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1、无钥匙进入系统及无钥匙起动系统介绍 2.作用 ： 当驾驶员携带电子钥匙（IML）接近车辆时，无钥匙进入系 统能够锁止/解锁车辆。 探测区 探测区 探 测 区 电子钥匙（遥控器 ） 一、无钥匙进入系统 1.介绍 1 6 7 5 4 3 2 15 10 8 9 外部低频天线 外部低频天线 外部低频天线 内部低频天线 内部低频天线 内部低频天线 (1) : 无钥匙系统控制模块（BML）(2)、 (3) : 前外门把手模块 (COE)，内含低频天 线（LF）(4)、 (5) : 后外门把手模块(COE) ，(6) : 行李箱和车门外部控制 (COE) ,中国508无此装置。(7) : 行李箱外部低频天
2、线(LF），(8)、 (9)、 (10) : 车舱低 频内部天线（LF) (15) : BSI 3.系统组成 1)电子钥匙（IML） 应急机械钥匙抽出按钮 作用： (高频锁止/解锁 ) (锁止/解锁 ) 电子钥匙的定位和身份验证 技术： 通过石英晶体芯片传输无钥匙高频信息 最多5个电子钥匙 2）外部门把手模块 bc a 作用 : 发出低频信号 收到解锁控制命令 收到锁止控制命令 (a)： 外部低频天线 (b)： 外部打开控制传感器 (c)： 锁止传感器 敏感电极 电容 传感器 探测对象 信号2： OV 信号1：12V 举例： 锁止探测 3）低频天线 作用： 发出低频信号 x4 - 车舱内部区域
3、三个天线（定位并启动发动机） - 外后区域一个天线 (定位并打开行李箱*) 4）无钥匙系统控制模块（BML） 作用： 接收电子钥匙（IML）发出的高频 信息 确认电子钥匙（IML）的位置并验 证身份 通过外部门把手模块获取“无钥匙 ”锁止和解锁命令 在无钥匙解锁情况下，有一条普 通导线可以将解锁指令从BML发送 给BSI（*）。 最多五把电子钥匙(5 IMLs) 在控制盒内部有高频天线 5）无钥匙系统控制模块(BML): 高频天线 获取车锁控制状态输入信息（通过线连接）， 获取无钥匙系统控制模块（BML）发出的优 先信号 管理（定位和验证）由无钥匙系统控制模块（ BML）发出的电子钥匙（IML
4、）的信息 管理“无钥匙”锁止/解锁控制信号 如果车舱内部存在电子钥匙，管理“bounce- back” （即通过按遥控器锁止键或者机械齿 钥匙锁车时，车锁会反弹； 通过按压门外把 手锁车时，车锁无任何反应。） 6）BSI 高 频 车锁控制 传感器和天线 解锁控制 CAN 车身网 电子 钥匙 BML BSI 左前锁右前锁 左后锁右后锁 行李箱 锁 左前门把手模块(外部低频天线 和电容传感器) 右前门把手模块 (外部低频天 线和电容传感器) 左后门把手模块(电容传感器) 右后门把手模块(电容传感器） 前车舱内部低频天线 行李箱外部低频天线 行李箱内部低频天线 后车舱内部低频天线 定位/识别 定位/
5、识别 运行：靠近车辆 电子钥匙 运行： 打开车门的请求 COE IML 唤醒（线连接） BML COE COE 运行：BML要求定位电子钥匙（IML） 低频 低频 低频 BML IML 控制（有线网） 高频回复 IML BML 运行：电子钥匙（IML）的关于定位的回复 低频 BM L IML 低频 低频 控制（有线） 运行：BML要求验证电子钥匙（IML） BML IML 高频回复 运行：电子钥匙（IML）的关于验证的回复 运行：车辆解锁 BML BSI IML 控制信号（线连接） 运行：车辆锁止 BML IML 门把手外侧 保养 :无钥匙进入系统识别码的再同步 把需要进行同步程序的遥控器放进
6、车厢内，打开点火开关（ 按下START按钮）， 在随后10秒钟内按下遥控器的一个按钮 关闭点火开关（再次按下START按钮） 遥控器再同步化程序 : 没有无钥匙进入系统的再同步程序 保养：车门外部门把手模块 在更换车门外部门把手时，门把手内侧不能刷油漆， 门把手外侧应遵守20至50微米的油漆厚度标准（否则 会出现探测问题） 诊断：可能出现的故障情况 如果电子钥匙电池电量不足 无钥匙进入系统不工作 (应使用机械钥匙应急) 如果有一个门把手和对电池正极短路 会有很大的风险造成无钥匙系统控制模块（BML）损坏 二、无钥匙启动系统二、无钥匙启动系统 2.作用: 这个系统通过使用携带的或放在车里的（口袋
7、、袋子中）电子钥 匙启动/停止发动机 探测区 电子钥匙 1.介绍 1 11 10 9 8 12 13 15 14 低频 高频 低频低频 无钥匙启动部件： （1）：无钥匙进入启动控制单元(BML)(8)、（9）、（10）： 车舱内部低频天线 (11)： 电子钥匙识别器(LCE)(12)：发动机启动开关(CDM)，START按钮, (13)：电动转向锁(AVE)，在转向柱上(14)：发动机舱辅助控制盒(BSM) (15)：智能控制盒(BSI) 3.系统组成 1)电子钥匙 作用： 确定驾驶员所在位置、证实身份 技术： 通过石英完成高频无钥匙信息输出 最多5个电子钥匙 2)低频天线 作用： 发出低频信
8、号 前端 中部 后部 作用： 接收电子钥匙发出的高频信息 确认电子钥匙的位置并验证身 份 3)无钥匙进入启动控制单元 最多5个电子钥匙 4)电子钥匙识别器 作用： 识别电子钥匙 获取发动机启动开关的信息 (START按钮) 控制 START按钮的背景灯 低频 5)电动转向锁 作用： 破译从智能辅助控制盒发出的解锁 信息 控制锁止和解锁锁闩（将转向柱锁 止或解锁） 获得从ESP控制单元发出的车辆行 驶或未行驶信息（这是锁车时对 对锁闩进行控制的条件） (1)：如果点火开关关闭（网络休眠状态），并且车辆是静止的 ，电动转向锁锁止（没有信号） (2)：如果点火开关关闭（网络唤醒状态），并且车辆是静止
9、的 ，电动转向锁保持锁止。 ESP控制单元发送 车辆移动/停止 信号（100 赫兹方波) (3)：如果点火开关打开，并且车辆是停止的，电动转向锁解锁 。 ESP控制单元不发送信号 (4)： 如果点火开关关闭，并且车辆是行驶的，电动转向锁不 会锁止 ESP控制单元不会发送 车辆移动/停止的信号，可避免在行驶 中（速度超过4公里/小时）转向柱锁死 6)发动机启动开关， START按钮 作用： 获取打开点火开关和启动信息 点亮背光 7)BSI 作用： (导线连接和CAN网) 获得来自START按钮 和电子钥匙识别器的打开点火开关和启动 要求 对于从无钥匙进入启动控制单元发出的电 子钥匙信息进行管理（
10、确定位置、身份验 证） 管理驾驶舱中电子钥匙的请求 管理电动转向锁的锁止和解锁的请求 8）发动机舱辅助控制盒BSM 作用： 通过导线连接获得从电子钥匙识别器 发出的打开点火开关和启动的要求 点火开关关闭时为电动转向锁提供 12 伏供电 高 频 CAN IS 网 天线 CAN 车身网 按START 按钮 电子钥匙 BML AVELCE BSI BSM CDM 前车舱内低频天线 行李箱内低频天线 后车舱内低频天线 _ +APC 车辆移动 按START按钮 点亮 LED 按START按钮 ESP CMM 定位 /身份验证 定位 /身份验证 4.工作原理 1）运行：发动机启动 手动变速箱 开关 无钥匙系统 控制盒 电子钥匙 电子钥匙识别器 电子防盗装置 要启动发动机， 应松开离合器 +按下START按钮 运行：发动机启动的特殊情况 转动方向盘以方便 解锁 电子钥匙 电子钥匙识别器 电动转向锁 开关 运行： 发动机启动应急方案 A 未检测到钥匙 电子钥匙 电子钥匙识别器 电子钥匙识别器 电动转向锁 开关 电子钥匙 不工作 运行：发动机停止 DML 电子钥匙 电子钥匙识别器 电动转向锁 发动机运转 开关 运行： 发动机停止的特殊情况 DML 没有钥匙时，通过长时间按按 钮确认发动机停下来了 +3 sec. 电子钥匙 识别器 发动机运转 开关 电子钥匙 电动转向锁 三、电路图
