《土方路基填筑施工方案 2.》由会员分享，可在线阅读，更多相关《土方路基填筑施工方案 2.（21页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 贵港武思江大桥路基填筑方案编制单位：四川路桥桥梁工程有限责任公司 审 核 人： 黄岗 复 核 人： 周开荒 日 期: 二O一三年三月 目 录一 总 则1二 编制说明12.1 编制依据1三 工程概况2第四章 总体目标24.1 质量目标24.2 施工进度计划目标24.3 职业健康安全目标24.4 文明施工目标34.5 环境保护目标3五 施工组织总体布置与规划及施工准备35.1 施工组织机构35.2 施工队伍准备4六 施工进度安排及人员、设备投入46.1 施工指导思想46.2 总工期及阶段工期目标56.3 劳动力投入56.4 主要施工机械设备配备投入5第七章 路基挖方67.1 场地清理67.2 施
2、工前的复查和试验67.3 开挖前路堑的排水设施77.4 路基土方开挖7八 路基填方98.1 土方路基填筑98.2 路基填筑施工工艺框图118.3 路基修整14九 保证措施149.1 工期保证措施149.2 质量保证措施159.3 安全保证措施169.4 环境保护措施189.5 廉政及支付保障措施19 一 总 则1.1本施工技术方案适用贵港武思江大桥路基土方填筑施工。1.2施工前项目部对施工人员、机械台班、质检进行施工技术交底。施工过程中做好各项施工检测和记录。1.3 施工中采用的各类主要材料由试验室进行检验，对取土样本进行CBR值进行检测，符合有关技术标准规定后，方准使用。1.4 生产过程中所
3、使用的各种设备、机械、临时设施，在使用前由设备安全部联合工程部进行全面检查，经运转、试用合格后，方准投入使用。在使用中设备部经常进行维修检查并定期检查标定。1.5施工中必须贯彻安全生产方针，制定各项安全措施，严格遵守操作规程，作好预防自然灾害、防火、防毒等工作。1.6 建立、健全各项质量管理制度，并在施工中严格贯彻执行；制定各项质量控制措施，确保工程质量。1.7施工中强调采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高生产率，缩短工期，降低成本和确保工程质量，并通过试验进行技术创新，但在推广实用新技术、新材料、新工艺时先经过试验和鉴定后使用。1.8施工人员严格按照本施工技术方案要求进行施工，现场质量检
4、查人员对施工的每个环节进行监督检查，如发现有不符合施工规范和相关规定要求及时纠正、调整。二 编制说明2.1 编制依据2.1.1本标段施工合同2.1.2公路工程检验评定标准（JTG F80/12004）2.1.3公路工程技术标准（JTGB012003）2.1.4公路路基施工技术规范（JTG F102006）三 工程概况概况：武思江大桥，位于贵港境内的桥玗至塞玗县道木梓镇武思村附近，跨越武思江，旧桥建成于1982年9月，桥梁全长145.9m，桥面全宽：7m（行车道）+21m（人行道）=9m。桥垮组合为15m+80m+15m，1号跨和3号跨上构均为空腹式片石混凝土板拱，净跨比为1/5，2号跨上构为空
5、腹式浆砌块石（花岗岩）双曲拱（拱波为混凝土预制块），净矢跨比为1/6。桥台采用浆砌混凝土预制块重力式桥台，扩大基础。桥面铺装为3cm沥青混凝土表层+原设计水泥混凝土路面，表层混凝土为最近铺装。从桥面看，该桥未设置伸缩缝。从检查报告知：桥梁主拱圈、腹拱圈较多裂缝，有近板裂缝宽度超过规范限值。根据武思江大桥桥梁试验检查报告（报告编号：QL2010020No1-10），武思江大桥旧桥的承载能力不能满足汽-15级、挂-80的荷载要求，桥梁总体技术状况等级评定为四类，处于差的状态，需要进行改建。在旧桥桥位下游约70m处新建桥梁，采用6-25米预应力混凝土先简支后连续箱梁，桥长157.5m，交角110度。
6、实际施工时，考虑当地运沙船的通行，结合纵面，桥梁设计调整为630m后张法预应力混凝土先简支后连续箱梁桥，桥梁全长188m，下部构造采用桩桩式桥台和桩柱式桥墩。并在桥梁两端建设引道接上旧路。具体改建方案详见施工图设计说明。四 总体目标4.1 质量目标工程质量：达到交通部公路工程质量检验评定标准中的优良工程以上，产品一次验收合格率达到100%。4.2 施工进度计划目标根据结构物基础施工进度计划，制定如下目标工期：本合同段路基土方在2013年04月5日至2013年04月15日全部完成。4.3 职业健康安全目标杜绝重大因工死亡责任事故，年重伤率控制在0.5以下，年负伤率控制在5以下；严防重大爆炸、火灾
7、、塌方和交通事故，坚持以防为主、防控结合，创建安全文明标准工地。4.4 文明施工目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化，杜绝野蛮施工现象，做到现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，创建安全文明标准工地。4.5 环境保护目标施工中贯彻“三同时”原则，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”；环保教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%；使环境保护监控项目与监控结果达到国家环保标准和设计文件要求及有关规定，确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏，保护水资源环境，保护绿地和植被，杜绝水土流失，把本标段建成“健康、生态、绿色、环保”达标工地。五 施工
8、组织总体布置与规划及施工准备5.1 施工组织机构本工程由项目经理主管，路基施工队伍组织实施，施工组织机构及相关职责如下：5.1.1项目经理：负责工程实施过程中的全面管理工作，项目副经理、总工协助项目经理主抓全面工作。5.1.2工程员：负责制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控，解决施工技术难题；负责编制技术总结。5.1.3质检员：制定质量方针和目标，负责质量综合管理检测验收工作、施工过程中进行质量控制，行使质量监察职能。施工员项目副经理项目总工项目经理 安全员质检员施工队伍5.1.4安全员：负责机械设备调配、管理以及安全施工。5.2 施工队伍准备抽调具有丰富的施工
9、经验、能打硬仗的专业队伍组成路基施工作业队，施工人员根据进度要求分阶段进场。全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数，强化工期、安全和质量意识。六 施工进度安排及人员、设备投入6.1 施工指导思想针对本工程的施工规模和特点，确立本项目施工指导思想和原则：“机构精干，队伍专业，科技先行，设备精良，管理规范，施工科学，关系协调，保护环境，保障安全，保证工期，确保优良”。机构精干：按项目配备管理经验丰富、业务能力强、思想素质高、工作责任心强的人员组建施工队伍。设备精良：配备先进大型设备进行施工，合理配套，满足工程施工要求。管理规范：实行项目法管理，科
10、学组织、合理安排、均衡生产。科学施工：按设计施工，按规范施工，按标准化作业要求施工。关系协调：服从业主、尊重设计、监理，搞好共建，营造和谐环境。保护环境：自始至终把“环境保护”工作放在施工过程中日常工作的重要位置，确保工程所处环境不受污染和破坏。保证安全：建立健全安全保证体系，确保实现安全目标。保证工期：确保按计划工期实现。6.2 总工期及阶段工期目标本工程KO+487.04至KO+525属开挖段，KO+542.04至KO+586.41属填方段。6.2.1总工期2013年04月05日开始， 2013年05月15日路基土方全部完成。6.2.2分项工程工期进度计划路基填筑：2013年04月05日开
11、工-2013年04月15日结束。路基挖方：2013年04月05日开工-2013年04月15日结束。6.3 劳动力投入6.3.1劳动力组织原则人员配备在充分考虑施工条件和工作范围的基础上，结合本工程技术特点以及响应“百日大干”活动的优良标准进行相关人力资源优化配置。原则是管理干部职责分明、职权统一，工人一专多能，特殊工种人员持证上岗，投入经验丰富的管理人员、技术人员及施工人员。本标段路基施工人员：技术员1人，质检员1人，测量员3人，专职安全员1人。6.4 主要施工机械设备配备投入6.4.1配备原则先进合理、性能匹配、能力富余，满足本工程快速、优质、安全、经济和均衡生产的要求。提高机械化水平，配备
12、大型设备，设备数量充足、机况良好，主要设备有备用。在设备配备上使机械设备能力大于进度计划指标能力，有足够的设备储备。同类机械设备采用同厂家设备，以便于维修、配件供应和通用互换，确保机械使用率。6.4.2主要施工机械设备配备数量本标段每个施工队配备机械：挖掘机（300型以上）2台，装载机（50型以上）2台，振动式压路机（18T）1台，自卸汽车（20m3）3台。七 路基挖方7.1 场地清理7.1.1.1在施工前按设计图纸给定的中桩坐标以及占地线坐标，用全站仪放出中桩、占地桩，桩距10米，并用尺量或者用全站仪放出坡脚线，中桩上红漆标明桩号。用水准仪测量中线、坡脚的原地面标高，记录后绘制横断面图，与原
13、设计比较无误后，申请路基清表施工。7.1.1.2用白石灰将相邻的占地桩相连，形成占地界。路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地之外。路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及取土坑原地面表层腐殖土、草皮、农作物的根系和表土予以清除，并将种植表土集中储存在监理指定地点作为种植用。7.1.1.3路堤填方高度小于1m的公路路堤，将路基用地范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。7.1.1.4遇到泉眼或露头地下水，采取埋设导管或其它有效导排措施后填筑路堤。该段地表主要为耕地土土质良好，如果遇到个别局部软弹的部分或地下水位较高段要采取有效的处理措施。7.1.1.5清理场地的同
14、时将填挖断面和土石方调配图提交驻地办及总监办审核。清理及拆除工作完成后，由监理工程师进行现场检查验收，在验收合格后才能进行挖方路基的施工。7.2 施工前的复查和试验7.2.1土方开挖前，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护；在居民区附近开挖土方时，采取措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道。7.2.2路基挖方施工前，施工人员对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围。7.2.3由于本合同段挖方作为利用土方，开挖前，按土工试验规程对土方进行检测，检测合格的土方作为利用土方，不合适的土方，开挖后运往弃土场，或者按规定掺白灰改良后再行使用。经过检测和结合地质资料剖面图确定，该挖方段内开挖的地方，无不良路基填料，均可作为可利用土方使用。7.3 开挖前路堑的排水设施由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均保证开挖过程中及竣工后的有效排水。7.3.1在路堑开挖前，在原地面较高的一侧（左侧）开挖宽60cm深度40cm的截水沟，防止路堑开挖后，大量的地表水流向路床。7.3.2路斩挖到设计标高30cm前，开挖路堑左右两侧的排水
