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1、涂装工艺课程设计说明书题 目： 卡车车厢涂装工艺设计学 院： 环境与化学工程学院专 业： 应用化学 班级： 11080303 学号：1108030309学生姓名： 张雪导师姓名： 赵春英完成日期： 2013年6月19日课程设计任务书学 院环境与化学工程学院专 业应用化学学生姓名张雪班级学号1108030309课程设计题目卡车车厢涂装工艺设计实践教学要求与任务:1、 介绍卡车车厢涂装工艺的现状和发展动态，提出自己的设计思路。2、根据卡车车厢涂装的质量要求，设计涂装前的前处理、底漆、中涂、面漆及后处理工艺。确定各工艺的施工工艺规范。3、对自己的设计内容给予评价。4、撰写设计说明书。工作计划与进度安
2、排:第一周 查阅文献资料，确定设计案和各工序的工艺规范，完成实验。第二周 编制设计说明书。指导教师： 2014年 月 日专业负责人：2014年 月 日学院教学副院长：2014 年 月 日成 绩 评 定 表学生姓名 张雪班级学号1108030309专 业应用化学课程设计题目卡车车厢涂装工艺设计评语组长签字：成绩日期 20 年 月 日目录第一节：工艺流程-2、3、4、5第二节：工艺设计说明-5、6、7、8、9一、 前处理-5、6、7二、 涂装-8、9第三节：设备选用-9、10、11第四节：废液处理-11、12、13一、设备二、废液处理第五节：设计小结-14卡车车厢涂装工艺设计【前言】载货汽车，一般
3、称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。卡车对燃油喷射时刻、燃油量的精确控制，达到优良的环保指标和更高的动力性，同时有效降低的油耗。整车通过高温、高原、高寒地区的适应性标定，使动力适合国内各地区的使用环境。底盘采用经过奔驰重卡技术优化的加强底盘，承载能力提高20%以上，同时加强了底盘板簧片长、宽、厚，比其它品牌承载能力提高,超强耐用使用成本低，重点满足用户对高速高效类产品需求。目前，发达国家生产的皮卡均是高档产品，性能
4、优良、价位不菲，不生产这种中低档皮卡，而其它发展中国家生产的同类皮卡性能和价格与我国相比又有较大差距，这就为我国中低档皮卡出口带来了机遇。中东、北非、西亚等国对皮卡的需求量很大，进口关税又较低，我国生产的皮卡大有“用武之地”。据不完全统计，国内几个销量大的品牌，如长城、中兴、一汽哈轻、扬子等，均已批量出口中东，有的厂家甚至建立了稳固的营销网络，年销量超过千辆。今年上半年，皮卡出口势头良好，预计今后皮卡还要有一个较大的增长。卡车发展到现在在使用功能上说变化已很少了，现在卡车的主要发展在于车厢的涂装变化。.与传统的溶剂型涂料和其它浸涂、喷涂水性烘烤漆相比，阴极电泳涂料具有无可比拟的优越性:涂底漆工
5、序可实现完全自动化，适用于大流水生产;可得到均一的膜厚;泳透性好，提高了工件内腔的防腐蚀性，尤其是阴极电泳涂膜的耐腐蚀性;涂料利用率高;安全性比较高，是低公害涂料;涂膜的外观好，烘干时有较好的展平性。因此卡车车身底漆涂装均采用阴极电泳涂装工艺。【设计思路】首先确定车厢基材，根据基材选择前处理工艺。前处理过后是涂漆，一般先涂底漆，再涂中间漆，最后涂面漆，为了提高防护性和装饰性，在涂面漆后进行罩光。涂漆过程中的涂装方法选择操作方便，效果达标的方法。根据基材选择合适的底漆以及配套性的中间漆和面漆，整个工艺过程所使用的溶液以及漆料应该是价格实惠，无毒无害无污染。对于底漆，一般选用阴极电泳涂装，这是因为
6、与阳极电泳涂装法相比，它具有如下优点:被涂物不发生阳极溶解，使涂膜与底材的附着力和防腐蚀性能均有所提高;漆基中含有防止底材腐蚀的基团(如含氮基团)，耐腐蚀性和泳透力均高于阳极电泳涂料，因而使被涂物的内腔和焊缝泳涂得更好。采用底面合一电泳涂料，以兼顾耐蚀性和耐候性两方面的综合性能，对于中间层，采用涂装效率高，涂膜质量好的无空气喷涂。所用涂料是881-Z01环氧云铁中间漆，由环氧树脂、片状云母氧化铁、助剂、改性固化剂等组成的双组份涂料，具有优异的抗渗透屏蔽性能，良好的耐水、耐海水性能，耐化学品性能优异，漆膜坚韧，耐冲击。主要用于底漆和面漆之间，主要作用是增加涂层厚度，降低造价，提高涂层的抗渗透性能
7、。面漆采用可喷范围广，生产效率高，适用性强的空气喷涂。由于前道漆采用环氧云铁中间漆，为了与其配套，所用面漆使用丙烯酸聚氨酯面漆，是一种防护涂料，良好的耐水性，漆膜坚韧，光泽好，具有优异的装饰性能。罩光可选用聚氨酯清漆，其漆膜丰满光亮，坚硬耐磨，附着力强，并且具有耐湿，耐潮，适用于木器，家俱及金属制品表面作保护之用【设计方案】对于钢铁基材，前处理工序主要包括除油、除锈，中和，表调，磷化；涂装工序主要包括涂底漆（阴极电泳涂装），涂中间漆（无空气喷涂），涂面漆（空气喷涂），罩光（空气喷涂）第一章 阴极电泳工艺流程序号工序名称处理方式工艺参数备 注时间(min)温度()1滑橇锁紧检查+预清理转挂至前处
8、理输送链自动+手工RT推杆悬链一般不带滑橇2前处理如采用旋转输送机，设备长度可缩短约202.1热水洗喷0.55052.2预脱脂喷0.5-l.O5052.3脱脂浸35052.4水洗喷0.5RT2.5水洗浸浸入即出RT出槽喷新鲜工业水2.6表面调整浸浸入即出RT2.7磷化浸34052.8水洗喷0.5RT2.9水洗浸浸入即出RT出槽喷新鲜工业水(2.10)钝化浸浸入即出RT(2.11)水洗喷0.5RT2.12循环纯水洗浸浸入即出RT2.13洁净纯水洗喷0.25RT纯水电导10us3沥干自动4电泳涂装如采用旋转输送机，设备长度可缩短约204.1阴极电泳浸3.0-4.0281出槽喷4.2槽液或新鲜uF液
9、+纯水4.2UF液洗喷0.5RT补加4.3的槽液4.3UF液洗浸浸入即出RT4.4洁净UF液洗喷0.1-0.2RT布置在4.3的出口4.5循环DI水洗浸浸入即出RT4.6洁净DI水洗喷O.10.2RT布置在4.5的出口5沥干转挂6电泳烘干热风循环30车身180保温20分7强冷强制冷却车身50缓冲电泳烘干后设有跑空缓冲线8滑橇解锁自动RT9电泳察检查钣金修整手工20离线钣金修补手工20间歇10转挂自动车身离开底漆滑橇底漆滑橇返回存放11上遮蔽手工2012喷车底防护涂料自动+手工2013下遮蔽手工2014转挂自动20车身放到面漆滑橇上15焊缝密封胶手工2016铺沥青垫片手工2017聚氨酯喷涂自动2
10、018胶烘干热风循环 1514019强冷强制车身50缓冲烘干后设跑空缓冲线AUDIT手工离线工位20电泳检查，打磨手工 20电泳离线打磨 20间歇21中涂准备室手工 2022擦净+气封自动 2023喷中涂 2023.1手工喷涂手工 2023.2自动喷涂自动 2023.3检查补喷手工 2024晾干 5 2025中涂烘干热风循环 30车身150保温20分26强冷强制冷却车身50缓冲中涂烘干后设跑空缓冲线27中涂检查打磨手工 20中涂离线打磨手工 20间歇28面漆前编组30擦净+气封自动2031喷面漆2031.1手工喷涂手工2031.2自动喷涂自动2031.3检查补喷手工2031.4水性漆预留31.5手工喷涂手工2031.6自动喷涂自动2031.7检查补喷手工2032晾干52033面漆烘干热风循环30车身140保温20分34强冷强制冷却车身50缓冲面漆烘干后设跑室缓冲线35检查、修饰手工20点修补手工20间歇大返修准备手工20间歇大返修去面漆喷漆室AUDIT手工离线工位36安装装饰件、成品标识手工2037面漆后编组38转挂
