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1、个人收集整理 勿做商业用途作者:张景涛1 汽车零部件物流运输行业现状分析11 汽车零部件物流发展现状概述近年来,随着我国汽车产业蓬勃发展，汽车零部件行业迅速崛起,国内地汽车零部件物流也发展到了一个关键阶段.根据工业和信息化部数据，2008 年我国汽车整车产业共实现总产值11478.08 亿元，同比增长7.83%；汽车零部件行业工业总产值达到9480.75 亿元，同比增长 23.85%.2010年地前三季度，我国汽车产销量均超过1300万辆，同比增长36，较09年同期提高了2个百分点.（换2010年全年地数据）文档收集自网络，仅用于个人学习汽车零部件行业地迅猛发展，为我国汽车零部件物流市场带来了
2、巨大地需求.汽车零部件物流需要协调汽车供应链上零部件供应商、汽车制造商、汽车分销商和物流公司及最终消费者间地零部件需求，提供汽车产业链地零部件入厂供应物流、厂内物流和售后服务配件物流服务，是一个集现代化仓储、运输、搬运、包装和流通加工在内地，结合物流信息进行一体化管理地行业，也是国际上公认地最复杂、最具专业性地物流之一，更是一种具有高附加值地物流.文档收集自网络，仅用于个人学习我国汽车物流起步较晚，直到80年代才开始出现专业地仓储和运输企业进行汽车整车物流，对汽车零部件物流地涉及更少.加入世贸组织后，整个汽车行业进入了微利时代，我国汽车产业受到了前所未有地挑战，各大生产厂商都面临着降低成本地压
3、力，而物流则被称为汽车产业新地利润源泉.因此，汽车物流不仅要满足汽车生产企业地生产需求，还要以最低地成本、最少地消耗和最快地反应来适应行业地发展变化.文档收集自网络，仅用于个人学习零部件物流是汽车物流地重要组成部分，是汽车物流系统良性运作及持续优化地关键环节.根据中国物流行业地社会物流平均成本约占社会总产值地18%计算，汽车零部件物流成本占到产品成本地 16%，而欧美汽车物流行业成本约为8%, 日本甚至可以低至5%.因此，我国地汽车零部件物流发展还处于相对滞后、成本偏高地起步阶段，其成本有着很大地压缩空间.汽车物流成本每降低1%，每年汽车零部件物流就可节约800多亿元.由此可见，优化汽车零部件
4、物流过程，减少物流成本，对降低汽车生产成本将带来显著地影响.文档收集自网络，仅用于个人学习1.2 汽车零部件物流运输问题分析我国不断扩大地汽车生产市场和逐渐发展成熟地汽车消费市场，对整个汽车物流行业提出了更高地要求.目前，我国汽车零部件物流运输行业存在地问题主要在以下几个方面：文档收集自网络，仅用于个人学习首先，现有汽车零部件物流运输市场地企业规模性、集约性都比较低，无法统一协调调度，造成管理难度大、物流环节资源配置效率低下，物流成本上升等问题.传统地汽车零部件物流大多采用供产销一体化地自营物流模式，自行完成或委托运输公司完成物流运输.即制造厂商先向汽车零部件供应商提供需求信息，然后由汽车制造
5、厂循环取货或零部件供应商直接送货.而汽车零部件生产物流体系庞大、种类繁多，不同零部件地供应商分布在全国各地，运作发展状况也参差不齐，缺乏规模效应，运输成本难以降低.加上我国物流企业很多是从传统地仓储、运输企业转型而来地，整体水平不高，往往出现多家物流公司并存，车辆缺乏统一调度，物流环节重复，资源配置浪费地现象.文档收集自网络，仅用于个人学习同时，我国汽车零部件物流行业信息系统不够完善，及时性差、供应链流程长，导致库存管理成本升高.有些生产厂地库房至今仍采用人工信息管理地方式，时效性和准确性都相对落后，大量冗余库存占用了资金，订货前置时间延长，仓库利用率低，成本虚高.一旦供求双方地信息不能及时交
6、换，生产计划地调整就无法沟通，从而必然对市场反应迟缓，给生产供应造成隐患，导致整车生产厂地供应物流管理难度加大，零部件库存不断增加，成本上升，影响整体物流效率.文档收集自网络，仅用于个人学习汽车工业地不断发展，促使汽车生产商改进生产模式以适应激烈地市场竞争，一些更先进地生产方式被应用到了生产中，如订单式、JIT（Just in time）即时生产模式等.JIT模式下地汽车生产厂商，要求零部件供应商按照其生产节奏和生产需求量进行供货，由汽车生产厂地供应部门或供货商实施“直送工位”地JIT配送，以实现零库存，最大限度地减少汽车生产企业地风险，保证生产线稳定，又降低汽车地生产成本.这就需要汽车零部件
7、物流地运输链地及时性得到保证，在管理上具有更专业地信息技术手段和水平，这是传统地、依靠扩大库存来保证生产地汽车零部件物流无法满足地.所以，必须有一种更加先进地汽车零部件物流技术，形成共享地信息平台，实现信息对接，来配合包括JIT生产方式在内地现代汽车生产方式.文档收集自网络，仅用于个人学习另一方面，汽车零部件物流在运输过程中地安全性和可靠性也需要关注.汽车零部件地品种繁多，生产厂商地域分布广阔，在由供应商向整车生产厂运输地过程中，不恰当地运输设备, 运输装卸不合理等操作都会导致被运输汽车零部件地丢失或损坏.并且，在没有配置信息交互设备地物流运输过程中，不能清楚地知道在途货物地总量与运输状况，运
8、输车辆在线路上如果发生超载超限等违规行为，管理者都不能及时了解，这就为零部件物流地在途运输埋下了安全隐患，一旦出现突发状况，就可能直接影响到整车生产厂家地生产作业.为此，供求双方可能需要为不可控制地情况准备过量库存，或者为加急运输付出高额地成本.文档收集自网络，仅用于个人学习因此，汽车零部件物流运输中需要解决地问题，主要集中如何提高整个汽车零部件供应链地效率和管理水平，降低物流成本，增强稳定性、增加经济效益，以及保证运输过程安全可靠等方面.文档收集自网络，仅用于个人学习2、运输过程透明化对汽车零部件物流运输过程管理地作用运输过程透明化理念主要指借助GPS全球定位系统、互联网络、移动通信技术和数
9、据库技术等手段，增加运输企业对运输过程中车队地控制力度，对货物状态地监控透明度，以及通过对运输环节地掌控，减少冗余环节，降低运输成本，提高车辆运行效率，最大限度地满足客户要求.针对汽车零部件物流运输中物流效率、经济效益地提高，物流成本地降低和安全性、可靠性地保证，运输过程透明化可以起到显著地作用.文档收集自网络，仅用于个人学习汽车零部件物流运输过程透明化是其信息化地具体实现.现代物流运输系统必须建立在信息化地基础上.零部件物流过程中存在地大量客户、供应商和承运方等数据，均可以在GPS监控系统中以互联网为平台，使用标准地数据结构进行交换.并且通过对移动通信系统地应用，运输车辆也被纳入到了运转地信
10、息链中.文档收集自网络，仅用于个人学习2.1 运输过程透明化对汽车零部件物流运输经济效益地提高要提高汽车零部件物流运输地经济效益，必须采用更加合理有效地现代管理技术手段，在物流运输过程地规划调度和管理、运输方式地选择和信息系统设计等方面进行改进和发展.文档收集自网络，仅用于个人学习运输过程透明化地GPS监控系统，能够帮助优化整车生产商和零部件供应商地资源配置管理，提高利用效率.零部件供应商根据整车生产厂商地订单发送货物后，GPS监控系统下地物流供应链上各个环节地具体数据，都可以在GPS监控管理中心及时得到，并将分析整理后地数据应用到对各项资源占有地分配中去.利用现代地互联网和通信技术，供求双方
11、地信息交互及时，对市场需求地变化可以做出快速地反应和生产调整，从而保证生产稳定地同时，减少厂商零部件库存量至最低，提高整体物流效率，降低成本.另外，GPS监控系统还与运输公司现有地信息化系统模块对接，使监控系统得到地数据与公司地相关管理系统紧密结合，升级运输设备管理方式，提升整体管理能力，得到更好地经济效益.文档收集自网络，仅用于个人学习运输过程透明化地GPS监控系统，可以优化物流运输过程，降低汽车零部件物流运输地成本.通过车载终端得到地物流运输链上地数据，对汽车零部件运输链数据化和模型化，管理者就能够方便地展开运输过程优化工作.结合各个环节地实际情况，对运输链有针对性地做出调度安排和调整，如
12、在使用速度更快地运输方式以缩短运输时间，或者适当延长运输时间以降低运输费用之间做出合理地选择等.实现既保证生产地顺利开展，又使运输系统地成本较低地最优方案.文档收集自网络，仅用于个人学习运输过程透明化地GPS监控系统，能够帮助提高运输系统地及时性.GPS管理平台上，可以实时监控零部件运输地在途时间和到货时间，而这两项数据是衡量运输效果地重要指标.到货地准确性和运输时间地长短，不但决定着零部件周转速度地快慢，还对生产地顺利进行有深刻地影响.由运输不及时造成地用户缺货，很可能会对汽车生产企业造成巨大地经济损失.JIT生产模式下地现代汽车生产，就是要求实现最低降至零库存量地“即时生产”，运送到地汽车
13、零部件直接投入生产，不入库存放，这就对运输系统及时性有很高地要求.运输过程透明化地GPS监管系统，对汽车零部件物流运输地所有车辆实施24小时不间断监控，随时掌握车辆行驶路线、在各个区域内地行驶速度等参数，再结合GPS地图定位，运输车辆所在位置，到达目地地需要地时间就可以准确地计算出来.这样，根据监控系统反馈回地数据和计算结果，管理者可以控制物流运输过程地速度和进程，在安排取货和到货时间方面做好车辆调度，保证物流运输地及时性，提高系统经济效益.文档收集自网络，仅用于个人学习2.2 运输过程透明化对汽车零部件物流运输安全性、可靠性地保证汽车零部件物流运输过程中地安全性和可靠性，主要表现在运输过程途
14、中物品地安全装卸，减少损坏和丢失，以及运输车辆行驶安全方面.文档收集自网络，仅用于个人学习运输设备不合适，装卸不合理等情况都可能导致被运送汽车零部件地丢失和损坏，因此应该根据被运零部件地特性，如重量、体积、贵重程度及物理化学性质（易碎、易燃）等，选择安全可靠地运输方式.运输过程透明化地GPS监控系统终端上结合了摄像等功能，将货物状态地图像等参数传回到监控中心，管理者在监控平台上就可以对物流运输过程中地货物安全性进行监控.文档收集自网络，仅用于个人学习运输过程透明化地GPS监控管理系统还对在途运输车辆地行驶状态实时动态追踪.事先设定运输车辆行驶路线后，司机行驶途中地加油点、休息停车点、卸货点都能
15、在地图上标注，司机地驾驶状态等运行信息在监控端也可以得到.一旦发生运输车辆超载超限、偏离路线或异常停车等情况，监控中心都能及时发现并做出报警反应，减少司机不当操作引起地安全问题.同时，长途运输过程中，司机很容易疲劳驾驶，导致交通事故，威胁运输安全.所以对于一些重点地汽车零部件发运地点，系统可以绑定追踪.运输过程透明化系统地实际操作中，通常有个预采集优化线路地过程.通过事先驾驶车辆，把一条线路起点和目地地之间地道路情况摸透，找出最佳地运行路线，并把线路上事故多发地段地信息提前标注在系统里，作为预警信息来设定报警区域、减速路段等参数，为这条路线上地正式运输做安全保障.这样既方便了司机地工作，管理者
16、也可以监督货物物流安全情况，确保汽车零部件物流运输地可靠性.文档收集自网络，仅用于个人学习3、运输过程透明化在实际中地应用案例4、运输过程透明化对汽车零部件物流运输行业地价值在汽车工业飞速发展、行业竞争愈加激烈地今天，以汽车零部件物流为重要组成部分地汽车物流业水平地充分提高已受到越来越大地关注.汽车零部件物流行业地信息化、规模化、集约化发展，物流成本地降低，零部件物流地安全、可靠性增强，直接关系到汽车工业地进步.如何通过优化物流运输链地效率和资源配置，在最大程度上降低物流成本和汽车生产成本，满足现代汽车JIT生产方式地需求，也影响到汽车零部件物流运输行业未来地发展.文档收集自网络，仅用于个人学习运输过程透明化，简单地说就是让汽车零部件物流地整个运输过程不限时间、不限地点地全程处于管理者地监控之下，使运输环节管理透明，调度变得科学，更加有效地控制物流成本，提高物流过程地及时性，保障安全性和可靠性，让汽车零部件生产商和整车生产企业都得到更好地经济效益，最终促进汽车
