塔吊安装及拆除施工方案.

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1、中铁二局第一工程有限公司 塔吊安装拆卸施工方案目 录1.编制说明11.1编制使用范围11.2编制依据21.3编制原则22.工程概况22.1设计概况及位置2 2.1.1工程设计概况2 2.1.2主桥墩与既有铁路线相对关系33.塔吊选择、验算、安装43.1塔吊型号、位置及高度43.2塔吊抗倾覆验算5 3.2.1基底承载力试验5 3.2.2验算64.塔吊安装95.顶升接高安全操作规程115.1顶升接高安全操作规程115.2顶升接高工艺126.塔机拆卸127.安全技术措施139.接地装置技术要求1410.塔吊的维护保养1411.使用安全保证措施15桐荫路标塔吊安装拆卸方案1编制说明1.1编制使用范围川

2、黔铁路大桥右线8-10#墩,左线9-10#墩,桩基、承台、墩柱、连续梁现浇、主跨72+120+72m悬灌施工及钢筋加工场。1.2编制依据(1)桐阴路施工设计图桥梁工程川黔铁路大桥(K0+000K3+140;(2)塔式起重机安全规程 GB51442006;(3)铁道部铁路营业线施工安全管理办法(铁办2008190号);(4)铁路技术管理规程;(5)营业线施工安全知识;(6)特种设备安全监察条例;(7)建设工程安全生产管理条例;(8)现场调查取得的相关资料和我公司在类似工程的施工经验。1.3编制原则遵循相关编制依据,辅以业主提供的设计文件以及地方有关法规,本着可行、实施性强,安全可控,并参照国内外

3、类似工程施工经验的原则编制。2工程概况2.1设计概况及位置2.1.1工程设计概况川黔铁路大桥位于贵阳市桐阴路,连接市区与曹坝冲隧道。桥梁上跨南客联络线、南关上行线及南西上行线。桥梁中线与南关上行线及南西上行线夹角约35度、与南客连络线夹角约18度。左幅起讫里程:K2+193.41-K2+675.67,桥长482.26米,桥跨设计为:330m+430m+72+120+72m; 右幅起讫里程:YK2+181.36-YK2+670.96,桥长489.6米,桥跨设计为:330m+330m+72+120+72m+130m。桥梁下构设计:主桥主墩设计为钢筋混凝土实心矩形墩,墩高17m22m;横桥向宽8m,

4、顺桥向宽4m;承台厚4.5m ,台下布置9根桩,桩径2.0m,桩长25m。主桥边墩设计为钢筋混凝土实心矩形墩,墩高17m20m;横桥向宽8m,顺桥向宽3m;承台厚4.5m ,台下布置4根桩,桩径2.0m,桩长25m。引桥桥墩设计为钢筋混凝土花瓶桥墩;横桥向宽8m,顺桥向宽1.6m;承台厚2.5m ,台下布置2根桩,桩径2.0m,桩长25m。引桥梁部截面设计为单箱三室,梁高1.6米。主桥梁部截面设计为单箱单室,0#段梁高7.18m。见下图2.1.2主桥墩与既有铁路线相对关系川黔铁路大桥桥梁中线与南关上行线及南西上行线夹角约35度、与南客连络线夹角约18度,设计采用72+120+72m连续梁上跨既

5、有线,左线的8号和9号墩紧邻既有线,右线的7号和8号墩紧邻既有线。施工梁部和下构构期间对既有线将构成安全隐患。相对位置详见下图:3.塔吊选择、验算、安装 3.1塔吊型号、位置及高度 (1) 型号确定 根据使用范围与铁路的位置关系,确保既有铁路的运营安全,故考虑塔吊型号为5012。(2)安装位置塔吊能旋转360度,覆盖最大使用面积;确保施工安全、质量可靠、运行方便、垂直运输用料,成品与半成品在起吊幅度及旋转半径范围内覆盖最大工作面,并略有余地,达到最好的使用效率和最佳的经济效益,位置确定塔吊安装位置见下图: (3)塔吊高度确定根据川黔铁路大桥图纸设计右线8#主墩设计承台高4.5m、墩柱高11.8

6、m(含支座)、0#段梁高7.18m;左线9#主墩设计承台高4.5m、主墩高10.3m(含支座)、0#段梁高7.18m。结合现场实际情况,塔吊基础顶与承台顶在同一水平面,从承台顶至梁顶高度为18.58m,为给予悬臂施工预留操作空间,确定塔吊高度为30米。 3.2塔吊抗倾覆验算 3.2.1基底承载力试验按照设计图纸下挖1.2m,基底承载力达到150KP,满足设计要求(后附试验报告)。 3.2.2验算 (1)参数信息塔吊型号:QTZ63,自重(包括压重)F1=344.61kN,最大起重荷载F2=50kN,塔吊倾覆力距M=630kN.m,塔吊起重高度=35m, 塔身宽度B=1.50m,混凝土强度等级:

7、C35,基础埋深D=1.4m,基础最小厚度h=1.21m,基础最小宽度Bc=4.2m。(2)基础最小尺寸计算基础的最小厚度取:H=1.21m基础的最小宽度取:Bc=4.2m (3)塔吊基础承载力计算承载力计算计算简图: 不考虑附着时的基础设计值计算公式: 当考虑偏心距较大时的基础设计值计算公式: 式中 F塔吊作用于基础的竖向力,它包括塔吊自重,压重和最大起重荷载,F=344.5+50=394.5kN; G基础自重与基础上面的土的自重,G=1.2(25.0BcBcHc+20.0BcBcD) =1333.534kN; Bc基础底面的宽度,取Bc=4.2m;W基础底面的抵抗矩,W=BcBcBc/6=

8、12.348m3;M倾覆力矩,包括风荷载产生的力距和最大起重力距,M=1.4630.00=882.00kN.m;a合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m),按下式计算: a=4.2/2-882.00/(394.5+1333.534)=1.59m。经过计算得到:最大压力设计值: Pmax=(394.5+1333.534)/4.2+882.00/12.346=482.88kPa最小压力设计值:Pmin=(394.5+1333.534)/4.2-882.00/12.346=400kPa偏心距较大时压力设计值: Pkmax=2(394.5+1333.534)/(34.21.59)=172.51kPa

9、(4)地基基础承载力验算地基承载力设计值为:fa=150kPa地基承载力特征值fa大于最大压力设计值Pmax=150kPa,满足要求!地基承载力特征值1.2fa大于偏心距较大时的压力设计值Pkmax=172.5kPa,满足要求! (5)塔吊稳定性验算塔吊有荷载时稳定性验算塔吊有荷载时,计算简图: 塔吊有荷载时,稳定安全系数可按下式验算: 式中K1塔吊有荷载时稳定安全系数,允许稳定安全系数最小取1.15; G起重机自重力(包括配重,压重),G=344.5(kN); c起重机重心至旋转中心的距离,c=4.15(m); h0起重机重心至支承平面距离, h0=6.00(m); b起重机旋转中心至倾覆边

10、缘的距离,b=1.50(m); Q最大工作荷载,Q=50(kN); g重力加速度(m/s2),取10; v起升速度,v=0.50(m/s); t制动时间,t=2(s); a起重机旋转中心至悬挂物重心的水平距离,a=15.00(m); W1作用在起重机上的风力,W1=2.00(kN); W2作用在荷载上的风力,W2=2.00(kN); P1自W1作用线至倾覆点的垂直距离,P1=8(m); P2自W2作用线至倾覆点的垂直距离,P2=2.50(m); h吊杆端部至支承平面的垂直距离,h=33(m); n起重机的旋转速度,n=0.6(r/min); H吊杆端部到重物最低位置时的重心距离,H28.00(

11、m); 起重机的倾斜角,=0.00(度)。经过计算得到K1=2.8由于K1=1.15,所以当塔吊有荷载时,稳定安全系数满足要求!附:1、塔吊立面图 2、塔吊基础钢筋图4.塔吊安装本工程由专塔吊公司负责安装和拆除。1、安装前准备(1)安装前了解现场场地情况,由施工现场清理障碍。施工现场场地开阔平坦,道路平整、压实。(2)施工现场根据三级保护标准配合安装好电源电箱。(3)施工现场由专人配合安装。(4)准备好吊装机械、安装工具、辅助设备及技术资料。2、安装程序及注意事项(1)按塔吊说明书及基础设计资料的要求,核对基础施工质量关键部位。检测塔机基础的几何尺寸位置、尺寸误差,均在允许范围内,测定水平度。

12、(2)塔机基础施工满足设计的强度要求。基础的土质、承载力大于0.2Mpa。(3)详细了解安装用吊车的技术状况,由技术负责人向吊车司机交待塔吊安装过程及吊装主要部件的尺寸、重量、高度,共同商定吊车停放位置、臂杆长度及仰角等主要技术参数。(4)安装负责人召集安装作业人员,吊车机组人员及吊装指挥人员开会,共同讨论落实安全技术措施,专项明确吊车支脚支承作业人员,支脚支承坚实牢固。(5)严格按照塔机使用说明书所规定的安装程序进行作业,在基础制作完成并合格后,再进行整机安装。(6)安装底座及基础节(与斜撑杆):安装底座前先放好调整垫板、底座及基础节就位后,调整底座每个销轴(螺栓)前先将销孔清理干净,也及销

13、轴(螺栓)皆涂以黄油。(7)安装压重块:注意交替进行以保持塔机的平衡。(8)安装套架(对自升式),然后将顶伸油缸安装在套架上,吊起套架,套入标准节,并使油缸的顶升横梁支承在标准节的踏步(牛腿)上。(9)安装回转支承总成件,使两根导入平梁(导轨)与外套架开口同侧。(10)安装塔帽,注意吊点位置,以保持起吊时平衡。(11)安装平衡及拉杆,在将平衡壁垒吊装之前,先将需装置在平衡臂上的所有机构、护栏、电气接线等全部装好,注意起吊平衡性,严禁先装配重(制造厂另有特殊规定除外)。(12)安装起重臂及拉杆,在安装之前、大襞拼接,装变幅小车,穿绕钢丝绳等工作需先做好,吊装前先派专人检查拉杆,连接轴销及保险安装

14、情况,确保安全,轴销装入锁好(安全销装好)并呈现纹接状态。如遇卡死,先松动后才能起吊,此时由电工配合接好控制接线路。起吊调整平衡后将小车固定死,再继续起吊,吊装即将就位时用棕绳将臂端与塔身绑住,以便平衡穿轴销。(13)装配重,并且固定好。(14)按要求穿绕起重钢丝绳,并接好所有电器线路,调试好起重、变幅、回转、力矩限位器及套架导轮与标准节间隙2-5毫米。(15)再次指派专人检查平衡臂及拉杆、吊臂及拉杆、配重组件等部位,联接螺栓轴销、保险销、开口销的安全保险安装情况,并实行检查岗位责任备查制度。(16)检查各齿轮箱油面,各联接部件的坚固情况,各钢丝绳穿绕及卡紧固定情况。(17)接通各电器线路,检查塔机的绝缘电阻不小于0.5兆欧,

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