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1、QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 庆铃系列车型与郑州日产车型的 比较优势 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 目录 整车对比 15 发动机对比 611 传动系统对比 1213 驾驶室对比 14 整车密封件及轴承对比 15 全寿命成本对比 1619 售后服务网络 2021 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 整车对比 q 经济性 庆铃 国内同类型车 百公里油耗 轻型柴油车7.5升 轻型柴油车8.5升 轻型汽油车9.0升 轻型汽油车10.0升 F系列重型车（8吨）18升 重型车一般为2630升 F系列重型车（15吨）2
2、2升 重型车一般30升 出勤率 完好率高，出勤率每月达到90%以上， 完好率低，出勤率每月仅70%左右， 月行驶里程可达8000公里以上。 月行驶里程最多只有6000公里 维修及备件 营运成本较低，为国内同类车的1/3 营运成本较高 皮卡：前2年维修费约 2000元/年 皮卡：前2年维修费约 4000元/年 4年后维修费约 4000元/年。 4年后维修费约 24000元/年 轻卡：前4年维修费约 2000元/年， 轻卡：前2年维修费约 5000元/年， 4年后维修费约 3000元/年。 2年后维修费约 10000元/年以上。 重卡：前4年维修费约 2000元/年， 重卡：前2年维修费约 500
3、0元/年， 4年后维修费约 5000元/年。 2年后维修费约 14000元/年以上。 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 整车对比 q 安全性 庆铃 国内同类型车 制动系统配备五十铃原装进口的制动器、 制动系统全部采用国产部件，制动蹄片 制动蹄片、真空助力器，制动安全可靠； 早期磨损、不均衡磨损、制动力分配不均等 五十铃进口的感载比例阀能可靠调节前后 故障较为常见，存在较多安全隐患。 制动力分配，确保任何情况下都能提供最佳制动效果。 q 可靠性、耐久性 庆铃 国内同类型车 轻型车（N、T、U）30万公里无大修 一般大修里程在58万公里,个别1015万公里 重型车（F）
4、100万公里无大修 使用年限达15年 使用年限只有8年 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 2 经受了塔克拉玛干 沙漠极度苛刻环境 的考验.去年底,东 方地球物理勘探公 司已经做出决定,采 用庆铃TF/UC车型取 代原装进口丰田75 车,作为一线生产辅 助车辆.目前已采购 135台庆铃皮卡. 整车对比 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 整车对比 65% 越障、爬坡能力居同类车型之最 庆铃车 国内同类 车型0.35m 液压控制动力转向 驾驶操作轻便灵活 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 整车对比 庆铃汽车以其先 进
5、的技术和优异的品 质成为全国商用车中 唯一国家免检产品。 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 发动机对比 东风日产庆铃 油耗：日产 7.5 ；庆铃 6.5 （60km/h等速油耗） 起步加速性能： 庆铃明显优于日产 噪声：庆铃明显优于日产 大修里程： 日产：1015万km 庆铃：30万km 零部件水平： 日产：基本为国内厂家生产，号 称5C件为进口加工中心加工； 庆铃：喷油泵、喷油嘴、活塞环 、缸套、电控部件均为进口件，5C 件为庆铃全套引进的生产线生产， 其他关键件均为五十铃供应商在华 企业生产。 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 发动机
6、对比 庆铃江铃 油耗：江铃 7.0 ；庆铃 6.5 （60km/h等速油耗） 起步加速性能： 庆铃明显优于江铃 最高车速：江铃 120；庆铃 140 噪声：庆铃明显优于江铃 大修里程： 江铃：810万km 庆铃：30万km 零部件水平： 江铃：全部为国内厂家生产； 庆铃：喷油泵、喷油嘴、活塞环 、缸套、电控部件均为进口件，5C 件为庆铃全套引进的生产线生产， 其他关键件均为五十铃供应商在华 企业生产。 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 q 发动机（） 喷油泵、喷油器 关键零部件对比 车型 比较项目 庆铃国内同类型车 产地日本ZEXEL公司国内厂家（无锡等） 耐久、可
7、靠性 庆铃发动机所用喷油泵和喷油器均产于日本 ，可靠性高，正常使用条件下，无故障里程轻 型车30万公里以上、重型车100万公里以上。 发动机出于成本考虑，采用国内厂家生 产的喷油泵和喷油器。受国内厂家制造工 艺、材料等方面限制，这些部件寿命普遍 偏低。使用7、8万公里左右，喷油泵就会 出现泵体渗漏油，喷油压力下降等问题、 喷油器因设计、制造、材质等原因，一般 5万公里左右就会出现雾化不良，滴油等 问题，导致发动机出现冒黑烟，动力下降 等问题。 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 q 发动机（） 控制系统 关键零部件对比 车型 比较项目 庆铃国内同类型车 产地日本五十铃
8、公司国内厂家 耐久、可靠性 可靠性高，正常使用条件下，与发动机总成 同寿命。 受国内厂家制造工艺、材料等方面限制 ，这些部件可靠性普遍偏低，对发动机动 力性、经济性产生较大的负面影响。 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 关键零部件对比 车型 比较项目 庆铃国内同类型车 产地日本五十铃公司国内厂家 材料采用日本优质钢材制造采用国产钢材制造 耐久、可靠性具有良好尺寸精度（级，1/1000mm）。 表面镀铬层质密牢固，具有良好的耐磨性 内表面镀铬层珩磨网纹均匀，具有良好的储 油润滑性能。 汽缸套与缸筒底座接合面贴合率高（95以 上），缸套壁面散热良好，热变形均匀，缸套 与
9、活塞及活塞环均能良好的配合，大大延长了 汽缸套、活塞及活塞环的寿命。这也是庆铃发 动机大修期可达到轻型车30万公里以上、重型 车100万公里以上的原因之一。 受加工工艺、材质影响，形状尺寸精度 远低于五十铃标准要求。 表面镀铬层相对疏松，耐磨性较差 内表面镀铬层珩磨网纹较差，储油润滑 性能相对较差。 缸体受国产设备加工精度限制，缸筒底 孔形状尺寸精度远低于五十铃标准，压装 后缸套与缸筒底座接合面贴合不好，缸套 壁面散热不均，各部位热变形差异大，缸 筒失圆，汽缸套与活塞及活塞环早期磨损 严重，大大缩短了发动机大修里程。 q 发动机（） 汽缸套 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃
10、汽车公司 关键零部件对比 车型 比较项目 庆铃国内同类型车 产地日本五十铃公司国内厂家 材料基材采用特殊合金粉末加压烧结而成基材采用合金钢材 耐久、可靠性 具有良好尺寸精度（级，1/1000mm）。 由特殊工艺制造而成，具有良好的形状尺寸 及圆周径向扩张力（装配后）。 特殊的材质使活塞环具有极高的耐磨性 活塞环磨损产生的磨屑为极细的粉末，不会 对发动机构成损害（磨粒磨损）。 受加工工艺、材质影响，形状尺寸精度 远低于五十铃标准要求。 采用机械加工工艺，受加工应力影响， 形状尺寸偏差大，圆周扩张力不均匀。 材质为合金钢材，耐磨性相对较差。 活塞环磨损不均匀，易产生飞边、毛刺 ，拉伤缸套壁面。 q
11、 发动机（） 活塞环 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 q 传动系统（） 变速箱 关键零部件对比 车型 比较项目 庆铃国内同类型车 结构 配有齿侧间隙消除装置，降低齿轮啮合的噪 音，增加齿轮的使用寿命 无齿侧间隙消除装置 材料、工艺 采用进口材料（毛坯进口），利用进口生产 线按照五十铃工艺标准进行生产具有极高的尺 寸精度和耐磨性能，齿轮表面10万公里无点蚀 。 庆铃变速器还采用进口的轿车化拉索式的换 档方式，可靠、耐用，提高了传动效率，减少 了换档空位。 同步器、操纵部件全部为进口件， 采用国内普通的工艺，无法保证良好的 尺寸精度和耐磨性能，一般3-4万公里就 出现
12、点蚀。 同步器、操纵部件、齿轮等全部为国产 件，性能较差。 可靠性可靠性高，可保证与整车同寿命。可靠性较差。 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 q 传动系统（） 后桥齿轮组（后桥最重要的部件，包括主减速器齿轮、差速器齿轮） 关键零部件对比 车型 比较项目 庆铃国内同类型车 产地日本五十铃公司国内厂家 耐久、可靠性 可靠性高，不会出现早期磨损等现象，正常 使用条件下，与整车同寿命。 受国内厂家制造工艺、材料等方面限制 ，易磨损。 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 q 驾驶室 关键零部件对比 车型 比较项目 庆铃国内同类型车 材料 70%以上
13、采用双面热镀锌钢板，耐腐蚀性极 好 国内车型即使桑塔纳2000轿车也只有40% 采用双面热镀锌钢板，货车采用率更低， 甚至完全不采用。 耐久、可靠性10年不锈蚀。一般35年就产生锈蚀。 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 q 整车密封件及轴承 关键零部件对比 车型 比较项目 庆铃国内同类型车 产地日本五十铃公司国内厂家 综合性能 进口密封件（油封、胶条等），可保证10年 以上不老化（不龟裂、不硬化）、不变形，保 证良好的密封性能。 进口的轴承，可靠性高，保证与整车同寿命 。 密封件一般23年即出现老化（龟裂、 硬化）、变形，不能保证良好的密封性能 。 国产的轴承，可靠
14、性较低，寿命较短。 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 营运成本对比分析-效率及油耗 全寿命成本分析 对比条件：车辆对比行驶里程：30万公里 在上述条件下，对车辆的营运效率、油耗费用、维修费用进行对比 运营效率 营运时间（按行驶30万公里计算）： 郑州日产车：30万公里/（1万公里/月12月）=2.5年 庆铃皮卡车：30万公里/ （1.5万公里/月12月）=1.7年 结论：庆铃皮卡车运营效率是日产车的1.3倍。 油耗费用比较 郑州日产车：实际行驶平均8.5升/100Km 庆铃皮卡车：实际行驶平均7.5升/100Km 油耗费用比较（目前柴油价格：5元/升）： （30万公里/100）（8.5-7.5）5=1.5元 结论：在同样行驶30万公里的条件下，庆铃皮卡车较郑州日产车燃油 费用净“省”1.5万元。 QINGLING MOTORS CO.,LTD 庆铃汽车公司 维修费用方面(行驶30万公里,所需时间:庆铃皮卡1.7年,郑州日产2.5年) 日产皮卡车 前2年维修费用：4000元/年 2年以后的
