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1、.建设项目环境影响报告表（报批稿）项目名称： 弁南大道连接线（临港大道）工程 建设单位（盖章）：浙江湖州环太湖集团有限公司嘉兴市求是环境工程咨询有限公司（国环评证乙字第2033号）编制日期：2016年6月目 录1 建设项目基本情况12 建设项目所在地自然环境社会环境简况63 环境质量状况104 评价适用标准135 建设项目工程分析166 项目主要污染物产生及预计排放情况227 环境影响分析248 公告339 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果3610 结论与建议39附图： 附图1 地理位置图 附图2 周边环境示意图 附图3 本项目平面图 附图4 生态功能区划图 附图5 项目周边环境照片附图
2、6 项目公示照片附件： 附件1 项目建议书批复 附件2 项目土地预审意见 附件3 选址意见书、设计条件意见书、红线图 附件4 申请、承诺、公示证明 附件5 建设项目环境保护审批登记表461 建设项目基本情况项目名称弁南大道连接线（临港大道）工程建设单位浙江湖州环太湖集团有限公司法人代表盛军联系人张国栋通讯地址湖州市吴兴区杭长桥北路103号联系电话18005820550传真/邮政编码313000建设地点杨家埠片区（铁公水物流园区内）立项审批部门湖州经济技术开发区管理委员会批准文号湖开发委审批201640号建设性质新建 改扩建 迁建行业类别及代码E4813市政道路工程建筑规模新建道路1条，全长约1
3、860米，包括桥梁1座绿地率（）/总投资（万元）10069其中：环保投资（万元）50环保投资占总投资比例0.5%评价经费（万元）/预计竣工日期2017年底1.1 工程内容及规模1.1.1 项目由来近年来国家和地方政府出台了一系列政策鼓励扶持流通服务业发展，湖州市流通服务业有了较快的发展，总量规模不断扩大，新型产业不断发展，流通方式不断创新，吸纳就业能力不断增强。抓住机遇，推进流通服务业加快发展是当前和今后一个时期市临的一项重要的战略任务。为此，湖州经济技术开发区根据区位交通、要素供给、物流、产业等优势和产业布局规划，设立了湖州南太湖铁公水综合物流园区。当前，铁公水综合物流园各项工程正有序推进。
4、为了健全区域道路网络结构，完善基础设施功能，提升市政服务质量，优化投资环境，促进铁公水综合物流园区加快发展，浙江湖州环太湖集团有限公司拟实施弁南大道连接线（临港大道）工程（以下简称本项目）。本项目为新建道路1条（城市次干道），道路全长约1860米，包括桥梁1座。按照中华人民共和国环境影响评价法和国务院第253号令建设项目环境保护管理条例等有关规定，本项目需进行环境影响评价。另外根据建设项目环境影响评价分类管理目录（2015年6月1日起实施），本项目属于“T138、城市道路”中“其他次干路”项目，且评价区域内为工业园区，不涉及环境敏感区，故本项目应编制环境影响报告表。故浙江湖州环太湖集团有限公司
5、委托嘉兴市求是环境工程咨询有限公司（国环评证乙字第2033号）承担该项目的环境影响评价工作，我公司进行了资料收集、现场踏勘，依据环境影响评价技术导则和技术规范的要求编制了本项目的环境影响报告表，报请审查。1.1.2 工程概况本项目选址于宣杭铁路南侧、长兴港北侧，道路起于规划104国道，终于铁公水物流园区入口。新建道路1条，道路全长约1860米，包括桥梁1座。1、建设标准。道路等级：次干道；设计速度：50Km/h；红线宽度：40米；路面类型：沥青混凝土；标准轴载：BZZ-100。桥梁设计荷载：次干道；桥梁宽度：与所在道路同宽；防震等级：基本烈度为度。2、建设内容和规模。工程建设规模如表1-1所示
6、。表1-1 工程建设规模序号项 目单位指 标1基本指标1.1道路等级城市次干道1.2设计车速km/h 502路线2.1路线总长km1.862.2红线宽度m403路基路面3.1路面类型沥青混凝土3.2工程量万m2520804桥梁、涵洞4.1设计车辆荷载次干道城-A级4.2桥梁座15地下管线5.1给水m18605.2雨水m18605.3污水m18606交通工程6.1智能化套26.2标线m16803、 道路平面、纵断面、横断面设计。平面设计：弁南大道连接线（临港大道）起点为规划104国道，终点为园区入口，道路红线宽度为40米，道路全长为1860米。区间与弁南大道相接，其余均为货场出入口。纵断面设计：
7、由于项目所在区域为非建成区，其纵断面设计主要结合规划确定的标高和已建好的道路标高进行设计，同时考虑桥梁的净空。设计道路最低标高控制在3.8米以上，最小坡度0.3，跨桥最大坡度不大于1.289%。横断面设计：根据规划弁南大道连接线（临港大道）道路红线宽度为40m。3.0m人行道+14.0m机非混行车道+6m中央隔离带+14.0m机非混行车道+3.0m人行道=40m。其道路标准设计断面设置如下图所示。图1-1 本项目横断面图4、路面结构设计。机动车道（总厚度136cm）：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C），乳化沥青黏层（0.5Kg/m2），8cm粗粒式沥青砼（AC-25C），乳化沥青封层（1K
8、g/m2），40cm5%水泥稳定碎石，80cm塘渣，人行道结构(总厚度44cm)：6cm荷兰砖，3cmM10砂浆卧底，20cm素砼，15cmC15水泥混凝土。5、桥梁主体结构。本次设计须新建桥梁1座，桥梁主体结构如表1-2所示。表1-2 桥梁主体结构表桥涵名称中心桩号右交角(度)布跨形式/桥面宽度上部结构类型下部结构类型长兴港桥1+032.0903*10简支空心板桩柱式墩台桥梁上部结构：上部结构采用预应力混凝土空心板简支梁结构。10m预制空心板高0.68m，中板宽124cm，边板宽124.5cm。桥梁下部结构：桥墩为桩柱式结构，立柱直径1m，桩基直径1m。采用梁板工厂预制，现场吊装的方法施工。
9、图1-2 桥梁横断面图 桥台形式有重力式桥台及桩柱式轻型桥台可供选择。轻型桥台优点为施工块，投资省，缺点台前需较大空间设置锥坡。适当加大跨径，预留出设置台前锥坡的空间，总体投资优于重力式桥台。桥台采用轻型桥台，台前设置锥坡，桩基直径1.0m。1.1.3 地理位置、周边情况 本项目选址于杨家埠分区，道路周边环境状况如下所述。 道路沿线东侧与三天门路相接； 道路沿线南侧现状为农田，农田南侧为长兴港，本项目道路红线距离长兴港最近直线距离为411m； 道路沿线西侧与规划104国道相接；道路沿线北侧现状为农田，农田北侧为宣杭铁路，本项目道路红线距离宣杭铁路最近直线距离为400m。 本项目包含桥梁一座，所
10、跨河流为区内小河道，为长兴港支流。 综上，根据杨家埠片区控规图，本项目所在区域规划为南太湖铁公水物流园区，目前该区内原有村民住宅已全部拆迁完毕（拆迁村庄详见附图），项目道路红线200m范围内无居民住宅等环境敏感点和保护目标，且本项目选线范围内不涉及水源保护区和规划敏感点。 本项目周边环境状况见附图2。1.1.4 占地与拆迁占地。临时占地约200m2（闲置空地），主要用于布置临时施工场地、物料堆场、表土堆场、固废堆场、沉淀池、隔油池等施工设施。拆迁。本项目不涉及拆迁。1.1.5 项目建设期及投入使用时间本项目于2016年10月底开始施工，预计2017年10月完成建设，施工期约为1年，预计项目于2
11、017年底投入使用。 1.2 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目为新建项目，不存在与本项目有关的原有污染情况及环境问题。2 建设项目所在地自然环境社会环境简况2.1自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）2.1.1地形地貌拟建场地位于杭嘉湖平原的浙北中西部，太湖南岸，区域内河渠纵横，水网密布，具有典型的水乡地貌，拟建工程场地原为农田和水塘，现状地面北高南低。拟建场地区域构造稳定，尚未发现活动构造、不利的水动力条件等影响稳定性的不良地质作用和因素，场地稳定性良好，适宜本工程的建设。场地上部有层厚大性质差的淤泥质土分布，淤泥质土较厚，该层土具高压缩性、高含
12、水率、低抗剪强度，易产生流变破坏、地基土软化、地面沉降或隆起及基坑失稳等现象。据历史记载，一千余年来共发生有感地震20余次，但均未发生过破坏性地震，历史及近期地震记录结果表明，本区地震具有震级小、频度高，震源浅等特点，区内最强震级为4级，最大烈度为V度，说明本区地壳运动处于相对稳定阶段，区域稳定性良好，按国标中国动参数区划图GB18306-2001的规定，本区设防标准为50年超概率10%的地震动峰值加速度为0.05g，相应抗震设防烈度为6度。参照建筑抗震设计规范(GB50011-2010) 4.1.1、4.1.3和4.1.6可以判断工程区路段场地土类型为软弱土，建筑场地类别相对应为类。设计地震
13、分组为第一组；本场地特征周期（Tg）0.45s。属对建筑抗震不利地段。2.1.2气候气象湖州地区属亚热带季风气候区，夏半年(四九月)主要受温暖湿润的热带海洋气团的影响；冬半年(十次年三月)主要受干燥寒冷的极地大陆气团的影响。总的气候特点：全年季风型气候显著，四季分明，气候温和，空气湿润。雨量充沛，日照较多，无霜期长。由于地处中纬，冬夏季长，春秋季短，夏季炎热高温，冬季寒冷干燥，春秋二季冷暖多变，春季多阴雨，秋季先湿后干。2.1.3水文特征湖州地区属苕溪水系、太湖流域，地势低而平坦，东部广大平原河港交织，荡漾密布，由于太湖与各水系的水位差变化，造成湖州大部分地面水体的流向不定。本项目所在地属凤凰
14、污水处理厂截污范围，污水经收集后纳入污水处理厂深度处理，最终纳污河道为旄儿港，旄儿港和龙溪港上游分别为西苕溪及长兴港，在进开发区西端合并后分开，经过开发区至东端，两港又汇入小梅港和长兜港后入太湖，据资料统计，太湖倒流每年近100d，旄儿港为80120d。年平均流量旄儿港为13.8m3/s，龙溪港为16.2m3/s，年平均径流量分别为4.37亿m3及5.12亿m3。最大流量分别为410 m3/s和771 m3/s，最小流量分别为-93.1 m3/s和-290 m3/s。由于降水多和降水季节分配不均，短期内过量的降水会给开发区防洪带来一定的困难，因此考虑保留了一定量的泄洪河道。湖州老城区的警戒水位为2.62m(黄海标高)，危险水位为3.12m，历年最高水位3.83m(杭长桥，1999年)。本项目附近主要河流为长兴港，位于本项目南侧411m，长兴港为箬溪水系入平原的两大支流之一。全长19公里，自小浦闸河口至新塘入太湖口，河底宽度1532米，3米水
