丰田普锐斯混合动力工作原理教材

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1、混合动力介绍 目录 1,丰田混合动力介绍 2,混合动力参数设计思路介绍 1丰田普锐斯混合动力 行星齿轮结构使车辆采用串联混合动 力系统运转。从而,汽油发动机可不 依汽车速度独立运转,以给高压电池 充电或必要时为车轮提供动力。该设 备也承担了连续变速传动的功能,不 必再用手动传动或自动传动。因为分 离动力设备通过发生器发动了汽油发 动机,汽车不需要起动器。 电子马达连接在齿轮组的环形齿轮上 ,也连接驱动车轮的差速器。因此, 电子马达的自转速率和环形齿轮决定 车子的速度。 发电机被连在齿轮组的 中心齿轮上,而引擎连接着行星齿轮 架。环形齿轮的速度由三个部件共同 决定,它们必须同时工作以控制输出 速

2、度。 所有的32位微处理器单元被用 于发动机控制模块(ECM)、高压电控 制单元(ECU)、电池的ECU和刹车控 制ECU。 功率或能量管理原 理图 混合动力结构 1。起步和倒车 0到20km/h以内Prius一 般只使用电动机,只要 电池有充足的能源。这 时,内燃机不动,这样 就避免了内燃机在低转 速时的低功效。而发电 机则无扭矩的反向旋转 。(行星轮不动,太阳 轮和外环动) 图5:加速和上坡 3。高速行驶 这时只有内燃机提供动力。发电机不动 。(太阳轮不动,其他两轮同向旋转) 在电池电力不足时,发电机也可以进入 发电模式。而在高速下坡时,内燃机可 以被关闭。这个运行模式是Prius的弱项 ,因为这时两台电机几乎没有作用,而 内燃机有不够强大。因而该车在德国销 路很差。 4。刹车 优点: 1,省油; 2,降排; 3,智能,如坡道起动,防滑; 4,加速爬坡有力; 5,起动轻,易起动; 6,安静; 缺点 1,高速由于电机不工作,只有发动机工作 ,但由于增加摩擦件,以及电池电机等重 量增加,发动机排量较小,导致高速性能 差。 2,不能充电,所以有人改装了这套系统, 据说油耗还能降低一倍。 2,混合动力参数匹配技术介绍

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