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1、水工闸门设备检修、维护工艺规程1 主题内容和适用范围本规程规范了福建省水电站水工闸门设备检修设备项目、技术参数、工艺标准。本规程适用于福建省水电站水工闸门的检修维护工作。本规程所包括的闸门设备为：弧形闸门、工作闸门、尾水闸门及其动力机构。2 闸门技术规范2.1 弧形闸门技术规范表1 序号名 称技术参数1启闭机型式后拉式启闭机2额定启门力2×500KN3启门高度11m4启门速度12m/min5滑轮组倍率86钢丝绳规格6W（19）-25.5-1700-特甲镀右交7卷筒直径800mm8开式齿轮m16 i106/185.899电动机型号Y
2、Z225M-8 N=26KW n701r/min10减速器型号ZQ65-31.5-VI-Z11制动器型号YWZ3-315/45-10 MZh=400N.m12门叶结构11710(弧长)×11800 R13000 面板厚10mm13门叶重量2860320kg14侧轮装配Ø340×52×6（件）15支臂结构5760(弧长)、R119177臂长11200216侧水封L-60 材料：防100#橡皮17底水封H1206 材料：防100#橡皮18水封垫20×90×120 材料：防100#橡皮2.2 工作闸门技术规范表2 序号名 称技术
3、参数1额定启门力2×400KN2起升高度28m3起升速度0033m/s4卷筒直径968mm5钢丝绳规格6W（19）7×7-22.5-1700-特甲镀右交6吊点间距42m7滑轮倍率8大车运行吊重300KN（含抓梁）9大车运行速度0366m/s10小车运行吊重300KN（含抓梁）11小车运行速度0033m/s12电动机（起升）YZR250M1-8 N=30KW n720r/min13电动机（大车行走）YZRE160M1-6 N=5.8KW n930r/min14电动机（小车行走）YZR112M-6 N=1.5KW n866r/min15减速器（起升）ZQ65-750-5Z16减
4、速器（大车行走）QSC209017减速器（小车行走）ZQ-250-1Z18制动器型号YWZ3-315/45-10 MZh=400N.m19本机重量78787吨20自动脱挂梁重量6236吨（进水口）6397吨（弧门检修们）1316吨（排污门）21检修闸门重量进水口26吨 （首节）257吨（下节）水闸1908吨船闸1267吨排污孔3185吨22门叶结构11400×3140×213023门叶重量24807.34kg24侧水封P60- L=2745 材料：防100#橡胶25侧水封垫H20-7 L=3035 材料：防100#橡胶26底水封H120-4 L=10670 材料：防100#
5、橡胶27底水封垫14×75×120 材料：防100#橡胶28顶水封（首节门）P60-3 L=10060 材料：防100#橡胶29水封垫（首节门）H20-7 L=10480 材料：防100#橡胶30充水阀（首节门）Ø273 锥度60° 充水阀管径Ø2032.3 尾水闸门技术规范表3 序号名 称技术参数1启闭机型式固定式启闭机2额定启门力2×1000KN3启门高度20m4启门速度14m/min5滑轮组倍率66钢丝绳规格6W（19）-30-1700-特甲镀右交7卷筒直径900mm8开式齿轮m1
6、6 i100/175.8829电动机型号YZ225M-8 N=26KW n701r/min 701r/min10减速器型号ZQ65-40V（VI）-Z11制动器型号YWZ3-315/45-12.5 MZh=630N.m12门叶结构11520×10360×184613门叶重量71430.3614侧水封V450 材料：橡塑复合15侧水封垫H20-16 材料：橡塑复合16底水封H120-6 材料：橡塑复合17底水封垫H15-9 材料：橡塑复合18顶水封V450 材料：橡塑复合19顶水封垫H20-12 材料：橡塑复合20充水阀Ø2733 闸门的日常养护、修理项目及处理方法
7、3.1 水工闸门的日常养护：为保证闸门正常运转,延长使用年限,必须做好经常性的检查养护工作，对工作闸门、检修闸门及启闭机械，每半年进行一次的维护。 （1）要经常清理闸门上附着的水生物、杂草污物及积水等，并及时清除闸前漂浮物，防止石块和杂物掉入门槽内。（2）多泥沙河流上的闸门，要定期排沙防淤积；拦污栅必须定期进行清污。（3）冬季要避免闸门承受静冰压力，可采取不冻槽或其他措施，使闸门与冰层分开;冬季要操作的闸门,要采用电热、水蒸汽等措施防冻。（4）要经常检查闸门的工作状态，针对可能出现或已经表露的缺陷，及时采取除锈防锈、止漏防漏、防振动及防空蚀措施，以保证闸门及闸墩、工作桥等建筑物的安全。（5）闸
8、门悬吊在门槽内时应锁定好，门底要离开孔口顶以上一段距离，以免闸门阻水。（6）要经常对各转动零部件加注润滑油；经常检查闸门有无变形、裂纹、脱焊等现象，各种联接件及埋固件是否松动、脱落，吊点结构是否牢靠，水封是否老化或损坏及其与水封座是否密合接触，有问题时应及时处理。（7）启闭闸门要严格遵守操作规程，防止闸门损坏或酿成其他不良后果。（8）如发现闸门放水时发生振动，应通过试验调整闸门开度，或采取其他防振措施。3.2 闸门的常见缺陷或故障修理（1）当门体变位时，可采取调整吊耳位置、加重、重绕钢丝绳等方法处理。 （2）当门叶变形时，可采取人工、机械或热矫正方法处理，必要时还应进行适当加固。（3）当门叶面
9、板锈蚀严重时，可补焊新钢板加强；门叶构件锈蚀严重时，可采用加梁格为主的方法加固。（4）当钢板、型钢或焊缝开裂或局部损坏时，可进行补焊或更换新钢材。（5）当支承行走装置的易磨损件的磨损量超过允许范围时，应更换新件，当弧形闸门支铰转动不良时，可拔取支铰轴洗净加油润滑后更行安装。（6）当橡胶水封局部撕裂、断裂时，可局部更换修复，若老化或磨损严重，则应更换新件；当水封与水封座板接触不严密时可在水封底部加垫处理。当金属水封发生翘曲变形时，可矫正修平；轻微锈蚀、空蚀时可补焊后磨平；严重损坏时则要更换新件。木水封损坏的主要修理方法是更换新水封。3.3 门体缺陷的处理3.3.1. 门体
10、变位的处理，门体变位是指闸门偏离了正常工作位置，或发生上下游或左右方向的倾斜，或发生侧向偏移，严重地防碍了闸门的正常运行,其处理措施如下： A、两个卷扬筒或同一个卷扬筒上左右绳槽底直径的相对误差较大，使闸门造成左右向倾斜时，可使用环氧树脂与玻璃布混合粘贴的方法补救直径较小的卷筒，达到卷筒直径一至。也可使用两根不同直径的钢丝绳来调整，但采用这种处理措施，决不容许减小钢丝绳的设计直径来调整。B、对椭圆度与锥度等超过设计要求的卷筒，必需更换。C、如因钢丝松紧不一而引起闸门左右向倾斜时，可重绕钢丝绳或在闸门吊耳上加装调节螺栓与钢丝绳连接，调整闸门使其水平。3.3.2. 门叶变位与局部损坏的
11、处理：门叶构件由于受锈、剧烈振动和强大外力冲击等原因，会引起门叶较大的残余变形或局部损坏，直接影响闸门的安全运行，必需根据具体情况，针对产生缺陷的原因，确定适当修理措施。3.3.3. 门叶构件和面板锈蚀的处理：门叶构件锈蚀严重的，一般可采用加强梁格为主的方法加固。面板锈蚀减薄，在较严重的部位，可补焊新钢板加强。新钢板的焊接缝应在梁格部位，另外也可试用环氧树脂粘合剂粘贴钢板补强。3.3.4 外力造成局部变形或损坏的修理： 当闸门在使用中受剧烈振动和外力的影响，而造成的局部变形或损坏的，可采用如下方法修理：钢板，型钢或焊缝局部损坏或开裂时，可进行补焊或更换新钢材，但补强所使
12、用的钢材和焊条必须符合原设计的要求。焊接质量应符合水工建筑物金属结构制造、安装及验收规范（SLJ20180 DLJ2018）的有关规定。门叶变形的，应先将变形部位矫正，然后进行必要的加固。矫正办法，在常温情况下，一般可用机械进行矫正；但对变形不大的或不重要构件，也可用人工锤击矫正，但锤击时需要在钢材表面以垫板，且锤击凹坑深度不得超过0.5mm。热矫正时，温度应加热到600700，利用不同温度的收缩变形来矫正。矫正后应先作保温处理，然后放置在空气中冷却。3.3.5 检验：当门叶结构经修理后，常用的检验方法有磁粉探伤，煤油渗漏试验、超声波探伤等无损伤法。煤油渗漏试验，是在焊
13、缝一面涂上石灰浆，待干燥后再在另一面涂浸煤油，如石灰浆一面有煤油斑迹，则该焊缝是有裂纹。焊缝射线检查工作按电力建设施工及验收规范DJ6079规定进行。3.3.6 气蚀引起局部剥蚀的修理：可在剥蚀部位进行喷镀或堆焊补强，或将局部损坏的钢材加以更换。无论补强或更换都须使用抗蚀能力较强的材料。3.4 支承行走机构的检修3.4.1 滚轮锈蚀卡阻的处理拆下锈死的滚轮,将轴和轴瓦清洗除锈后涂上润滑油脂。没有注润滑油设施的，应在轴上加钻油孔，轴瓦上开油槽，用油杯或黄油枪加注油脂润滑。轴与轴承的摩擦部分应保持设计的间隙公差，如因磨损过大超过允许范围时，应更换轴瓦。滚轮检修后
14、的安装标准必须达到的要求：平板定轮闸门滚轮的组装应控制六个轮子在同一平面内，其中一个轮子离开其它五个轮子形成的平面偏离值，不得超过±2mm；轮子对平行水流方向的竖直面和水平面的倾斜度不得超过轮径的2/1000。同一侧轮子的的中心偏差不得超过±2mm。3.4.2 弧形闸门支铰转动不良的处理弧形闸门支铰是闸门转动中枢，它产生故障的原因及检修步骤如下。（1） 弧形闸支铰故障原因：由于支铰座位置过低，细小的泥粒沉积于轴瓦与支轴的间隙中，日久便结成硬质泥垢，增加摩擦阻力。支铰轴与轴承间无润滑设施时，只能从铰链与支铰座的空隙外向轴加注油脂，这样难以达到润滑的目的，当较长时间不使用时，容易发生卡阻故障。（2）支铰的检修步骤：先卸掉外部荷载，把门叶适当垫高，使支铰轴受力降低到最低限度，然后加以支掌固定，以利拔取支铰轴。用油漆溶剂与人工敲铲相结合的办法，清除支铰轴与铰链各缝隙间的旧漆与污垢，并用柴油或煤油向轴瓦的缝隙渗灌，为取轴做好准备。（3）拔取支铰轴。对卡阻严重的轴，可先将止轴板拆掉再用油压千斤顶或螺栓千斤顶拔轴法拔出，拔轴时注意缓慢施力，使轴受力比较均匀 ，并在适当时间用锤轻敲振动；对卡阻现象不太严重的可用冲撞顶轴法拔出支铰轴。将轴和油孔洗净加油润滑后再行安装。3.5 止水装置的检修闸门水封装置，本厂采用橡胶密封，其修理方法如下
