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1、中央电大(国开大)专科汽车电器设备与维修期末复习指导重庆电大经贸学院 韦济全整理第一部分 课程考核说明 汽车电器设备与维修是中央广播电视大学人才培养模式改革和开放教育试点汽车专业的统设必修技术基础课。本课程是实践性较强的课程,应做到理论与实践的结合。为了便于复习考试,现对课程考核有关情况作以下说明。 一、考核对象: 本课程考核说明适用于中央广播电视大学人才培养模式改革和开放教育试点汽专业 的学生,或注册学习本课程的所有学生。 二、 命题依据: 本课程的命题依据是本考核说明和教学大纲、文字主教材(中央广播电视大学出版社出版、赵福堂主编的汽车电器设备与维修2006年)。 三、 考核方式: 该课程的
2、成绩考核采用形成性考核与终结性考核相结合的方式。形成性考核成绩即形考作业成绩,占课程总成绩的30% 。形考作业共3次,采用开卷、笔试的形式。终结性考核即期末考试,采用闭卷、笔试,占课程总成绩的70%。终结性考核的题型包括填空题、选择题、判断题、简答题、分析题。四、 考试要求: 本课程的考核内容是教学大纲和本考核说明规定的主要内容,要以本考试说明为主。学生在学习过程中,依据教学大纲规定的“了解、掌握、重点掌握”三个层次来把握。 了解:要求学员对这部分内容知道。 掌握:要求学员对这部分内容能够理解并能够比较完整地回答;该部分主要是本课程的基本内容概念、基本理论和基本方法。 重点掌握:要求学员对这部
3、分内容能够深入理解并熟练把握,同时能准确地应用。 考试内容的分布:了解的内容占10%左右,掌握的内容占30%左右,重点掌握的内容占总成绩的60%左右。 五、 命题的指导思想与原则: 命题的指导思想:考查学生对本课程的基本原理、基本知识和基本方法的记忆、理解、掌握程度及基本技能的运用。 命题原则:以教材阐述比较规范的例题习题作为命题的主要着眼点。 六、 题型及答题要求: (一) 形成性考核 要求:题型与终结性考核的题型基本相符,重点考核大纲要求的重要的知识点,要求与终结性考核相吻合; 目标:是考察学生对知识点的掌握情况。 考试形式:采用开卷考试的形式。 实施手段:跟随课堂内容的讲解,以形成性考核
4、册的形式逐步布置给学生。 考核标准:要求学生的形成性考核册不能空题,达到卷面完整、整洁。正确率超过60%。 (二) 终结性考核 1本课程考试的形式为闭卷。 2题型如下: 1)填空题:检查对基本概念的掌握程度。回答时要求准确、简明扼要,不必要过多解释。 2)选择题:检查学生对基本原理、基本知识的掌握程度。 3)判断题:回答这一问题时要求准确无误。 4)简答题:检查对重点理论、重点原理的掌握程度。回答时要求思路清晰,条理分明。 5)分析题:检查学生对汽车电路的分析能力,要求叙述条理清楚、简明。 3考试时间 本课程终结性考核考试时间为90分钟。 第二部分 复习的基本要求 一、全面、认真阅读文字教材,
5、在系统、深刻领会教材的基本理论和方法基础上,把握住重点内容(重点内容列在后面)。复习过程要结合录像教材、直播课堂,结合网上资源等进行。 二、注意运用所学理论和方法对问题进行分析。本课程是一门实践性较强的课程,学生应注重运用这门课程中所学的基本原理对汽车的实用电路进行分析。 三、认真复习平时作业,注意总结辅导教师对自己平时作业所给的意见,结合作业讲评和交流情况加深对课程基本内容的理解和掌握。第三部分各章复习范围第一章 汽车蓄电池及其检测维修1、蓄电池的种类2、蓄电池的作用3、蓄电池的构造(正负极板、隔板、电解液)4、免维护蓄电池的结构特点5、铅酸蓄电池电化学反应方程式6、蓄电池的容量及影响容量的
6、因素7、极板硫化故障及排除8、蓄电池电解液液面高度的检查9、蓄电池电解液相对密度的检查10、蓄电池放电电压的检测第二章 汽车充电系统及其检测维修1、硅整流交流发电机的组成2、转子、定子的结构及作用3、整流器的组成及作用4、交流发电机的电频率5、交流发电机的三个特性6、八管、九管、十一管交流发电机的结构特点7、电子电压调节器工作过程分析,以图2-31、图2-32、图2-33为例8、交流发电机的检测,如皮带、转子、定子、二极管等9、晶体管电压调节器的检测第三章 汽车启动系统及其检测维修1、启动机的组成及作用2、传动机构的种类及特点3、电磁控制装置的组成及工作过程,以图3-13、图3-14为例4、启
7、动机特性,转矩特性、转速特性、功率特性5、新型启动机简介6、启动机使用注意事项7、启动机检修,即电动机、传动机构及电磁开关的检修第四章 汽车点火系统的检测与维修1、对点火系的基本要求2、传统点火系的组成3、传统点火系主要零部件结构及作用,如分电器、点火线圈、火花塞等4、传统点火系工作原理图4-185、最佳点火提前角、点火提前角过大过小的影响6、影响点火提前角的因素7、电子点火系的类型8、磁感应式无触点电子点火系的工作过程,以图4-36为例9、光电式无触点电子点火系的工作过程,以图4-61为例第五章 汽车照明与信号系统1、前照灯的组成2、前照灯的防眩目装置3、卤钨再生循环4、前照灯特性,发光强度
8、,照度的定义5、前照灯检测仪有哪些6、前照灯检测结果分析7、信号灯闪光器的种类8、电喇叭音调、音量的调节第六章 汽车电器仪表及显示系统1、常用的五种仪表,如电流表、机油压力表、燃油表、水温表、车速里程表的种类、作用及工作原理2、电子显示器件的种类及要求第七章 汽车附件及其维修1、电动刮水器的种类及结构2、电动车窗的组成3、中央门锁的种类及结构4、电动座椅的组成5、熔断器和易熔线第八章 汽车空调系统1、空调制冷循环的组成2、汽车空调的基本结构3、压缩机的种类及结构特点4、冷凝器的种类及结构特点5、自动空调系统的组成6、自动空调所用传感器有哪些第九章 汽车整体电路1、汽车线路和电路的概念2、汽车线
9、路图和电路图的概念3、汽车用导线规格4、汽车线路分析的一般原则5、汽车电路图符号标识第十章 汽车安全气囊系统1、安全气囊的类型2、安全气囊工作原理3、碰撞传感器的种类4、点火器的结构5、使用安全气囊注意事项第十一章 汽车电器系统新技术1、汽车区域网的概念2、CAN数据传输系统3、CAN数据的构成4、CAN数据的产生与发送5、CAN数据总线防干扰措施 第四部分 综合复习题一、填空题 1、铅酸蓄电池正极板上活性物质是 多孔性的二氧化铅 ,厚_2.2_mm。铅酸蓄电池负极板上的活性物质是_海绵状纯铅Pb _,厚_1.8_mm。2、铅酸蓄电池的电解液是由_蒸馏水_和_硫酸_按一定比例配制而成。相对密度
10、一般为_1.26士0.01_g/cm3。3、交流发电机典型定子有_三_相,转子产生_旋转磁场_,转子一般有_六_对一磁极。4、起动机由_直流串励式电动机_、_传动机构_和_控制装置_三大部分组成。5、常见起动机单向离合器有_滚柱式_、_弹簧式_和_ 摩擦片式_三种。6、传统点火系点火线圈初级绕组直径一般为_0.51.0_mm,匝数为_230370_。7、传统点火系点火线圈次级绕组直径一般为_0.060.1_mm,匝数为_1100026000_。8、传统点火系初级电流为_45_A,次级电压为_1520_kV。9、电子点火系初级电流为_78_A,次级电压为_ 30_ kV。10、无触点电感式电子点
11、火系按触发方式的不同可分为_电磁感应式_、_霍尔效应式_、_光电式_。11、前照灯的光学系统包括_反射镜_、_配光镜_、_灯泡_三部分。12、前照灯的灯泡有_充气式灯泡_、_新型卤钨灯炮_两种。13、为防止炫目,汽车前照灯采用了_双丝_灯泡,远光灯丝功率_4560W _,位于反光镜的_焦点处_,近光灯丝功率_2555W _,位于反光镜的_焦点上方或前方_。14、起动机电刷的高度一般不得小于_7l0mm _。15、制动灯的颜色为_红色_,雾灯的颜色为_黄色_。16、电子点火系初级电流为 7-8 A,次级电压为 30 kV。17、前照灯的光学系统包括 反射镜 、 配光镜 和 灯泡 三部分。18、汽
12、车常用的压缩机有 往复式 、 斜板式 、摆动斜盘式、旋转式等。19、电动刮水器有真空式、气动式和 电动式 三种。20、汽车的高压导线耐压极高,一般应在 15kV 以上,低压导线主要根据用电设备的 工作电流 来选择。21、蓄电池不要长时间大电流放电,每次启动不超过 5 s,两次启动间隔应为 15 s。22、用万用表R1档检测单个二极管时,其正向电阻值应在 8-10欧姆 之间,反向电阻值应在10千欧以上。23、汽车电系的四个特点 低压 、 直流 、 单线并联 和 负极搭铁 。24、交流发电机典型定子有 三 相,转子产生 旋转磁极 ,转子一般有 六 对磁极。25、交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通1/3的时间,所以流过每只二极管的平均电流只为负载电流的 1/3 。26、双极式电压调节器有两队触点,其中一对常闭触点称为 低速 触点。27、起动机电刷的高度一般不得小于 7-10 mm.。28、火花塞下部瓷绝缘体裙部长度为 16mm-20mm 称为热型火花塞。29、根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是 真空提前装置 。30、车窗玻璃升降器常见的有 钢丝滚筒式 和 交叉传动臂式 两种。31、车辆上常用的显示装置有发光二极管、 真空荧光管 、 液晶显示器 和 电子发光显示器 等。32、光纤照明装置是一种远距离传输光线的装置,它以 普通车用灯泡 为