机场防火安全知识综述

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1、机场防火安全知识 主要内容 一、认清消防形势，增强防火意识 二、机场火灾案例分析 三、机场防火基本知识 四、机场火灾扑救与逃生知识 一、认清消防形势，增强防火意识 (一)严峻的火灾形势 火作为一种自然现象，与天地同生，与日月共存，取火是人类 进化的重要标志，用火是人类文明发展的必然条件。然而，火 这个人类不可缺少的双刃剑，在给人们带来无尽福祉的同时， 也给人们带来深重的灾难 。随着社会的不断发展，在社会财富 日益增多的同时，导致发生火灾的危险性也在增多，火灾的危 害性也越来越大。各类单位、企业和经济组织大量涌现，新材 料、新技术、新工艺、新产品广泛使用，公共娱乐场所、高层 和地下建筑、石油化工

2、企业不断增多，非传统消防安全问题日 益突出，火灾对经济社会发展和人民群众生活的威胁不断加大 。据统计，我国 70 年代火灾年平均损失不到 2 .5 亿元， 80年 代火灾年平均损失不到 3.2 亿元。进入90年代，特别是1993年 以来，火灾造成的直接财产损失上升到年均十几亿元，年均死 亡 2000 多人。2008年，全国共发生火灾13.3万起（不含森林 、草原、军队、矿井地下部分和纵火），死亡1385人，受伤 684人，直接经济财产损失15亿元。 严峻的火灾形势 今年元至五月份 ，全国共发生火 灾6.5万起（不 含森林、草原、 军队、矿井地下 部分和纵火）， 死亡587人，受 伤239人，直

3、接 经济财产损失 5.5亿元（不含 央视新址北配楼 火灾右图损失 ）。 严峻的火灾形势 人民内部矛盾 2008年全国发生放火案件3599起， 死亡128人，受伤53人，直接经济 财产损失8530万元；2009年元至 五月份，全国发生放火案件1700起 ，死亡75人，受伤28人，直接经济 财产损失3240.6万元。 外部矛盾 1、 西方反华势力从未放弃对中国进 行“和平演变”的阴谋，纵火、爆炸 制造内乱是其手段之一，机场、港 口、车站、码头及相应的交通工具 ，是其实施阴谋的重点场所。 2、美朝紧张局势，由来已久，核问 题只是个借口（朝鲜对美国根本构 不成威胁，有核弹也打不到美国） ，最终目的是指

4、向中国。美国在中 国周边部署300架战机，对中国形 成东西合围之势。 认清消防形势，增强防火意识 (二)消防工作坚持的方针和原则 “创业千日难，火烧一日光” “辛辛苦苦几十年，一把火回到解放前”，实 践证明，随着社会和经济的发展，消防工作的重要性就越来越突出。“预 防火灾和减少火灾的危害”是对消防工作任务的总体概括，包括了两层含 义：一是做好预防火灾的各项工作，防止发生火灾；二是火灾绝对不发 生是不可能的，而一旦发生火灾，就应当及时、有效地进行扑救，减少 火灾的危害。 新消防法继承和发展了我国消防法制建设成果，在总则中规定:消防工作 贯彻“预防为主、防消结合”的方针，按照“政府统一领导、部门依

5、法监管 、单位全面负责、公民积极参与”的原则，实行消防安全责任制。消防安 全是政府社会管理和公共服务的重要内容，是社会稳定经济发展的重要 保障。各级人民政府必须加强对消防工作的领导，这是贯彻落实科学发 展观、建设现代服务型政府、构建社会主义和谐社会的基本要求。政府 有关部门对消防工作齐抓共管，这是消防工作的社会化属性决定的。各 级公安、建设、工商、质监、教育、人力资源等部门应当依据有关法律 法规和政策规定，依法履行相应的消防安全职责。单位是社会的基本单 元，是消防安全管理的核心主体。公民是消防工作的基础，没有广大人 民群众的参与，消防工作就不会发展进步，全社会抗御火灾的基础就不 会牢固。“政府

6、”、“部门”、“单位”、“公民”四者都是消防工作的主体，政 府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与，共同构筑 消防安全工作格局，任何一方都非常重要，不可偏废。 二、机场火灾案例分析 (一) 中外典型机场火灾案例 1、2009年2月14日22时40分许，湖北荆州原沙市机场一商租仓库发 生火灾。仓库内存放有甘油、桐油等制漆原材料约140余吨。 19台消 防车、90余名消防官兵前往施救。截止15日零时30分，经过近2个小 时的激烈战斗，终将大火成功扑灭。 中外典型机场火灾案例 2、2009年3月23 日清晨五点四十 八分，一架由广 州飞抵日本成田 机场的联邦快递 货机在降落时发 生意外

7、，疑因强 风吹袭导致货机 失控，机身着地 爆炸引发大火。 成田机场消防队 马上出动十二辆 消防车抢救，因 为火势过大，抢 救一个多小时后 才将火势扑灭。 中外典型机场火灾案例 3、2007年 12月1日印 尼第三大城 市棉兰的机 场发生火灾 ，导致其国 内航线大厅 被烧毁和烧 伤1人。 中外 典型 机场 火灾 案例 4 中外典型机场火灾案例 5、2008年11月20日，德国柏林泰格尔机场军用地段发生火灾。 中外典型机场火灾案例 6、2008年05月03日武汉天河机场2号楼机房失火，由于消防部门及 时前往灭火,所幸火势没有蔓延也没有造成人员伤亡。 受火灾影响，B 区工作陷入瘫痪，少数航班延误。火

8、灾疑为负荷过大加上天热气温高 电线发烫引发。 7、2008年10月当地时间20日14时(北京时间9时)左右，新西兰惠灵 顿国际机场出发大厅的屋顶突然着火。消防人员闻讯后赶到，很快将 火扑灭。候机厅内数百名乘客被紧急疏散，机场航班服务中断一个半 小时，火灾未造成重大财产损失。警方经初步调查后排除了人为纵火 的可能性，认为火灾是由电路故障引起的。 8、 2008年月日，西班牙航空公司一架麦道型客机从马德 里机场起飞时冲出跑道并起火，造成人死亡、人受伤。 9、2008年7月27日，约旦首都安曼的阿莉娅王后国际机场发生火灾 ，导致机场航班起降暂时中断。大火始于机场一座用于存放备用飞机 部件的机库，靠近

9、机场主要候机楼前的跑道。 10、2008年月日，一架波音型客机在吉尔吉斯斯坦首 都比什凯克的马纳斯国际机场附近坠毁，导致人死亡、人受 伤。遇难者中包括名中国人。 中外典型机场火灾案例 11、2009年月日，土耳其航空公司一架载有人的波音 型客机在荷兰阿姆斯特丹斯希普霍尔机场附近坠毁，造成人 死亡、人受伤。 12、2006年5月24日，格林威治时间12：30伊斯坦布尔阿塔特克国际 机场的货物仓储大楼被发生在货区的一场大火烧毁。那里存放着大量 的纺织品、燃料、塑料和密封材料。 13、2005年10月26日荷蘭阿姆斯特丹斯希普霍爾機場拘留中心發生 火災 ，造成至少人死亡，人受傷。 14、2006年7

10、月9日2时50分，俄罗斯一架空中客车A一310型客机在 西伯利亚的伊尔库芡克降落时失控冲出机场跑道，撞上机场建筑物后 ，燃起熊熊大火。事故造成122人死亡，58人受伤。8名机组人员全 部遇难。有3名中国乘客遇难。事故原因很可能是制动系统失灵和跑 道潮湿。 15、1977年3月27日，美国加那利群岛特纳里夫机场一架起飞的波音 747客机同一架着陆的波音747客机相撞起火，导致581人死亡。是20 世纪民航史上最惨重的机场大火。 机场火灾案例分析 (二) 机场火灾案例引发的思考 飞机场是用于飞机起飞、着陆、滑行、停放、维修等活动的场地，其 中包括为飞机服务的各种建筑设施和为客货运输服务的设施等。按

11、其 使用性质，可分为民用机场、航空训练机场、航空作业机场、试飞机 场、航空体育机场、科学实验机场和水上机场等。基于机场建筑群落 的复杂，稍有不慎极易发生重大火灾，造成重大伤亡和财产损失以及 不良的国际影响。 飞机是现代化的运输工具之一，是一个具有高度科学技术性和严格科 学管理水平的行业。如果操作员科学技术水平不高，或出现微小的疏 忽和失误，就有可能造成重大火灾，或出现机毁人亡的事故。 因此，切实做好机场火灾的预防和机场、飞机火灾的扑救准备工作， 不仅是现代化建设的需要，而且具有重要的国际意义。触目惊心的案 例告诉我们，安全无小事，生命最宝贵，警钟要长鸣。在我们工作和 生活的机场，“关注安全，关

12、爱生命”应从身边点滴的安全小事做起， 自觉做好防火工作的实践者，做好防火工作的宣传员，做好防火工作 的带头人。 三、机场防火基本知识 （一）机场火灾危险性 引发机场火灾的原因很多，主要有以下几个方面 1、飞行区跑道两端附近区域常有堤坝沟渠，有的还安装有保护邻近建筑物或公 路的折流栅，当能见度不好时，飞机易撞到堤坝和折流栅上造成火灾事故； 飞机刹车失灵冲出跑道，撞击到机场围界设施或在不良的地面上移动时陷入 泥沼、土坑等都可能引发火灾；飞行区内有大面积的杂草和各种用电设备， 在进行建筑和修理时，建筑设备和道面重修设备等操作时稍有不慎，容易引 起火灾。 2、无线电通信导航系统的各种电缆、电线从地板下

13、通过，一旦发生线路损坏、 发热、短路和设备故障以及使用维修时操作不慎，都有可能导致火灾的发生 。 3、机场气象站制氢室在制氢过程中，如有跑冒现象发生，泄出的氢气上升滞留 在屋顶，遇到火星就会引起爆炸。 4、候机楼紧临飞机加油和保养维修作业处，受到严重的火险威胁。 5、客机坪上设有加油、供电、照明等设施，在加油作业时，跑漏燃油的情况在 所难免；机坪空间的大功率电磁波和飞机尾部高温喷气流，更增大了火灾的 危险性。 6、机场特种车库内有大量的燃料和易燃蒸气以及各种电器设备，稍有不慎，即 可引发火灾。 机场火灾危险性 7、机场货运仓库内的机械设备发生电气故障和机器摩擦、撞击等打出火 花，以及各种机动车

14、辆随便入库也易引起仓库起火；收运货物不当、 承运检查不严格、装卸工人违章作业、办理危险货物人员缺乏对危险 货物的认识，货主假报货名或在货中夹藏危险物品，都有可能造成火 灾事故。 8、空运危险物品时未做妥善包装，或将危险物品按普通货物托运或私自 携带危险物品等都给航空运输增加了不安全因素，极易造成火灾。 9、维修厂储存使用的易燃易爆物品，以及经常进行的大量的喷漆、清洗 、加油、放油、焊接等危险作业都隐伏着很大的火灾危险。 10、机场油库内储存的油料和添加剂等都具有易挥发、易渗漏、易流淌 、易积聚静电荷和易燃、易爆的特性，稍有疏忽，就会发生火灾。 11、机场变电站的电气设备和线路绝缘不好造成短路、

15、超负荷、接触电 阻过大，以及弧光、雷击等，都可能造成火灾，特别是火灾一旦发生 ，中断供电，容易造成飞机碰撞起火事故。 12、飞机起飞和降落过程中因各种原因在机场发生火灾，甚至又撞上机 场建（构）筑物或其它基础设施后造成火灾蔓延。 机场火灾危险性 13、机场办公和生活区因用电用气用火不规范引发火灾： （1） 私自乱拉电源线路。违章乱拉、乱接电线，容易损伤线路绝缘层 ，引起线路短路或因接头接触不良发热引起火灾。 （ 2）违章使用大功率电器。机场建筑物内供电线路、供电设备，都是 按照实际使用情况设计的，违章使用大功率电器，如电炉、电饭锅、 电吹风、电热杯、热得快等，使供电线路过载发热，加速线路老化而

16、 引发火灾。 （3）思想麻痹大意,使电热器具无人监控下长时间通电发热而引发火灾 。 （4）对长期使用的电气设备、电线疏忽安全检查及维护维修，使电气设 备、电线绝缘老化，漏电短路起火。 （5）电器自燃引发火灾。电视机、饮水机、电脑、空调机等电器自燃引 发火灾，绝大多数是因为通电时间长，引起电器内部变压器发热、短 路起火。关机时不能只靠遥控器，这样电器内部有部分线路还在通电 。 （6）电器照明或取暖设备离纸等可燃物太近，长时间烘烤引燃可燃物发 生火灾。 机场办公和生活区因用电用气用火不规范引发火灾 （7） 使用假、冒、伪、劣等不合格电器引发火灾 。充电器长时间充电，又被衣被覆盖，散热不良 ，容易引起燃烧。 （8）不按用电规范安装电路的保险丝，甚至用粗铜 线或铁线代替保险丝，使电路过载时或有故障时 ，保险丝不能及时熔断和切断，电路短路而造成 电线起火。 （9）违规使用蜡烛、躺在床上吸烟、乱扔火柴或烟 头、使用管道煤气或液化石油气灶操作不当