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1、进入 机械设计课程设计 第一章 概述 第二章 设计题目 第三章 传动装置的总体设计 第四章 传动零件设计和联轴器的选择 第五章 减速器的构造及润滑 第六章 减速器装配图设计（第1阶段） 第七章 减速器装配图设计（第2阶段） 第八章 减速器装配图设计（第3阶段） 第一章 概述 机械设计课程设计是为机械类专业和近机械类专业的学生 在学完机械设计及同类课程以后所设置的一个重要的实践教学 环节，也是学生第一次较全面、规范地进行设计训练，其主要 目的是： （1）培养学生理论联系实际的设计思想，训练学生综合运 用机械设计课程和其他先修课程的基础理论并结合生产实际进 行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深
2、化和扩展学生有 关机械设计方面的知识。 （2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设 计，使学生掌握一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程 设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力。 （3）在课程设计的实践中对学生进行设计基本技能的训练 ，培养学生查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资 料的能力以及计算、绘图、数据处理等方面的能力。 第一节 机械设计课程设计的目的 机械设计课程设计的题目常为一般用途的机械传动装置或简单 机械。目前采用较广的是以减速器为主体的机械传动装置。这是因 为减速器包括了机械设计课程的大部分零部件，具有典型的代表性 。 第一章 概述 第二节 机械设计课
3、程设计的内容 带式输送机传动装置及机构简图 第一章 概述 根据设计任务书确定传动装置的总体设计方案；选择电动机 ；计算传动装置的运动和动力参数；传动零件及轴的设计计算；轴 承、连接件、润滑密封和联轴器的选择及计算；减速器箱体结构及 其附件的设计；绘制装配图和零件工作图；编写设计计算说明书； 进行总结和答辩。 每个学生都应完成以下工作： （1）减速器装配图1张(A0图纸或A1图纸) （2）零件工作图23张。 （3）设计计算说明书1份。 机械设计课程设计的内容 机械设计课程设计通常从分析或确定传动方案开始，进行必 要的计算和结构设计，最后以图纸表达设计结果，以设计计算说 明书说明设计的依据。由于影
4、响设计结果的因素很多，机械零件 的结构尺寸不可能完全由计算确定，还需借助画图、初选参数或 初估尺寸等手段，通过边画图、边计算、边修改的过程逐步完成 设计，亦即通过计算与画图交叉进行来逐步完成设计。 课程设计大致按以下步骤进行。 1设计准备 2传动装置的总体设计 3传动零件的设计计算 4装配图设计 5零件工作图设计 6编写设计计算说明书 7设计总结和答辩 第一章 概述 第三节 机械设计课程设计的方法和步骤 第一章 概述 1设计准备（约占总工作量的5%） 认真研究设计任务书，明确设计要求和工作条件；通过看实 物、模型、录像及减速器拆装实验等来了解设计对象；复习课程 有关内容，熟悉有关零部件的设计方
5、法和步骤；准备好设计需要 的图书、资料和用具；拟定设计计划等。 2传动装置的总体设计（约占总工作量的5%） 确定传动装置的传动方案；选定电动机的类型和型号；计算 传动装置的运动和动力参数(确定总传动比，并分配各级传动比 ，计算各轴的功率、转速和转矩)。 第一章 概述 3传动零件的设计计算（约占总工作量的5%） 设计计算齿轮传动、蜗杆传动、带传动、链传动等传动零件的 主要参数和主要尺寸。 4装配图设计（约占总工作量的60%） 选择联轴器，初定轴的直径，确定减速器箱体结构方案和主 要结构尺寸；确定轴系结构的主要结构尺寸，并选择轴承类型和 型号；校核轴的弯扭合成强度，校核键连接的强度，校核轴承的 额
6、定寿命；完成传动件及轴承部件结构设计；完成箱体及减速器 附件的结构设计。完成装配图的其他要求，如标注尺寸、技术特 性、技术要求、零件编号及其明细栏、标题栏等。 第一章 概述 5零件工作图设计（约占总工作量的10%） 绘制装配图中指定的零件工作图，确定零件图的结构，标注 尺寸，给出技术要求，填写标题栏等。 6编写设计计算说明书（约占总工作量的10%） 按设计计算说明书的格式要求，整理设计计算内容，对设计 计算以及结构作必要的说明。 7设计总结和答辩（约占总工作量的5%） 对课程设计全过程进行总结，全面分析本设计的优劣，提出 改进意见。通过答辩环节弄清楚一些设计中的问题，得到进一步 的提高。 第一
7、章 概述 1正确处理参考已有资料与创新的关系 设计是一项根据特定设计要求和具体工作条件进行的复杂细 致的工作，凭空想像而不依靠任何资料是无法完成设计工作的。因 此，在课程设计中首先要认真阅读参考资料，仔细分析参考图例的 结构，充分利用已有资料。学习前人经验是提高设计质量的重要保 证，也是设计工作能力的重要体现。 但是决不应该盲目地、机械地抄袭资料，而应该在参考已有 资料的基础上，根据设计任务的具体条件和要求，大胆创新，亦即 做到继承与创新相结合。 第四节 机械设计课程设计中应注意的几个问题 第一章 概述 2正确处理设计计算、结构设计和工艺要求等方面的关系 任何机械零件的尺寸，都不可能完全由理论
8、计算确定，而应该 综合考虑强度、结构和工艺的要求。因此不能把设计片面理解为 只是理论计算，更不能把所有计算尺寸都当成零件的最终尺寸。 例如，轴伸的最小直径d按强度计算并经圆整后为16mm，但考虑 到相配联轴器的孔径，最后可能取d=20mm。显然，这时轴的强度 计算只是为确定轴伸直径提供了一个方面的依据。 第一章 概述 3正确使用标准和规范 在设计工作中，应遵守国家颁布的有关标准和技术规范。这 既是降低成本的首要原则，又是评价设计质量的一项重要指标， 因此熟悉并熟练使用标准和规范是课程设计的一项重要任务。 设计中采用的标准件的尺寸参数必须符合标准规定；采用的非 标准件的尺寸参数，若有标准，则应执
9、行标准(如齿轮的模数)，若 无标准则应尽量圆整为标准尺寸或优先数列，以方便制造和测量 。但对于一些有严格几何关系的尺寸，则必须保证其正确的几何 关系，而不能随意圆整。例如某斜齿圆柱齿轮的分度圆直径 d=60.926mm，不能圆整为d60mm或61mm。 第一章 概述 4熟练掌握设计方法 熟练掌握边画图、边计算、边修改的设计方法，力求精益求精。 5图纸和说明书 图纸应符合机械制图规范，说明书要求计算正确、书写工整、内 容完备。 6独立完成 课程设计是在教师指导下由学生独立完成的，因此，在设计过程 中要教学相长，教师要因材施教、严格要求，学生要充分发挥主观能 动性，要有勤于思考、深入钻研的学习精神
10、和严肃认真、一丝不苟、 有错必改、精益求精的工作态度。 最后，要注意掌握设计进度，保质保量地按期完成设计任务。 第一章 概述 在机械设计课程设计中，学生可用传统的手工计算和手工 画图的方法进行；如果条件许可，学生也可用计算机进行辅助 设计计算，用计算机绘图。 第五节 计算机辅助设计概述 第二章 设计题目 第 l 题 设计一带式输送机传动装置 工作条件：连续单向运转，载荷平稳，空载起动，使用期10年（每年 300个工作日），小批量生产，两班制工作，输送机工作轴转速允许误差为 5。带式输送机的传动效率为0.96。 带式输送机的设计参数 题号1一AlBlClD1E 输送带的牵引力F/kN21.251
11、.51.61.8 输送带的速度v/(m/s)1.31.81.71.61.5 输送带滚 筒的直径D/mm180250260240220 第 2 题 设计一链板式输送机传动装置 工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期10年（每年300个 工作日），小批量生产，两班制工作，输送机工作轴转速允许误差为5。 链板式输送机的传动效率为0.95。 链板式输送机的设计参数 题号2A2B2C2D2E 输送链的牵引力F/kN11.21.41.51.6 输送链的速度v/(m/s)0.90.750.80.70.6 输送链链轮的节圆直径d/mm10592115100110 第二章 设计题目 第 3 题 设计加
12、热炉推料机传动装置 工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期10年（每年300 个工作日），小批量生产，一班制工作，输送机工作轴转速允许误差为5 。 加热炉推料机的设计参数 题号3A3B3一C3一D3E 大齿轮传递的功率P/kW1.11.21.21.31.3 大齿轮轴的转速n/(r/min)3830353236 第二章 设计题目 第 4 题 设计一带式输送机传动装置 工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期10年（每年300 个工作日），小批量生产，两班制工作，输送机工作轴转速允许误差为5 。带式输送机的传动效率为0.96。 带式输送机的设计参数 题号4A4B4一C4一D4E
13、输送带的牵引力F/kN2.12.22.42.52.7 输送带的速度v/(m/s)1.41.31.61.31.1 输送带滚筒的直径D/mm450390480370400 第二章 设计题目 第 5 题 设计一链板式输送机装置 工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期10年（每年 300个工作日），小批量生产，两班制工作，输送机工作轴转速允许误差 为5。链板式输送的传动效率为0.95。 链板式输送机的设计参数 题号5A5B5C5D5E 输送链的牵引力F/kN56789 输送链的速度v/(m/s)0.60.50.40.370.35 输送链链轮的节圆直径d/mm399399383351370 第
14、二章 设计题目 第 6 题 设计一带式输送机传动装置 工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期10年（每年300 个工作日），小批量生产，两班制工作，输送机工作轴转速允许误差为5 。带式输送机的传动效率为0.96。 带式输送机的设计参数 题号6A6B6一C6一D6E 输送带的牵引力F/kN1.01.11.21.31.4 输送带的速度v/(ms)0.80.750.70.750.8 输送带滚筒的直径D/mm420410400380360 第二章 设计题目 传动简图的设计和拟定是设计机器的第一步，其好坏关系 到总体设计的成败或优劣。因此，拟定机器的传动简图时，应 从多方面考虑，首先应对设计任
15、务作充分的了解，然后根据各 类传动的特点，考虑受力、尺寸大小、制造、经济、使用和维 护方便等，拟定不同的方案，并加以分析、对比，择优而定， 使拟定的传动方案满足简单、紧凑、经济和效率高等要求。 若是设计任务中已给定了传动方案，此时应论述采用该方 案的合理性(说明其优缺点)或提出改进意见，作适当修改。 第一节 传动简图的拟定 第三章 传动装置的总体设计 在拟定传动简图时，往往一个传动方案由数级传动组成，通 常靠近电动机的传动机构为高速级，靠近执行机构的传动机构为 低速级。哪些机构宜放在高速级，哪些机构宜放在低速级，应按 下述原则处理。 （1）带传动承载能力较低，传递相同转矩时比其他机构的尺 寸大
16、，故应将其放在传动系统的高速级，以便获得较为紧凑的结 构尺寸，又能发挥其传动平稳、噪音小、能缓冲吸振的特点。 （2）斜齿轮传动的平稳性比直齿轮传动好，因此在二级圆柱 齿轮减速器中，如果既有斜齿轮传动，又有直齿轮传动，则斜齿 轮传动应位于高速级。 （3）锥齿轮传动应布置在齿轮传动系统的高速级，以减小锥 齿轮的尺寸，因为大模数的锥齿轮加工较为困难。 第三章 传动装置的总体设计 （4）开式齿轮传动工作环境较差，润滑条件不良，磨损较严重 ，使用寿命较短，因此宜布置在传动系统的低速级。 （5）蜗杆传动多用于传动比很大、传递功率不太大的情况下。 因其承载能力较齿轮传动为低，故应将其布置在传动系统的高速级 ，以获得较小的结构尺寸。蜗杆传动的速度高一些，啮合齿面间易 于形成油膜，也有利于提高承载能力及效率。 （6）链传动的瞬时传动比是变化的，会引起速度波动和动载荷 ，故不适宜高速运转，应布置在传动系统的低速级。 第三章 传动装置的总体设计 一、类型和结构型式的选择 三相交流异步电动机的结构
