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1、程翔 清华大学 2016年5月 特斯拉汽车介绍 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0 文字主色1 51/51/153 2 目 录 p 新能源汽车发展背景 p 特斯拉历史 p 特斯拉产品 p 特斯拉销量 p 特斯拉技术 p 特斯拉商业模式 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/
2、0 文字主色1 51/51/153 3 目 录 p 新能源汽车发展背景 p 特斯拉历史 p 特斯拉产品 p 特斯拉销量 p 特斯拉技术 p 特斯拉商业模式 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0 文字主色1 51/51/153 4 全球汽车市场概况 n 2015年，全球共销售56万辆，前10企业集中度为68%，比亚迪列第一 n 特斯拉Model S销量最大，比亚迪两款车型入选，均为插电式混合动力 CR10=68%CR10=51% 主色
3、2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0 文字主色1 51/51/153 5 2016年12月中国新能源汽车销量 n 2016年12月，我国新能源汽车销量为35726辆，同比增长1.7倍 n 其中，2月销量接近3万辆，同比增长近4倍，市场份额接近2% 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192
4、/0/0 文字主色1 51/51/153 6 目 录 p 新能源汽车发展背景 p 特斯拉历史 p 特斯拉产品 p 特斯拉销量 p 特斯拉技术 p 特斯拉商业模式 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0 文字主色1 51/51/153 7 特斯拉的创始过程 1990年代末，通用汽车研发出第一款量产电 动汽车EV-1，由于投入与产出比不高，于 2002年宣布放弃。 参与EV-1项目的工程师艾尔科科尼在加州 创建电动汽车公司AC Propu
5、lsion，生产出铅 酸电池车T-Zero。 马丁艾伯哈德为AC Propulsion投资了15万 美元，并将T-Zero动力来源变为锂电池。 2003年7月1日，马丁艾伯哈德与长期商业 伙伴马克塔彭宁合伙成立特斯拉（TESLA） 汽车公司。 2004年2月，埃隆马斯克向特斯拉投资630 万美元，出任公司董事长、马丁艾伯哈德 作为特斯拉之父任公司的CEO。 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0 文字主色1 51/51/153 8 特
6、斯拉的历史发展 2003年， 特斯拉成 立于Pslo Alto 2006年 Roadster原型 车发布,并于 2008年实现量 产 2009年 Model S 原型车公布 2012年在发布 Model X 的同时 实现Model S 的 量产 2013年美国豪 车销量第一 2014年特 斯拉开始 在中国发 售 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0 文字主色1 51/51/153 9 目 录 p 新能源汽车发展背景 p 特斯拉历史
7、p 特斯拉产品 p 特斯拉销量 p 特斯拉技术 p 特斯拉商业模式 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0 文字主色1 51/51/153 10 Roadster 特斯拉首款汽车产品 第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车 高端、高性能、运动型跑车，主要针对小众市场 基本介绍 2008年10月生产，2012年1月停产 在美国最低售价10.9万美元 在欧洲大陆的最低售价为8.4万欧元，在欧洲也享有政府补贴 限量生产2
8、500量，上市前几乎被预定一空 市场情况 2014年12月特斯拉宣布升级Roadster，新款预计将于2017年上市 新款Roadster将对电池和轮胎进行升级，外形进行微调 未来发展 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0 文字主色1 51/51/153 11 Model S 全尺寸高性能电动轿车 包含Model S 70、70D、75、75D、80、80D、90、P90以及P90D等在 内的多款车型 价格接近豪华品牌，主要瞄向高端
9、市场 基本介绍 2012年6月推出，至今仍在售 初始售价5.74-7.74万美元，2013年上涨至5.99-7.99万美元，中国售 价73-105万元 2015年销量达到25,202辆，同比增长51% 市场情况 仍有新款车型被陆续推出 续航能力将不断提升 未来发展 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0 文字主色1 51/51/153 12 Model X n Model X是一款高性能、安全、智能全尺寸 SUV，续航里程高达470公
10、里 ，标配全轮驱动，空间大，加速快，鹰翼式车门彰显时尚 p Model X是一款真正让传统豪华汽车制造商感到了威胁的车型，纷纷制定了 纯电动SUV的产品规划，这也将加速电动车时代的到来 松下，三元锂(镍钴 铝酸锂)，90kw 电气化（8年质保） 科技时尚 超过续航，450470公里 百公里加速：3.4秒（P模式） 最高时速：250公里/小时 车长/轴距：5036/2965 mm 整车质量：2391kg，2441kg 价格：96.10万，147.95万 富田，交流异步电 机，前电机259马力 后电机503马力 三相24安车载充电 机，超级快充，可 兼容慢充，驾驶侧 17寸超大电控触摸 中控屏 全
11、液晶显示仪表盘 鹰翼式车门全LED灯源集成转向 灯与行车灯 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0 文字主色1 51/51/153 13 Model 3 n 当地时间2016年3月31日，特斯拉对外发布了MODEL 3车型，定位于中档 纯电动车市场，美国地区的起售价为3.5万美元，预计2017 年底发货 外 形 动 力 智 能 化 外形设计介于MODEL S和MODEL X之间 空间利用率高，具备宽敞的乘坐空间和行李厢空间 0到96k
12、m/h的加速时间不到6秒 续航里程为215英里(约合345公里) 具有自动驾驶、OTA空中升级、远程诊断、APP联接等功能 全新的15寸横置触摸屏幕 p Model 3发布后，市场火爆，开启预订后的24小时预订量达18万，预计该车 将成为特斯拉实现盈利的核心产品 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0 文字主色1 51/51/153 14 产品谱系 n “三步走”战略 第一阶段 高端、高性能、运动型 小众市场 第二阶段 价格接近豪华品
13、牌 高端市场 第三阶段 低成本经济型 大众市场 使命：测试电动系统 Roadster敞篷跑车 使命：规模化量产和盈利 Model S豪华5座轿车 使命：大众化、规模化 紧凑型轿车 p 目前已进入第三阶段，Model 3预计将于2017年下旬上市 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0 文字主色1 51/51/153 15 对比：比亚迪产品谱系 n 比亚迪产品分为插电混合动力和纯电动车型，涉及乘用车和商用车 插 电 式 F3DM秦唐宋
14、第一代双模混动第二代双模混动 中型SUV 双模四驱车型 紧凑型SUV 双模四驱车型 纯 电 动 乘用车商用车 e6e5 续航400km 磷酸铁锰锂电池 续航260km 主打出租车市场 C9C6 纯电动旅游 客车 纯电动公交 车 纯电动客车 K9 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0 文字主色1 51/51/153 16 目 录 p 新能源汽车发展背景 p 特斯拉历史 p 特斯拉产品 p 特斯拉销量 p 特斯拉技术 p 特斯拉商业模式
15、 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0 文字主色1 51/51/153 17 特斯拉销量和营收统计 n 2016年2月，特斯拉发布2015年度经营数据，新车销量突破5万辆，累计 销量突破10万辆，营业收入突破50亿美元，同比增长47% 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0
16、 文字主色1 51/51/153 18 目 录 p 新能源汽车发展背景 p 特斯拉历史 p 特斯拉产品 p 特斯拉销量 p 特斯拉技术 p 特斯拉商业模式 主色2 0/128/128 辅色1 0/128/0 辅色2 153/102/0 主色1 51/102/153 底色1 191/191/191 底色2 217/217/217 文字辅色1 192/0/0 文字主色1 51/51/153 19 电池技术路线 n 特斯拉选择了松下镍钴铝（NCA）体系的18650电池，并辅助以性能卓越 的电池能量管理系统及冷却系统 电池管 理系统 电池老化，状 态预估技术 电池状态检测 技术 电池平衡管理 技术 电池残电量管 理技术 电池热管理处 理技术 诊断与预警技 术 NCA电池材料 优点：能量密度更大，是 磷酸铁锂电池的2倍 缺点：高温稳定性较差， 容易引起电池安全问题，
