叉车培训基本知识

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1、 PCR叉车培训基本知识 目 录 第一章 概述 第一课时 厂内运输基本知识 一、厂内运输的概念 二、厂内运输的过程 三、厂内运输状况 四、厂内道路基本知识 第二课时 厂内机动车辆驾驶人员的要求 一、驾驶员情况的综合分析 二、厂内机动车辆安全管理 第二章 厂内机动车辆的分类和组成 第一课时厂内机动车辆的分类和组成 一、厂内机动车辆的分类 二、厂内机动车辆的基本组成 三、叉车的分类和工作装置 四、叉车的型号 第三章 车辆驾驶与操作安全 第一课时 车辆安全驾驶技术 目 录 一、车辆的安全起步 二、安全会车和让车 三、超车和倒车 第二课时 车辆安全操作规程 一、叉车安全操作规程 二、叉车的工作方法 第

2、四章 车辆的维护与车辆事故分析 第一课时车辆的使用和维护 一、车辆的使用和日常维护 二、保养周期表 第二课时车辆事故分析 一、车辆事故的分类 二、车辆事故的主要原因 第五章 公司叉车安全管理规定 第一课时叉车安全管理规定 一、叉车安全驾驶管理规定 二、叉车安全操作管理规定 第二课时 叉车安全管理程序 一、叉车安全管理程序 第一章 概述 第一课时 厂内运输 基本知识 一、厂内运输的概念 在工业生产过程中，需要将各种原材料、中间体、产品以及副产品和废弃物，由 前一工序运往后一工序，或由一个车间运往另一车间，以及运往储存地点，这些物料 的运输、装卸、堆垛等项作业，形成厂内运输。用机动车辆完成的这个运

3、输过程称为 厂内机动车辆运输。 二、厂内运输的过程 按照生产经营需要，厂内运输可分为七个过程 （1）原材料进入厂区进行卸车； （2）将原材料搬运入库或堆放到专用场地； （3）由仓库或堆放场地，将材料运到车间或生产作业班组； （4）车间内部班组、工序间的转运； （5）车间与车间的运送； （6）由车间将成品运送到库房； （7）由成品库房将产品发运出厂。 三、厂内运输状况 厂内运输是 工业企业中普遍采用的一种运输方式，随着厂内机动车辆数量的增多 ，车辆伤害事故也频繁发生，为保证厂内运输安全，应做到以下几点： （1）车辆必须由持有安全生产监督管理部门核发的特种作业操作证的驾驶员驾驶， 驾驶员应不断学习

4、，提高驾驶技术，以保证安全行驶。 第一章 概述 （2）车辆经常保持良好的技术状况，是保证厂内安全运输的重要措施之一。 （3）厂内道路的好坏也直接影响厂内运输的安全质量。在厂内道路交叉口处，为 保证行车安全，应有足够的会车视距。 四、厂内道路基本知识 厂内道路是指用于企业安全生产和发展需要的道路。 （1）厂内道路的分类 根据有关规定，将厂内道路分为六类： 1.主干道 全厂性的主要道路，一般为主要出入道路。 2.次干道 厂内车间、仓库、堆场、码头之间的主要交通道路。 3.辅助道路 车辆和行人通过较少的道路。 4.车间外道 车间、仓库等出入口与主次干道或辅助道路间连接的道路。 5.车间内通道 设备、

5、工序之间半成品、成品的运输道路。 6.人行道 车辆之间的人行道和人流量较大的主干道两侧的人行道。 第一章 概述 第二课时 厂内机动车辆驾驶人员的要求 厂内机动车辆是一种现代化的交通工具，它具有速度快、技术性强、操作起 来手脚同时并用的特点。因此，对厂内机动车辆驾驶人员必须严格要求，可用三 句话来概括；即一是安全思想意识高，热爱本职工作，法制观念强；二是安全技 术素质好，安全驾驶技术熟练；三是身体健康，反应敏捷。 一、驾驶员情况的综合分析 多数情况下，错误操作是由人的不安全行为和物的不安全状态造成的，概括起 来有人、车、路有人、车、路三个因素。而人人是造成事故的主要因素。 下面着重从驾驶员安全行

6、车的心理特点进行论述： 1.反应特性 反应时间是驾驶员接受某种刺激后，脚从加速踏板移向制动踏板的过程所需要的 时间。制动反应时间包括： （1）反射时间（从制动要求到开始动作的时间）； （2）脚从加速踏板移到制动踏板的时间； （3）脚从制动踏板到制动开始的时间。 2.视觉特性 3.车辆行驶中的知觉空间 4.饮酒与驾驶 5.疲劳驾驶 （1）什么是疲劳驾驶 疲劳是由于体力或脑力劳动使人产生生理机能和心理机能 第一章 概述 失调引起的。驾驶疲劳是指驾驶人员在驾驶车辆时由于各种原因产生了生理机 能或心理机能的失调，从而使驾驶技能失调。 （2）产生疲劳的原因 1.驾驶员生活上的原因 2.驾驶员生理和心理上

7、的一些影响 3.驾驶员工作条件的影响 4.生物节律 （3）如何防止驾驶疲劳 防止驾驶疲劳的主要措施是保证驾驶员有充足、必 要的睡眠时间。 如果在车辆作业中发现疲劳及困倦现象，应采取一些措施。一是停车，做做体 操或其他一些轻微活动；二是采取通风、洗脸、喝一些清凉饮料等办法以利于 提神醒脑；等困倦过后再工作。 6.事故心理 二、厂内机动车辆安全管理 厂内机动车辆运输安全管理，是企业安全管理的重要组成部分。国家规定，厂 内机动车驾驶作业是特种作业。为保证职工安全和国家财产不受损失，企业必 须加强厂内运输安全的管理。其内容如下： 1.建立健全各项规章制度 2.安全技术措施 （1）改善车辆运输作业环境。

8、 （2）努力提高车辆的完好率。 （3）保护操作者的安全与健康。 3.安全教育 经常对驾驶员、装卸人员进行安全教育，树立“安全第一，预防为主”的观念。 4.安全检查 （1）对机动车辆的检查。 （2）对驾驶员的检查。 5.车辆伤害事故管理 第二章 厂内机动车辆的分类和组成 第一课时 厂内机动车辆的分类 一、厂内机动车辆的分类 我国目前厂内运输车辆的种类很多，根据国家标准厂矿企业内机动车辆驾驶员 安全技术考核标准规定，厂内机动车辆一共分为10大类。 （1）大型汽车 （2）小型汽车 （3）大型方向盘式拖拉机 （4）小型方向盘式拖拉机 （5）专用机械车 （6）手扶拖拉机 （7）手把式三轮机动车 （8）履

9、带车 （9）蓄电池车 （10）用于厂内生产运输的其他机动车辆 在工业企业厂内运输安全规定中，明确规定了“限于厂内行驶的机动车，不得 用于载人”。因此，在上述的企业机动车辆分类中不包括各种客车、代客车等用于 载人的车辆。 二、厂内机动车辆的基本组成 车辆构成的形式多种多样，但其基本构造和原理大体相同。 车辆一般可分为四个组成部分：即发动机、底盘、车身和电气设备。 1.发动机 发动机是车辆的动力装置，它将燃料燃烧放出的热能转变为机械能，从发动机的 飞轮向外输出功率。 2.底盘 底盘用来支撑车身，接受发动机产生的动力，并保证车辆能够正常行驶。 3.车身 第二章 厂内机动车辆的分类和组成 车身用以安置

10、驾驶员、乘客和装载货物。 4.电气设备 电气设备由电源、发动机的起动装置和点火装置以及汽车的照明、信号、仪表 等用电设备组成。 三、叉车的分类和工作装置 叉车是一种搬运机械，是由自行的轮式底盘租一套能垂直升降、前后倾斜的装卸 货物工作装置等组成。它可将货物通过货叉提升和升降，也可进行堆垛、装卸和 搬运作业。 叉车的型式有几种，最常见的型式是平衡重式叉车，叉车的其它型式有侧叉式叉 车和跨步式叉车。 叉车的类型还可按其动力装置进行分类。一种是以内燃机为动力的叉车，称为内 燃叉车；一种是以蓄电池为动力的叉车，称为蓄电池叉车。 内燃叉车是以内燃机为动力的叉车具有功率大、运行速度快、装卸效率高、使用 寿

11、命长 、对路面的适应性强以及能进行多种作业的特点。 蓄电池叉车是以蓄电池为动力的叉车具有结构简单、维修方便、操作容易、运行 平稳、无废气污染、无噪声等优点，因此应用比较广泛。 第二章 厂内机动车辆的分类和组成 3.叉车属具 货叉是叉车常用的属具。货叉的水平段用来叉取货物，垂直段用来与滑架相 连。 货叉水平段的长度一般为载荷中心距的两倍。如装卸体积大、重量轻的大件 货物，可换用加长货叉，或在货叉上套装加长套。 4.工作装置的液压控制系统 工作装置的液压控制系统由油箱、液压泵、液压分配器、高压油管、低压油 管、回油管、倾斜和起升油缸以及手柄等部分组成。 叉车的工作装置 1.叉车的工作装置 叉车的工

12、作装置主要由货叉、滑架、内门架、外门架、链条、滑轮、油缸等部 分组成。 2.门架起升装置 （1）部分自由起升装置 （2）全自由起升装置 第二章 厂内机动车辆的分类和组成 门架门架门架门架 起升油起升油起升油起升油缸缸缸缸 货叉货叉货叉货叉 护顶架护顶架护顶架护顶架 座椅座椅座椅座椅 机罩机罩机罩机罩 方向盘方向盘方向盘方向盘 倾斜油缸倾斜油缸倾斜油缸倾斜油缸 后转向轮后转向轮后转向轮后转向轮 前驱动轮前驱动轮前驱动轮前驱动轮 平衡重平衡重平衡重平衡重 挡货架 叉车的基本组成 第二章 厂内机动车辆的分类和组成 四、叉车的型号含义 型号发动发动 机主传动传动 额额定起重量（t）/载载荷中心（ mm

13、） CPC20/25N-RW9 C240PKJ- 20柴油机（ ISUZU） JDS25机 械变速箱2/500,2.5/500,3.0/500,3.5/500 CPC30/35N-RW9 JDS30机 械变速箱 CPCD20/25N-RW9 YQX25液 力传动变 速箱 CPCD30/35N-RW9 YQX30液 力传动变 速箱 第二章 厂内机动车辆的分类和组成 R系列内燃叉车性能技术参数 型号CPC20N-RW9 CPCD20N- RW9 CPC25N-RW9 CPCD25N- RW9 CPC30N-RW9 CPCD30N-RW9 额定载荷 Kg200025003000 载荷中心距50050

14、0500 最大起升高度300030003000 自由起升高度150150155 最大起升速度mm/s410410380 门架倾角 前/后6/126/126/12 空载最大运行速度Km/h20.520.519 最小离地间隙mm105105130 最小外侧转弯半径mm217522352375 满载爬坡度 %201818 外形尺寸（长×宽×高）（含货叉）3615×1155×1 985 3690×1155×1 985 3870×1225×201 0 柴油 机 型号ISUZU C240PKJ-20 额定功率/转速34.5KW

15、/2500r/min 最大扭矩/转速139.3N.m/1800r/min 排量cc2369 第三章 车辆驾驶与操作安全 第一课时 车辆安全驾驶技术 一、车辆的安全起步安全起步 车辆从静止状态经动力传递到车辆行驶的过程称为起步。车辆起步应做到安全、 平稳、敏捷。 上车前，先检查车前车后车下是否有人和障碍物，货物是否装好。 起步时，应先挂档后松手制动器，并通过察看后方有无来车等情况，再缓松离合 器，适当加油，徐徐起步。 起步时，松离合器与踏加速踏板的动作要配合适当，以避免有跳动、熄火等情况 发生。 车辆在上坡上起步，驾驶员应一手握紧手制动，一手握稳方向盘，一脚适当加油 ，一脚缓松离合器踏板，等离合

16、器已大部分结合，即完全放松离合器踏板，同时 松开手制动，使车辆徐徐起步。 二、安全会车和让车会车和让车 在同一道路内，上下行的两车相对而行，至车头交会时，两车车身、车尾相错的 行驶过程称为会车。 会车时，在与来车交会前，应看清来车装载情况，有无拖带挂车，前方道路及周 围环境，适当降低车速，选择较宽阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过。会 车时，做到“礼让三先”，即先让、先慢、先停，并注意非机动车和来往行人。 第三章 车辆驾驶与操作安全 让车时应遵守以下规定： 非机动车让机动车；低速车让高速车；空车让重车；转弯车让直行车；进车间车让出 车间车；装载一般货物的车让装载危险物品的车；下坡车让上坡车；各种车辆让执行 任务的消防车、救护车、工程救险车；本单位车辆让外单位入厂的车辆。 会车和让车的基本要求是：每个驾驶员都必须做到“各行其道”、“礼让三先”、不开“英 雄车”，不争道强行，以确保厂内交通的安全畅通。 三、超车和倒车超车和倒车 在同一车道内，后车从同方向的前车左侧打方向盘借道后，加速至超过前车车尾、车 身、车头的过程称为超车。 车辆从静止状态经动力传递到车辆向后行驶的