道路施工工程的完整施工方案及质量保证措施

上传人:油条 文档编号:116514551 上传时间:2019-11-16 格式:DOCX 页数:27 大小:108.45KB
返回 下载 相关 举报
道路施工工程的完整施工方案及质量保证措施_第1页
第1页 / 共27页
道路施工工程的完整施工方案及质量保证措施_第2页
第2页 / 共27页
道路施工工程的完整施工方案及质量保证措施_第3页
第3页 / 共27页
道路施工工程的完整施工方案及质量保证措施_第4页
第4页 / 共27页
道路施工工程的完整施工方案及质量保证措施_第5页
第5页 / 共27页
点击查看更多>>
资源描述

《道路施工工程的完整施工方案及质量保证措施》由会员分享,可在线阅读,更多相关《道路施工工程的完整施工方案及质量保证措施(27页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、道路施工方案及质量保证措施(一)、各分部分项工程的完整施工方案1、道路工程施工(1)、碎石垫层施工碎石基层的施工工艺流程:准备工作、测量放样、备料、实验、摊铺,洒水及整形和碾压。A、准备下承层a、在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。b、采用18t压路机或等效压实机具进行碾压检验(压34遍)在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,适当洒水,如土过湿,发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。c、在槽式断面的路段、两侧路肩上每隔米交错开挖泄水沟。B、施工放样a、在下承层上恢复中线10米设一桩,并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩。b

2、、进行水平测量,在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。C、计算材量用量。a、根据施工路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的需要数量,并计算每车料的填筑距离。b、级配碎石施工时应洒水加湿,控制好含水量。D、运输和摊铺a、集料装车时,必须控制每车料的数量基本相等。b、在同一料场供料的路段内,由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上,严格掌握卸料距离避免料不够或过多。c、料堆每隔一定距离留一卸口。d、集料在下承层的堆置时间不宜过长,运头集料较摊铺料只宜提前二天。e、通过试验确定松铺系数。f、用装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上,检查含水量补充洒水,使含水量达到最佳值,表面力求平整

3、,并具有规定的路拱,同时摊铺路肩用料。E、稳压整型a、用装载机或压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。b、再用人工整平和整型。F、碾压a、整型后,当集料含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用此以上的三轮压路机或轮胎压路机进行碾压。直线段,由外侧向路中心碾压;有超高路段,由内侧路肩进行碾压,碾压时后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压速度头两遍采用1.51.7km/h,以后用22.5km/h。b、路面的两侧应多压23遍。c、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头急刹车。G、横缝处理两作业段的衔接处,应搭接,第一段摊铺后,留5m不

4、进行碾压第二段施工时,前段留下来压部分与第二段一起整平后进行碾压。(2)、钢筋混凝土面层施工水泥混凝土基层的施工工艺流程如下:上基础验为合格室内外试验完毕安装模板钢筋绑扎砼拌和砼运输入仓平板、插入式振动器振捣初平微振动梁振岛二次找平真空吸水表面处理磨浆养护。A、模板工程a、安装模板采用钢槽钢,高度同路面结构层同高,采用人工安装。砼路面两侧模板安装好坏,直接影响平整度,模板安装不牢(包括基础和加固支撑)在振岛时容易变样,特别是用振动梁振平时,两侧模板的高程是控制砼面形状的主要因素,两侧模板牢固,横坡合格率高、平整,纵向模板接头处要平顺,不变形,纵向平整度质量好,直顺度好。所以说模板安装质量是保证

5、路面平整度第一因素。b、模板的拆除模板拆除的时限应根据路面结构物的结构类型确定,须待到规范规定的砼强度值后方可拆模。木模板拆除应使用专用工具,按各类模板结构支撑所确定的程序小心仔细地进行,避免对模板及砼面的损伤.拆除后的模板应分别堆放,予以标识,并加以维护保养,以备再用。B、钢筋工程本工程钢筋主要是传力杆和角隅钢筋,量少,结构简单,加工方便.方便采用厂加工,运到现场人工安装。a、钢筋的进场及检验 钢筋应根据施工详图及进度计划要求组织钢筋进场。进场后堆放在钢筋堆放场,并予以标识。钢筋应有出厂合格证,进场后应按规范要求取样复检,合格后方可使用到本工程上。b、钢筋加工钢筋加工集中在工地钢筋加工厂内进

6、行。1)、钢筋除锈、调直钢筋下料加工前应先进行除锈、调直处理。清除钢筋表面的油渍、漆污和浮皮、铁锈等,并用钢筋调直机将弯曲的钢筋调直,钢筋除锈主要结合钢筋调直一起进行,在钢筋调直过程中除锈,必要时辅以机械、手工除锈。2)、钢筋配料钢筋加工前仔细阅读施工详图和设计修改通知,结合浇筑部位的分层分块,兼顾砼入仓方式,并根据钢筋运输、安装方法及所采用的接头形式,分解制定钢筋下料加工单。3)、钢筋切断主要采用钢筋切断机切断钢筋。切断时将同规格钢筋按不同长度长短搭配,统筹排料,一般应先断长料,后断短料,减少短头,减少损耗。断料时在工作台上标出尺寸刻线并设置控制断料尺寸用的挡板,避免用短尺量长料。4)、钢筋

7、弯曲成型利用钢筋弯曲机按要求弯曲成型。5)、钢筋焊接加工场内钢筋采用闪光对焊机进行连续闪光焊。应合理选择焊接参数,以获得良好的对焊接头。6)、钢筋代换一般应避免钢筋代换,必须进行钢筋代换时,征得监理工程师同意,可按规范规定进行钢筋等强度、等面积或变形控制代换。c、钢筋安装1)、准备工作钢筋绑扎安装前先核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等,并准备好铁丝、绑扎工具及控制砼保护层的预制垫块。2)、钢筋安装方法主要采用现场手工绑扎即散装法。3)、钢筋绑扎安装分为铺料、划线、绑扎、连接及仓位清理五个工序。根据测量放样点在模板基础上划出钢筋位置线,籍以进行钢筋绑扎或连接。钢筋保护层用同标号的水泥砂

8、浆预制垫块控制,垫块预埋铁丝与钢筋扎紧。4)、钢筋连接钢筋现场连接主要采用手工电弧焊,施焊前,先进行钢筋定位,保证两钢筋的轴线在一条直线上。施焊时,引弧由一端开始,在搭接钢筋端头上收弧,弧坑应填满。其焊缝长度不小于搭接长度,搭接长度应符合规范规定,焊缝高度及宽度也应满足规范要求。C、砼运输入仓为减少和避免砼在受料、卸拉过程中骨料的分离,必须改进搅拌出料槽的长度,用8T自卸汽车直接受料,砼卸料高度在70cm以内,在仓内卸料时,采用汽车边卸料边同前缓慢移动。D、摊铺初平砼卸到仓内后人工进行摊铺,每工作点前台全部操作人员15人。砼表面平整在施工技术人员的指导下,由具有摊铺经验的操作人员完成,摊铺中要

9、按照测量标出的高程控制点水平线,按水平线将砼铺均匀。处理表面平整,尤其骨料分布要均匀。此后除必要操作人员在规律在作精细平整操作外,其他人员均不得在松铺的砼上走动。E、振捣、找平把摊铺好砼先用插入式振动器初振一遍,补平低凹部位,铲除超高部分,然后平板振动,边振动人工边补料、弃料,使振后表面基本初平,然后选用相应板宽的微振动梁靠在两侧模板顶进行振动,这时表面泛浆量大,微振动梁沿纵向向前振时一般不允许再补料,但如果在明显凹部用碾压人工补平,再振一遍,最后人工用长尺表面找平,并准备真空吸水。F、表面处理砼路面表面处理,包括真空吸水、磨浆、抹光、压防滑痕等工序,是关系砼路面表面平整度关键一道。真空吸水量

10、少,浆稀且薄,抹光效果差,压痕容易出现齿状,影响处观和平整。实践得知、真空吸水每板块一般吸35kg左右,磨浆机一般在吸水后半小时开始磨浆,抹光一般可跟在磨浆后不能太迟,太迟表面浆硬,压痕不明、且浅,不符合要求。值得一提是砼面层完毕后,要严格保护好成层,防止车辆、人员及其他动物在表面走动,要待一定强度后,才能允许在上面走动。G、伸缩缝砼切缝一般为缩缝,其切缝时间一般在砼施工完毕12小时后,其必须与纵向垂直,缝内不得有杂物,用沥青灌浇,伸缩缝必须全部贯通,传力杆必须与缝面垂直。伸缩缝要按设计要求施工,安好滑动传力杆灌满缝。H、砼养护砼浇筑完毕后,采用锯木或麻袋盖面养护,保护表面湿润状态,砼一般浇筑

11、完毕后1218小时,可开始养护。养护方法:用洒水车沿线喷养,派专人专车养护,养护时间不少于14天,尽可能养护20天。I、砼路面施工裂缝的预防砼路面施工裂缝一般由于施工间隔时间长,接缝断裂、施工温差大、捣拌不均、切缝不及时等因素引起,为保证少出现裂缝,必须注意天气预防、避免中午浇筑,有条件对骨料进行冷却,降低入仓温度和水化热温外,尽可能在夜间进行浇筑。对于工作面施工间隔长,对交接面要进行处理。接缝要尽量留在缩缝处,以免影响外观。(3)、彩色防滑颗粒路面施工A、表面找平 使用直径200mm,内灌满砂的钢制长滚多次反复滚压,做出路面水平面。滚压时,应除尽钢模上的异物。在无法使用钢滚作业的部位,应采用

12、刮杠配合找平。 B、散布材料 工艺原理是在初凝的砼表面上均匀的铺设特殊的矿物骨料经压抹使其成为一个整体,从而获得具有良好耐磨、防尘和美观性能的彩色耐磨地面。彩色耐磨地面面层施工是在砼地面作出水平,且去除泌水之后开始进行直至表面加工完成止。 a、彩色耐磨地面材料施工前,中期作业阶段应在砼初凝阶段砼抗压强度为1.2Nmm2 进行,后期作业阶段应在初凝后2至4小时且砼抗压强度为1.5 Nmm2 穿着牛皮纸防水纸鞋进行。 b、彩色耐磨地面施工必须由专业人员操作专用的机械板作业完成。机械板分为加装圆盘和加装专用特制抹具的机械板二种,根据地面的凝结程度更换相应的抹具。 c、去除浮浆:在砼初凝期,设专人看护

13、,用手轻按砼表面,达到12cm深度时,使用加装圆盘的机械板(模板边缘及机械板施工接触不到处使用木板)均匀地将砼表面的浮浆膜刮掉。d、撒布材料:作业人员应穿牛皮纸制防水鞋,将规定用量的23的彩色耐磨材料手工均匀撒布在初凝的砼表面,完成第一次撒布作业。待彩色耐磨材料吸收一半水分之后,进行加装圆盘的机械板作业。而后待耐磨材料硬化至上人无明显痕迹时,进行第二次材料撒布作业,撒布规定用量的13彩色耐磨地面材料。 e、圆盘作业:待彩色耐磨材料整体吸收下面砼水分后,再进行至少二次加装圆盘的机械板作业,机械板作业应纵横交错进行。 f、机械板作业:在以后的作业中,视砼的硬化情况,进行至少三次安装特殊抹具的机械板

14、作业。机械板的运转速度和机械板的角度变化应视砼地面的硬化情况而作调整。砼强度越大,机械板抹具角度越大。机械板作业应纵横向交错进行。 C、表面磨光 彩色耐磨地面的最终修饰加工是使用机械板或由手工拉板加工一次完成。另外可根据客户要求达到不同的表面光洁度及防滑要求。一般在砼初凝后2至4小时且砼抗压强度为1.5Nmm2 完成该项目作业。D、养护 彩色耐磨地面表面磨光完成后的56小时内在其表面涂敷专用养护剂并覆盖塑料薄膜进行前期养护,以防止其表面水分的急剧蒸发,保障耐磨地面材料强度稳定增长。地面养护期一般为7天。 E、切伸缩缝 伸缩缝切割作业可以在彩色耐磨地面混凝上强度达到设计混凝土强度标准值的30时进

15、行。割缝宽度为5毫米,深度不小于10厘米,缝内浇注冷质密封膏。(4)、侧平石铺设施工方法及技术措施道路侧平石施工应于铺面层之前进行,按设计线位先开出施工槽。铺筑C20砼垫层,摊铺平整后铺设平石,再铺设侧石,其尺寸应符合设计图纸。相邻侧平石接缝必须平齐,缝宽为1cm。平石和侧石错缝对中相接,平石缝宽为1cm,与侧石间的缝隙1cm。平石与路面接缝边线必须顺直。侧平石灌缝用1:1水泥砂浆,抗压强度符合设计要求。灌浆必须饱满嵌实,平石勾缝为平缝,侧石勾缝为凹缝,深度为0.5cm。出口处侧石铺设应与路面接顺。2、排水管道工程施工(1)、测量放样根据道路的中心线位置,按照设计图纸在现场放出管道中心位置,并放出检查井位置。同时放出管道及检查井开挖边线,并在检查井处设置龙门板,作为控制管道的轴线以及标高的依据。(2)、钢板桩支护钢板桩采用普通槽钢,根据现场支护条件和施工规范及实际经验,一般选用钢板桩的长度为3m-10m。钢板桩施打的方法:根据沟槽开挖边线先挖钢板桩槽,宽度为0.6米,深度挖到原土层,并暴露出地下管线,清除障碍物,然后采用0.6吨柴油打桩机施打钢板桩。打设钢板桩时,若遇地下管线应请公用管线的监护人到现场进行监护,并报采用适当的保护措施。(3)、沟槽挖土机械挖土要严格控制挖土标高,挖土至槽底标高30cm时,应

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 中学教育 > 其它中学文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号