《白牙路监理细则解析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《白牙路监理细则解析（38页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、池州市百牙路道路提升工程监理实施细则 浙江中远工程建设监理有限公司池州市白牙路道路提升工程 监理 实施细则编制： 审核： 批准： 浙江中远工程建设监理有限公司二一五年十二月1、适用范围本细则适用于池州市百牙路道路提升工程路基、基层、旧砼路面修整处理、沥青面层及附属构造物工程的施工及验收的监督管理。2、编制依据： 2.1 公路土工合成材料应用技术规范 （JTJ/T019-2012）2.2 公路工程技术标准 （JTGB01-2014）2.3 公路路面基层施工技术规范 （JTJ304-2000）2.4 公路沥青路面施工技术规范 （JTG D40-2004）2.5 公路工程质量检验评定标准 （JTG
2、F80-2004） 2.6 给排水管道工程施工验收规范 （GB50268-2008） 2.7 施工图纸及相关文件和其它有关规范标准等一、工程概况1、白牙路位于池州市主城区，现状道路为水泥混凝土路面。本工程为改建工程，完善道路工程及对相交的翠柏路和东湖路交口进行改造，主要是对翠柏路错位相道路路口进行改造，使该交叉路口成为十字路口，对路面进行“白加黑”处理。2、本次改造路段为白牙路：与翠柏路交叉路口西30米至东湖路交叉路口，长度为444.62米；翠柏路：与白牙路交叉口两端，长度为243.25米；东湖路：与白牙路交叉口两端，长度为104米，主要完善交叉路口设计及人行道改造。3、根据规划，白牙路为一块
3、板道路，道路具体分幅情况为：在翠柏路西段为：4.0米人行道+14米机动车道+4.0米人行道+；在翠柏路与东湖路之间为：3.0米人行道+4.5米非机动车道（含原行道树）+14米机动车道+4.5米非机动车道（含行道树）+2.0米人行道；翠柏路为一块板道路，道路具体分幅情况为：在百牙路南侧为：4.0米人行道+12米机动车道+4.0米人行道；在百牙路北侧为：4.0米人行道+2.0米绿化带+14米机动车道+2.0米绿化带+4.0米人行道；东湖路为三块板道路，道路具体分幅情况为：5.0米人行道（东侧）+3.25米非机动车道（机动车道之间用隔离栏分离）+23米机动车道+5.25米非机动车道（与机动车道之间用
4、隔离栏分离）+3.5米人行道。二、施工工艺及监理工作流程1 施工工艺竣工验收人行道及附属构造物施工沥青砼施工基层施工路床整形碾压施工放样（后页续）2 监理工作流程监理单位与建设单位签订监理合同项目监理机构进驻编写监理规划及细则项 目 监 理 实 施进度管理投资控制质量控制合同管理信息管理对投入品的质量控制施工及安装工艺过程的质量控制对产品的质量控制竣工验收合格投入使用三、准备工作监控要点1、熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底；2、审批施工单位的施工组织设计，审核、检查进度计划及质量目标控制计划，签返施工组织设计（方案）报审表；3、检查施工单位质量保证
5、体系的建立情况，检查、核实施工技术管理人员到位及劳力进场情况；4、检查施工机具进场情况，施工机具性能和数量是否满足施工要求，签返进场设备报验单；5、审查施工技术管理人员的技术资质及条件是否符合工程项目的要求；6、检查、复核施工单位测量控制点建立情况，批复测量放样报验单；7、核查施工单位各类材料的进场数量、质量（含质保书）及检测报告，签返建筑材料报审表；8、检查施工单位施工准备情况，批复工程开工报审表；四、施工过程监理要点1、路基施工监理要点 路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、不得含草、树根、塑料品等杂物。 路基压实度按重型压实标准，其压实度要求为：填挖类型深度范围 （cm） 压实度（%）
6、机动车道非机动车道人行道填方08095939080939087挖方030959390附注：（1）对应表中数字均以重型击实法求得最大干密度为100% 。（2）表列深度均为路槽底面算起。（3）填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面030cm范围内土的压实度不应低于表列挖方路段要求。 雨季施工应精心安排施工计划、应集中人力和机具设备等，分段突击，本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖随填、随压。 2、道路基层、底层 水泥稳定碎石集料应具有一定的级配，级配范围视机动车道、非机动车道及人行道有所不同，具体见下表。 机动车道通过下列方孔筛（mm）的总量百分率（%）31.526.5199
7、.54.752.360.60.0751009100728947672467294982207 非机动车道和人行道通过下列方孔筛（mm）的总量百分率（%）37.526.5199.54.752.361.180.60.0759100610051003100288420701457847030水泥：采用普通硅酸盐水（可取标号325）。计量5%，对于集中厂拌法增加0.5% 。 水泥稳定碎石基层应用12T以上压路机碾压，用1215T三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不大于1518cm ;用1820T三轮压路机和振动压路机碾压时，煤层厚度不大于20cm;每层最小压实厚度为10cm,严禁用薄层贴补法找平。必须保
8、湿养生，养生期一般大于7天，面层未铺筑前严禁车辆通行。级配碎石机动车道采用标号2，非机动车道采用编号1，具体见表：编号通过质量百分率12筛孔尺寸（cm）37.510031.590100100197388851009.5496952744.75295429542.36173717370.68208200.0750707 液限（%）2828塑性指数66 级配碎石重型击实度为96% 。级配碎石应用12T以上的三轮杨路基碾压，每层的压实厚度不大于1518cm;用重型压路机和轮胎轮胎压路机碾压时，每层压实厚度可达20cm。2、旧路“白加黑”监理要点病害判定及处理.裂缝处理：A对于表面小于3mm的纵、横向
9、轻微裂缝，且未出现10mm以上的错台或严重剥落，可采用扩缝灌浆方式：顺着裂缝扩宽1.52.0cm的沟槽，槽深可根据裂缝深度确定，最大深度不得超过2/3板厚。在沟槽内灌入裂缝修补材料。裂缝修补材料可采用经过改性的环氧树脂材料或经过乳化反应的环氧树脂乳液，其主要技术要求如下表：性能技术要求灌入稠度（S）20拉伸强度（Mpa）5粘结强度（Mpa）3断裂伸长率（%）2-5 B.对于表面纵横裂缝有10cm以上的错台或严重剥落、中等以上的纵横裂缝、破碎板进行破碎处理；板破碎过程中不得伤及相邻板面及拉杆。破除后基层回弹模量大于100Mpa时，仅作平整处理，存在松散基层全深度挖除，连续路长大于20m，基层采用
10、水泥稳定碎石处理，局部路段采用C15水泥砼铺设至旧路高度。破碎面板过程中拉杆、传力杆损坏或缺失、松动、歪斜应按照设计要求和规范增补到位。.错台处理错台1cm的可以不予处理；错台1cm的板块，可以错台高出的一侧的板块边缘3050cm范围内，按斜度削平至下沉板边缘齐平，宜采用人工凿平。.传荷能力差的接缝处理对于相邻的两板弯沉值0.06mm的接缝在接缝两边各50cm进行全深度切割3混凝土，清除旧版，视基层情况，然后浇筑表层混凝土与原道路平齐。.角隅断裂、接缝碎裂处理围绕裂缝按一定长宽用切割机切割成矩形，破碎清除，视基层情况，浇筑新砼与原路面齐平。.断板处理对于有贯穿全板的纵、横、斜向裂缝板块，按脱空
11、板方式处理。即：破碎旧板清运碎块清扫基层处理基层养生开放临时交通。 .脱空板处理根据弯沉值控制指标对旧路检测值和目测进行脱空板判定。处理方式：破碎旧板清运碎块清扫基层处理基层养生开放临时交通。新旧板面处理应注意事项：宜人工凿除，防止振动冲击周围板块，新砼应添加早强剂且强度符合要求，传力杆、拉杆完整，缝口对应。（2）清缝、灌缝处理清理干净缝口，采用QF-94型水泥混凝土路面嵌缝料，现场加热至130-140灌缝。使用符合产品要求自粘式路面防裂贴对板块之间纵横缝进行铺贴，防止雨水杂物下渗。完成旧路修整及拓宽部分路面改造，封闭交通，按照JTG D40-2004公路沥青路面施工技术规范进行加铺罩面层施工
12、。3、路面结构监理要点结构部位结构组成型式（道路拓宽部分）机动车道路面4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土粘层6cm厚AC-20C中粒式改性沥青混凝土1cm橡胶应力吸收层粘层22cm厚C35水泥砼面层30cm厚5%水泥稳定碎石基层20cm厚级配碎石垫层（机动车道白加黑部分）原水泥砼路面4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土粘层6cm厚AC-20C中粒改性沥青混凝土1cm橡胶应力吸收层粘层原混凝土板处理合格非 机 动 车 道 路 面3cm厚PAC-10C细粒式透水混凝土面层5cm厚PAC-20C中粒式透水混凝土面层粘层、下封层20cm厚C15透水水泥
13、混凝土基层20cm厚级配碎石底基层不透水土工布路基压实人 行 道 路 面50cm25cm5cm透水砖3cm厚1：5干性水泥砂浆20cm厚C15透水水泥混凝土基层20cm厚级配碎石底基层不透水土工布路基压实 面层及基层压实要求：a. 机动车道：沥青混凝土的压实度以马歇尔试验密度为标准，其压实度95%； 水泥稳定碎石7天龄期抗压强度为35Mpa，其压实度98%，级配碎石压碎值不大于35% 。b. 人行道：级配碎石压碎值不大于35% 。注：以上均为重型击实标准。4、市政府西侧挡土墙监控要点挡土墙基础进入持力层0.7m挡土墙总高不得大于2.1m，施工质量控制为B级；挡土墙安全等级为二级，挡土墙后填土需采用砾石或沙土或粘性土掺入砂石或碎石，不得 膨胀土淤泥质土、耕植土作填料。挡土墙每隔20m设置一道变形缝，选用M10水泥砂浆MU40毛石砌筑，毛石要求无风化，无裂纹，最小厚度不小于200mm，砌体自重必须达到22KN/m。五、质量控制的主要项目、内容和方法工程项目现场质量检验项目施工质量控制内容监理
