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1、路面铣刨技术交底一、工程简介本工程起点为K1055+125.465，终点为K1063+159.666，路线全场8.034km。本分部分项工程为旧路面铣刨工程施工。本施工段路面处理方案采用方案二和方案三。方案二：（水稳定碎石基层+沥青冷再生基层+加铺三层沥青面层）路面设计涨高14cm，旧路铣刨34cm，挖除原路面面层、水泥稳定碎石层，将槽底清扫干净，不得留有夹层，对局部破损处进行挖补处理，然后自下而上摊铺20cm水泥稳定碎石上基层（4.0Mpa/7d）+16cm沥青冷再生基层或密集配沥青碎石ATB-25，然后自下而上依次摊铺7cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+5cm细粒式沥青混凝土（AC-1
2、3C）。基层顶面喷洒透层油，各沥青面层之间喷洒粘层油。上面层采用胶粉改性沥青添加0.3%木质素纤维，石料为玄武岩；中面层采用胶粉改性沥青，石料采用石灰岩。方案三：（加铺三层沥青面层）路面设计涨高19cm。将旧路表面清扫干净，局部破损处经行挖补处理，然后自下而上依次摊铺7cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+7cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）。各沥青面层之间喷洒粘层油。上面层采用胶粉改性沥青添加0.3%木质素纤维，石料为玄武岩；中面层采用胶粉改性沥青，石料采用石灰岩。方案四：（加铺二层沥青面层）路面设计涨高12cm。将旧路表面清扫干净，局部破损处经行挖
3、补处理，然后自下而上依次摊铺7cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+5cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。各沥青面层之间喷洒粘层油。上面层采用胶粉改性沥青添加0.3%木质素纤维，石料为玄武岩；中面层采用胶粉改性沥青，石料采用石灰岩。旧路补强路段的设计涨高与实际纵段涨高不一致处，视两者差别及拼接处的结构层适合的压实厚度，需对补强方案做适当的调整，增厚铣刨量或增厚新铺结构厚度。路面铣刨信息表（左幅）起讫桩号路面补强方案削坡宽度（m）AC-16铣刨宽度（m）AC-25铣刨宽度（m）AC-30铣刨宽度（m）水泥稳定碎石铣刨宽度（m）石灰粉煤灰铣刨宽度（m）石灰粉煤灰土铣刨宽度（m）路面加高(m)上层下层
4、上层中层下层上行方向（天津唐山）K1055+122.035K1055+378.000方案四0.50.720.930.990.861.191.291.11.240.12K1055+378.000K1055+778.000方案四1.73.723.933.993.864.194.294.14.240.12K1055+778.000K1055+978.000方案四0.50.720.930.990.861.191.291.11.240.12K1055+978.000K1056+178.000方案三0.50.720.930.991.220.91.191.3551.1050.19K1056+178.000K
5、1056+778.000方案三1.53.723.933.994.223.94.194.3554.1050.19K1057+778.000K1057+519.540方案三0.50.720.930.991.220.91.191.3551.1050.19K1058+572.473K1058+678.000方案二0.511.5911.8511.9712.54.693.884.030.14K1058+678.000K1058+903.656方案三0.50.720.930.991.220.91.191.3551.1050.19K1058+951.656K1059+269.820方案三0.50.720.93
6、0.991.220.91.191.3551.1050.19K1059+299.820K1060+208.175方案三0.50.720.930.991.220.91.191.3551.1050.19K1060+258.175K1060+378.000方案二1.211.5911.8511.9712.54.693.884.030.14K1060+378.000K1060+466.075方案二1.211.5911.8511.9712.54.693.884.030.14K1062+987.362K1063+159.666方案二111.5911.8511.9712.54.693.884.030.14路面铣
7、刨信息表（右幅）起讫桩号路面补强方案削坡宽度（m）AC-16铣刨宽度（m）AC-25铣刨宽度（m）AC-30铣刨宽度（m）水泥稳定碎石铣刨宽度（m）石灰粉煤灰铣刨宽度（m）石灰粉煤灰土铣刨宽度（m）路面加高(m)上层下层上层中层下层下行方向（唐山天津）K1055+122.035K1055+578.000方案四0.50.720.930.990.861.191.291.11.240.12K1055+578.000K1055+878.000方案四1.33.723.933.993.864.194.294.14.240.12K1055+878.000K1055+978.000方案二0.511.5911.
8、8511.9712.54.693.884.030.14K1055+978.000K1056+078.000方案三0.50.720.930.991.220.91.191.3551.1050.19K1056+078.000K1056+378.000方案三13.723.933.994.223.94.194.3554.1050.19K1056+378.000K1056+778.000方案三0.50.720.930.991.220.91.191.3551.1050.19K1057+778.000K1057+519.540方案二0.5/0.911.5911.8511.9712.54.693.884.030
9、.14K1058+572.473K1058+678.000方案二1.111.5911.8511.9712.54.693.884.030.14K1058+678.000K1058+903.656方案二1.1/0.511.5911.8511.9712.54.693.884.030.14K1058+951.656K1059+269.820方案二0.511.5911.8511.9712.54.693.884.030.14K1059+299.820K1060+208.175方案二0.5/0.7511.5911.8511.9712.54.693.884.030.14K1060+258.175K1060+3
10、78.000方案二0.511.5911.8511.9712.54.693.884.030.14K1060+378.000K1060+466.075方案二0.511.5911.8511.9712.54.693.884.030.14K1062+987.362K1063+159.666方案二111.5911.8511.9712.54.693.884.030.14二、施工工艺1、施工流程 拆除波形护栏和路缘石原路面高程测量分层铣刨沥青面层路基削坡路基填筑分层铣刨路面基层铣刨料堆放铣刨料堆放2、原路面高程测量 施工前对原路面进行高程测量，根据路面设计高程与原路面实际高程进行对比，若与设计图纸不符需与设计
11、单位沟通，对方案进行适当调整。高程的对比方法：原则上保证路面设计高程。用路面设计高程根据路面结构厚度向下层反推出各铣刨层的高程，与原路面个结构层的实际高程对比。确定高程后，根据不同的高程确定铣刨厚度及补强方案划分不同的铣刨区间段，并将铣刨边线标示出，以方便铣刨施工。3、铣刨顺序铣刨顺序总体原则：在铣刨区间段内，按结构层及铣刨宽度不同分层铣刨，每层铣刨完毕后方可进行下一层铣刨。具体顺序如下：方案二：第一层铣刨沥青路面，厚度为14cm；第二层铣刨水泥稳定碎石，厚度为18cm；第三层铣刨石灰粉煤灰，厚度为18cm；第四层为石灰粉煤灰土，厚度为20cm；第五层为石灰粉煤灰土，厚度为10cm。方案三（适
12、用于削坡等于50cm）：第一层铣刨沥青路面，厚度为14cm；第二层铣刨水泥稳定碎石，厚度为13cm；第三层铣刨水泥稳定碎石，厚度7cm,第四层铣刨石灰粉煤灰，厚度为18cm；第五层为石灰粉煤灰土，厚度为15cm；第六层为石灰粉煤灰土，厚度为15cm。方案三（适用于削坡大于50cm）：第一层铣刨沥青路面，厚度为14cm；第二层铣刨水泥稳定碎石，厚度为13cm；第三层铣刨水泥稳定碎石，厚度7cm,第四层铣刨石灰粉煤灰，厚度为18cm；第五层为石灰粉煤灰土，厚度为15cm；第六层为石灰粉煤灰土，厚度为15cm。方案四（适用于削坡等于50cm）：第一层铣刨沥青路面，厚度为14cm；第二层铣刨水泥稳定碎
13、石，厚度为18cm；第三层铣刨石灰粉煤灰，厚度16cm,第四层铣刨石灰粉煤灰，厚度为2cm；第五层为石灰粉煤灰土，厚度为22cm；第六层为石灰粉煤灰土，厚度为8cm。方案四（适用于削坡大于50cm）：第一层铣刨沥青路面，厚度为14cm；第二层铣刨水泥稳定碎石，厚度为18cm；第三层铣刨石灰粉煤灰，厚度16cm,第四层铣刨石灰粉煤灰，厚度为2cm；第五层为石灰粉煤灰土，厚度为22cm；第六层为石灰粉煤灰土，厚度为8cm。4、铣刨要求 （1）铣刨时按拼接要求的几何尺寸形成台阶，台阶及拼接面不得有松动粒料和灰尘，也不得因机械通过照成缺角、啃边、松散等情况。横向工作缝要求设在与结构物分界处。遇特殊情况时，按实际摊铺层次形成台阶，其台阶宽度大于2米，并按垂直接缝的要求进行施工。 （2）可能发生啃边地段，可预留5cm宽待拼接前切缝处理。 （3）切边时线型要求顺直
