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1、.-.万-迈腾.TSI正式公布售价 作者： 日期：27 个人收集整理，勿做商业用途19.38-20.38万 迈腾1.4TSI正式公布售价责任编辑：仝斐 发布时间：2010/1/23 21:21:00 |来源：车168类型：原创1月23日，一汽大众正式推出迈腾1.4TSI车型，此次推出的车型共有两款，分别为迈腾1.4TSI标准型和迈腾1.4TSI精英型，正式售价为19.38万元和20.38万元。迈腾1.4TSI车型售价车款价格1.4TSI标准型19.38万元1.4TSI精英型20.38万元迈腾1.4TSI车型迈腾1.4TSI车型将会替代早前推出的2.0L车型，作为迈腾车系的入门级车型进入市场，这
2、款国产1.4TSI引擎最大功率96千瓦（131马力）/5000转，峰值扭矩220牛米/1750-3500转，搭配7速DSG干式双离合变速器，这样的动力组合得到大众重点推广，被应用在很多现款车型上，例如六代高尔夫、速腾以及还未上市的新款朗逸车型等。这款国产1.4TSI引擎被广泛使用于现款大众车型上迈腾1.4TSI车型的车身外观造型并没有太大改动，只是尾排采用了单排气口设计，不过其在内饰部分增加了两种配色可选，分别为浅灰色和纯黑色内饰。1.4T+DSG选哪款 车168编辑部帮您选爱车责任编辑：任飞 发布时间：2011/5/13 7:00:00 |来源：类型：原创有这么一群车，车型差异很大，定位取向
3、也不同，他们隶属同一集团下，有着一脉血统。这就是一汽大众的宝来、高尔夫、速腾和迈腾，以及上海大众/斯柯达的朗逸、明锐、昊锐和途安。但家族的血缘，并不是本次将他们集合列队的理由，真正的原因在于，他们各自品牌都有着装备同样的动力总成的车型，这个核心的动力总成就是：1.4TSI发动机和DSG双离合变速器。这款1.4TSI发动机个性十足，开创了小排量涡轮增压发动机的先河（并非最早，但引领了这种潮流）。其最大功率为131马力（96千瓦），达到了一般1.8升排量自然吸气发动机的水平，最大扭矩为220牛米，超过2.0升自然吸气发动机的普遍水平，甚至可以比拼一些2.4升发动机。而发动机的惯性和动量，以及机件之
4、间的摩擦只是一具1.4升发动机的数值，动力损耗及响应速度自然更优异一些。而该套动力系统的另一大利器就是这部7速双离合变速器。7各档位的设置可以让齿比相对密集，但总体跨度很大（从一档3.764到七档0.795），双离合器的设计有着快速的换挡时间，和平顺的档位衔接，甚至可以媲美CVT变速器。而干式离合器的应用将传统效率大幅提升（传动效率为91%），与手动变速器的离合器相差无几。总结起来的话，这款变速器有着三大特性：快速、平顺、经济。而对于两者的匹配的效果，车168总编刘涛对其有如下评价，而其他众编辑对其评价也基本如是。拥有这样理想的动力总成，大众集团自然不会放过推广的机会，如文章开头列举，目前大众
5、旗下8款车型都有1.4TSI+DSG的装备。而很多消费者也确实被其高效和经济的特点所吸引，但在选购车型时却有些“犯难”：如何在众多车型中，选择一款适宜自己的呢？于是我们寻找其他的差异特点。先列个表格做下车型纵览和简单的对比：车身尺寸（mm）轴距（mm）整备质量（kg）1.4TSIDSG车型售价宝来4540*1775*14672610133514.28-14.78高尔夫4199*1786*14792578137014.98-16.68速腾4544*1760*14612578142516.28-16.98迈腾4765*1820*14722709146019.38-20.38朗逸4608*1743*
6、14652610132514.68-16.28明锐4569*1769*14622578138014.93-17.75昊锐4838*1817*14622761148018.59-19.99途安4395*1794*165826781555 （5座）17.88-20.08其中：宝来、高尔夫、速腾、朗逸、明锐为A级紧凑型车，迈腾、昊锐为B级中型车，而途安为车身较短的MPV车型。另外，若想以较低入门价格体验1.4TSI发动机魅力的话，或是对大众MQ手动变速器的“吸入感”着迷的朋友，当然也可以选择手动车型，替换掉7速DSG双离合变速器之后可以节省1.5万元，8款车型中除迈腾之外，皆可选择。下面开始我们的投
7、票了。问卷为1对1形式，众人未集中讨论。本次评分标准即为投票，推荐为1分，不推荐为-1分，得分相加，即为本次评分，相当于推荐指数。其中只有高尔夫一款车型即被加分又被减分，而其他车型未有正负相抵情况。接下来就让我们的编辑们针对众多车型给出鲜花或鸡蛋，对各车型进行评价。在众多车型中，符合“推荐”标准的有四款，分别为途安、明锐、高尔夫和速腾。其中明锐、高尔夫和速腾同处大众PQ35平台，性能与配置大体相近，并且在之前性能车测试中都有描述，详情可点击：欧美对话 六款家用性能车深度静态评测。斯柯达明锐得分：5在本次投票中，明锐成为呼声最高的车型，虽然斯柯达这一品牌在中国的影响力并非十分强大，但制车水平确实
8、非凡。总结起来，明锐的特点为：造型时尚、工艺上乘、空间表现出色。虽为PQ35平台，且三厢造型，但整备质量并不大，因此操控性也很出色。但归根到底，价格的优势确实更提精神，因此明锐在本次推荐评分中，拔得头筹。高尔夫得分：3（推荐4票，反对1票）讲到1.4T+D，就不能不说六代高尔夫，正是这款车型，将1.4T+D的优势推广开来。而这款大众经典车型也与TD组合相得益彰，因丰富的配置、安全性的重视、动力和操控均衡且突出等因素，将之捧至“神车”地位。六代高尔夫得此分数赢在其全新的造型、出色的工艺和这套1.4T+D动力总成所带来均衡的驾驶感受，无论是两厢造型和全新外观设计，还是出色的动力与底盘的匹配都有着很
9、均衡的表现。不过自六代高尔夫上市之日起就有一个现象，那就是要么加价提车，要么排队等，这种扰乱市场的情况是过分的，所以紧凑车行列中高高在上的高尔夫，必须为之付出（-1分的）代价！速腾得分：1国人对大众品牌的认识无外乎几点：车身厚实、做工精良、操控优异，且价格平易近人，宜家宜商。而若要满足所有这些特点的话，速腾则当之无愧。不过，速腾在本次推荐中只得一票，未免有些单薄。究其原因一方面是车型年代有些偏老，濒临换代，另一方面16.28万元的售价也有些偏高，在定位方面也超出其他A级车一截。但无论如何也要给出一个肯定的评价：速腾，确实是辆好车。朗逸得分：-5朗逸这款车是无法追根溯源的：这是上海大众在吸取众多
10、元素之后，原创的一款车型。上市以来，有着不错的市场表现，但这并不代表我们就会推荐它。鉴于众人嫉恶如仇的态度，故对一些文字做马赛克处理。而另外一些声音则是：“朗逸，做工尤其是钣金令人不能容忍。”“朗逸，基因混乱的产物。”没想到销量榜首的朗逸此时此刻陷入如此尴尬境地，激起编辑部公愤。然而另一款车也成为了众矢之的，就是下面这款。宝来得分：-4曾经的驾驶者之车，曾经民用车中的性能之车，曾经售价小三十万的车，十年过后，重装上阵。看似血统优良的一款车在此刻却有些苍凉。一改再改的外观未能给人新鲜感，而一成不变的内饰让人开始厌倦。变得单薄了的车身，从简了的后悬架，一切都在和成本较劲。小结：朗逸和现款宝来这对同
11、父异母的兄弟此番落难有些费解，它们凭借大众的“VW”标志在市场份额表现优异，但在本编辑部却受到强烈排挤。究其原因一方面和它们自身素质，以及本篇中的竞争对手有关；而另一方面则与本篇主题“1.4T+D”有关。如果选择1.6升排量车型，较低的价格，那么还是值得商榷的，至少不会如此抨击。但是处于1.4T+D这样新潮组合，配以过分老套或者异类的车身的话还是有些不和谐的。毕竟我们不是闭着眼睛捂着耳朵开车，享受美味，也要有一套好的餐具。不过两车在市场反应较好也不无道理，虽然朗逸在做工方面欠缺一些，但修长的车身、丰富的配置还是可以取悦大众的，我们可以以桑塔纳式的视角来看待国人坚定的审美观点，也就可以理解朗逸为
12、何有如此销量了。宝来的情况也与之相近，凭借当年称号让很多人都有着一丝“宝来情节”，并以十万出头的价格让许多消费者怦然心动。途安得分：4可能你平时更关注一些轿车或SUV车型，对这种MPV并不感兴趣，但在本次调查的过程中，途安无疑是备受关注的。4395mm的车长让它并不是那么“商务”或“行政”，看看下面的评论就会了解到，这是一款“上得厅堂，下得厨房”的多用车。由此看来，途安以出众的空间表现为其赢得鲜花，丰富的日常及安全配置及不错的驾乘感受为其加分。在国人购车观念逐渐转变的形势下，小型家用MPV渐渐的贴近了人们的生活。而这样的车型不仅仅是值得我们推荐，更值得更多的人们去关注。而接下来是两款较为尴尬的
13、车型：迈腾和昊锐，无人推荐。迈腾的出镜率算是非常高了，在我们的文章里都经常会出现迈腾的身影，就在不久前，我们做了了三款2.0T中级车的对比，在动态表现上性能不俗，迈腾一举夺魁。而提起昊锐的话，第一想到的就是非常充裕的乘坐空间，和那个两段开启式的尾门。昊锐的特点就是一切从实际出发，该有的都有了但能节省的尽量节省（并非是减配），以最低的成本换取更好的乘坐感觉。在调查中，编辑们对这两款车型很冷淡，不仅没有人推荐，甚至有一些质疑的声音：“1.4T的动力对于迈腾来说是否不足？”“昊锐的定价是否有些贵？”先说迈腾和昊锐这两款车其实并非品质低劣，恰恰相反这两款车无论是做工还是配置，空间还是操控都是可圈可点的
14、。但我们的编辑之所以会对迈腾和昊锐这两款原本不错的车，有如此的表现和疑问，实际情况也可以理解。一方面原因是，1.4TSI即便动力够用，但对于中级车来说，在数字上就显得怯了一些，导致没开过1.4T动力的人会认为不够劲儿，实际上前面已经说了，这款1.4T应对一般的2.0升自然吸气发动机绰绰有余，而2.0发动机对于中型车来说，也算够用了。但这另一方面也代表了很多用户的质疑，看到1.4之后，在视觉上就败下阵来，就像如果用茅台来宴请贵宾时一定要用选53度的，38度茅台显然不够档次，即便香型类似、即便都能把人灌多了。而笔者的观点是：如果你选择迈腾，你可以尝试一下1.4T+D。而对于昊锐来说，昊锐贵不贵？确实，在中级车里面，昊锐不是最便宜的，这个价格添一万多块就可以换成蒙迪欧致胜最新的2.0T动力车型。但
