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1、 中交三航局古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程A1合同段 项目质量计划书目 录第一章 工程概况21.1工程简介21.2主要工程数量2第二章 项目部组织机构32.1项目部组织机构图32.2项目质量管理职责3第三章 项目质量控制措施73.1质量目标73.2组织机构73.3质量控制具体措施73.3.1 总则73.3.2 各分部分项工程质量控制措施83.3.2.1 路基工程质量控制措施83.3.2.2 路面工程质量控制措施143.3.2.3 共同沟工程质量控制措施163.3.2.4 桥梁工程质量控制措施193.3.2.5 钢筋工程质量控制措施223.3.2.6 模板工程质量控制措施223.3.2.7
2、 砼浇筑质量控制措施223.3.2.8 施工测量的保证措施233.4作业指导书编制计划233.5材料进场检验制度233.6施工挂牌制度243.7过程三检制度243.8质量否决制度25第一章 工程概况1.1工程简介古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程A1段道路等级为一级公路（兼城市级主干道），设计车速60公里/小时，路基宽度为60米，双向六车道，两侧设非机动车道和人行道。本合同段起终点：A1段起于漳诏高速杜浔互通收费站（K0+000），止于沿海大通道交叉口（K5+200），全长5.2公里。本工程预算审核价4.0571亿，回购基价5.2337亿。本合同段主要施工内容包括现状杜古线拓宽改造工程（路基
3、土石方39.2万立方）；桥梁工程中小桥62m/2座、分离式立交343m/1座；共同沟工程4.97千米，其中预制管节4350米（1450件），现浇段620米；安全设施及预埋管线工程；路面工程（沥青14.03万平方米）。1.2主要工程数量1、路基工程：清理与掘除5.2km；挖除旧路面12998m3；路基挖土石方32.5万m3；路基填筑49.62万m3；软土地基处理21.28万m3；植挡土墙2605m3；共同沟全长4.97km，其中预制管4350m(1450件)，现浇段620m。2、桥梁工程：中小桥62m/2座，高架桥343m/1座，其中柱式台4座，板式台8座，桩基础202根6288m ，承台（系梁
4、）28座，墩柱30根，盖梁2座，现浇箱梁343m6718.4m3，梁板预制（16m空心板80片702.4m3 ，30m小箱梁16片562m3 ）。3、路面工程：碎石垫层及水稳层58.67万m2，路面沥青115.2万m2，排水工程雨污水管26394m,检查井1474个，沟槽挖填方22.2万m3；给水工程给水管7646m，检查井464个，沟槽挖填方2.4万m3。第二章 项目部组织机构2.1项目部组织机构图项目经理项目副经理项目总工物资部财务部经营部办公室试验室安全部工程部质 量 部测量班路基施工队桥梁施工队专业管线安装施工队砼构件预制安装施工队专业路面施工队综合施工队古雷作业区至古雷港互通口疏港公
5、路工程A1合同段项目经理部组织机构图2.2项目质量管理职责项目经理部合法代表我集团公司对本合同段工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本合同段工程相关的事务，对集团公司和建设单位全面负责。1、项目经理项目经理是我单位法定代表人的授权委托人，在本合同段工程实施全过程以我公司的名义执行与此有关的事务。对本合同段工程工作负全责。贯彻落实上级有关法律、法规。2、项目总工对本合同段工程安全、质量、施工技术等负直接技术责任，搞好技术管理工作；制定技术方案、措施。负责“四新”技术推广和应用。负责本项目施工组织设计及质量计划进行编制、实施。解决工程质量中的关键施工技术和重大技术难题。3、项目副经理配合项目
6、经理抓好施工生产，并负责处理现场的一些日常工作。负责本合同段工程项目的验工计量。4、工程部负责图纸会审及编制实施性施工组织设计；制定施工方案；施工技术交底；竣工图绘制；深入施工现场，指导施工及解决现场施工难题；积极推广新技术、新工艺、新材料以确保施工质量、提高工效、节约成本。合理制定总体施工计划和节点施工计划，根据现场施工条件制定极度计划、月计划、旬计划。保证各施工工序顺序连接，流水作业。保证各施工计划和总体施工计划的顺利完成。参加工程项目验工计量。5、测量班负责整个工程项目的所有测量及上部施工的监控工作，包括首级测量控制网的复测，施工控制网的布设和定期复测，永久结构物的测量放样，配合监理进行
7、必要的相邻标段联合复测、上部施工各阶段的监控工作。6、质量部负责制定本合同段的质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动，负责贯彻ISO9001质量体系标准的正常运行。参加工程项目验工计量。7、安全部制定本合同段的安全管理规划，负责安全综合管理，编制安全技术方案、措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查。定期对职工进行安全教育，对关键工序的负责人和作业人员提出安全施工防范的技术交底。负责本合同段施工全过程的环境保护、水土保持和文物保护工作，建立健全环境保护责任体系。依据国家及当地环保部门的有关规定，针对本工程施工及周围环境等特点，制订具体详细的
8、环保、水保、文保规划与措施，并具体负责抓好贯彻落实，确保本合同段工程的施工不对当地环境、水源及文物造成任何损害。搞好文明施工管理、监督工作。8、中心试验室中心试验室负责本工程项目的检验、试验及不合格品的检验控制。负责现场原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。选定混凝土的施工配合比等试验数据。9、经营部负责对本工程项目承包合同及成本控制的管理。负责本项目施工计划的制定与实施管理。负责验工计量工作。10、物资部负责本工程物资采购和物资管理及物资管理办法。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。11、财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组
9、织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计量，指导各施工队开展责任成本核算工作。12、办公室处理项目经理部后勤、文秘工作，负责对外协调等接待工作。负责项目部文件和资料的收发、呈批、传阅、更改和控制，防止现场使用作废文件。13、项目部其它人员的职责由项目负责人根据工程施工需要拟订，并保证每个参与项目人员都清楚自己的职责。第三章 项目质量控制措施3.1质量目标 坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和交通部有关质量管理法规，以世界先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保主体工程质量“零缺陷”， 确保单位工程合格率100%，优良率95%以上，
10、工程竣工确保达到省部级优质工程。3.2组织机构建立质量体系框架图。（见附图）3.3质量控制具体措施3.3.1 总则1、建立以工地项目经理为主，由项目总工、生产副经理、质检工程师、技术员等参加的现场质量管理小组，树立质量第一的观念，实行奖优罚劣，狠抓工程质量；各班组配备兼职工程质量员，由责任心强、技术精良的工人担任，定期进行质量检查评比工作，树立每个职工的质量意识。2、认真审阅和熟悉图纸，对各分部分项工程进行技术交底，严格按国家现行技术规范、质量标准及福建省质监部门的有关规定进行施工，并定期召开技术管理和质量考评会议，总结经验、力争多出优良产品。 3、加强对项目部人员的教育和学习，经常组织施工队
11、伍学习各种规范规定的质量标准，对各分部分项工程做到精心施工，并加强中间验收，自我评定，消灭质量事故和质量隐患。 4、加强技术复核工作，完善复核制度，对测量定位、放线、轴线、标高、结构物模板截面尺寸，均必须进行细部的技术复核，以免发生差错。 5、加强混凝土配合比计量管理，任何材料不得随意增减，按规定做好试块并及时试压。 6、加强隐蔽工程验收工作，对隐蔽工程验收必须在自检符合要求的基础上，经现场施工员、质检工程师会同监理工程师共同验收合格并签证以后，方可进行下道工序施工。 7、加强对原材料、成品、半成品质量控制和管理工作，所有建筑材料均须有质量保证单或出厂合格证，按规定必须进行复试的材料，逐一进行
12、复试，合格以后才能使用于本工程上，杜绝采用劣质材料。 8、各班组和工种之间要建立自检互检制度，互相督促，并分清责任和奖罚挂钩。 9、在整个施工过程中，加强技术资料管理工作，实事求是、及时正确做好各项技术资料，工程竣工验收时汇总整理，装订成册，连同绘制好的竣工图一式六份，五份存档，一份交建设单位备案。 10、项目负责人、项目总工、质检工程师、技术员、安全员、材料员必须明确分工，建立并健全生产岗位责任制，做到上下层层把关，抓好施工前、施工中、施工后的三个环节，达到施工进度快、工程质量优、施工安全无事故的最终目标。3.3.2 各分部分项工程质量控制措施 3.3.2.1 路基工程质量控制措施1、路基土
13、石方开挖施工严格按设计坡度施工，若边坡实际土质与设计勘察的地质资料不符，及时向有关方面反映，经确认后实施。高边坡开挖应自上而下进行严格按设计图纸分级进行，开挖坡面一次性成形且开挖一级防护一级。机械修筑路拱、整修边坡、平整路面时要人工配合。在开挖中要注意排水措施的实施。2、路基填筑施工路基回填分填土路堤、填石路堤，采用分层进行。自卸汽车按指定地点卸料，推土机粗平。土方填筑采用平地机并安排人工辅助细平，压路机碾压。路基填方应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，且路床80cm范围内填料最大粒径应小于100mm，路堤填料最小强度应符合下表的规定，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。路基填料最小
14、强度及压实度要求项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度(CBR)(%)压实度（%）填方路基00.38960.30.85960.81.54941.5以下393零填及挖方路基00.38960.30.8596 对于填石路基，需对石料强度和粒径进行严格控制，符合设计和规范要求。填石路堤边坡采用台阶式码砌，分层松铺厚度一般控制在0.4m。施工前，通过铺筑试验路段确定合适的填筑层厚、压实工艺以及质量控制标准。填石路堤采用大功率推土机与重型压路机配合施工，压实质量采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑厚度等）与压实质量检测联合控制。压实质量检测方法采用压实沉降差。 3、路基特殊处理(1)山坳水田路段:山坳水田路段地表土质湿软，在填筑前，应先进行开沟、拦截、引排地表水，疏干和晾晒后进行填前压实，然后才能填筑路堤。施工期间，因引排有困难的个别路段需增设积水坑的，应定期将积水坑内水抽取，使之有良好的地基施工场地。(2)水塘路段:路基经过水塘路段，采用围堰、抽水、清淤、换填碎石，并回填透水性材料至常水位以上0.5m。(3)杂填土路段:应先挖除杂填土，然后回填适合路基填筑土方。(4)纵、横向填挖交界处:天然地面横坡陡于1:5，应按要求挖台阶，台阶宽度2. 0m，并按要求对台阶进行填筑压实，达到规范要求压实度，保证填挖交界面有良好结合。(5)半挖半填路段的设计采取以下措施进行处理:a、在纵向
