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1、1 火力发电厂火力发电厂 汽轮机反事故措施汽轮机反事故措施 目录 1.防止汽轮机烧瓦事故的技术措施防止汽轮机烧瓦事故的技术措施 2.防止汽轮机严重超速的技术措施防止汽轮机严重超速的技术措施 3.防止汽轮机组大轴弯曲的技术措施防止汽轮机组大轴弯曲的技术措施 4.防止汽缸进冷汽冷水的技术措施防止汽缸进冷汽冷水的技术措施 5.防止油系统着火技术措施防止油系统着火技术措施 6.防止除氧器超压爆破的技术措施防止除氧器超压爆破的技术措施 1.防止汽轮机烧瓦事故的技术措施防止汽轮机烧瓦事故的技术措施 1.1.1机组检修后启动前，在冷油器充油和油系统投运前，各油箱油位应符 合规程要求，并将各冷油器充油后，将冷
2、油器进出口油门开启。 1.1.2油质不合格或机组启动时油温低于 30时禁止机组启动。正常运行油 温控制在 35 至 45。 1.1.3直流油泵的直流电源系统应有足够的容量（至少满足该泵维持 60 分钟 以上的额定负荷） 。 1.1.4任何一台油泵工作失常时，禁止机组启动。 1.1.5油系统投入后，应认真检查油位计、油压表、油温表及相关的信号装 置，要求装设齐全、指示正确。 1.1.6投盘车前开启盘车油门、顶轴油泵，大修后需确认大轴顶起高度为 0.02mm 以上。 1.1.7机组启动中应及时调整油温，严禁油温大幅度摆动。 1.2机组运行中 1.2.1运行中油系统进行切换（如冷油器、辅助油泵、滤网
3、等） ，必须在汽机 班长的监护下按操作标准进行操作，操作中必须排尽各处空气并严密 监视润滑油压的变化。 1.2.2在班长的监护下，按照定期工作要求，定期辅助油泵的开停试验。试 验结束后，备用油泵的出口门必须在开启状态。 1.2.3每次开机之前，定期试验低油压联动装置，润滑油压的数值以汽轮机 2 中心线标高距冷油器最远的轴瓦为准，运行中，禁止低油压保护退出。 1.2.4各油箱油位保持正常，主油箱滤网前后油位差达 100mm 时，即时进行 清理。润滑油高位补充油箱必须充满合格的润滑油。 1.2.5保持润滑油压的最低值（在 8 米平台现场开机盘显示数值）在 0.1 以 上。任一轴瓦的进口油压值，不小
4、于 0.06 兆帕。 1.2.6发现下列情况之一者，应立即停机 1.2.6.1推力轴承温度高 110。 1.2.6.2支持轴承温度高 110。 1.2.6.3轴承冒烟 1.2.6.4润滑油压低 0.06Mpa，同时直流油泵联起。 1.2.6.5油箱油位低150mm 补油无效。 1.3停机中 1.3.1机组盘车期间低油压保护必须投入，交流润滑油泵运行时，直流油泵 不得退出备用。 1.3.2正常盘车期间，当汽缸温度在 149以上时不可中断盘车和油循环。 1.3.3机组惰走或盘车过程中，严密监视油压的变化。 1.4机组启动、停机、正常运行中严密监视推力瓦、轴瓦钨金温度和回油温度。 当温度超标时，应按
5、规程果断处理。 2.防止汽轮机严重超速的技术措施防止汽轮机严重超速的技术措施 2.1在额定参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷 后能将机组转速控制在危急保安器转速以下。 2.2各种超速保护均能正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组启 动。 2.3机组大小修后应做调速系统的静态试验或仿真试验。 2.4机组的转速表显示不正确或失效时，严禁机组启动，运行中的机组在无任 何有效监视手段的情况下，必须停止运行。 2.5汽轮机油的油质应合格，油质不合格时，严禁机组启动。 3 2.6正常停机时，先打闸，检查有功功率到零，方可解列发电机。严禁带负荷 解列。 2.7机组大修后，需要
6、从新做超速试验。 2.7.1超速试验应由汽轮机工段长统一主持指挥，主控、仪表工段长配合。 2.7.2危急保安器动作转速定为额定转速的 108%110%。 2.8机组运行中应定期化验油质，确保油质合格。 2.9高中压自动主汽门、调速汽门开关灵活，严密性试验合格。 2.10 定期做好如下试验： 2.10.1 开机之前，进行主汽阀的活动试验。试验时，应在汽机班长主持下进 行。 2.10.2 开机之前的静态试验，应能确保抽汽速断阀门，能可靠关闭。 2.10.3 运行中发现主、调汽门卡涩时，通知有关人员设法消除。运行中不能 消除应停机处理。 2.10.4 在升负荷过程中，当发现负荷升不上去，判断为汽门卡
7、涩后，应先减 负荷后增负荷进行汽门活动。 2.10.5 每次停机打闸后，检查主、调汽门，抽汽逆止门应关闭严密。 3.防止汽轮机组大轴弯曲的技术措施防止汽轮机组大轴弯曲的技术措施 3.1汽轮机冲转前必须检查大轴偏心度0.02mm，大轴晃动值不超过原始值 的 0.02 mm。汽缸上下缸温差（指调端高压缸上下部排汽区；中压缸上下 两端排汽区）42汽轮机组禁止启动。主汽阀入口温度至少具有 56 的过热度。 3.2机组冷、热态启动应按说明书规定的图表曲线进行。 3.3在任何情况下，汽轮机实际进汽温度不得超过额定值 10。 3.4热态启动时，应先送汽封后抽真空，汽封送汽前必须充分疏水，确认管道 无水后才可
8、向汽封送汽。 3.5汽封供汽必须具有 14以上的过热度，低压供汽封汽温度控制在 121177之间。 3.6机组未盘车前禁止向汽封供汽。 3.7当前压汽封供汽温度小于 150时，检查汽封喷水应关闭。 4 3.8在机组启动过程中，按说明书规定的图标曲线进行升温，保证暖机时间。 3.9在机组启动过程中，要有专人监视汽轮机组各轴瓦振动，汽轮的轴振动应 在 0.15mm 以下，若超过此值，应立即打闸停机。严禁强行通过临界转速 或降速暖机。 3.10 机组运行过程中轴承振动不超过 0.03mm 为合格，若超过 0.07mm 应立即 打闸停机。 3.11 当发现有汽轮机水冲击现象时，立即打闸停机。 3.12
9、 所有高、低加、除氧器水位保护应投入运行且定期试验，发现加热器泄漏 时，应立即停止加热器运行，并关闭相应的抽汽管道的蒸汽阀门。 3.13 停机后应按及时投入盘车，当盘车电流较正常值大、摆动或有异音时，应 及时查明原因及时处理。如发生汽封摩擦严重时，将转子高点置于最高位 置，关闭汽缸疏水，保持上下缸温差，监视转子弯曲度，当确认转子弯曲 度正常后，再手动盘车 1800进行直轴。当盘车不动时，严禁用吊车强行 盘车。停机后因盘车故障暂时停止盘车时，应监视转子弯曲度的变化，当 弯曲度较大时，应采用手动盘车 1800，待盘车正常后及时投入连续盘车。 3.14 机组启动、运行、停机过程中，开关各汽水阀门时严
10、防蒸汽、冷空气、疏 水、凝结水进入抽汽管、漏汽管、或疏水管返回汽缸。 4.防止汽缸进冷汽冷水的技术措施防止汽缸进冷汽冷水的技术措施 4.1锅炉灭火后应立即关闭各减温水电动门、调整门。并严格控制汽包水位。 4.2严格监视均压箱的冷却水阀门的工作情况。 4.3严密监视凝汽器、各加热器、除氧器水位，不得超过正常水位。 4.4汽轮机停止后每 1 小时检查并记录一次以下参数直到高压缸第一级金属温 度低于 150。 4.4.1高压缸上下温差。 4.4.2盘车电流及其晃动值。 4.4.3转子偏心度。 4.4.4胀差。 4.4.5汽缸膨胀。 5.防止油系统着火技术措施防止油系统着火技术措施 5 5.1油系统管
11、道法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫） 。 5.2油系统应尽量避免使用法兰连接，禁止使用铸铁门。 5.3油管道的法兰、阀门可能漏油的部位附近不准有明火，必须明火作业时要 采取有效措施，附近的热力管道或其它热体的保温应坚固完整并包好铁皮。 5.4事故排油阀应设两个钢质截止阀，并应有通道，操作手轮不允许加锁，应 挂有明显的“禁止操作”标志牌。 5.5机组油系统管道的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或 热力管道已渗入油的，应立即停机处理。油系统的排烟风机要保证运行良 好。 5.6事故放油池应每月检查一次，发现内部积水应立即通知有关部门进行处理。 5.7经常检查润滑油管道不漏油，各油系统油压在正常范围内。 5.8油系统运行区域，要有足够的消防设施。如：沙箱、灭火器等。 6.防止除氧器超压爆破的技术措施防止除氧器超压爆破的技术措施 6.1严格按照压力容器管理规程，定期对压力容器、安全附件进行检验。 6.2机组正常运行中，要经常检查高加疏水至除氧器调整门的工作情况，防止 高加无水位运行，高加疏水门自动失灵造成除氧器超压。
