刚性接触网剖析

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1、刚性接触网培训材料 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 （1） 悬挂定位安装 （2）汇流排安装 （3）接触导线架设 （4）中心锚结安装 （5）架空地线安装 （6）钢性悬挂调整 （7）电连接安装 （8）限界测量 （9）刚性接触网系统调试（冷、热滑试验）。 刚性接触网施工范围包括： 悬挂定位安装汇流排安装 接触导线安装 中心锚结安装架空地线安装 限界检查及冷滑 试验 送电开通及热滑 试验 刚性悬挂调整 电连接安装 2.1 2.1 刚性接触网主要工序流程刚性接触网主要工序流程 刚性接触网培训资料 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 2.2.12.2.1定位测量定位测量 1 1）纵向测量：根据图纸

2、上所标示的起测点位置，先在钢）纵向测量：根据图纸上所标示的起测点位置，先在钢 轨上测量、标示，测量完成一个锚段对整个锚段长度进行轨上测量、标示，测量完成一个锚段对整个锚段长度进行 复核。复核。 2 2）横向测量：根据纵向测量时在钢轨上所标出的定位点）横向测量：根据纵向测量时在钢轨上所标出的定位点 借用专用红外线测量仪，测出隧道壁顶部的悬挂钻孔位置借用专用红外线测量仪，测出隧道壁顶部的悬挂钻孔位置 ，用记号笔标出各定位点的钻孔位置。，用记号笔标出各定位点的钻孔位置。 2.2 2.2 刚性接触网主要施工工序及施工方法刚性接触网主要施工工序及施工方法 1)钻孔 (1)、模具钻孔：模具是底座板孔的复制

3、品,标有底座中心线。钻孔 前， 模具中心线与测量中心线对准。 (2)、标准孔径：选用规定规格的钻头或专用钻头 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 2.2.2 2.2.2 钻孔螺栓安装钻孔螺栓安装 (3)、掌握孔深：严格按设计孔深和角度进行钻孔. (4)、躲开钢筋：钻孔时，经常会碰到钢筋，测量定位时，孔位碰到 钢筋，可顺线路移位45cm. (5)、避让接缝：钻孔时应避开隧道伸缩缝、隧道连接缝、或明显渗 水、漏水等部位. 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 2）、螺栓安装 按照设计规定的安装方法和标准，正确安装螺栓；按照各 种螺栓的扭矩标准，采用相符的扭矩扳手。 按螺栓安装数量的 10%进行螺

4、栓拔力试验。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 3）、螺栓拉力测试 (1)、在待测螺栓上安装好测试仪。 (2)、逐渐加大拉力至规定测试值，并保持35分钟，期间如无异常 ，即通过测试，作好测试记录。 (3)、如螺栓被拉出，应分析找出原因，并对同一作业批次的螺栓全 部测试。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 (4)、接触网专业螺栓紧固力矩要求如下 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 螺栓直径mm81012141618202224 紧固力矩N.m132544707085130180230 1）测量选型： 根据隧道类型、隧道净空高度、曲线外轨超高等数据，选择相应 的悬挂类型，计算悬吊螺栓长度

5、，编制装配表。 2）结构装配：按照装配表选型、装配。装配完成后，绝缘子用草 袋包扎保护好,标明安装位置，按序妥善放置。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 2.2.3、悬挂定位安装 3） 现场安装：安装班组将装配好的悬挂定位运至施工现场，逐点 对号安装。 4）高度初调：采用激光测量仪和水平尺相结合调整悬吊槽钢或绝 缘横撑与轨面平行，高度初调至设计值，绝缘子中心均处于受电 弓中心位。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 1）预制汇流排： 首先在汇流排制作平台上，使用专用切割机具，根据实际需要 汇流排长度，切割汇流排。切割完成并达标后，使用专用钻孔夹 具，

6、进行钻孔。预制完成并达到标准后，进行试对接。 2.2.4汇流排安装 n2）汇流排安装 (1) 组织汇流排安装作业车组 (2)安装列车组中作业平台平板上均匀安放四个等高木垫，用于 放置汇流排，汇流排平面端向下放置，开口向上，不得放反。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 (3)、汇流排终端安装： 汇流排安装应从关节处开始，先在关节悬挂点绝缘子下方安装好 汇流排定位线夹，将汇流排终端卡进汇流排定位线夹内，然后上 紧汇流排定位线夹。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 (4)、汇流排中间接头装配： 汇流排中间接头装于前端汇流排，戴上紧固螺栓，待装汇流排插 入中间接头，戴上紧固螺栓，每套螺栓配一个

7、弹性垫圈和一个平 垫。这时不拧紧螺栓，保持连接接头处于松动状态。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 (5)、汇流排对接：使用安装调整器将两对接汇流排调至同一直线 面。依次拧紧16组螺栓。 (6)、在悬挂支持装置上安装汇流排定位线夹，将汇流排卡入汇流排 定位线夹内。两端用临时锚固线夹锚固，以防汇流排发生偏移。 (7)、安装列车前进，装配汇流排中间接头，对接安装第二根汇流排 ，依次安装至此锚段汇流排安装完毕。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 1）架线列车组成： 牵引机车+作业平台+张力放线车。 架线示意图： n说明： 1：汇流排； 2：张力放线作业车； 3：车组行进方向； 4：接触导线；

8、 n5：作业平台； 6：注油器； 7：牵引支架； 8：架线小车 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 2.2.5、接触导线架设 2）接触导线架设要点 (1)、中心锚结应已安装锚固好。 (2)、在放线始端，终端汇流排前约3米处隧道顶上，钻孔安装一个 临时锚固底座，导线用线夹锚固于底座上。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 (3)、架线小车用拉线固定于前端牵引支架上，由车辆带动前进 ，牵引支架可进行调整使牵引方向始终位于汇流排正下方。 (4)、架线车组以每小时5公里均速架线。如发现导线嵌入不到位 时，及时停车，退回架线小车（张力放线车不得后退），退出此 段线，重新用架线小车嵌入汇流排。 刚性接

9、触网培训资料刚性接触网培训资料 (5)、导线架设至末端，在架线小车到达弯曲端前，放线车辆停车， 人工匀力拉动架线小车，把导线导入弯曲端。全部导入后，缓缓 释放完张力，断开导线，外露留出150200mm导线，紧固弯曲 头处螺栓。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 1）直线上，中心锚结底座中心线应位于汇流排中心线正上方；曲 线上，中心锚结底座中心线应在中心锚固点处汇流排中心线的切线 正上方。 2）中锚两端底座距中心锚固点的距离应相等，安装夹角满足 45的设计要求。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 2.2.6中心锚结安装 3、中心锚结最终安装调整到位后，两端拉力应一致，且不能使中 锚点出现

10、负弛度；可调节螺栓应有足够的调节余量. 4、注意保证汇流排带电体与中心锚结接地体的绝缘距离满足设计 要求。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 n1）、架线列车组织： 由低净空作业车+放线作业车组成架线作业车组。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 2.2.7架空地线安装 (1)、一个架空地线锚固段内悬挂底座和两锚端底座全部 安装完毕后，即可架设此段架空地线。 (2)、先在起锚端，安装好架空地线终端锚固线夹，调 整螺丝调节量充足，做好地线起锚连接。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 起锚安装张力架线紧线下锚安装地线倒入固定 2）、架空地线架设 (3)、架线时，采用机械张力放线，各悬挂点

11、挂设铝滑轮，悬挂架 空地线。 (4)、放线初张力调至1.5KN左右，架线车组匀速前进架设。 (5)、车组架线至落锚处停止，按设计张力进行紧线下锚，调整螺 丝余量应符合要求。 (6)、依次将地线倒入地线线夹安装固定后，取下滑轮。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 1）导线高度调整： 调整各定位点和跨距中导线至设计导线高度 2）导线拉出值调整： 调整各定位点导线拉出值至设计拉出值，允许误差为：10mm。 3）导线工作面调整： 垂直悬吊定位通过调节悬吊槽钢平行于轨面，使导线工作面平行 于钢轨平面，避免接触导线发生偏磨现象。调整汇流排定位线夹 与汇流排包夹良好。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资

12、料 2.2.8刚性悬挂调整 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 4）锚段关节调整 锚段关节处两汇流排间距符合设计标准，以受电弓中心线为中心 两边对称分布，非绝缘关节两汇流排间距符合设计标准； 绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值应符合设计要求,一般分别为 150mm，中心线之间距离为300mm，允许误差20mm。 n5）道岔和交叉渡线处过渡调整 n(1)、在道岔处，正线上两汇流排同时接触点一般应位于受电弓中 心两边分布。 n(2)、始触点处两接触导线应完全等高，受电弓过渡平稳，不应 出现打弓、刮弓、脱弓现象。 n(3)、始触点后至岔尖方向，渡线导线渐渐抬高至高于正线 510mm。保证列车在正线运行时

13、，不会碰触渡线的导线。 n(4)、始触点至渡线端，渡线导线从与正线导线等高，逐渐抬高 至微高于正线导高。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 电连接安装 (1)、所有安装在汇流排上的电连接线夹，其与汇流排的接触 面都应涂抹导电油脂。 (2)、非绝缘关节及道岔处和交叉渡线处，严格按设计图纸要 求安装电连接，电连接采用TRJ-120mm2软铜绞线。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 2.2.8、电连接安装 (3)、采用铜铝过渡线夹，软铜绞线与铜铝过渡线夹连接牢固，接 触到位，导通良好。 (4)、电连接安装长度满足汇流排伸缩要求，弯曲方向与汇流排移 动方向一致。 刚性接触网培训资料刚性接触网培

14、训资料 三、 限界检查 n1)限界检查范围： 对沿线所安装的各种设备、车站站台、隧道净 空及其它所有影响机车行驶、接触网受电安全 等各种因素进行检测，并及时组织人员进行拆 除整改。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 n2) 限界检查分3次进行，第一次初检将所有侵限问题汇 总整理，并发给相关单位处理。整改完毕后，进行第二 次复核，以确认第一次检查问题整改的结果。冷滑前进 行第三次限界检查，不允许有任何侵限情况存在。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 四、 冷滑试验 n1)冷滑试验前准备 n(1)冷滑试验通告张贴： 冷滑试验前3天在所有车站及主要出入 口明显位置张贴冷滑试验通告。 n(2)

15、 安全接地检查：变电所受电后，检查所有与变电所相接的 隔离开关都必须打开并已加锁，在隔离开关电源侧，挂接有明 显标记的临时接地线，进行可靠接地。 n(3) 限界检测：限界检测车已对冷滑区段的所有线路检测，无 任何侵界问题。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 2)冷滑方式： 冷滑试验分三次往返进行： 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 冷滑步骤冷滑车辆 运行 速度 主要任务 第一次1015km/h 检查 每一处分段绝缘 器、锚段关节处 的受电弓过 渡状态、标高、侧面限界值等 第二次3050km/h 在第一次冷滑检查 缺陷全部克服完成后进行，主要 检查导 高拉出值、线岔过渡、锚段关节等的过渡

16、 状态。 第三次6080km/h 检测 高速冷滑受点弓的运行状态，受电弓冷滑应平 稳顺畅 ，接触网应在受电弓的中心位置。 3)冷滑试验车辆组织 轨道车+带受电弓的作业车，轨道车牵引，带受电弓的作业车试 验。在作业车上有专人监视记录受电弓与接触导线的接触状态。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 五、 绝缘测试 n1）绝缘测试前的准备工作： (1)绝缘测试及接触轨受电前3天在各车站及主要出入口张贴送电 通告。 (2)确认隔离开关和所有绝缘支架已经全部清洁干净； (3)确认接触网上所有临时接地线以及影响绝缘的设施均已全部撤 除； (4)确认电动隔离开关设置在“当地控制”档，全部隔离开关均应 处于“打开”位置，并已全部上锁； (5)确认与牵引所相连的各隔离开关，在电源侧应挂有明显标记的 临时接地线，且连接可靠； (6)确认所有施工人员已全部撤离接触网绝缘测试区段； (7)线路已巡视完毕，确认无故障。 刚性接触网培训资料刚性接触网培训资料 2)绝缘测试地点： (1)各独立供电区段； (2)电分段处。 3)绝缘测试方法： (1)在接触网与接地线间串接2500V