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1、贵阳云岩三马片区园区次干道二道路（一期） 锚索格构梁施工方案目录 1编制说明- 2 -1.1工程概况- 2 -1.2编制原则- 2 -1.3规范、标准- 3 -2地形地貌- 4 -2.1地质条件- 4 -3预应力锚索格构梁- 5 -3.1 工作原理- 5 -3.2 锚索格构梁施工顺序- 5 -4 锚索施工- 6 -4.1施工放样- 7 -4.2钻孔- 8 -4.2.1 钻机就位- 8 -4.2.2 钻进方式- 8 -4.2.3 钻进过程- 8 -4.2.4 孔位孔深- 9 -4.2.5 锚孔清理- 9 -4.2.6 锚孔检验- 9 -4.3 锚索体制作及安装- 10 -4.4 锚固注浆- 10
2、 -5 格构梁施工- 11 -5.1 材料要求- 11 -5.2 架梁开槽- 11 -5.3 格构梁施工- 12 -5.4 锚索孔预留- 12 -5.5锚具- 12 -5.6 锚索张拉及锁定、封锚- 12 -6 遇到地质缺陷问题的处理- 15 -7 主要材料及机具设备- 16 -7.1 钢绞线及锚具- 16 -7.2 注浆材料- 17 -7.3 机具设备- 19 -8 工程实施步骤及注意事项- 20 -9质量保证措施- 22 -9.1 工序质量控制措施- 22 -9.2 成立质量控制小组- 22 -10 安全措施- 23 -11 环保措施- 23 -12文明施工- 24 - 锚索格构梁专项施工
3、方案1编制说明1.1工程概况拟建“贵阳云岩三马片区园区次干道二道路工程”，呈东西走向，路线工程起点位于旧寨贵黄高速北侧附近一带，与拟建金阳西路延伸段道相交，沿线由西向东经过尖大岩、干坝、孙家湾、杨惠村、邮政机械厂、建工混凝土公司等区域，终点与已建百花大道（蒙特卡尼小区）相交。拟建道路全长4156.133米，本次施工范围为K1+180K1+300段。K1+1800K1+300段：高约2.206m18.78m，长120m，为永久性边坡，坡底为建设道路，坡顶为自然标高。边坡工程安全等级为二级。边坡以1:1坡率放坡，支护方式采用：锚杆+预应力锚索+格构梁+喷射砼墙，每8米设置2m宽卸荷平台，坡面采用喷
4、射混凝土或喷草种绿化。坡体通设泄水孔，间距3m3m，梅花状布置，岩土结合面必须设置泄水孔，泄水孔进入土体不小于4.0m。1.2编制原则(1)响应和遵守合同文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及市政路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。(2)突出重点和关键工序，合理安排各工序间的衔接。(3)争创安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全。(4)坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学的安排各项施工程序，运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。(5)提高专业化施工水平,确保工程质量
5、。(6)加强过程监控，实现快速施工。(7)文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。1.3规范、标准(1)岩土工程勘察规范 （GB50021-2001）(2)建筑抗震设计规范 （GB50011-2010）(3)锚杆喷射混凝土支护设计规范 （CECS22：2005）(4)岩土预应力锚固结构设计规范 （SL212-98）(5)水工预应力锚固结构设计规范 （SL212-98）(6)混凝土结构设计规范 （GB50010-2002）(7)滑坡防治工程设计与施工技术规范（DZ/T0219-2006）(8)
6、建筑边坡工程技术规范 （GB5332-2002） 2地形地貌 2.1地质条件场地土层为第四系土层，拟建道路段出露的地层较多，有第四系（Q）、三叠系安顺组（Ta）、三叠系大冶组（Td）、三叠系沙堡湾组（Ts）、二叠系长兴组、大隆组（Pc+d）、二叠系龙潭组（Plt），受断层及风化作用的影响，拟建设路段基岩较破碎，节理、裂隙发育。由新渐老分述如下：1） 第四系土层（1） 耕植土（Qpd）：褐色，含大量植物根系，分部于坡体表面，厚度不大，一般小于1m。（2） 人工填土（Qm1）：褐黄色、灰褐等，颜色杂乱。主要成分为块石、毛石、粘土等（地表），成分杂乱。分布于现状道路及建筑分布范围，填筑厚度以015m
7、为主。填筑时间115年以上。（3） 粘土（Qel+dl）：含粉质粘土，粉砂，褐黄色，主要分布在碎屑岩分布区的低洼地段。厚度差异大，多为08m为主。（4） 红粘土（Qel+dl）：褐黄色，主要分布在碳酸盐类地层，伏于耕植土以下。以硬塑、可塑、软塑为主。厚度多为0.520m。2） 岩层三叠系下统大冶组（Td）：地表分布于拟建道路中间段，通过拟建路段中桩里程K1+520K2+920路段。岩性为灰、深灰色薄层灰岩，碎屑状灰岩。岩层倾向025，倾角3560。3预应力锚索格构梁3.1 工作原理 预应力锚索是通过对锚索施加张拉力以加固岩土体使其达到稳定状态或改善内部应力状况的支挡结构，锚索是一种主要承受拉力
8、的杆状构件，它是通过钻孔及注浆体将钢绞线固定于深部稳定地层中，在被加固体表面对钢绞线张拉力产生预应力，从而达到施加固体稳定或限制其变形的目的。3.2 锚索格构梁施工顺序（1）做好地表截、排水设施后，搭设脚手架，准备为梁肋开槽。（2）每一层修整完毕后，立即施工坡面锚索：定位、造孔、锚索安装、灌浆，然后进行下一分层施工。（3）准备绑扎制作钢筋笼，现浇格构梁。 （4）锚索格构梁加固时，按相关技术要求对锚索进行张拉。 （5）每一级全部施工完毕后，进入下一分级循环。4 锚索、锚杆施工预应力锚索施工按钻孔、编索、灌浆、预应力张拉、封锚五大主要工序依次进行。预应力锚索施工流程：施工准备锚孔钻造锚索制安锚孔注
9、浆格构梁施工锚孔张拉锁定验收封锚。其主要施工环节有两个：一是锚孔成孔，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；二是锚孔注浆，注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。锚索锚孔孔径为110mm，锚索材料采用高强度低松弛15.2的预应力钢绞线，钢绞线强度Rb1860MPa，并采用与其配套的锚具系列，锚杆锚孔孔径为90mm，采用25III级钢，锚孔内灌注M30水泥（砂）浆，水泥采用PO42.5级普通硅酸盐水泥。施工准备检查复核，监理工师程师确认确认锚索孔定位测量造 孔清 孔检查复核，监理工程师确认确认材料机具检测检查复核，监理工程师确认下 锚水泥沙浆准备
10、备内锚固段注浆锚索及导向帽准备水泥砂浆待强检测，监理工程师确认张拉检测，监理工程师确认超张拉锁定张拉段注浆外锚头处理图1 预应力锚索施工工艺流程图4.1施工放样根据各工点工程立面图，按设计将锚孔位置准确测放在坡面上。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。4.2钻孔岩层中采用潜孔钻机成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中施工，必要时采用跟管钻进技术。4.2.1 钻机就位钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，
11、确保锚孔开钻就位纵横误差满足规范要求。4.2.2 钻进方式钻孔要求采用干钻，禁止采用水冲钻进，确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。4.2.3 钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水等情况作好施工记录。如遇坍塌体地层松散、破碎时，应采用套管跟进的钻进技术，使钻孔完整不坍塌；如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。4.2.4 孔位孔深钻孔孔位、孔深、斜度符合设计要求。为
12、确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。孔位误差不得超过100mm，孔径允许偏差010mm。为确保锚孔深度，孔深不小于设计孔深，锚索长度允许偏差0100mm，锚索的钻孔斜度（倾角）允许偏差1。4.2.5 锚孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚
13、水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。4.2.6 锚孔检验锚孔钻进结束并经现场监理工程师检验合格后，进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹检验不存在明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。4.3 锚索体制作及安装安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。锚索在锚固段，锚索束必须进行清污、除污处理，必须包裹钢丝防护套网（
14、孔径5mm，钢丝直径1mm，采用非镀锌铁丝制作）。每隔1.0m设置一个对中支架，使锚索居中；自由段锚索束应涂专用防腐油脂，外套22mm的聚乙烯塑料管，套管两端1020cm长度范围内用黄油充填，外绕工程胶布固定。张拉段锚索束应涂防腐剂。锚索的防锈、防腐处理应满足铁路路基支挡结构设计规范中提出的各项技术要求。锚头顶面必须与锚索轴线垂直。安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。4.4 锚固注浆将自由段涂满防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，并严格封闭两端，一次将锚索的锚固段注满，不能留空隙。砂浆经试验比选后确定施工配合比。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆1015秒作为注浆结束的标准。放入锚索束后应及时灌注M30水泥（砂）浆，注浆采用孔底注浆法，中途不得停浆，孔口注浆压力宜为0.25Mpa左右，砂浆灌注应饱满密实。第一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆，注浆材料宜选用水灰比0.40.45的水泥浆。注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前用完。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干
