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1、汽轮机技术监测管理标准 1 范围本标准规定了太仓港环保发电有限公司汽轮机技术监测管理的职责、管理内容与方法、报告和记录。本标准适用于太仓港环保发电有限公司汽轮机和给水泵汽轮机技术监测管理工作。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在使用本标准时应探讨使用下列标准最新版本的可能性。本标准引用了华东电网汽轮机技术监测工作条例、DL/T60996 300MW汽轮机运行导则。3 职责3.1 汽轮机技术监测工作由总工程师领导、安全生产部归口管理。安全生产部汽机专业工程师是汽轮机技术监测工作专职负责人，全面负责汽轮机技术监测工作，汽轮机监督网是实行专业监测和群众监测相结
2、合的组织形式，具体职责如下：3.1.1 总工程师（ 分管副总工程师）的职责a) 领导全公司汽轮机技术监测工作，组建汽轮机技术监测网并开展活动，贯彻执行上级有关汽轮机监测的规章制度，负责审定汽轮机技术监测项目，批准汽轮机保护定值的确定和修改，审批汽轮机监测的实施细则。b) 督促、检查本公司贯彻技术监测规程、条例的执行情况。分析研究汽轮机设备的健康状况，检查、协调和落实汽轮机监测工作。c)组织重大设备事故和重大缺陷的分析，查明原因，采取措施，并按规定上报上级监测部门。d)审批汽轮机监测的报表和总结。3.1.2 汽轮机技术监测专职工程师的职责a) 贯彻执行上级关于汽轮机监测的指示和有关规章制度，在总
3、工程师领导下负责汽轮机的日常监测和管理工作和组织开展技术监测网的活动。b) 代表总工程师、安全生产部进行汽轮机监测的具体管理工作，指导设备管理部、发电部开展汽轮机技术监测工作。及时将在汽轮机运行和技术检测监测、试验工作中发生的问题向总工程师和上一级监测部门报告c) 贯彻执行与汽轮机技术监测有关的标准、规程、制度等，组织汽机专业技术交流及技术培训工作。积极学习和推广新设备、新技术不断提高监测能力。d) 除按照上级监测部门规定主、辅汽轮机机组监测项目和试验项目执行外，结合本公司的具体情况，提出需要增加的技术监督计划，制定实施条例和细则。检查监测和试验的执行情况。e) 及时掌握和分析主管范围内的汽轮
4、机运行状况、缺陷情况， 研究和解决汽轮机技术监测中发现的关键技术问题，f) 组织并参与汽轮机有关的重大定期试验、重大事故分析和处理。必要时聘请并配合试验研究单位进行故障诊断，提出消缺措施。g) 负责建立汽轮机技术监督资料台帐和相应的数据库及时提供相应报告。向主管领导和有关单位提出年度监测报告。3.1.3 设备管理部、发电部汽轮机技术监督网成员的职责a) 设备管理部、发电部是汽轮机技术监测网的基层单位,两部要明确监测专责人员(可由部专工或点检员兼任)，在安全生产部汽机专业工程师的指导下进行汽轮机技术监测工作，部门汽机监测专责人员负责落实各项具体工作，并按要求填写报表，及时报送安全生产部汽机专业工
5、程师。b) 发电部负责汽轮机监测的专职人员（兼）负责汽轮机的日常技术监测和管理工作，建立汽机运行技术台帐，并负责组织定期实验及初步的故障诊断处理。c) 设备管理部汽机监测专（兼）职人员应根据各个等级的检修、日常维护中积累的数据和发现的问题，建立有关汽轮机检修的技术台帐。并负责配合电科院在本厂进行有关监测和故障诊断工作。d)各部的汽机监测专责人员应负责对本部门人员进行汽机监测知识和技能的培训。e)在监测过程中发现异常及重大问题时，除向部门领导汇报外应及时向安全生产部汽机专工或总工程师汇报；参与研讨，并根据提出的技术解决方案组织实施。4 管理内容与方法4.1 振动监测4.1.1 测量条件a) 为了
6、分析轴承振动特性，必须在每个轴承的同一垂直平面上沿径向安装两个非接触式传感器，该两个测点在周向位置上应相隔90，如果要测量轴的绝对振动，还需与惯性传感器联用。b) 为了测量轴振动相位，在轴的外露部分设置固定的键相信号标志，其位置应能便于测取键相信号的传感器安装和信号线引出。c) 在传感器输出信号的前置放大器后，应有固定的引线插座，便于振动诊断接线。4.1.2 测量方法a) 振动的测量分轴振动和轴承座振动二方面，轴振动可以是相对振动，也可以是绝对振动，但要加以说明。轴承座振动包括垂直、水平、和轴向三个方面。轴承座垂直振动在轴承座上方正中位置、水平振动在轴承中分面径向正中位置、轴向振动在上方轴向正
7、中位置测量，各测点应注明标志作为每次测量基准。为了分析轴的振动特性，应逐步完善轴振动测量装置在轴的外露部分设置固定键相信号装置，为测量振动相位和分析振动原因提供条件。b) 振动的测量参数是位移（峰峰值），测量单位是m（微米）。c) 频谱分析时应注意信号的干扰，包括电磁干扰、测量系统固有频率、输入方式不匹配等。4.1.3 相关资料收集a) 设备资料：轴承结构及临界转速、轴瓦型式及失稳转速、动平衡加重位置和出厂时平衡情况、轴承振动及金属温度限制、汽缸支承和滑销系统、发电机和励磁机的有关资料、振动测量系统的技术性能。b) 安装和检修资料：基础沉降、汽缸及轴承座水平扬度、汽缸及轴承负荷分配、各部滑销间
8、隙、轴瓦间隙及紧力、油挡间隙、轴径椭圆度及不柱度、轴的原始弯曲、推力盘端面瓢偏、轴径杨度、刚性或半扰性联轴器端面瓢偏、各转子联轴器找中心情况、汽封间隙及通流部分间隙等。c) 调试和运行资料：大轴原始晃度、启动和带负荷时各轴承处的转子振动值、各阶临界转速实测值和过临界时最大振动值、各轴承处的转子顶起高度、盘车电流及电流摆动值、汽轮机各部分金属温度及膨胀值、轴向位移及差胀值、轴承温度、汽轮机惰走曲线等。还要搜集和记录与振动有关的事故情况、振动超标及处理情况。4.1.4 振动的日常监测a) 机组正常运行和起停过程中对振动的监测分为每日监测和每月监测。如果振动异常，监测周期可以缩短。每日监测由运行人员
9、负责，记录在专门的记录本上；每月监测由发电部汽机监测专责人负责，记录格式见表1。b) 日常监测的内容包括各轴承和轴的振动、轴瓦金属温度、轴承油压（顶轴油压）、回油温度。记录中还应包括机组负荷（或转速）、蒸汽参数、真空、轴向位移、汽缸膨胀、润滑油压、润滑油温等。启停过程还应记录升速率、真空破坏情况、各临界转速下的最大振动。4.1.5 振动定期监测安全生产部汽机专业工程师负责联系电科院振动监测专业人员，对运行机组进行每年一次定期监测工作和大修前停机时及大修后启动时的监测工作，如果机组振动超限或有重大隐患，监测周期应该缩短。4.1.6 新机调试时的振动监测a) 新机调试时的振动监测由调试单位进行b)
10、 监测内容除日常监测内容外还应包括振动处理详细记录。c) 新机调试时的振动监测所有记录均应作为机组调试报告附件正式移交给建设单位。4.1.7 振动评价标准a) 振动的评价准则及限值按照制造厂的规定执行，如制造厂无规定，可参照以下规定限制最大振动值：区域机组状态轴的相对振动轴的绝对振动轴承振动A良好8010025B合格16520050报警值C不合格260320停机值b) 本公司汽轮发电机组振动值小于60m时为良好，60m - 100m时为合格，大于100m为不合格；给水泵汽轮机的轴承振动小于30um为良好，30um - 60um为合格，大于80um为不合格；c) 机组应投入振动保护，如果发生误动
11、，应分析原因加以处理，不能简单地将保护切出系统。当保护设备易受外界干扰误动时，作为临时措施可以二个振动信号串联或加跳闸延时。d) 汽轮机技术监测人员应经常了解机组振动情况，定期对机组进行测量分析，在振动在报警状态下，机组可以运行一段时间，但应加强监视和采取措施，振动保护动作值的放宽应当慎重，并必须经厂总工程师批准。e) 机组在启动过程中和过临界转速时的振动限值,可根据汽轮机制造厂规定、同类机组运行经验、本机组的运行历史和设备状况等综合考虑，该阶段振动限止值必须经厂总工程师的批准；f)加强对在线监测装置的管理维护和定期校验，保证其可靠性和正确性。4.1.8 故障诊断a)当机组振动不合格时，应对故
12、障原因进行诊断。根据机组运行中的振动变化特点及频谱分析结果，可选择一些运行参数（如转速、负荷、励磁机电流、真空、润滑油压等）进行测试，分析机组振动与运行参数的关系，必要时可请电科院等指导，并根据分析的结果提出处理意见。b)如果机组振动的幅值是合格的，但变化量超过报警值的25，不论是振动变大还是变小，都要引起注意。特别是振动变化较大，变化较快的情况下，要对振动信号进行频谱分析及检查机组运行工况参数是否有变化。c)在为故障诊断而进行振动试验或处理振动（如现场高速动平衡）时，振动可能会超过停机极限，在确保不损坏设备和严密监视的情况下，经过总工程师的批准，振动保护动作值可以适当放宽。4.2 叶片监测4
13、.2.1 监视范围内容a) 新投运机组和大修机组：测点调频叶片级的切向Ao型（一阶）频率和轮系频率，对长叶片尚应按设计要求测定多阶振动频率。对频率分散率和共振安全率进行评价。b) 第一次使用的新型叶片，除了上节内容外，根据情况和需要测定单片（组）的带节线振动频率，成组B0型、A1型振动频率；测定叶轮一叶片系统振动频率，成组轴向X、U、S型振动频率；测定不调频叶片（叶片工作高度150mm）的切向型频率。c) 事故和换新叶片按事故性质和换新叶片性质来确定测量范围。4.2.2 测频方法：测量汽轮机动叶片静态固有频率（静频），委托电科院进行。a) 自振法:自振法系指叶片在自由衰减振动状态下测定其固有频
14、率的方法,一般用于动叶片(组)切向AO型振动的频率测定,也可用于单片叶片其他振型频率的测量与校核。动叶片（组）切向地型振动的频率测定一般采用自振法测量。b)共振法: 共振法系指叶片在强迫共振状态下测定其固有频率的方法,一般用于动叶片(组)及轮系各种振型频率的测定。c) 频谱分析4.2.3 叶片编号的标志方法: 如果制造厂有编号标志,应保留使用.有末叶片标志的以末叶片为” 1”顺旋转方向依次编号.如不属上述情况则可在任意一片(组)的叶根/轮橼或复环上打上钢印”1 ”顺旋转方向依次编号。4.2.4 叶片频率分散率是反映叶片的制造、装配质量的一个指示，它等于同级内叶片（组）中的同一振型的最大静频率值
15、和最小静频率值之差和二者平均值之比，应小于8%。4.2.5 相关资料收集:a) 设备资料：机组一般情况：电厂、机组编号、制造厂、机组型号、各缸叶片级数、机组功率、设计主蒸汽和再热蒸汽参数、排气压力等。叶片基本数据：节园直径、叶片工作高度、工作温度、结构情况、动叶数、动叶型线、动叶材料、叶根型式、叶根宽度等。叶片强度振动基本数据：计算静频率、动频率、制造厂实测频率、温度修正系数、安全倍率（Ab）值、频率允许范围等。b) 安装和检修资料: 投产时叶片频率数据、动静部分间隙、叶片探伤记录、叶片冲刷记录、叶片和叶轮缺陷记录。c) 运行资料： 电网频率、机组出力、启停次数、大修间隔、累计运行小时、蒸汽参数、疏水情况、汽水品质、凝结水硬度、机组振动等（事故分析用）。4.2.6 叶片频率安全性评价a) 叶片强度安全性考核不调频叶片是指叶片运行时其主要的固有振动频率可与某类激振力频率重合,处于共振状态，这类叶片的振动强度安全性,主要是考核叶片共振时的振动应力水平,而频率特性不须严格控制,安全性考核参照汽轮机不调频叶片振动强度安全准则(1978年由机械工业部和水利电力部批准执行)。调频叶片是指主要的固有振动频率在运行转速范围内不发生共振的叶片,这类叶片的安全性考核,包括频率特性及强度两方面,二者需同时满足各自的考核标准,
