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1、驾驶员驾驶技能学习资料认识仪表:一、机油指示灯: 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修了。二、水温表: 作用是指示发动机的冷却系统工作正常与否。一但黄色指针,指示到红色区域,必须得立即停车降温并查明故障原因。三、气压表(指载重汽车): 用于指示汽车制动系统(使用气压制动的车辆)的气压正常与否。在起步和正常行驶时,一定要保证汽车制动系统的工作气压正常。否则就容易造成事故或者车毁人亡。四、手刹指示灯: 新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的P字母,平时为熄灭状
2、态。当手刹被拉起后,该指示灯自动点亮。目前,只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。五、电瓶指示灯:新车电瓶的寿命至少有两年,但如果是二手车或是库存车,你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮,启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮,说明电瓶需要更换了。六、其它指示灯: 仪表盘上还有燃油指示灯、远光指示灯、ABS指示灯和车门指示灯等。ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。车门指示灯是用来显示车辆各车门状况,任意一个车门未关上或未关好,该指示灯就会点亮,关好后自动熄灭。 操纵机件认识及使用方法:一、行车制动器踏板: 1、作用: 车辆在行驶过程中,你如果需要减速或
3、者停车就用它。 2、行车制动器踏板的使用方法:踩踏行车制动器踏板时要由轻到重,等车快停时,再由重到轻。意思就是:如果没有停车位置的限制,要轻踏行车制动器踏板直至完全停车,如果有停车位置的限制,踩踏这么轻,到停车位置时车停不住,这时可再踩重些,等车快停稳时,再由重到轻。也就是说,在停车的一瞬间,必须保持较轻的制动力,你看火车为什么停的那么平稳,桌子上放一杯水都不洒,说明别人用制动用得非常到位,如果我们肯不懈努力,勤学苦练,也能达到火车停车的水平。 二、离合器踏板: 1、作用:切断发动机和变速箱之间的动力,有利于起步、变速、和停车。 2、使用方法:往下踩时,必须迅速踩到底,在抬起的过程中,要遵循两
4、快、两慢、一停顿的使用方法。什么是两快、两慢、一停顿呢?听我慢慢给你说来。首先,将离合器在抬起时的总行程分为五个点位,(第1点、全部踩到底,第5点、全部抬起来,第3点、就是中间还有一点叫做联动点,也叫做半离合或半联动,第4点、联动点再往上抬一些称全联动,第2点、联动点再往下踩一些称初联动)。这五个点位的含意:第1点的含意是,发动机你转你的,变速箱1轴(就是和离合器相连的轴)上的第一个齿轮停止转动。第5点的含意是,发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。第3点、就是联动点的含意,发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮,只转半圈、多半圈或少半圈。第4点的含意和第5点相同,它们之间是
5、自由行程,第2点的含意和第1点相同,它们之间是空行程。现在我来告诉你,什么时候应该快,什么时候应该慢,什么时候应该停顿。第1点和第2点之间是空行程应该快,第4点和第5点之间是自由行程应该快,这就是两快。第2点和第3点之间要慢,第3点和第4点之间也要慢,这就是两慢。在第3点要停顿一下,这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。 3、离合器联动点位置的确定:关于联动点,每个车的位置都不同,就是同一辆车,随着离合器的使用,联动点的位置也在变化,对于初学者,整个行程都慢些,逐渐向正确的使用方法靠近。那么,在起步时怎样来确定联动点的位置呢?听我细细给你说来,在平路起步抬离合器踏板的过程中,只要发现汽车开始动,
6、这时离合器就进入了联动点区域,必须要停,1毫米都不能抬,如果抬了,车辆不是冲闯就是发动机熄火,等车前行5米以上,再将离合器踏板慢慢全部抬起来,这样在起步时车辆非常平稳。 三、加速踏板(俗称:油门): 1、作用: a、提高和降低发动机的转速。 b、增加和减小发动机的输出功率。 2、使用方法:一般情况下,不要猛踏和猛放,要轻踏缓抬。如果你考的是B证,在用两脚离合器减档加空油时,和某些特殊情况下可以猛踏和猛放。要知道,猛踏和猛放对于发动机是不利的,这就和人用猛劲的情况是相同的。四、转向盘: 1、作用:使汽车转弯和直线行驶。 2、使用方法: a、交叉打法:首先将 转向盘看做钟表,12点在最上边正中间,
7、6点在最下边正中间。在转动转向盘时,无论左手还是右手抓 转向盘,上去就抓12点左右位置,为什么分个左右呢?比如:向左转时,上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间),转到6、7点之间时,另外一只手再抓12点偏右的位置向左转,两只手交替进行,向右转时,上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间),转到5、6点之间时换手,这样两次就能转一圈。这种方法,转动转向盘的速度快,在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。 b、推拉打法:这种打法有三个要点,第一、两只手不再交叉,左手在 转向盘12点和6点的左边,右手在右边。第二、两只手一直是平的,要往上都往上,要往下都往下。第三、在某只手抓住
8、 转向盘向下或向上转动转向盘的同时,另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。比如:左手抓住 转向盘在12点位置向下拉时,右手也在12点位置顺着转向盘的外圆和左手保持平行的情况下,跟着向下滑动,两只手在6点位置相遇后,你还想向左转,这时,右手抓住 转向盘向上推,左手在和右手保持平行的情况下,也顺着转向盘的外圆,跟着向上滑动。如果右手抓住 转向盘在12点位置向下拉时,左手也和右手那样操作。推拉的距离可长可短,这种方法,在转比较缓的弯时使用,是一种比较舒服的打法。 c、单手打方向:主要是在倒车时使用。左手抓住转向盘向左转到7点左右时,可用手腕抵住转向盘,然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时,
9、用手腕抵住转向盘继续向左转动)后,再抓住转向盘向左转,如果向右转动时,则翻手的方法相反。五、变速器操纵杆: 1、变速器的作用: a、可以变换行驶速度。 b、可以变换扭力。 c、可以变换行驶方向。 2、变速器操纵杆的使用方法: 以(长城皮卡) 变速器为例说明其使用方法。 a、使用方法:变速杆上方有一个横着的王字,这个王字就是变速杆的行走路线,中间的横线就是变速杆的空档位置,因变速杆下部有两个侧向限位弹簧,变速杆在空档位置时,被限制在3、4档和横线的十字路口,你如果要挂1、2档,就必须把变速杆向左扳,往前1档后2档,你如果要挂5、R档,就必须把变速杆向右扳,往前5档后R档,你如果要挂3、4档,既不
10、向左扳,又不向右扳,往前3档后4档,你如果要把变速杆从1档换入2档,直直往后扳就行了,经过丁字路口时不能松手,如果松手后往后扳就挂入4档了,你如果要把变速杆从2档换入3档,当变速杆到丁字路口时,手一松,变速杆就自动回到(3、4档和横线的)十字路口,然后往前推就换入3档。其它各档位类似。 b、检查变速杆是否是空档的方法:变速杆只有在横线位置时才是空档,在横线位置时左右摆动的幅度最大,挂上任何一个档后,摆动的幅度明显变小,这就是区别是否是空档的方法。 3、换档时的三个要求: a、要求必须规范,也就是说变速杆要走正路,不要横扳或斜着扳,这样容易损坏 变速器。 b、要求必须准确,不能挂错档。 c、要求
11、必须迅速,不能拖泥带水。注:手用力不要过大;不必特意向身边推拉;停车后再起步,若挂一挡或倒档困难,可踩离合器挂空挡,再挂相应档位。六、驻车制动器操纵杆: 1、驻车制动器的作用: a、在车停住以后,它起制动作用。 b、在紧急制动时,它配合行车制动器共同起作用。 2、驻车制动器操纵杆的使用方法: 以(长城皮卡) 的 驻车制动器操纵杆为例,说明其使用方法: 驻车制动器操纵杆分为两种形式,一种为前置式,一种为侧置式,尽管它们的位置不同,但是它们的作用是相同的。前置式在向后拉时起制动作用,侧置式在上拉时起制动作用。前置式解除的时候,必须把手柄内的按键按下去,将手柄往右转,转不动时往前推,推至接近到底时,
12、再将手柄向左转平就行了。侧置式拉时不按按钮,一下拉到位。解除的时候,必须把手柄前端的按键按进去,再将手柄放到底就解除制动了。起步、变速以及驻车:一、发动车辆: 发动车辆,一共有四个步骤: 1、踏下离合器踏板。 2、检查变速杆是否在空档位置,如果不在空档,应将变速杆放入空档。 3、右脚要将加速踏板踏下少许。 4、接通起动机电路。 注意事项:只要发动机一经起动,就必须迅速将电门钥匙松开,在松开电门钥匙的同时,也要将加速踏板抬起(冬季、或冷车起动时不要全部抬起,应将发动机保持较低的转速预热升温),否则,会降低起动机的使用寿命。 二、车辆起步: 1、起步前应注意的事项 上车前: 在上车以前,你得围绕车
13、辆转一周,检查车辆周围和底部有无障碍物, 及车辆外部的完好情况,然后,开门上车。 上车后: 上车后,调整座位和三镜,系好安全带,发动车辆,检查仪表,确认发动机工作正常后,就可起步。 (1)调节座椅: 能把离合器踏板、制动踏板轻松踩到底即为合适。肘部、膝盖微弯曲。伸直腰,后背正好轻靠在靠背上。 (2)调节头枕高度:使头枕中心与头平齐,保护颈部。 (3)后视镜调整 :水平方向(车体占1/4,车外景物占3/4);垂直方向(左镜地平线居中,右镜地平线居上1/3) 2、起步时有七个步骤: (1)踏下离合器踏板。 (2)将变速杆挂入一档位置。 (3)打开转向灯开关。 (4)按喇叭。 (5)解除驻车制动器。
14、 (6)右脚稍微加一点油门,保持在起步时发动机的动力充足。 (7)抬离合器踏板(在平路起步抬离合器踏板的过程中,只要发现汽车开始动,这时离合器就进入了联动点区域,必须要停,1毫米都不能抬,如果抬了,车辆不是冲闯就是发动机熄火,等车前行5米以上,再将离合器踏板慢慢全部抬起来,这样在起步时车辆非常平稳。) 三、变速: (一)增档: 、踩加速踏板冲车; 、踩离合器踏板(一下踩到底)同时,松开加速踏板; 、加档(用力不要过大); 、抬离合器踏板同时,踩加速踏板。 (从档档离合器慢慢抬起;越是挂高档,离合器抬得越要快。用手感判断档位,禁止看。) (二) 减档 、抬加速踏板,同时踩离合器踏板(一下踩到底); 、减档(用力不要过大); 、边抬离合器踏板(注意半联动),边踩加速踏板; (减速时严禁空挡滑行,一定要先踩制动踏板,降到较低速。 四、停车: 、确认停车位置,提前抬起加速踏板,打右转向灯; 、踩制动踏板(由轻逐渐增强); 、降到较低速度时,踩下离合器踏板; 、控制制动踏板(避免前冲点头),停到预定车位。 (要点:开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏,最后一下停住。) 、拉手制动; 、转动钥匙让发动机熄火; 、停在上坡挂一挡;停在下破挂倒档; 、先抬离合器踏板,后抬制动器踏板。 (车速慢:平稳地踩;车速