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1、个人收集整理 仅供参考学习法国标准NF F 31-129，1993年9月铁路车辆 钢化安全玻璃南京浦镇车辆厂二一年十月法 国 标 准NF F 31-1291993年9月分类指数：F31-129铁路车辆钢化安全玻璃AFNOR总经理于1993年8月20日决定批准，并于1993年9月20日生效的法国标准。代替1990年2月批准的，具有相同指数的标准。对应：自本标准公布之日起，就不存在论述相同主题的标准方案或欧洲标准方案或国际标准方案。概述：本标准确定了铁路车辆上使用的钢化安全玻璃特性及其检查条件。描述符：国际上技术的同义词词汇：铁路车辆、玻璃窗、安全玻璃、钢化玻璃分类、特性、尺寸、尺寸公差、外观、缺
2、陷、抗冲击强度、破碎、跟踪能力、试验、检查、交货、标记。修改：与标准NF F 31-250和NF F 31-314技术上和编写上的协调，凸形钢化安全玻璃使用范围的延伸和硬物体反复冲击试验的补充。校正：铁路标准化局（BNCF）出版，15 rue Traversire 75571 PARIS CEDEX 12 tl: (1) 40 19 15 03BNCF和法国标准化协会（afnor）发行，tour europe 92049 Paris la dfense CEDEX7 tl: (1)42 91 55 55MIT版94年1月第1次印刷前 言本标准由机车车辆机械CG CF10铁路标准化总委员会的玻璃
3、和玻璃窗GT CF 10 J工作组的玻璃制品GT CF 10J SG 1工作小组起草。本标准与论述建筑物玻璃窗使用的钢化玻璃的标准NF P 78-304很好协调。本标准是论述铁路范围用玻璃窗一组6个标准的一部分。NF F 01-492-1铁路车辆玻璃窗户（窗及其他）第1部分。NF F 01-492-2铁路车辆玻璃窗户的几何公差第2部分。NF F 15-818铁路车辆迎面玻璃。NF F 31-129铁路车辆钢化安全玻璃。NF F 31-250铁路车辆叠层玻璃。NF F 31-314铁路车辆绝缘玻璃。说明本标准的插图仅是示例，并不予断钢化安全玻璃的准确的形状、尺寸和特性，也不是试验装置。允许检查玻
4、璃机械性能的试验是破坏性试验，出于经济和实用的理由，建议供应商研究要求非破坏性试验的方法。这些方法应是客户书面协定的对象。目 录前言21.适用范围42.标准的参考文件43.分级54.材料-制造54.1材料54.2制造55.尺寸和公差65.1长度和宽度65.2厚度65.3平面度65.4结合曲率的特性65.5圆角75.6孔75.7边缘成形96.外观106.1缺陷的定义116.2不能接受的缺陷的限度126.3有色玻璃、不透明玻璃和半透明玻璃137.玻璃特性137.1机械性能，抗冲击强度137.2视觉性能138.标记和说明文字148.1标记148.2关于用于称为安全出口的窗户的钢化玻璃的说明文字159
5、.跟踪能力1510.供应商和生产厂的资格评定1511.制造质量的控制和监督1612.试验1612.1检查和试验的种类1612.2试验结果1712.3试验比例1712.4分批1712.5取样1712.6试样的完成1713.尺寸和公差的检查1913.1长度和宽度1913.2厚度1913.3平面度1913.4结合曲率的特性1913.5圆角1913.6孔2013.7边缘成形2014外观和标记的检查2015.玻璃特性的检查2115.1机械性能，抗冲击强度2115.2视觉性能2416.交货2616.1包装2616.2贴标签2617.存档261适用范围本标准确定主要供配备铁路车辆窗户用的热钢化安全玻璃的不同
6、类型和特性。它们在其全部或部分表面上，可以是平面的或凸起的，清澈的或半透明的，略带颜色的，半反射的或不透明的，不过，本标准只规定挠度小于80mm，表面小于或等于1.5m2和长度小于或等于2m的园柱形凸形玻璃。本标准也指定检查条件。本标准不论述用于保证防火特别保护的钢化安全玻璃。根据它接受的光通量，钢化安全玻璃的光传输，能量传输和热传输的性能是可变的。在本标准的正文中，用语 客户，规定为按照标准NF F 01-310的规定签订订单的客户； 玻璃（Vitre）指钢化安全玻璃； 玻璃（Verre）指钢化安全玻璃。2标准的参考文件本法国标准包含其他公告条文的按有日期或无日期区分的参考文件。这些标准的参
7、考文件在文中的合适段落被引用，公告在以后被列举。对于有日期的参考文件，这些公告中 任何一个今后的修正或修改内容，只有通过修正或修改，它们被并入时才适用于本标准。对于无日期的参考文件，公告的最后版本适合作为基准。NF B 32-002信号眼镜玻璃嵌丝玻璃概述。NF B 32-003信号眼镜玻璃非有色玻璃概述。NF B 32-500信号眼镜玻璃窗户用安全玻璃概述专门名词。NF F 00-800通用铁路器材产品的认可过程定义总则。NF F 01-310铁路车辆对于执行订货，制造商和其供应商之间技术提供的界限。NF F 01-492-1铁路车辆玻璃窗户（窗及其他）第1部分。NF F 01-802铁路车
8、辆试验的分类和定义。NF P 78-301玻璃、镜建筑物玻璃窗的嵌丝玻璃。NF P 78-302玻璃、镜建筑物玻璃窗玻璃。NF P 78-304玻璃、镜建筑物玻璃窗钢化玻璃。NF X 08-002颜色的简化收集CCR颜色的名称和目录参考标准。3分 级对于相同厚度的玻璃，从其抗冲击强度方面看，分为两个等级： A级； B级（提供最佳抗冲击强度的等级）。只有尺寸超过300mm300mm的玻璃才有这两个等级。对于尺寸较小的玻璃，其抗冲击强度程度与客户协调后确定。至于破碎类型，这两个等级具有相同的质量。对于外部和内部的玻璃，表1根据其特点和使用列出了可供选择的玻璃等级。表1使 用等级1）外部玻璃绝缘玻璃
9、窗：-形成一个空间的两块玻璃。BBBAA单-玻璃：-无孔无槽玻璃；-列车车厢互通门玻璃；-有孔或和）有槽玻璃-当1200mm时，其比率L/15的玻璃；例如：气窗玻璃。内部玻璃-隔板、门、行李间门；-镜AA1）对于其全部或部分表面上，所有类型的半透明、略带颜色的、半反射的或不透明玻璃，预定的等级和对应的清澈玻璃的等级相同。4材料制造4.1 材料：用于制造玻璃（嵌丝玻璃或镜）的材料应符合标准NF B 32-002，NF B 32-003和NF B 32-500的规定。能够使玻璃符合本标准规定的任何其他材料的使用应得到客户的同意。4.2 制造：4.2.1 基本材料的制造：在满足本标准规定的情况下，不
10、强制规定任何特别的条件。4.2.2 边缘成形：在符合5.7段规定的前提下，不强制规定成形方法。4.2.3 钻孔：根据5.6段的说明钻孔。除了与订单相反的指示之外，它们不应有斜边。4.2.4 标记：在标记和说明文字符合第8项规定的情况下，不强制规定标记方法。4.2.5 修整：在被修整玻璃符合本标准规定的前提下，允许修整。5尺寸和公差尺寸应符合订单，以毫米的整数表示。在第13项的条件下，它们应符合以下规定。5.1 长度和宽度：5.1.1 平面玻璃：平面玻璃的长度和宽度应在符合标准NF P 78-304额定公差规定的公差内，即-3mm。5.1.2 凸形玻璃的长度和渐屈线：关于玻璃的额定尺寸，凸形玻璃的长度和渐屈线应在-3m
