起动系统故障诊断 起动系统概述 一、发动机的起动 含义：使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动机的 起动 二、起动系统的组成 三、起动条件 ① 起动转矩 ② 起动转速 四、起动方式 ① 人力起动 ② 电动机起动 ③ 辅助汽油机起动 起动机的构造 起动机的构造 直流电动机—通电产生转矩(将电能转换为机械能) 传动机构—传递转矩（能接合也能分离） 操纵机构—控制转矩的产生和传递时机 □—□—□—□—□ 字母— 数字—数字—数字—字母 产 品 代 号 功 率 等 级 代 号 设 计 序 号 变 型 代 号 起动机的型号 □—□—□—□—□ 字母— 数字—数字—数字—字母 电 压 等 级 代 号 1.产品代号 QD普通型起动机 QDJ减速起动机 QDY永磁起动机 2.电压等级代号 1-12V； 2-24V； 3.功率等级代号（数字表示）： 1-1kw以下; 2-1～2kw; 3-2～3kw； 4-3～4kw； 5-4～5kw； 6-5～6kw； 7-6～7kw； 8-7～8kw； 9-＞8kw QD124：工作电压12V、功率1～2kw、第4次设计的普通型起动机 前端盖 外壳 电刷 磁场绕组电枢 中间支撑板 离合器 限位螺母 后端盖 拨叉 电磁开关 起动机基本组成 功用：单方向传递转矩。
在起动时，它保证起动机的动力能够通过飞轮传递给曲轴；起动完毕，发动机开 始工作时，立即切断动力传递路线，使发动机不可能反过来通过飞轮驱动起动机 以高速旋转 滚柱式单向离合器的结构特点 起动机传动装置 滚柱式单向离合器的工作过程1.起动发动机时传递动力 2.起动发动机后切断动力 1、起动机不工作故障的诊断与分析 （1）故障现象 点火开关打至起动挡时，起动机不转动 （2）故障原因 ①供电系统故障：蓄电池储电量严重不足，亏电太多；起动机电缆线与蓄电 池接线柱连接松动或接线柱氧化 ②起动机故障：起动机电磁开关吸拉线圈或保持线圈出现搭铁、断路、短路 故障，电磁开关触点烧蚀，或因调整不当使接触盘与触点接触不良；磁场绕 组或电枢绕组断路、短路或搭铁；电刷在电刷架内卡死、弹簧折断等；换向 器油污、烧蚀、磨损产生沟槽 ③组合继电器故障：起动继电器线圈断路、短路、搭铁；起动继电器触点烧 蚀、油污铁心与触点臂气隙过大；保护继电器触点烧蚀、油污 ④点火开关故障：起动挡失灵 （3）诊断方法 在未接通起动开关 前，打开前照灯， 观察灯光高度如 果灯光暗淡，则可 能是蓄电池亏电过 多或连接线松脱所 致在蓄电他正常 的情况下，起动机 不工作故障参照图 3.32，按图 3.33 进行诊断。
2. 起动机运转无力故障 (1)故障现象 起动时，发动机转速太低不能起动 (2)故障原因 ①蓄电池亏电； ②线路接触不良或接线柱被氧化； ③起动机自身故障； ④发动机转动阻力太大 (3)故障诊断方法 起动机撞击异响 1 现象 钥匙开关旋至起动挡或起动按钮接通，起动机驱动齿轮与飞轮经常有打齿（或撞 击）现象 2 原因 （1）起动机齿轮或飞轮齿圈牙齿损坏 （2）电磁开关行程调整不当 （3）起动机固定螺钉松动或离合器壳松动 （4）电磁开关内部线路接触不良。