隧道工程-新奥法施工技术方案

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1、隧道工程 新奥法施工技术方案一、新奥法介绍 20世纪60年代由于岩石锚杆、喷射混凝土机械和岩石力学方面技术的进展,人们对开挖隧道过程中所出现的围岩变形、松弛、崩塌等现象有了深入的认识。1963年奥地利学者L。腊布兹维奇教授命名的“新奥地利隧道施工法”(NATM)正式出台,它是以控制爆破或机械开挖为主要掘进手段,以锚杆、喷射混凝土为主要的支护方法,理论量测和经验相结合的一种施工方法,同时也是一系列指导隧道设计和施工的原则。新奥法的基本原则可简要的概括为“少扰动、早喷锚、勤量测、早封闭”,我国的隧道工作者将其总结为“光面爆破,喷锚支护、监控量测”三要素。二、某隧道的新奥法施工 某隧道根据设计图纸和

2、现场调查,隧道所处围岩是类围岩,属于浅埋和偏压隧道,自承能力较差。施工时根据不同的围岩结构,分别采用或综合使用超前锚杆预加固、喷锚体系及格栅式钢构架作为初期支护方案。开挖采用短台阶光面爆破法;弃碴采用人工配合装载机或机动翻斗车清理,即时施工临时支护体系。洞门施工先期进行,并与不少于5m的洞内二次衬砌同时施工以保证结构的连续性和稳定性,避免影响洞内施工;仰拱和铺底分段进行,与二次衬砌及时闭合;防水层在初期支护完毕二次衬砌之前施工;避车洞、排水沟、电气化接触网支架、洞口挡墙等最后施工并抓好隧桥、隧路的施工关系,避免相互干扰,确保工期。21钻爆开挖作业线根据围岩性质及施工设备选取正台阶开挖法(台阶长

3、度小于5倍但大于11.5倍洞跨),上下断面采用平行作业,上台阶开挖要留取核心土。该法因为可缩短支护结构的受力条件,有利于控制隧道收敛速度和量值,适用范围很广。 钻爆开挖工序流程图见下页 为减少隧道施工所引起的对围岩和山体稳定,施工中贯彻“早进(洞)、晚出(洞)、少刷少挖”的思想。隧道进洞前首先清理坡面危岩,用砂浆锚杆对仰坡进行加固,然后用超前小导管对洞口进行预加固。 白家河号隧道进口仰坡加固时先清除仰坡危石,拆除洞顶水渠,在洞顶20m40m(高宽)范围内的采用喷锚挂网联合防护方案:超前锚杆采用ZWII型全长粘接型早强砂浆锚杆(22),长35m,间距1.2m1.2m,表面挂网68,网格间距20c

4、m20cm,喷砼厚10cm。 进口洞口土石方采用明挖法进行,自上而下逐段开挖,分层高度2m,纵向按设计长度5m一次成型,挖掘机作业,挖不动的岩石地段采用弱爆破进行开挖,装载机装碴、出碴。隧道出口土石方采用人工利用风镐配合光面爆破短台阶法开挖,上台阶长取洞跨的24倍。弃碴利用装载机配合自卸汽车装运。 在对隧道洞口土石方施工完毕后,洞口边坡由人工按设计坡度进行刷坡,刷坡后,喷射10cm砼以稳定边坡,防止坍塌。 由现场实际观察,白家河号隧道出口仰坡较陡,曾是山民的采石场,弃用后形成的高大边仰坡。左侧坡脚为堆积虚碴,隧道中线右侧为山体,需刷出设计坡度。仰坡顶部左右两侧均有可耕地,覆盖13米黄土层,经流

5、水冲刷,不易稳定。仰坡坡脚下为乡村公路,公路外侧为渭河,河中水边3m处是白家河渭河大桥1墩。根据设计采用喷锚加固,加固范围为14m28m(高宽),采用28砂浆锚杆,长815m,间距1.5m1.5m,表面挂A36钢筋网,网格间距25cm25cm,喷200号混凝土,厚10cm。 白家河号隧道进口段(DK1413+794+801),属类浅埋段,进洞必须采用辅助施工措施,加固后方可进行开挖。白家河号隧道进口5米段处于类围岩段,采用格栅钢架3榀/2m,拱部纵向连接筋间距0.5m,拱部挂网,喷10cm厚砼,拱部增加42超前小导管,环向间距40cm,纵向间距2.4m的联合支护方案。小导管超前注浆加固施工工艺

6、 a小导管设计参数规格:外径42,壁厚3.5mm,长3.6m的无缝钢管环向间距:40cm纵向间距:2.4m倾角:70搭接长度:大于1m b钢管加工将小导管端部加工成尖锥形,尾部焊上6钢筋加固箍,管壁四周钻10mm压浆孔,尾部留1m不设压浆孔。 c施工步骤(1)、打管:对洞面按设计尺寸放线,画出拱部外开挖轮廓线,沿外轮廓线人工用风枪钻眼,辅以锤击安设小导管到位,首批小导管外露0.5米与明洞或洞门连成一体。(2)、注浆加固:第一排小导管施作完成后即可进行注浆,注浆前喷砼封闭工作面,先行单液注浆,单液注浆以水泥为主,添加5%的水玻璃(重量比),经过现场实验,如可行性差,达不到固结围岩的目的,则改为双

7、液注浆。双液注浆参数:水泥与水玻璃的体积比取1:1.5水泥浆的水灰比取1:1水玻璃浓度35波美度,模数2.4 施工中通过现场实验,根据实验效果进一步确定合适的注浆参数。注浆设备选用BW250/50的水泥浆,浆液由水泥砂浆拌合机和TBW50/15混浆泵拌制,注浆压力0.51.0MPa,为充分发挥机械效能,加快注浆进度,在小导管前制作安设分浆器,一次可注入35根导管。爆破时,采用超短台阶法进行开挖,密钻眼,少装药,采用微震控制。(3)、开挖及支护:注浆固结完成后,即可进行开挖,不用爆破时,人工用风镐开挖,拱部采用留核心土法开挖,作业程序见下图。需爆破,每循环进尺0.81.0米,台阶长度13米。每部

8、开挖后及时喷5cm砼封闭岩面,设立钢支架、打锚杆、挂网、二次喷砼、闭合仰拱,形成闭合环形受力结构。当拱部掘进2米后,施作第二道超前小导管,以后每掘进2.5米,施作第一排小导管,前后两排小导管搭接长度1.1米。超前小导管的尾部焊接在钢架上,与钢架连成整体。(4)、施工要点:小导管要在开挖轮廓线上按设计位置和角度打入。画出草图,对孔位进行编号、钻孔、打管、注浆过程中认真填写施工记录和质量检测记录。注浆前严格检查机具、管路及接头处的牢靠程度,以防压力爆破伤人。单液注水泥浆压力突然升高,可能发生管堵,应停机检查。双液注浆时压力突然升高,则关停水玻璃泵,进行单液注浆或清水,待泵正常时进行双液注浆。注浆施

9、工一般按单管达到设计注浆量作为注浆结束标准,当注浆压力达到设计终压不小于20分钟,进浆量仍达不到注浆终量时,亦可结束注浆。开挖过程中,要随时观察注浆效果,分析量测数据,发现问题后必须停工处理。 隧道的开挖采用钻孔爆破法。使用凿岩台车进行直眼掏槽(设备机具允许的话,优先采用斜眼掏槽)。采用光面爆破技术,推行“浅眼、密眼、少装药”的爆破思想,采用非电毫秒雷管不对称起爆网络起爆。 隧道施工中采用光面爆破技术对围岩扰动轻微,大大减少了超欠挖量,节约了大量的混凝土和回填片石,减轻了应力集中,避免局部坍塌,促进了施工安全,并为喷锚支护创造了条件。为获得良好的光面爆破效果,可采取以下措施:(1)适当加密周边

10、眼,E=(818)dE为孔距,d为炮眼直径。(2)合理确定光面爆破层的厚度,光面爆破层厚度就是周边眼的最小抵抗线,一般取5090cm。(3)合理用药,要求炸药要有较高的破岩能力,又要减轻爆破对围岩的扰动,宜采用低猛度、低炮速、低爆性能好的炸药。(4)采用下直径药卷不偶合装药结构,光面爆破的不偶合系数最好大于2。(5)保证光面爆破眼同时起爆,使用即发雷管与导爆索起爆是最好的方法,同段毫秒雷管次之。(6)要为周边眼光面爆破创造临空面,可以在开挖程序和起爆顺序上保证。光面爆破成缝试验方法试验目的确定周边眼的装药量、装药结构、堵塞长度和炮眼间距等。试验步骤(一)核对隧道地质情况。(二)选择与隧道实际地

11、质条件相似的洞内或露天试验厂。(三)按施工要求确定炮眼深度。(四)单孔爆破成缝试验。 单孔爆破成缝试验前,参照有关规范初选单孔装药量、装药集中度及装药结构等参数。 单孔试验时,通过调整药量、装药结构、堵塞长度等,直到爆破后孔口只出现裂缝不产生爆破漏斗为止。此时装药深度即为实际的临界深度(装药重心至孔口距离)。光面爆破试验 根据排孔爆破得出的炮眼间距E,参照光面爆破参数表中的相对距离E/W,定出不同的抵抗线W,进行试验,得出最小抵抗线W值。根据以上试验得出的E、W、q、E/W各值,在洞内进行爆破,再次调整各值,得出最佳参数供实际使用。22装运作业线 提倡有轨运输无轨装碴的施工方案,代替过去的无轨

12、运输,使用反铲装碴机,装载设备尽可能在原地工作,减少对隧道(尤其隧底)的扰动,提倡铺底超前的施工保护地层防止翻浆冒泥,也有利于少超挖,节约工程投资。 白家河II隧道根据较短又为单线的特点采用Z4H-3回转式轮胎装载机装碴,发挥其行走快、机动灵活的特点进行作业。33喷锚支护(初期支护)作业线 喷锚支护是新奥法重要组成部分,它的理论原理是喷锚支护能及时支护和加固围岩,与围岩密贴并封闭岩体的张性裂隙和节理,加固围岩结构面,有效地发挥和利用岩块间的镶嵌咬合和自锁作用,从而提高岩体自身的强度、自承能力和整体性。由于喷锚支护结构柔性好,它能同围岩共同变形,构成共同工作的承载体系。承担了隧道衬砌施工前全部的

13、围岩压力。在变形过程中,它能调整围岩变形的发展,避免岩体坍塌的发生,防止应力集中和过大的松散压力出现。喷锚支护结构不再把围岩仅视作荷载,同时还把它视为承载结构的重要组成部分。喷锚支护的使用也是有一定条件的,在围岩的自承能力差、有涌水和大面积淋水处、地层松软处就很难成型,锚杆尤其在淤泥软弱土层中几乎不起任何作用。 白家河II隧道均采用喷锚施工支护,III类围岩均设1榀/m钢格栅加强支护,喷射混凝土采用初喷+复喷的湿喷混凝土新方法。初喷+复喷的喷射混凝土的方法的好处是及时封闭工作面,及时与围岩形成承载环,防止围岩的变形发展,为下一步的锚杆施工创造一个安全的工作环境。湿喷混凝土具有回弹小、抗渗好的特

14、点,适合于基岩裂隙水少、无大范围的涌泥和涌水地层。 首喷混凝土应紧跟开挖面及时施作,首喷35cm混凝土,在表层形成一保护层,再施作锚杆和挂网。当设计有格栅时应装好格栅,进行二次喷射。在喷射结束后4h内不得进行爆破作业。喷射混凝土机具配备强制式搅拌机:计量设备应精确,正式使用前须试拌,试拌成功后方可使用。喷射设备:采用P2-5(B)型喷机供风设备:21.5m3/min压风机供风供水设备:在隧道入口管路上设置增压水泵喷射混凝土材料:水泥:普通425#砂子:Ux2.5中粗砂含水率57%石子:1015mm级配合理外加剂:速凝剂 喷射顺序先墙后拱,自下而上。岩面凹凸不平处,应先喷凹处找平。喷射时分段分片

15、进行,每片均自下部起水平方向横扫移动往返喷射,然后上移喷射,每段长度不大于6m。洞口段一次喷射厚度不少于10cm,洞内喷射厚度根据要求喷射35cm,厚度要均匀有光泽。喷射应垂直进行,喷嘴到喷面0.61.0m。喷射混凝土终凝2h后要喷水养护不少于7d。喷射混凝土符合各季施工和安全、劳动保护要求。水泥砂浆锚杆施工 锚杆为钢筋灌浆锚杆。钢筋为20MnSi钢;水泥425#;速凝剂掺量为水泥用量的2%4%,要求初凝时间不大于5min,终凝时间不大于10min,使用时要准确计量。砂的粒径不大于3mm,使用前必须过筛。灌浆锚杆用水泥沙浆的配合比,灰骨比1:11:2,水灰比为0.380.45。 锚杆安装在初喷混凝土后进行,锚机施工按设计进行。钻前要放线、定位,做出标记,位置准确,孔距误差不超过15cm,钻孔应保持直线,并尽量与所在部位的岩层主要结构面垂直,钻孔深度误差为5cm,钻孔直径大于钢筋直径15mm,不同类型的锚杆制作及安装应符合设计和规范要求。 灌浆前应将孔眼吹净,水泥沙浆应拌合均匀,随拌随用。灌浆饱满,从孔底开始均

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