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1、新建铁路标段施工测量方案 编制： 审核： 批准： 项目经理部三分部二一二年十二月目 录1 工程概况11.1 坐标系统、高程系统及控制网概况11.2 依据的规范及既有成果12计划投入的测量仪器23 测量原始数据24 隧道施工测量方法34.1控制点资料34.2洞口导线设计44.3洞内导线设计44.4 隧道施工放样方法64.4.1 导向墙的放样方法64.4.2 隧道洞内施工放样方法74.4.3 隧道洞内高程测量84.4隧道竣工测量84.4.1洞内CP控制网测量94.4.2隧道二等水准贯通调整测量94.4.3隧道内线路贯通测量94.4.4隧道断面测量95 桥梁施工测量方法105.1控制点资料105.2
2、桥梁施工测量方法105.2.1 桩基施工测量方法105.2.2 承台施工测量方法125.2.3 墩身施工放样135.2.4 垫石施工测量方法155.3桥梁竣工测量156 路基施工测量方法166.1路基平面网测量166.2路基高程网测量166.3路基竣工测量167 测量复核制度167.1测量复核过程控制管理制度167.2测量复核制的基本要求177.3测量复核仪器管理187.4责任追究198相关证书191 工程概况1.1 坐标系统、高程系统及控制网概况 本工区隧道有四个，分别为光隧道；沟隧道；万沟隧道；家沟隧道。四个隧道均为直线，光隧道、沟隧道、家沟隧道均设置单面上坡，坡度为9.5，家沟隧道设置竖
3、曲线，竖曲线要素详见设计说明。桥梁四座。特大桥一座，为河特大桥；大桥一座，为小沟大桥；中桥一座，为万沟中桥。三座桥均为直线设置在单面上坡，坡度为9.5。路基四段，路基均为直线且设置在单面上坡，坡度为9.5。 平面坐标采用国家2000年施工坐标系。高程系统采用1985国家高程基准。 现有的平面控制网概况：CP控制点2个，CP控制点3个。 现有的高程控制网概况：有二等水准点10个1.2 依据的规范及既有成果 高速铁路工程测量规范（TB 10601-2009）； 铁路隧道监控量测技术规程（Q/CR 9218-2015）； 铁路工程卫星定位测量规范（TB 10054-2010）； 全球定位系统(GPS
4、)测量规范（GB/T 18314-2009）；. 国家三角测量规范（GB/T 179422000）； 国家一、二等水准测量规范(GB/T 12897-2006)； 精密工程测量规范GB/T15314-94； 本次施工设计图纸的设计要求。2计划投入的测量仪器计划投入的测量仪器情况见下表序号设备名称仪器型号仪器精度数量（台）备注1全站仪索佳CX-1012mm+2ppm1已检定3全站仪尼康2.0M2mm+2ppm1已检定4电子水准仪天宝DINI03±0.3mm/km1已检定5水准仪苏光DSZ2±1.5mm/km3已检定以上测量仪器均经国家法定计量检定机构检定合格，并在有
5、效期内，可用于相应等级精度要求的测量工作。3 测量原始数据 根据2015年11月进行的DK392+298.900DK396+475.000段平面控制网加密的施工复测工作成果可知测量原始数据表见下表：测量原始数据表序号点号X（m）Y（m）高程（m）1BS0983593357.296 507061.590 169.2242BS0993593482.321 505484.288 171.0223BS1003592973.869 504676.714 195.6414BS1013593369.435 502821.451 5CPI1093593626.246 503150.594 6CPII44135
6、93229.232 507541.438 7CPII4423592713.066 506585.438 182.748CPII4433593052.007 505856.681 172.9819H0013593485.248 502799.891 194.17510H0023593357.501 502865.364 11H0033593119.981 503228.336 12H0043593021.712 503417.416 13H0053593176.608 503922.023 14H0063593372.709 504196.733 174.36115H0073593253.111
7、 504549.331 179.40516H0083593343.100 505716.574 169.53117H0093593176.121 505565.118 18H0103593224.857 505936.355 19H0113593024.351 507137.421 170.83220H0133593007.178 508427.481 21H0143592928.686 508527.527 4 隧道施工测量方法4.1控制点资料根据本工区隧道分布情况，确定开展两个隧道工作面，第一个工作面为新光隧道出口，且采用单口掘进，贯通后开始寨沟隧道进口；第二个工作面从万家沟隧道出口开始，
8、贯通后开始郭家沟隧道进口。根据工期的安展情况，我公司精测队对两个工作面位置进行了洞外控制点加密，分布图如下：4.2洞口导线设计洞口控制点与已加密点采用四等闭合导线测量，每个测站观测6个测回，测量数据合格之后进行严密平差。 四等导线测量要求如下：等级导线长度（km）平均边长（km）测角中误差（）测距中误差（mm）测距相对中误差测回数方位角闭合差（）导线全长相对闭合差1级仪器2级仪器6级仪器四等91.52.5181/80000465n1/35000洞口控制点高程采用三等附合水准测量。4.3洞内导线设计由于沟隧道和家沟隧道分别只有170m和115m，所以这两个隧道在洞口布点以后，洞内不增加导线点。新
9、光隧道长度为449.44m，洞内布设两个导线点，万家沟隧道长度为350m，洞内布设一个导线点。布设示意图如下所示：如图所示，XG03，XG05为中线控制点；XG02，XG04，XG06为副导线控制点，每隔三条边形成一个闭合环，如XG01，XG02，XG04，XG03形成一个闭合环。洞内导线采用1级仪器进行四等闭合导线测量。洞内高程采用二等闭合水准测量。沟隧道洞内导线布设如上图所示，导线及高程测量方法同新光隧道洞内导线测量方法。4.4 隧道施工放样方法4.4.1 导向墙的放样方法由于四个隧道都采用单口掘进的方法，所以只在掘进口布置导向墙，导向墙是控制隧道进洞非常重要的部分，所以测量不能出现任何差
10、错。由于导向墙岩石面不好确定法线面，所以通过拱架工字钢控制法线面，采用方法为中线小坐标法，设计导向墙含有两榀工字钢，首先确定第一榀工字钢，测量示意图如下：该方法主要是通过工字钢同一个面上的三个点（1,2,3）确定法线面，通过图中HD，HA，和该点设计高程进行控制，采用CX-101 1全站仪免棱镜法测量。第二榀工字钢测量方法同第一榀工字钢。4.4.2 隧道洞内施工放样方法由于四个隧道均为短隧道，采用中线法进行施工放样。中线法既作为洞内控制测量之用，又可作为指导施工之用。当隧道直线长度不大于1000m，或曲线隧道长度不大于500m时，用中线法进行洞内测量是能满足施工精度要求的，既能满足隧道的两端相
11、向施工中线，在贯通面的限差不超出限定的±100mm。隧道内正式中线点的间距在直线上不宜于短于50m。根据施工需要，还要增设临时中线点，其间距在直线以20m为宜，不大于30m，在曲线上以10m为宜，不大于20米。隧道进洞前作业队应放出隧道轴线，并且现场做好标记，标记清晰，便于检查。通知监理测量工程师及业主测量中心进行检查，满足规范要求，方可进行下一道工序。洞室放样根据设计开挖施工图纸和文件，使用CX-101全站仪免棱镜模式和Casio fx-9860GII编程计算器对洞内断面进行编程，且用电脑校核放样程序，无误后方可用于现场放样。所有放样资料至少应由二人独立计算和编制，进行必要的校核确
12、认无误后才能用于现场施工放样，施工放样过程中，必须做好放样记录，放样记录应做到字迹工整、清晰及完整，放样结束后，所有测量原始记录都必须及时进行内业检查，确认无误后归档保存。每掘进一次进行放样一次，每次放样后对前一次洞室开挖走向和规格进行检测，检测完成后及时出具测量检测数据并绘制测量放样单，并现场交底给当班施工人员，达到设计开挖技术要求即进行建基面清理，再进行下一次开挖进钻工序。隧道掘进到一定深度，应通知监理测量工程师及业主测量中心对隧道轴线进行不定期检查，保证隧道贯通误差。开挖工作完成后及时会同监理、业主进行测量并绘制断面图。衬砌立模板前，应重复中线和高程，标出拱架顶、边强底和起拱线高程，用设
13、计衬砌断面的支距控制架立拱模和墙模。立模后必须进行检查和校正，模板检测通知监理测量工程师及业主测量中心，确保无误。4.4.3 隧道洞内高程测量1、隧道贯通之前，洞内水准路线属于水准支线，故需往返多次观测进行校核。2、因洞内施工干扰大，使用挂尺传递高程，如下图所示：根据上图所示，可得HB=HA+a+b。4.4隧道竣工测量 隧道竣工测量应包括以下内容： 4.4.1洞内CP控制网测量 隧道贯通后，隧道洞内地段CPII控制网测量按导线网要求布设施测，此项工作由设计院来做。 4.4.2隧道二等水准贯通调整测量 隧道二等水准贯通调整测量应满足下列要求：洞内水准点每千米埋设1个，水准路线起闭于隧道进、出口两
14、端的线路水准基点，按二等水准测量的要求施测。并在边墙上埋设标志。隧道洞内水准贯通高差闭合差6时，以隧道进、出口两端的二等水准点为固定点进行高程平差。当隧道洞内水准贯通高差闭合差>时，应将水准路线向两头延伸，使之后，固定两端点高程，对该段水准路线进行约束平差，并调整平差范围内的二等水准点高程，消除隧道断高。 4.4.3隧道内线路贯通测量 隧道线路中线贯通测量应利用CP控制点测设，并应满足下列要求：中线桩的设置，应满足编制竣工文件的需要。中线上应钉设公里桩，并宜钉设百米桩。在曲线起终点、变坡点、竖曲线起终点、隧道进出口、隧道内断面变化处均应设置加桩。 4.4.4隧道断面测量 隧道净空断面应以竣工测量的线路中线为准，采用索佳CX-101全站仪（测距精度为2mm+2ppm）或断面仪测量，断面点测量的误差应10mm。断面测量应符合下列规定： 1 每50米布设一个断面。2 净空断面应测量
