某金属物流园码头工程土建)施工方案

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1、无锡港宜兴港区长三角金属物流园码头工程（土建）施工方案中铁十五局集团有限公司二00九年十月二十日目 录无锡港宜兴港区长三角金属物流园码头工程（土建）施工方案一、工程概况本工程项目为无锡港宜兴港区长三角金属物流园码头港池临河侧接岸工程、钢铁和多用途泊位工程，基础处理主要为接岸工程岸边水泥深层搅拌桩，共1954根，岸边龙门吊后轨道梁基础采用800钻孔灌注桩，施工围堰为水泥深层搅拌桩施工的辅助工程，采用钢板桩围堰施工方法，围堰长度约为422米，高度暂定10.0米：入持力层34米，水面外露1.0米。二、编制依据1、无锡港宜兴港区长三角金属物流园码头工程施工图设计2、相关规范标准a、公路桥涵施工技术规范

2、（JTJ041-2000）b、水运工程混凝土施工规范（JTJ268-96）c、堤防工程设计规范（GB50286-98）d、堤防工程施工质量评定与验收规程（试行）（SL239-1999）e、水利水电工程施工测量规范f、堤防工程施工规范（SL260-98）g、其他现行工程施工规程、规范。3、现场踏勘实际情况。4、我单位的综合施工能力、技术、设备、财务能力储备。三、施工准备1、组织机构设置为了安全、优质、按期完成本项目工程的施工任务，本着服从任务要求、精干高效、合理安排、实事求是的原则，我单位计划抽调理论和同类工程施工经验丰富、业务能力强、综合素质高的管理、技术人员参加本项目工程的施工及管理。并组建

3、“中铁十五局集团有限公司无锡港宜兴港区长三角金属物流园码头工程项目经理部”，项目经理部全权代表我单位负责本项目工程施工、管理、协调等工程施工中的一切事务。项目经理部下设综合办公室、计划财务部、工程管理部、安质环保部、物资设备部、协调部、工地试验室共五部两室。项目经理部组织机构见图1-1项目经理部组织机构图。根据本项目工程施工内容、方法、交通运输等条件统筹施工组织考虑，本项目工程拟安排两个专业化桩基施工队、一个钢板桩围堰施工队负责本项目工程所有工程任务的施工。项目经理项目总工程师工地试验室协调部安质环保部综合办公室物资设备部计划财务部工程管理部钢板桩围堰施工队专业桩基施工二队专业桩基施工一队2、

4、进场主要设备进场主要设备数量表序号设备名称型号单位数量备注1钻机ZZ-5台22钻机HGJ-20台13搅拌机SJ-30台104汽车吊机QY-16台25电焊机BX1-400台26斗车台107灌浆设备250mm套18抓铲挖掘机EX200台29装载机ZL50台210自卸汽车5T台611高压水泵10KW台612泥浆泵11KW台1513泥浆泵22KW台514打拔桩机200KN台215钢筋弯曲机GW40-1台116钢筋切割机GT4-8台117汽车吊QY-25台118发电机1600W台23、栈桥、平台施工水泥搅拌桩施工处于岸边水中，需搭设钢及钢平台，钢及钢平顶面标高为：施工水位+1.5m，钢钢采用30cm钢管

5、，振动沉桩时根据实际情况确定打入深度，横向设两排，纵向用I25b工字钢做主梁，横向用I20b工字钢做， 0.8m，栈桥只做安装泵管和运送小型机具、材料用，栈桥面上铺设5cm厚的木板做面板，将木板与横向绑捆牢固。 一个钢平台采用50cm钢管（壁厚8mm），桩为3-4m，横向布设两排钢，总共设计4根钢。单桩入土深度6-8m，振动沉桩时根据实际情况确定打入深度，上部固定在平台梁上。纵向用I28b工字钢作为分配横梁，横向用I30b工字钢作主梁。I28b工字钢为80cm，沿纵向布置，其上铺设8cm厚木板做面板，木板与I28b工字钢绑捆牢固。钢管桩之间用角钢交叉斜拉焊牢。4、工期安排施工准备计划15天，钢

6、板桩围堰计划40天完成，水泥搅拌桩计划60天完成，钻孔灌注桩计划30天完成。总工期按150天控制，即在2010年雨季来临前，水中工程全部完工。四、钢板桩围堰施工1、钢板桩围堰方案 钢板桩的选用 根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，选用的拉森 型钢板桩，拉森型钢板桩宽度适中，抗弯性能好，其主要技术参数为：W=1600cm3，g=6 0kg/m，依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度912M长，要求钢板桩入土深度达桩长0 .5倍以上。 打桩设备 投入钢板桩打拔桩机2台用于施工。打拔桩机为挖掘机（KATO1250）加振动锤改装而成 ，振动锤为曰本产NPKHP7SXB型，

7、激振力200kN。2、水侧压力计算根据施工设计图纸：河道岸边的最深水位为5.0米左右，为了施工安全在计算时取施工安全系数1.2，计算安全系数1.1。计算式QQ：表示水的侧压强度：表示水的密度，取值：表示重力加速度,取值9.8N/KGH：表示水的高度，取值5m：表示施工安全系数，取值1.2：表示计算安全系数，取值1.1根据上述可知钢板桩底部承受的压强约为65KPa。3、动压力的计算该工程位于西氿河边，水流较缓。根据设计时速V=？m/s，不考虑流速沿水深方向的变化，则动水压力为：P=10*K*H*V2*B/2*D/g式中：P-每延米板桩壁上的动水压力的总值（KN）；H-水深（米）；V-水流速度（？

8、m/s）；g-重力加速度（9.8m/s2);B-钢板桩围堰的计算宽度，B=150m；D-水的密度（10KN/m3）;K-系数，（槽形钢板桩围堰K=1.82.0，此处取1.8）。（参照公路施工手册，假定此力平均作用于钢板桩围堰的迎水面一侧。）4、钢平台的打设在水中打入直径为53cm，壁厚为0.8cm钢管桩，钢管桩间距为4.2m*4.5m。钢管桩纵向之间采用8#槽钢相背焊接剪刀撑。纵梁采用I36a工字钢，横梁采用I20a工字钢，间距0.4m。最后在其上铺设10mm的钢板为面层，两侧焊制钢管护栏。5、场地整理根据现场的实地踏勘情况，进场后首先应进行施工场地的整理工作，主要包括码头表层的清理及平整，为

9、桩体材料到场后的吊装堆放及桩机进场后的就位作好充分的准备。场地平整及清理采用人工配合机械作业。6、桩位测设根据桩的设计位置及测量控制网的布设，绘制出桩位图、及测量放样资料，按照国家测量规范，钢板桩围堰做好清淤后，在实地放出桩中心点，设立明显的标志，并标出桩的编号，在施作搅拌桩时，桩的中心须与所放中心点吻合，确保桩位的正确。7、钢板桩围堰施工方法 7.1单桩逐根打入法施打钢板桩 先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。 准备桩帽及送桩：打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位。 单桩逐根连续施打，注意桩顶高程不宜

10、相差太大，基础较深的地方采用12M长的桩。 7.2拔桩 原则上水泥搅拌桩施工完成，接岸工程回填及混凝土工程结束后就可拔桩。施工中我们在完成约100M接岸工程就立即拔桩，桩经修理后重新利用。 先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化” ，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难 或拔不上来时，应停止拔桩，显示动1min2min后再往下锤0.5m1.0m再往上振拔，如此反复可将桩拔出来。 7.3钢板桩的施工中遇到的问题及处理： 由于河床地质结构复杂，钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决 ： 桩过程中有时

11、遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角 桩或弧形桩绕过障碍物。 钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采 取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m2.0m，再往下锤进，如此上下 往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。 钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄和宽度大于 或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用 卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。 在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施

12、是把相邻的数根桩焊 接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。 7.4围堰挡水效果 基坑抽干水后，可清楚观察到围堰挡水止水效果：如果钢板桩围堰内表面基本没有漏水，只有少数较残旧的钢板桩由于接头不紧密导致一些漏水；基坑内也没有出现渗漏、管涌等现象 。说明钢板桩围堰是成功的。 7.5变形观测 在钢板桩围堰挡水期间，我们定期对钢板桩顶的位移进行观测，发现桩顶向基坑内的偏移量稳定在210cm之间，说明堰体是稳定的。8、钢板桩围堰施工方案8.1 钢板桩的选用本工程选用日本进口止水钢板桩进行施工，该钢板桩为小锁口，有很好的止水能力，宽40cm，重77.7kg/m，考虑到本工程地质情况的

13、需要，拟采用桩长为9-12米的钢板桩。 首先在板桩堆放基地对钢板桩进行分类、整理，选用同种型号的板桩，进行弯曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型号、规格、数量的钢板桩。钢板桩进场前需要检查整理，发现缺陷随时调整，整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形，避免碰撞，尤其不能将连锁口碰坏。桩打入前将桩尖处的凹槽底口封闭，避免泥土挤入，锁口宜涂以黄油或其它油脂，对锁口变形、锈蚀严重的钢板桩，整修矫正。转角处采用90度的转角桩。8.2 施工放样与定位（1）将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。（2）由于本工程的钢板桩围堰已经将桩基施工平台用钢管桩圈在内部，所以可以利用现有的钢管桩进行

14、定位，在钢管桩上焊接工字钢，用工字钢来保证打出的钢板桩在一条直线上。在钢管桩露出水面部分刷上警告标志，并焊上槽钢加固，在打桩时作为导向位置及高程控制标志。定位桩与需施工桩位置布置见下图。8.3钢板桩打入总体施工流程钢板桩最初的一、二块钢板桩的打设位置和方向要确保精度，以起到样板的作用。每完成3米测量校正1次，确保在同一直线上。每根钢板桩施打完毕后，即与槽钢焊接牢固。根据起吊能力确定逐根插打到稳定的深度，一般为2-3m，待全部插打完毕后再依次打到设计标高。钢板桩合龙通过精确计算，确定龙口位置，配置相应规格的异形钢板桩，现场实测异形钢板桩的角度和尺寸，根据实际切割焊接异形钢板桩，以确保整个围堰的密封性。8.4钢板桩打入施工工艺（1）履带吊停在离打桩点就近的钢平台，侧向施工，便于测量人员观察。挂上振动锤，升高，理顺油管及电缆。（2）锤下降，开液压口，拉一根桩至打桩锤下，锁口抹上润滑油，起锤。（3）待钢板桩尖离开水面30cm时，停止上升。锤下降，使桩至夹口中，开动液压机，夹紧桩。上升锤与桩，至打桩地点。