进出口贸易实务第四章.

上传人:我** 文档编号:116968125 上传时间:2019-11-17 格式:PPT 页数:38 大小:1.20MB
返回 下载 相关 举报
进出口贸易实务第四章._第1页
第1页 / 共38页
进出口贸易实务第四章._第2页
第2页 / 共38页
进出口贸易实务第四章._第3页
第3页 / 共38页
进出口贸易实务第四章._第4页
第4页 / 共38页
进出口贸易实务第四章._第5页
第5页 / 共38页
点击查看更多>>
资源描述

《进出口贸易实务第四章.》由会员分享,可在线阅读,更多相关《进出口贸易实务第四章.(38页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、进出口贸易实务之 国际货物运输保险 进出口贸易实务2 主要内容: 基本常识 海上运输保险的承保范围 我国海运货物保险险别 我国进出口货物保险的做法 进出口贸易实务3 学习要求: 通过学习,要求掌握海上风险的种 类、我国海运货物保险的各种险别、合 同中保险条款的内容以及在制定保险条 款时应注意的问题 。 进出口贸易实务4 基本常识 目前世界上保险业务一般分四类: 财产保险。是以各种财产以及与其相关的利益作为保 险标的的保险。 责任保险。(产品)责任保险是承保制造、销售或修 理商因其制造、销售或修理的产品有缺陷,致使用户 或消费者遭受人身伤害或财产损失依法应由制造、销 售或修理商承担的经济赔偿责任

2、。 保证保险。是一种建立在信用基础上的担保业务,债 权人或债务人以保护债权为目的的保险。 人身保险。是以人的生命和身体作为保险对象的一种 保险。 进出口贸易实务5 第一节海上运输保险的承保范围 进出口贸易实务6 一、风险: 在海运保险中,保险公司承保的风 险分为两大类: 海上风险。又称海难,一般是指船舶或货物在海上运 输过程中发生的或随附海上运输所发生的风险,包括 自然灾害和意外事故。 外来风险。是指由于海上风险以外的其他外来原因引 起的风险。 进出口贸易实务7 海上风险:分自然灾害和意外事故 自然灾害。指不以人们意志为转移的自然界力 量所引起的灾害。如恶劣气候、雷电、海啸、 地震、洪水、火山

3、爆发等。 意外事故。指由于偶然的、非意料中的原因所 造成的事故。如船只搁浅、触礁、沉没、碰撞 、失踪等。 进出口贸易实务8 外来风险:分一般外来风险和特殊外来风险 一般外来风险。指偷窃、破碎、渗漏、玷污 、受潮受热、串味、生锈、钩损、短量、淡水 雨淋等。 特殊外来风险。指由于军事、政治及行政法 令等原因造成的风险而引起的货物损失,如战 争、罢工、交货不到、拒收等。 进出口贸易实务9 二、损失: 损失分海上损失(海损)和外来损失。 实际全损 全部损失 推定全损 从损失的程度分 部分损失 海损 从损失的性质分 共同海损 单独海损 外来损失分一般外来风险造成的损失和特殊 外来风险造成的损失。 进出口

4、贸易实务10 实际全损和推定全损: 实际全损: 1、保险标的物全部灭失。 2、保险标的物丧失商业价值 或原有用途。 3、保险标的物全部丧失无法 复得,如货、船被劫被敌 方扣押。 4、失踪达到一定时期。 推定全损: 1、保险货物损失后,修理费 用超过货物修复后的价值。 2、保险货物损失后,整理和 续运到目的地的费用超过货 物到达目的地的价值。 3、保险标的实际全损无法避 免,或受损后的施救费用将 超过获救后的标的价值。 4、保险标的遭受保险责任范 围内的事故,而为收回这一 所有权所花的费用,将超过 收回标的的价值。 进出口贸易实务11 共同海损和单独海损: 共同海损。海运中船货遭受共同危险,为解

5、除共 同危险,船方有意采取合理的救难措施所造成的 特殊牺牲和支付的特殊费用。 单独海损。指除共同海损以外的以外损失,即被 保险货物遭遇海上风险受损后,其损失程度未达 到全损程度,而且该损失应由受损方单独承担的 部分损失。 进出口贸易实务12 构成共同海损的条件: 危险必须是真实存在,不是主观臆测的。 措施必须是主动的有意识行为的结果。 措施必须合理。 损失或费用必须是非常性质的,是共同海 损行为的直接结果。 进出口贸易实务13 常见的共同海损案件类型或范围: 为船货共同安全,减轻船重,防止船舶沉没,将 部分货物或船舶设备抛入海中。 为急于抛弃货物,在船边或舱面开凿洞口,使船 身、甲板等遭受的损

6、失。 为扑灭船上火灾,灌浇海水、淡水或化学灭火剂 造成船或货的损失。 采取紧急的人为搁浅措施造成船或货的损失。 为使船舶搁浅后能重新起浮,过度开动船上机器 造成机器损坏。 船舶遇到意外事故后支付其他船的救助报酬。 进出口贸易实务14 例: 出口核桃仁在海运中遭受暴风雨,1、核桃仁遇 水变质;2、核桃仁被抛入海中。 船体与流冰相撞受到损伤,海水浸泡货物,实施 拖救和修补费用。 在运输途中船舶某货舱起火,大火如果蔓延可能 会引起相邻货舱某爆炸物爆炸,船长为船货的共 同安全下令用水灭火,最终大火被扑灭,但造成 以下损失:1、被火烧毁货物价值2万美元;2、 被水浇湿货物价值3万美元;3、船舱及部分设施

7、 被烧坏;4、因抢救增加额外费用若干。 进出口贸易实务15 在造成海损的原因上,单独海损是由海上风险直 接造成的货物损失,没有人为因素在内,共同海 损则是因采取人为的故意的措施而导致的损失。 在损失的承担上,单独海损由受损方自己承担, 共同海损应由受益各方按照受益方价格多少的比 例分摊。 单独海损的事故往往先于共同海损的行为而发生 ,但两者经常是有联系的。 共同海损和单独海损的主要区别 进出口贸易实务16 三、费用: 海上风险还会造成费用支出,主要有施救 费用和救助费用。 施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内 的灾害事故时,被保险人或其代理人或保险单受 让人,为了避免或减少损失,采取各种

8、措施而支 出的合理费用。 救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采 取了有效的救助措施之后,由被救方付给的报酬 。 进出口贸易实务17 第二节我国海运货物保险险别 进出口贸易实务18 我国海洋运输保险险别: 中国人民保险公司制定的货物保险条款,称为中国 保险条款(C.I.C)将海运货物保险分为两大类: 基本险和附加险。 基本险分: 平安险(F.P.A)。承保范围见课本。 水渍险(W.P.A)。平安险+自然灾害造成的部分损失。 一切险(all.risks)。水渍险+一般附加险。 附加险分: 一般附加险。 特殊附加险。 进出口贸易实务19 附加险分:一般附加险和特殊附加险。 一般附加险的险别有1

9、1种:碰损、破碎险;串味 险;淡水雨淋险;偷窃、提货不着险;短量险; 渗漏险;混杂、玷污险;钩损险;受潮受热险; 锈损险;包装破裂险。 特殊附加险的险别有8种:战争险;罢工险;黄曲 霉素险;交货不到险;舱面险;进口关税险;拒 收险;货物出口到香港(包括九龙)或澳门存仓 火险责任扩展条款。 进出口贸易实务20 险别种类承保范围 基本险 平安险八条(详见课本) 水渍险 平安险+自然灾害造成的部分损失 一切险 水渍险+一般附加险 附加险 一般附加险 碰损、破碎险;串味险;淡水雨淋险;偷窃、提 货不着险;短量险;渗漏险;混杂、玷污险;钩 损险;受潮受热险;锈损险;包装破裂险 特殊附加险 战争险;罢工险

10、;黄曲霉素险;交货不到险;舱 面险;进口关税险;拒收险;货物出口到香港、 澳门存仓火险责任扩展条款 进出口贸易实务21 另外,在我国海洋运输货物保险中,还有专门 适用于海运冷藏货物的海洋运输冷藏货物保险 、海运散装桐油的海洋散装桐油保险和活牲畜 、家禽运输的保险,这三种保险均属于基本险 性质。 进出口贸易实务22 例题: 我方按CIF条件出口一批货物,投保水渍险加偷窃 提货不到险,在海运中被敌对国扣押,进口商提出 索赔,可否?如投水渍险加交货不到险,可否? 我出口坯布100包,投保水渍险,海运中因船舱食 用水漏水,致使部分坯布受损,保险公司赔否?如 投保一切险,赔否? 我出口大豆一批,投保一切

11、险加战争险、罢工险, 货物到达目的港后,因码头工人罢工(1)大豆作 为掩体造成损失(2)大豆未及时卸货造成损失, 问保险公司是否负责赔偿? 进出口贸易实务23 海运保险的除外责任 被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 属于发货人责任所引起的损失。 在保险责任开始前,被保险货物已经存在的品质 或数量短差所造成的损失。 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市 价跌落,运输延迟所引起的损失或费用。 属于海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险 条款规定的责任范围和除外责任。 进出口贸易实务24 部分商品应保险别: 商品种类 主要商品 应保险别 粮谷类 粮食、豆类 一切险或在水渍险的基 花生仁、饲

12、料 础上加保短量险受潮受热险 食品类 铁皮罐头、玻璃 一切险或在平安险、水渍险 罐头、坛装食品 的基础上加保破损、破碎 、 碰损、锈损险 冻品类 冻猪肉、冻牛羊肉、 冷藏货物险 冻鸡鸭、冻鱼虾 家用电器类 收音机、电视机、收录 平安险或水渍险加保碰损险 机、电冰箱、电扇等 和偷窃提货不着险 五金类 铸铁制品 平安险加保破碎险 进出口贸易实务25 伦敦保险业协会海运货物保险条款: 目前,国际上普遍采用的是经英国国会批准的, 由英国伦敦保险业协会所制定的协会货物条款 (I.C.C),其中海运货物保险条款共分6种: ICC(A)。类似于一切险。 ICC(B)。类似于水渍险。 ICC(C)。类似于平安

13、险。 协会战争险条款。 协会罢工险条款。 恶意损害险条款。 进出口贸易实务26 第三节我国进出口货物保险实务 进出口贸易实务27 一、保险的做法: 1、出口保险。按CIF或CIP条件出口的货物,一般采 用逐笔保险的做法,即由出口企业向当地保险公司 逐笔办理投保手续。 2、进口保险。按FOB、CFR、FCA或CPT条件进口 的货物,一般采用预约保险的做法,即被保险人( 投保人)和保险人就保险标的物的范围、险别、责 任、费率及赔款处理签定长期的保险合同。 进出口贸易实务28 3、保险单证:投保人与保险公司之间的保险合同,是保险公 司出具的保险证明,是索赔理赔的依据。分: 保险单。俗称“大保单”,该

14、保险单印有保险条款,是一种 独立的保险凭证,一旦货物受到损失,承保人和被保人都 要按照保险条款和投保险别来分清货损,处理索赔。 保险凭证。俗称“小保单”,是一种简单的保险凭证,它不 印刷保险条款,只印刷承保责任界限,以保险公司的保险 条款为准。虽然格式简单,但其作用与保险单完全相同。 联合保险凭证。在商业发票上加盖保险章,注明保险编号 、险别、金额、装载船名、开船日期等,以此作为保险凭 证,它与保险单具有同等效力,但不能转让,一般用于港 澳地区中资银行开来的信用证项下业务。 预约保险单。保险公司承保被保险人在一定时期内发运的 、以CIF价格条件成交的出口货物或以FOB、CFR价格条 件成交的进

15、口货物的保险单。 进出口贸易实务29 进出口贸易实务30 二、保险金额和保险费 保险金额=CIF价(1+投保加成率) 保险费=保险金额保险费率 进出口贸易实务31 例: 1:我出口一批货物发票总金额为USD12000,设加一成 投保一切险和战争险,费率分别为0.6%、0.4%,问该 笔货物的投保金额和保险费各为多少? 解:保险金额=12000110%=13200 保险费=13200( 0.6%+0.4% )=132 2:某商品出口报价CFR1200美元,保险费率0.63%,客 户要求加一成保险,求:CIF价、保险金额、保险费。 解:CIF价=CFR价/(1-保险费率保险加成)=1200/(1 - 0.63%110%)=1208.37美元 保险金额=1208.37(1+10%)=1329.21美元 保险费=1329.210.63%=8.37美元 进出口贸易实务32 例题(2010年12月国际贸易业务员实务考试计算题 ) 重庆出口一批货物到德国不莱梅,报CFR BREMEN价为 260000美元,现客户要求改报CIF BREMEN价加10%投 保海运一切险,重庆出口商同意照办。请根据以上信息计 算:当一切险保险费率为0.8%时,我方应向客户报价多少 ?其中,保险费为多少?(结果四舍五入,金额保留两位 小数) 解:根据: CI

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 高等教育 > 大学课件

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号