煤矿特殊工种(信号)培训课件五.

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1、 第一节 煤矿提升运输概述 第二节 矿井 提升钢丝绳 第三节 立井提升运输 第四节 平巷轨道运输 第五节 倾斜井巷轨道运输 第五章 矿井提升运输安全 本章主要内容： 矿井提升系统是联系井上、井下的桥架，它 主要用于竖井、斜井井筒提升煤炭、矸石、下 放材料、升降人员和设备等。 一、矿井立井提升系统的组成 矿井提升系统主要有：矿用提升机、电气 控制系统、安全保护装置、提升信号系统、提 升容器、提升钢丝绳、井架、天轮、井筒装备 及装卸载辅助设备等组成。 第五章 矿井提升运输安全 第三节立井提升 二、矿井立井提升系统的分类P108页 1、按提升设备的用途分： 主井提升系统和副井提升系统。 2、按缠绕机

2、机构的形式分： 缠绕式提升系统和摩擦式提升系统。 3、按拖动装置的类型分： 交流拖动系统和直流拖动系统。 4、按提升容器不同不同： 罐笼提升系统、箕斗提升系统、串车提升系统及吊 桶提升系统。 矿井常见的提升方式主要是立井提升和斜井提升。 第五章 矿井提升运输安全 第三节立井提升 三、矿井提升设备 一）提升容器 提升容器是直接用来装煤炭、矿石、矸石 、人员、材料和设备的工具。按用途和结构的 不同可分：箕斗、罐笼、带乘人员的箕斗、矿 车、斜井人车和吊桶六种。目前，立井普遍采 用底卸式箕斗和普通罐笼；斜井常用后壁卸载 式箕斗、矿车和人车；开凿竖井和井筒延伸时 则用吊桶。 第五章 矿井提升运输安全 第

3、三节立井提升 三、矿井提升设备 一）提升容器 1、箕斗： 是一种单一用途的提升容器，只是用于提升煤炭 或矸石，通常用于主井提升。 2、罐笼： 是一种多用用途的提升容器，它既可以用于提升 煤炭也可以提升矸石、升降人员、运送设备及材料等。 罐笼主要有主体部分（骨架、罐顶、罐底、侧板和轨道 ）、辅助部分(罐耳、连接装置和防坠器)等组成。 第五章 矿井提升运输安全 第三节立井提升 三、矿井提升设备 一)提升容器 3、提升容器的导向装置 提升容器的导向装置称为罐道可分为：刚性罐道和柔性 罐道两种。 4、提升容器的防坠器 防坠器是提升中一个很重要的安全装置，在提升 钢丝绳发生断绳发生时，可以立即将提升容器

4、平稳卡在 罐道物体上而不坠落装置。 煤矿安全规程第383条规定：升降人员或升降人员 和物料的单绳提升罐笼、带乘人间的箕斗，必须装设可靠的 防坠器。 第五章 矿井提升运输安全 第三节立井提升 三、矿井提升设备 一）提升容器 5、提升容器的连接装置 提升容器的连接装置是指提升容器和提升钢丝绳之间的连接器 具，若连接装置不合格，将会发生严重事故。目前常用的有桃 形连接装置和楔形连接装置两种。 6、平衡装置 在多绳磨擦提升中，为了改善各钢丝绳的张力的不同状况 ，通常设有平衡装置。主要可分为四种。 1 ）平衡杆式平衡装置 2）角杆式平衡装置 3）弹簧式平衡装置 4）液压式平衡装置 第五章 矿井提升运输安

5、全 第三节立井提升 7.矿井提升容器安全运行 1）立井中升降人员,应使用罐笼或带乘人间的箕斗.在井 筒作业或因其他原因,需要使用普通箕斗或救急罐升降 人员时,必须制定安全措施. 2)凿井期间,立井中升降人员可采用吊桶,并遵守下列规定 : 应采用不旋转提升钢丝绳. 吊桶必须沿钢丝绳罐道升降.在凿井初期,尚未装设 罐道时,吊桶升降距离不得超过40m;凿井时吊盘下面不 装罐道的部分也不得超过40m.井筒深度超过100m时,悬 挂吊盘用的钢丝绳不得兼作罐道使用. 7.矿井提升容器安全运行 吊桶上方必须装保护伞. 吊桶边缘上不得坐人. 装有物料的吊桶不得乘人. 用自动翻转式吊桶升降人员时,必须有防止吊桶

6、翻转 的安全装置,严禁用底开式吊桶升降人员. 吊桶提升到地面时,人员必须从井口平台进出吊桶,并 只准吊桶停稳和井盖关闭以后进出吊桶,双吊桶提升时 井盖门不得同时打开. 7.矿井提升容器安全运行 2)专为升降人员和升降人员与物料的罐笼必须符合下 列要求; 乘人层顶部应设置可以打开的铁盖或铁门,两侧装设 扶手. 罐底必须满铺钢板,如果需要设空时,必须设置牢固可 靠的门;两侧用钢板挡严,并不得有孔. 进出口必须装设罐门罐帘,高度不得小于1.2m.罐门或 罐帘下部边缘至罐底的距离不得超过250mm,罐帘横杆 的间距不得大于200mm.罐门不得向外开,门轴必须防脱 . 7.矿井提升容器安全运行 提升矿车

7、的罐笼内必须装有阻车器. 单层罐笼和多层罐笼的上层净高不得小于1.9m,其他 各层净高不得小于1.8m.带弹簧的主拉杆必须设保护套 筒 . 罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18.罐笼每层 内1次能容纳的人数应明确规定.超过规定人数时,把钩 工必须制止。例如，唐口的副井为双层双罐大小罐笼 提升，大罐规定每层60人，小罐每层乘35人。 7.矿井提升容器安全运行 3)提升装置的最大载重量和最大载重差,应在井 口公布,严禁超载和超载重差运行.箕斗提升必 须采用定量装载. 4)检修人员站在罐笼和箕斗顶上工作时,必须遵 守下列规定; 在罐笼或箕斗顶上,必须装设保护伞和栏杆 .必须佩带保险带.提升容器的

8、速度,一般 为0.3-0.5,最大不得超过2.检 修用的信号必须安全可靠. 三、矿井提升设备 二）提升机的安全装置 1、提升机的安全保护回路及安全保护装置 安全保护回路的作用是当由于某种原因是安全制动接触 器断电时，一方面使安全制动电磁铁释放，进行安全制动，使 提升机停车；另一方面使换向器及线路接触器断开，使提升机 电动机停电，安全停车。即只有在系统中的所有保护装置都处 于正常状态时，提升机才能正常工作。提升机的安全保护安全 保护装置主要有： 第五章 矿井提升运输安全 第三节立井提升 三、矿井提升设备 二）提升机的安全装置 1、提升机的安全保护回路及安全保护装置 1)防止过卷装置. 2)防止过

9、速装置. 3)过负荷和欠电压保护装置. 4)限速装置. 5)深度指示器失效保护装置. 6)闸间隙保护装置. 7)松绳保护装置. 8)满仓保护装置. 9)减速功能保护装置等. 第五章 矿井提升运输安全 第三节立井提升 2.制动与安全保护装置 1)提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生力矩与实 际提升最大静载荷的旋转力矩之比K值不得小于3.对质 量模数较小的绞车可将保险闸的K值适当降低,但不得 小于2.凿井时期,升降物料用的绞车K值不得小于2. 2)计算制动力矩时闸轮和闸瓦摩擦系数应根据实测确定 ,一般采用0.300.35;常用闸和保险闸的力矩应分别 计算. 2.制动与安全保护装置 2)立井和倾斜

10、井巷中使用的提升绞车的保险闸发 生作用时,全部机械的减速度必须符合规定值 3)井巷倾角15时,上提重载减速度Ac;下放 重载减速度0.75.井巷倾角1530时上提重载减速度5 下放重载减速度1.5 2.制动与安全保护装置 4)在提升速度大于3的提升系统内必须设防撞梁和托 罐装置.防撞梁不得兼作他用,防撞梁必须能够档住过卷 后上升的容器或平衡锤;托罐装置必须能够将撞击防撞 梁后在下落的容器或配重托住,并保证其下落距离不超 过0.5m. 5)立井提升装置的过卷高度和过放距离应符合规定值 .V3m/s,h=4m,v=4m/s,h=4.75m,v=6m/s,h=6.5m, v=8m/s,h=8025m

11、,v10m/s,h=10m. 2.制动与安全保护装置 6)盘式制动器的调整与维护; 闸瓦间隙的调整.闸瓦间隙超过规定2时要进行调整, 调整的闸瓦间隙一般在1-1.5范围内,并要注意闸盘偏 摆的影响. 碟形弹簧的检查.一般情况下.同一对闸瓦放开压力差 超过5%时;各闸缸之间放开压力差超过10%时,应检查 压力地的闸缸的弹簧. 液压站的调整与维护.注意电液调压装置喷嘴与档板 的位置.注意液压站的定期换油 2.制动与安全保护装置 7)提升装置必须装设下列保险装置; 防止过卷装置,当提升容器超过正常终端停止位置(或 出车平台)0.5m时,能自动断电,并能使保险闸发生制动 作用. 防止过速装置,当提升速

12、度超过最大速度15%时,必须 能自动断电,并能使保险闸发生作用. 过负荷和欠电压保护装置. 2.制动与安全保护装置 限速装置,提升速度超过3的提升绞车时必须装设限 速装置,以保证提升容器(或平衡锤)达到终端位置时的 速度不超过2;如果限速装置为凸轮板,其在一个提升 行程内的旋转角度应不小于270. 深度指示器失效保护装置,当指示器失效时,能自动断 电并使保险闸发生作用. 闸间隙保护装置,当闸间隙超过规定值时,能自动报警 或自动断电. 2.制动与安全保护装置 松绳保护装置,缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装 置并接入安全回路和报警回路,在钢丝绳松弛时能自动 断电并报警,箕斗提升时,松绳保护装置动作

13、后,严禁煤 仓放煤. 满仓保护装置,当箕斗提升的井口煤仓仓满时能报警 或自动断电. 减速功能保护装置,当提升容器(或平衡锤)达到设计减 速位置时,能示警并开始减速. 2.制动与安全保护装置 8)防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减 速功能保护装置应设置为相互独立的双线形式. 9)立井、斜井缠绕式提升绞车应加设定车装置.此 外还应有提升容器的放坠装置及防止圆尾绳旋 转的回转装置等. 3.提升机制动装置的作用 1)正常停车. 2)工作制动. 3)安全制动. 4)对于双滚筒提升机换绳和调绳时,需要打开离 合器,闸住游动滚筒. 三、矿井提升设备 二）提升机的安全装置 4、提升机的深度指示器 1)

14、向司机指示提升容器的位置. 2)到达井口时,及时发出减速信号提醒司机注 意. 3)提升机过卷时,终端开关起保护作用. 4)在减速阶段,通过限速装置进行过速保护. 第五章 矿井提升运输安全 第三节立井提升 四.井口辅助机械及安全设施 1.井口安全门 安全门主要有: 1)人工式安全门 2)重力式安全门 3)动力式安全门 4)上提式安全门 2.井口阻车器与摇台 3.推车装置 第五章 矿井提升运输安全 第三节立井提升 一.矿用电机车分类 矿用电机车是指窄轨电机车(轨距小于1435的钢轨称为窄 轨）简称电机车。 1.电机车按供电方式有；架线式、蓄电池式、复式能源式。 2.蓄电池电机车按安全性能可分为；增

15、安型、隔爆型和放爆特 殊型 3.电机车按粘着质量分；1.5、2.5、3、5、7、10、12、14、 20t 4.电机车按轨距分；600、762、900 5.电机车按电压等级有；48、90、110、132、140、250、 550V等。 第五章 矿井提升运输安全 第四节平巷轨道运输 第四节平巷轨道运输 二、电机车的结构 1、概述： 作为长距离的运输工具，电机车运输在煤矿井下主 要用于平巷或坡度小于4的巷道。我国煤矿井下主 要使用直流机车。按供电方式，又可分为架线式和蓄 电池式两种类型。架线式电机车的电流从架设在运输 路上的架空线，通过电机车的电弓及电动机，再经轨 道面到变电所，构成电流回路。 由

16、于运行中易产生火 花，因此只可在无瓦斯矿井、低瓦斯矿井进风的主要 运输巷道使用。蓄电池电机车是由自身所携带的蓄电 池组来供电，可制成防爆安全型，可在高瓦斯矿井的 主要运输巷道上使用。 第四节平巷轨道运输 2、电机车的结构 电机车主要由以下几部分组成：车架、制 动装置、撒砂系统、轴箱和轮对，此外还有弹 簧托架，缓冲器和连接器、传动齿轮、集电器 、电动机、控制器、警铃、照明灯和变阻箱等 。 第四节平巷轨道运输 3 . 电机车常见事故 1）电机车的常见事故可分为机械事故、 电气事故和运行事故。机械事故主要有 ：车架的事故（车架变形或接口胶旱） 、制动系统的事故（制动失灵） 2）撒砂系统的事故（砂子流不到轨面上 ）、齿轮传动装置故障（齿轮严重磨损 、间隙过大，致使轮齿断裂）、轴箱的 事故（轴承发热烧坏）、弹簧托架的事 故（弹簧片断裂或在卡箍中松动）。 第四节平巷轨道运输 3）电气事故主要有：电动机的事故（整流子严 重冒火，电动机过热甚至烧毁）、控制器的事