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1、 1、一口价新管内 局管内运输货物，由铁路局自主定价，但煤（ 装箱的块煤0130除外）、石油（润滑油脂 0260，其它成品油0290除外）不执行一口价 。2、一口价新直通 直通运输，价差系数在15%以内，由始发局确 定即可，但煤（装箱的块煤0130除外）、石 油（润滑油脂0260，其它成品油0290除外） 及磷矿石（07）除外。 整车竞争一口价，2015年8月，竞争性一口价 占整车比例约42%，而2014年9月，其比例仅 为28%。集装箱比例相差不大，这与去年三季 度总公司对西南方向放松政策有一定关系。总 之，今年的运价较去年变化较大，虽然说2月 份调价，但整体反而更低。 1、未完成包量 2、
2、部分杂费不能纳入竞争性一口价，如迟缴 金、交付后仓储费、变更费等。 部分车站对这些杂费也按竞争性一口价直接 下浮 3、制票，应按下浮制票而未按下浮制票 4、阶梯下浮，未达到运量直接按一口价项目号 制票 项目号081510057：樟树站发往衢州站整车 工业盐（1420002），对月运量超过270车部 分实行铁路站到站“一口价”运输，价差系数 0.15；大洋洲站发往衢州站整车工业盐（ 1420002），对月运量超过200车部分实行铁 路站到站“一口价”运输，价差系数0.15。 项目号081500062：景德镇南站发往三明、漳 州北等站整车焦炭(0310006)、焦粉（ 0310002）、焦粒（03
3、10004），月发送总量 （含外局发送量）在2000车（含）以内时， 实行铁路站到站“一口价”运输，价差系数0.10 ，月考核运量2000车（含外局发送量）。车 站与景德镇开门子陶瓷化工集团有限公司签定 包量协议。 车站的运输协议内容： 1、项目号081500062：景德镇南站发往三明 、漳州北等站焦炭（0310006），月发送总量 （含外局发送量）在2000车（含）以内时， 实行铁路站到站“一口价”，价差系数0.1，月 考核运量2000车。 实际上，车站在统计运量时，仍是统计三个 品名，而不是仅仅0310006，说明，协议与实 际的不符。另外，按该项目号制票的发货单 位有2家，而签定协议的仅
4、有1家。 货物快运分为零散货物快运和批量零散货物快 运两类。 零散货物快运适用于重量不足30吨或体积不 足60立方米的货物。零散货物快运适用于所 有品类。 但以下货物不能办理：散堆装货物；危险货物 ；超长、超重、超限、集重货物；活动物及需 冷藏、保温运输的易腐货物；易于污染其他货 物的污秽货物；非棚车装运的货物；国际联运 、需在米轨与准轨换装运输的货物；在专用线 装卸车的货物。 批量零散货物快运适用于每一批托运重量在 60吨或体积120立方米以上的108类小运量白 货品类货物，按整车组织装运。暂定单批重量 在30吨或体积在60立方米及以上的货物，亦 可比照批量零散货物快运办理。 但以下货物不能
5、办理：散堆装的货物；超长、 超重、超限、集重的货物；国际联运货物；需 使用棚车、敞车以外的其他车型装运的货物。 1 批量零散货物快运按货物实际重量计费。货物实 际重量为包括货物包装物重量在内的总重量。 2批量零散货物快运计费重量由承运人确定。专用 线装运的货物或车站货场由托运人负责装车的货物 ，承运人不具备确定重量条件时，由承运人与专用 线使用经营单位（产权单位）或托运人通过协议约 定。 3根据货物实重和报价计算每批货物费用，对外一 口报价，发站一次核收，以元为单位，尾数四舍五 入。货物实重以100千克为单位，不足100千克时四 舍五入。 对轻泡货物的计费，分为两类： 铁路运输费用。跨局运输的
6、货物暂按以下标准 执行：每立方米不足167千克的，按每立方米 体积折合重量167千克作为计费重量；每立方 米167千克以上但不足333千克，暂按实重计 费；每立方米333千克以上的，按实重计费。 路局管内运输的轻泡货物，暂按货物实重计费 。 接取送达费用。每立方米不足333千克的，按 每立方米体积折合重量333千克作为计费重量 。 同一生产制造加工企业不同品名的货物办理批 量零散货物快运时，若重质货物和轻泡货物混 装，不按平均重量计重，轻泡货物仍按上述原 则计重。 外形规则的货物体积，按货物紧密堆码状态的 外廓尺寸确定或单个货物体积加总确定；外形 不规则的货物，按货物外廓最高、最长、最宽 部位
7、尺寸组成的立方体确定。 1、实行完全的“一口价”，除总公司规定的允 许项目外，发到站不允许加收装卸费、仓储费 、货车篷布使用费、货车篷布延期使用费、装 载加固材料使用服务费等。 其中，装卸费将按有关规定清算给发到站。 批量议价前提条件：按实重计费的快运货物单 一托运人达到以下运量时，可实施议价。 （1）一批运量60吨或体积120立方米以上的 货物； （2）同一生产制造加工企业同一发站单月累 计运量100吨或体积200立方米以上。同一生 产制造加工企业的认定暂可以货物包装标识为 准 议价项目执行前，均必须与客户签订协议。协 议须明定：发、到站，品名，协议有效期，服 务方式，议定价格，收费方式，协
8、议运量，兑 现方式，未完成时如何补收等。 协议的签订应在不违反有关规章、文件的前提 下。 部分车站的协议中，仅有对铁路的责任，而无 权利。 我局目前所有批量议价项目，均是以月度包量 进行议价，因此，各项目均必须以满足上述条 件二的要求。下面，就谈下部分车站包量协议 的问题。 1、南局议价150019号：景德镇东站发往齐齐哈尔 、尚志等站的瓷砖（0892013），车站在与客户签 订协议时，明定：以月度为考核周期，进行包量运 输，月均运量必保完成50吨。 2、南局议价150010、150011、150012号，发送瓷 砖、石板、石制品，在签订的协议中，对客户未完 成包量的要求为：未完成运量时，补收
9、议定价格与 正常批量运费差额。 批量议价均有指定的发到站、品名，而该三类路局 要求不得按批量零散发送，再者，大部分车站该三 品名的议价较零散高，那么如何补收？ 部分站段以2个以上发站合并考核，总包量符 合要求，但缺少同一发站的最少发送量要求。 如南局议价150009号，协议内容：客户从发 站福州东、杜坞、莆田东、古田站，到站为城 厢等站，每月完成200吨协议运量，可享受甲 方优惠价格。 1、未完成月度包量要求 2、同一发到站不足100吨 该要求主要是南昌车务段南昌北、协塘站，议 价号150014，协议中均明确同一发到站必须 满足100吨要求，但南昌北站每月均有20批左 右未达到该要求。 南铁货
10、函2015294号南昌铁路局关于批 量零散货物运价有关事项的通知：自2015 年4月1日起，152个品名品类中石板（ 0814011）、石制品（0814020）、瓷砖（ 0892013）共计3个品名不得按批量零散快运 运价率计费，必须按照批量零散议价项目进行 管理。 （五）、其他问题 1、有议价号未按议价制票 2、无议价号按批量零散制票 3、议定门到站，但制票为门到门或站到站等 4、未及时上报协议 如南局议价150018号，由上饶站发往王家营西等 站的瓷砖。车站自执行时起，一直未按议价制票 ，协议也无。 注意：不论是竞争性一口价还是批量议价运输， 均是以协议签定有效期开始执行，而不是以文件 为
11、准。 主要有两个条件 其一，满足批量零散快运的要求；即一批必须在30 吨或60立方米以上。 如装瓷砖，一般至少应满足2T方可承运（35T箱除外 ）。 其二，发到站为国铁及控股的标准箱办理站。 具体办理站在铁总运电20154号文 如，10月13日，新余站发送批量入箱货物1批，到站 祥云，专用线为华能澜沧江水电有限公司，非国铁 控股专用线。 1、批量入箱 补收费用为站到站间的费用差，以一批发送2 个20英尺箱为例，即 吨差价=集装箱正常运费/55-（批量全程运费- 装卸费）/发送吨 补收费用=吨差价*发送吨 科目列项为运费 铁路运输收入审核工作是铁路财务监督和会计 核算的重要组成部分，它是运用会计
12、方法，对 客货运输营业单位提报的运输收入票据、凭证 和报表进行合规性地检查与核算，确认运输收 入正确核收和准确列报，提供运输收入信息资 料过程的总称。 基于此，要求各站上报的数据必须科目正确， 金额无误。而在我们填制货票、货杂、客杂等 票据时，由于工作人员的疏忽，三检复核流于 形式，造成各种问题的频频发生。 1、货票方面 1）快运货票财收四未打包，有的甚至不知道怎么财 收四打包，注意三个时间的一致； 2）抑尘费漏收 根据总公司及路局文件要求，凡是上线的煤炭（颗 粒在3.5Cm以下）必须做抑尘处理。 其一，制票时漏选择程序记事 其二，认为不需要抑尘，如果是这方面原因，则需 在自由记事中注明煤炭颗
13、粒大于3.5cm 货票程序中，程序记事是货物计费的一个重要要素 ，常见发生问题主要表现在： 其一，自备车回空； 托运人自备货车或租用铁路货车装运货物用铁路机 车牵引，或铁路货车装运货物用该托运人机车牵引 运输时，按所装货物运价率减20计费。 托运人的自备货车或租用铁路货车空车挂运时，按7 号运价率计费。 运价里程:1600公里 费率：20150201后费率，0.525元/轴公里 运费：0.525*1600*4=3368元 车站计算：3368*0.8=2688元 关键字：自备货车铁路机车 根据中国铁路总公司关于调整铁路货物运价 的通知（铁总运电201533号），经路 局货物价格领导小组研究，对焦
14、炭、金属矿石 、钢铁及有色金属、非金属矿石、矿物性建筑 材料、水泥、粮食、化肥及农药、鲜活、其他 等10大类货物运价维持现行水平不变，已实 行市场化定价的集装箱和“一口价”项目按现行 规定执行。 其二，危险品的加成，如装运爆炸品、易燃气 体、非易燃无毒气体、毒性气体、一级易燃液 体(代码表02类石油除外)、一级易燃固体、一 级自燃物品、一级遇水易燃物品、一级氧化性 物质、有机过氧化物、二级毒性物质(有毒品) 、感染性物质、放射性物质的集装箱，按“铁 路货物运价率表”中规定的运价率加50%计算 。 4）还有些问题在“退款”中进行说明 1、仓储费 1）. 门到门运输时，局管内免费仓储期1天。在应收
15、 该费时间段的前三日，按价规表4规定费率的 50%计费，自第四日起实行上浮，上浮幅度为规定 费率的100。 2）. 货物承运前和交付后仍在车站仓储，或货物仅 在车站仓储时，按实际仓储期间核收仓储费，货物 仓储费在应收该费时间段，按价规表4规定的费 率上浮40%计费。 3）. 危险货物和易燃货物的仓储费率按普通货物费 率加100%计算。 仓储时间：9月2日至6日，计5天 车站计算：150*0.5*3+150*2天=525？ 或者：150*0.5*3天+150*200%*1天=525？ 实际：150*0.5*3+150*2天*200%=825元 货营电2015193号关于加强货运到付业 务管理及制
16、票记事标使用等有关事项的通知 中，“到站发现货物快运品名重量不符，补收 超重费用及匿报品名违约金时，使用普通运费 杂费收据，在自由记事栏中注明“品重不符”字 样，不得注明“货物快运”字样；车站补收货物 快运其他费用时，必须使用专组运费杂费收据 ，在自由记事栏中注明“货物快运”字样”。 1、规范填记，严格按照南铁收函2012 388号关于规范运费杂费收据填制的通知 ，特别是对收取取送车费方面，名称一定要按 照文件要求格式填记，有关影响计费的要素要 填记齐全； 人工制票时，注意发到站、车号、重量、品名 要填记齐全。 2、科目正确，杜绝货车占用费与货车延期占 用费混淆；发到装卸费（接取送达费）由于发 到站错误而导致收费科目错误等。 车站退款证明书（财收-16）必须加盖填发单 位公章，办理退款应通过银行转账或电汇，如 确实要以现金退款时，必须由收款单位开具盖 财务
