门。 17.低加的水位控制 正常水位：水位允许偏离正常水位上下38 毫米。 低水位：正常水位下38毫米，对于有疏水 冷却段的加热器，会使疏水冷却段进口 露出水面，而使蒸汽进入该段 高水位：正常水位以上38毫米，高于此水 位开始有传热管漫漫在水中，使可用的 有限传热面积减少导致加热器性能下降 。
