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1、桶井村特大桥施工小结1、 工程概况桶井村双线特大桥起止里程为： DK96+472.4DK97+498.35，全长1025.95m。孔跨布置为（3132m）简支梁。直线双线中空式桥墩、直线双线T形空心桥台；桥墩高度4.512米；基础为C40钢筋混凝土钻孔桩，长度30.538米之间；其中：桩径1.0m钻孔桩240根,长度为7612m，桩径1.25m钻孔桩17根,长度为628m，全桥混凝土总量14550m3；钢筋总量803T。二、 开、竣工日期开工日期：2013年9月29日竣工日期：2015年7月25日三、变更的原因及次数无4、 总体施工方案（一）桩基础施工桩基础钻孔桩采用回旋钻钻进、膨润土泥浆护壁
2、成孔，钢筋笼分节工厂化加工，现场单面焊接，机械吊装入孔，水下浇注。（二）承台施工承台开挖以机械配合人工明挖为主，基坑排水采用抽水机或自吸排水；视地形和地下水位状况，个别承台开挖采用钢板桩围堰。承台混凝土一次浇注成型。 （三）墩身施工桥墩模版采用厂制定型钢模板，墩身、顶帽一次浇注，支撑垫石单独浇注。（四）钢筋加工所有钢筋在加工场工厂化生成半成品，现场绑扎（吊装）就位。所有混凝土由拌合站集中拌合，罐车运送，泵车或吊车灌注入模；除水下浇注外的其他混凝土均采用机械捣固。（五）混凝土养护墩台混凝土养护采用塑料薄膜包裹、顶部覆盖，洒水养护。养护期限由实验确定或按照规范办理。1、钻孔桩基础（1）、总体施工方
3、案本工程钻孔桩直径均为1.0m、1.25m，桩长最大为38m。施工现场受地形、沟渠、既有道路控制、施工时需修施工便道及作业平台。钻孔桩基础拟选用一台旋挖钻机，施工时应优先施工处于冲沟处的钻孔桩,避免雨季山洪流下,影响工程的顺利进行。旋挖钻机结构形式如右图。孔口埋设钢护筒（地质不良地段钢护筒跟进）、泥浆护壁；钢筋笼分节加工成型，吊车吊装焊接；砼由拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，导管法灌注水下砼。（2）、施工工艺及方法钻孔桩主要采用大孔径旋挖钻机施工，该钻机施工效率高、速度快、施工精度高（全电脑控制）、履带式行走移位方便。钻孔桩施工工艺框图a、施工准备施工前根据地形、地质、水文资料、机具、设备、
4、材料运输情况和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，做好以下准备工作：规划施工场地并对处于陡坡的场地进行平整，遇到困难情况，可用木排或枕木搭设工作平台；合理布置临时设施；开钻前根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具；对钻机各部位状态进行全面检查，确保其性能良好。b、护筒护筒采用双壁钢护筒，由单节长度25m的护筒组成，护筒间由平头螺栓连接。护筒与BG钻机的动力头驱动连接器连接在一起,钻机操作手利用导墙将第一节钢护筒准确定位，之后通过大扭矩BG钻机动力头将钢护筒旋转压入设计标高。护筒压入前及压入后，通过靠在护筒上的精确水平仪调整护筒的垂直位置。护筒两端用10mm钢板焊成法兰盘以备
5、连接，护筒顶端留有高400宽200mm的出浆口，底节护筒下端设刃脚。 c、泥浆粘土的选择：用造浆机制浆，并储存于泥浆池中。选用粘土时应以水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表经过冻融的粘土为佳，但应尽量就地取材。制浆粘土的技术指标应满足以下条件： 1）胶体率不低于95%；2）含砂率大于4%；3）造浆能力不低于2.5l/kg。泥浆的性能和指标：泥浆比重越大，孔壁越趋稳定、携带钻碴能力也越大；但随着泥浆比重的增加，钻孔速度会减慢、孔壁上的泥皮增后也会给混凝土造成困难。因此施工时采用旋挖钻机施工，灌入钻孔内的泥浆比重一般以保持在1.11.2为宜，遇到松散、易塌地层可适当增大。入空泥浆的粘度，一
6、般地层以1622秒为；新制泥浆的含砂率不得大于4%，循环泥浆不得超过8%。钻孔施工前，设置制浆池、储浆池、沉淀池并用循环槽连接，泥浆池的尺寸通常为83m,深1 m左右，制浆池和泥浆池可以轮换使用，沉淀池应设置能容下一个桥墩全部出渣量的容量，沉淀池应比泥浆池低1m左右，以利沉淀存渣；钻孔施工时，根据地层情况及时调整泥浆性能指标，以保证成孔速度和质量，施工中随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。d、钻孔施工为防止钻孔过程中震动使邻孔壁坍塌或影响力邻孔刚灌注的混凝土的凝固，应待邻孔混凝土灌注完毕
7、24小时后方可开钻。钻孔时近量按先对角孔位后相临孔位的顺序进行。开孔时，开启钻机将钻筒中心对准设计桩位中心，先将钻头垂吊稳定后，再慢慢导正下入井孔，然后匀速下放至作业面，液压装置加压，旋转钻进，按低钻速、轻压慢钻的原则缓缓钻进。开始钻进时，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以低档慢速开始钻进，钻至护筒脚下1米后，方可按正常速度钻进，钻进过程中必须保持钻孔的垂直。钻进时要尽量勤抽渣，保持孔内泥浆比重，勤察看钢丝绳和钻头磨损情况及转向装置是否灵活，预防发生安全质量事故。钻杆采用伸缩式钻杆，钻头为筒式活门掏渣筒。钻渣通过进渣口进入钻筒，待确定钻筒内钻渣填满后，反转后即可关闭进渣口。提
8、升钻杆带动钻筒，同时向孔内注泥浆，确保孔内水头后，将钻筒提出孔外，提钻时开始要缓慢，最后利用液压系统，将筒门打开，排除钻渣。将钻渣用车清运至适当地点进行弃方处理，以免造成水土流失或农田污染。施工过程中可以通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。e、清孔在钻孔达到设计要求深度后，要对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。满足设计要求后，请监理工程师进行终孔检查，并填写终孔检验记录表。孔底清理紧接在终孔检查后进行，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。清孔可采用吸泥机清孔，操作方便，清孔也较彻底，清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。水下砼浇筑前，应复查桩底沉渣
9、厚度，不满足要求时进行二次清孔。水下砼浇筑前，采用泥浆泵射水冲射孔底翻动沉淀物，测量孔底沉渣厚度符合验标要求时，立即浇筑砼。f、钢筋笼加工及安装钢筋笼在加工场集中分节预制，自制平车运至工地；每节钢筋笼接头钢筋应错开，在接头长度段内受力钢筋焊接接头面积小于总面积的50%；在笼中加设十字钢筋撑，绑扎方木加固，防止钢筋笼变形，吊车进行安装，接长钢筋笼采用套管挤压连接成型。钢筋笼入孔到设计标高后，用定位吊筋穿入钢管焊接到钢护筒上，保证灌注中钢筋笼不发生掉笼或浮笼。g、灌注水下砼砼采用钢导管灌注，采用吊车分节吊装，丝扣式快速接头连接；灌注前，对导管进行水密、承压和接头抗拉试验。安装储料斗及隔水栓，储料斗
10、的容积要满足首批灌注下去的砼埋置导管深度的要求。水下砼由拌合站进行拌制，6立方米砼搅拌运输车运输，输送泵将混凝土压送进储料斗，当料斗内混凝土数量满足封底要求时开启斗门一次封底。灌注中，严格控制导管埋深（埋置深度控制在26m），防止导管提漏或埋管过深拔不出而出现断桩。灌注砼时，要保持孔内水头，防止出现坍孔。桩身砼灌注顶面高出设计桩顶高程1.0m，以保证桩头质量，并按照规定数量做混凝土试件。h、桩基检测施工过程中，对每个工序认真做好施工试验、记录，并在成桩以后配合监理工程师进行桩的检验。成桩28天（混凝土龄期）后按设计要求对桩基进行成桩质量检测和评价，具体检测方法及检测数量按设计及规范要求进行。2
11、、承台基础（1）、施工工艺流程 承台施工步骤为：基坑形成或开挖凿除桩头桩基检测基底处理绑钢筋立模砼浇注回填。承台施工工艺框图附后。承台施工工艺框图否是说明：砼拌合站集中生产，砼搅拌运输车运到现场，直接用砼输送泵、砼泵车泵送浇筑；（2）、基坑开挖承台基坑采用人工配合机械开挖。开挖施工前，先清理施工现场杂物，然后测量定出承台基坑的中线、边线及控制桩标开挖量。开挖过程中应根据施工规范放出边坡坡度，边坡稳定情况采取方木及钢轨桩进行支撑支护。开挖至接近基地标高时，停止机械开挖，采用人工平整基地找平。当基地超过地下水位时，应在基坑四角设置集水井配合水泵抽水降低水位（如遇流沙可采取自吸式排水），个别不良地质
12、基坑可采取钢板桩围堰施工；保证承台混凝土的施工质量。（3）、模板安装模板采用钢模拼装成型，模板支撑应稳固牢靠。模板安装好后，由测量人员对模板位置偏差和顶面水平进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模加固并满涂隔离剂，保证在砼浇注过程中模板不变形、不移位，防止混凝土跑模影响混凝土整体外观质量。（4）、钢筋加工及安装钢筋经原材料检查合格后，在施工现场集中切断、焊接、弯制成形，现场人工绑扎成形，其各项加工及绑扎指标严格控制于允许偏差之内，钢筋保护层使用塑料弧形垫块以保证砼表面质量。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。（5）、砼浇筑砼浇筑前，钻孔桩桩头砼进行凿毛，清除含泥、砂及
13、松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。为了确保混凝土施工质量，混凝土在装配有自动电子计量系统的拌合站集中拌制，使用混凝土输送罐车运输，泵送入模。正式浇筑前，经试验优选配合比，确定坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑混凝土时分层进行，浇筑层厚控制在50cm以内，保证振动棒能够满插混凝土内部。承台顶面应保证砼密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹，在墩身位置纠正接茬钢筋的位置，保证墩身混凝土的保护层厚度。混浇土浇筑完毕后，及时对混凝土进行养生，并按照规定数量做混凝土试件。（6）、基坑回填桥台台背采用C15混凝土回填至承台顶面，其他墩采用开挖的土方回填。3、墩台身（1）、施工简介空心墩均采用整体钢模法施
14、工。人工配合汽车吊安装模板，顶帽、支座垫石钢筋提前绑扎成整体，一起浇注混凝土。混凝土集中拌制，拌和车运输，泵送入模浇筑，插入式振动器振捣。（2）、墩身施工工艺及方法a、模板设计及加工墩柱模板采用大块拼装式定型钢模板施工，节高2m，圆端形墩曲面部分采用特制的曲面钢模拼装。模板框架采用型钢，加劲肋采用扁钢。模板接缝为企口接缝形式。模板由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度；模板加工、试拼组装， 检验合格后，涂油防锈。模板整体试拼合格后，在使用安装前用打磨机打磨清洗干净，再均匀涂抹高效脱模剂。b、模板安装模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，保证模板拼装后的垂直度
15、符合规范要求。墩身四周搭设钢管脚手架，由于墩高比较小、墩身采用一次浇筑成型。采用人工配合汽车吊拼装模板。在模板设计时要考虑到机械吊装，并为吊装需用设计吊点，以防吊装时模板变形。在接缝处平齐钢模内表面粘贴双面止浆带以保证钢模接缝密贴不漏浆。每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后才能继续拼上层。模板支立完成后紧固每个加固螺栓。桥梁空心墩内部搭钢管支架，支架应稳固牢靠、人工组拼钢模板。模板安装好后，由测量人员对模板位置偏差和顶面水平进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模加固并满涂隔离剂，保证在砼浇注过程中模板不变形、不移位和混凝土的外观质量。c、钢筋加工及安装钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中切断、焊接、弯制成形，然后运至结构物处人工绑扎成形，其各项加工及绑扎指标严格控制于允许偏差之内。钢筋保护层使用塑料弧形垫块以保证砼表面质量。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。要特别注意预埋件的埋设。除了做好技术交底工作以外，项目部技术主管部门要编写施工作业指导书。d、砼浇筑砼浇筑前，将基础与墩、台身接头处砼进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。为了确保混凝土施工质量，混凝土在装配有自
