机动车维修企业安全生产培训讲解

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1、客运企业维修中心 安全生产培训安全生产培训安全生产培训 安全与生产的关系 机动车维 修企业安全生产管理规 范 机动车维 修企业设备 安全操作规 程 机动车维 修企业岗 位安全操作规程 培培训训主主 要内容要内容 安全与生产的关系 “安全”这个概念，自古就有，有人 说，安全是不存在能够导致人员伤害和 财产损失危险的状态；也有人讲，无危 则安，无缺则全，安全就是没有危险的 且尽善尽美。 其实安全是指客观事物的危险程度能够 为人们普遍接受的状态。 什么是什么是 安全？安全？ 安全与生产的关系 在安全工作上，上级批评下级时经常给 出的结论：没有摆正安全与生产的关 系。 安全与安全与 生生产产的的 关系

2、关系 安全与生产的关系 安全与安全与 生生产产的的 关系关系 安全与生产的关系 为什么总是摆不正安全与生产的关系？ 怎么样才算摆正了安全与生产的关系？ 摆不正安全与生产的关系是因为我们很多 时候根本就没有弄清楚安全与生产究竟是 什么关系。 安全与安全与 生生产产的的 关系关系 安全与生产的关系 安全与生产是什么关系？大家可能认为很 简单： 安全第一，生产第二。 先安全后生产，不安全不生产。 安全与生产发生矛盾时，生产让位于安 全。 安全与安全与 生生产产的的 关系关系 安全与生产的关系 一、先与后的关系 “安全第一”，并不是安全就是比生产重 要。 “安全第一”只是“先安全后生产”的顺 序上的表

3、述。 （1）先考虑安全。 （2）先保证安全。 （3）先确认安全。 安全与安全与 生生产产的的 关系关系 安全与生产的关系 二、条件与目的的关系 安全是条件，生产是目的。 安全为了生产，生产必须安全。 生产是为了效益。企业是为效益而生存 企业不是为了安全而生存。 安全与安全与 生生产产的的 关系关系 安全与生产的关系 三、相对与绝对的关系 安全是相对的，生产是绝对的。 安全与生产有一个比较适当的结合点。世 界上没有绝对的安全，保证安全只是把安 全风险降至最低。 安全与安全与 生生产产的的 关系关系 安全与生产的关系 基于安全的这种特性，我们必须树立以下 思想。 （1）不要认为你那安全了。风险有大

4、有小 ，只是大小而已。 （2）小事能够酿成大事故。安全工作必须 注重细节，细致入微才行。 （3）安全伴随生产的全过程。安全无处不 在安全工作不能有疏漏。 安全与安全与 生生产产的的 关系关系 安全与生产的关系 四、对立与统一的关系 安全与生产的关系是既对立又统一的关 系。 对立关系：如果我们倾向于安全，生产就 要让步，如果我们倾向于生产，安全就要 让步。 统一关系：没有企业安全，就谈不上生产 ；反过来，没有企业生产，也不存在企业 安全问题。 安全与安全与 生生产产的的 关系关系 安全与生产的关系 五、过程与结果的关系 对于措施与安全来说，措施是过程，安全 是结果；对于安全与生产来说，安全是过

5、程，生产是结果；对生产与效益来说，生 产是过程，效益是结果。 安全是为了生产，没有生产的安全没有任 何意义。最好的安全是放假，但我们不可 能要这样的安全。 安全与安全与 生生产产的的 关系关系 安全与生产的关系 过程与结果哪个更重要，有时候是过程重 要，有时候是结果重要。 看病，肯定是结果最重要。 看足球，过程却比结果重要。 安全工作要更重视过程，生产工作要更重 视结果。安全是生产过程的安全，是在过 程中产生的问题。 安全与安全与 生生产产的的 关系关系 安全与生产的关系 磨刀与砍柴的关系 ： 磨刀不误砍柴功， 但磨刀时间太长也 误砍柴功。 小小结结 安全与生产的关系 小小结结 安全与生产的关

6、系 安全的法码加重了，如果我们撑杆的手还 在原位，因此就要失去平衡！ 要想继续保持平衡，撑杆的手就要往安全 的一面移动。 小小结结 安全与生产的关系 汽车维修是多工种联合交叉作业，技能要 求高，作业环境复杂，作业时间短，相对 劳动强度大，影响安全生产的因素多。 一位行业前辈人士说：“汽车维修行业风 险不大危险大，利润不多隐患多，安全管 理任务艰巨点面多。” 机机动动 车维车维 修企修企业业 安全安全现现 状状 安全与生产的关系 职责 范围内 的安全隐患 人员员 物资资 环环境 机机动动 车维车维 修企修企业业 安全安全现现 状状 安全与生产的关系 修理工被维修车辆碾压、轮胎爆炸致人伤 亡、维修

7、工烫伤压伤，擅自驾驶修理车辆 发生事故、汽车掉入地沟、火灾事故、电 器、设备机械事故，因维修质量引发交通 事故种种关系汽车维修企业安全管理 的责任事故举不胜举。 机机动动 车维车维 修企修企业业 安全安全现现 状状 安全与生产的关系 发发生在生在 汽汽车车 维维修店修店 的安全的安全 事故案事故案 例例 2009年6月11日上午，浙江省浦江县汽运总公 司汽车修理厂工人马旭平因为没有严格按照 规程操作，被自己正在修理的解放牌半挂车 碾压身亡。 事故发生后，浦江县公安、交通、安监部门 成立了事故调查组进行调查，查明事故原因 为：马旭平违反汽车修理工安全操作条例， 在没有检查被维修车辆变速挡位和手制

8、动的 情况下，按下发动机起动按钮导致汽车向前 滚动造成事故。 安全与生产的关系 2009年09月28日19:20 云南日报 昨日中午12时30分许，在昆明小屯立交桥 附近的公路边，两个修车工人正忙着修理 一辆东风牌货车，突然，垫在货车右后方 的千斤顶失灵，货车车头翘了起来，尾部 砸在地上，将16岁的修车工小代压住。 发发生在生在 汽汽车车 维维修店修店 的安全的安全 事故案事故案 例例 安全与生产的关系 在4月3日晚6点下班以后，有一辆车加班 赶工做底盘喷涂。在车举起后，因为汽车 停放位置不对，导致中心偏移，车辆从举 升机上掉下，将一正在作业工人砸伤，在 医院抢救无效，于4月4日早晨4点死亡。

9、 发发生在生在 汽汽车车 维维修店修店 的安全的安全 事故案事故案 例例 安全与生产的关系 发发生在生在 汽汽车车 维维修店修店 的安全的安全 事故案事故案 例例 安全与生产的关系 1.部分企业主管不重视安全，安全意识跟 不上当前形势变化，安全保障投入资金 寥寥无几； 事前控制少，以包代管，常常是事后补救 ，侥幸心理严重; 有的不给员工交纳相关劳动保险，劳动用 工没保障； 有的企业没有完善的安全管理体系和制度 ，有的虽制度齐全但执行力差 机机动动 车维车维 修存在修存在 的主要的主要 问题问题 安全与生产的关系 2.汽车维修人员技能素质较低，维修质量 没保障，有的使用假冒伪劣配件。 试车检验、

10、车辆抛锚施救抢修防范不周 ，隐患多多。 机机动动 车维车维 修存在修存在 的主要的主要 问题问题 安全与生产的关系 3.设备管理重使用、轻维护。举升机、压 力容器、移动电器多，电线、气管易破 损；实习生、流动人员多。 设施不合理，电线布局不合理，没有安全 电压源，有的接地线不规范，乱拉乱接 现象严重。 用电用火多，易燃易爆物品多。 机机动动 车维车维 修存在修存在 的主要的主要 问题问题 安全与生产的关系 4.现场管理不严，对从业人员的违章行 为不及时发现和制止，甚至违章指挥、 违章作业，强令从业人员冒险作业； 厂区内酒后驾驶、无证驾驶；维修作业 时易发生滑跌、坠落、挤压等工伤事 故。 机机动

11、动 车维车维 修存在修存在 的主要的主要 问题问题 机动车维修安全生产管理制度 1认真贯彻“安全第一、预防为主”的 方针，处理好安全与生产、安全与效益关系。 2严格遵守法律法规及管理部门制定的 有关规定，成立安全领导小组，配齐配足安 全生产管理人员，建立安全生产管理制度，落 实岗位责任制，确保安全生产管理工作制度 化、规范化。 3制定各工种、设备安全操作规程， 按规范上墙明示，杜绝违规作业。 机机动动 车维车维 修企修企业业 安全生安全生 产职产职 责责 机动车维修安全生产管理制度 4厂区内消防设施齐全有效，做到各 工位合理配置灭火器，钣金车间等动火区 配置消防沙箱，厂内配置消防水龙头。 5设

12、置危险品、压力容器存放室；钣金 车间与喷漆车间应完全分开，合理设置； 停车场地标线清晰，不影响车辆进出车 间。 6建立健全设备管理制度和设备台账， 不购置“三无”产品，设备实行专人保 管、定期维护，确保设备完好、安全可 靠。 机机动动 车维车维 修企修企业业 安全生安全生 产职产职 责责 机动车维修安全生产管理制度 7建立安全生产保障机制，维修工持证上岗 ，严格按规定使用劳保用品，参加工伤等劳动保 险。 8危险货物运输车辆维修应设置专用车 间，专用车间标志、警示清晰，照明装置及电器 设备应防暴；按规定编制突发事件应急预案；实 施车辆动火报告制度和车辆进厂维修查验登记制 度。 9认真执行国家和行

13、业的法规、规章、技术标准 ，不超范围作业，不使用假冒伪劣配件，规 范作业，提高维修质量，确保车辆行驶安全。 机机动动 车维车维 修企修企业业 安全生安全生 产职产职 责责 机动车维修安全生产管理制度 （一）服务管理工作规范 1具有与维修经营业务相适应的维修车辆停 车场和生产广房设备、设施、技术人员及健全 的维修管理制度。 2厂区应设有用于客户接待、休息的场所， 并应有客户休息的设施。 3公示合法经营的有关证照、服务程序、主 要的维修项目及其工时收费标准、服务承诺、 维修质量保证期。所承诺的质量保证期不得低 于国家法律法规的规定。 4公示投诉电话，要建立客户投诉的畅通渠 道，对客户的意见、投诉要

14、有答复。 机机动动 车维车维 修企修企业业 安全生安全生 产产管理管理 规规范范 机动车维修安全生产管理制度 5公示企业负责人、技术负责人、质量检验 员、接车员的姓名、岗位及照片。 6接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服 务要做到有章可循、规范化、制度化。 7实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和 岗位责任追究制度。 8企业应编制维修工时定额表、工时费用明 细表。 9维修收费应合法、合理，符合维修行业的 整体水平。 10保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解 难。 机机动动 车维车维 修企修企业业 安全生安全生 产产管理管理 规规范范 机动车维修安全生产管理制度 （二）接车管理工作规范 1业务接待室

15、整洁、舒适，业务接待设施齐 全。 2接待员应身穿企业统一、整洁的工作服， 佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。 3接车员应具备中专以上学历、有汽车(摩托 车)维修两年以上的从业经验，能熟练使用检 测设备分析诊断故障，具备维修业务的综合处 理能力和自觉服务意识。 4实事求是确定维修项目，耐心与客户沟通 ，尊重客户的意愿和知情权。 机机动动 车维车维 修企修企业业 安全生安全生 产产管理管理 规规范范 机动车维修安全生产管理制度 5为客户提供优质服务，接待员应主动为客 户解难释疑，指引客户办理业务手续。 6接车员要向客户了解车辆故障情况和以往 的维修情况，要与客户一起在现场核实行驶 证、发动机号码、车架号码，要对车辆进行技 术状况检查和故障诊断，并做好记录。不承修 报废、拼装及来历不明的车辆。 7确定维修项目时，要以检测诊断结果为依 据。对维修车辆检测诊断后发现的可能引起行 车安全的隐患或其它故障，应书面告知客户存 在的问题，如客户不愿对告知的项目委托维修 企业维修，应做好书面记录并让客户签字确 认。 机机动动 车维车维 修企修企业业 安全生安全生 产产管理管理 规规范范 机动车维修安全生产管理制度 8需会诊才能确认故障时，应事先告知客户企业 有关会诊的规定，征得客户同意后，再组织会 诊。会诊后，必须出具故障诊断报告。如出具诊 断报告后，客户不委托修车时，可向客户收取诊