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1、机械设计作业集 - 1 - 班 级成 绩 姓 名任课 教师 学 号批改 日期 第五章螺纹联接和螺旋传动 一、选择题 51 螺纹升角增大，则联接的自锁性C， 传动的效率A； 牙型角增大，则联接的自锁性A， 传动的效率C。 A、提高B、不变 C、降低 52 在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是D。 A、三角形螺纹B、梯形螺纹C、锯齿形螺纹D、矩形螺纹 53 当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常装拆时，往往采用A。 A、双头螺柱联接B、螺栓联接C、螺钉联接D、 紧定螺钉联接 54 螺纹联接防松的根本问题在于C。 A、增加螺纹联接的轴向力B、增加螺纹联接的横向力 C、防止螺纹副的相对转
2、动D、 增加螺纹联接的刚度 55 对顶螺母为A 防松，开口销为B 防松，串联钢丝为B 防松。 A、摩擦 B、机械C、不可拆 56 在铰制孔用螺栓联接中，螺栓杆与孔的配合为B。 A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合 57 在承受横向工作载荷或旋转力矩的普通紧螺栓联接中，螺栓杆C 作用。 A、受剪切应力B、受拉应力 C、受扭转切应力和拉应力 D、既可能只受切应力又可能只受拉应力 58 受横向工作载荷的普通紧螺栓联接中，依靠A 来承载。 A、接合面间的摩擦力B、螺栓的剪切和挤压C、螺栓的剪切和被联接件的挤压 59 受横向工作载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓所受的载荷为B；受横向工作载荷的铰制孔 螺栓联接
3、中， 螺栓所受的载荷为A；受轴向工作载荷的普通松螺栓联接中，螺栓所受的载荷是A； 受轴向工作载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓所受的载荷是D。 A、工作载荷B、预紧力 C、工作载荷 +预紧力 D、工作载荷 +残余预紧力E、残余预紧力 510 受轴向工作载荷的普通紧螺栓联接。假设螺栓的刚度Cb与被联接件的刚度Cm相等， 联接的预紧力为F0，要求受载后接合面不分离，当工作载荷F 等于预紧力F0时，则 D。 A、联接件分离，联接失效B、 被联接件即将分离，联接不可靠 C、联接可靠，但不能再继续加载 D、联接可靠，只要螺栓强度足够，工作载荷F 还可增加到接近预紧力的两倍 511 重要的螺栓联接直径不宜小于M
4、12，这是因为C。 A、要求精度高B、减少应力集中C、防止拧紧时过载拧断D、便于装配 512 紧螺栓联接强度计算时将螺栓所受的轴向拉力乘以1.3，是由于 D。 A、安全可靠B、保证足够的预紧力C、防止松脱D、计入扭转剪应力 513 对于工作载荷是轴向变载荷的重要联接，螺栓所受总拉力在F0与 F2之间变化， 则螺栓 的应力变化规律按C。 A、r= 常数 B、m=常数 C、min=常数 514 对承受轴向变载荷的普通紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的情况下，提高螺栓疲劳强 度的有效措施是B。 A、增大螺栓的刚度Cb，减小被联接件的刚度CmB、减小 Cb，增大 Cm C、减小 Cb和 Cm D、增大 C
5、b和 Cm 515 有一汽缸盖螺栓联接，若汽缸内气 体压力在02MP a 之间变化，则螺栓中的应力 变化规律为C。 机械设计作业集 - 2 - 班 级成 绩 姓 名任课 教师 学 号批改 日期 A、对称循环B、脉动循环C、非对称循环D、非稳定循环 516 当螺栓的最大总拉力F2和残余预紧力F1不变， 只将螺栓由实心变成空心，则螺栓的应 力幅 a与预紧力 F0为 D。 A、a增大，预紧力F0应适当减小B、a增大，预紧力F0应适当增大 C、a减小 ，预紧力 F0应适当减小D、a减小，预紧力F0应适当增大 517 螺栓联接螺纹牙间载荷分配不均是由于D。 A、 螺母太厚B、应力集中C、螺母和螺栓变形大
6、小不同 D、螺母和螺栓变形性质不同 518 螺栓的材料性能等级为6.8 级，则螺栓材料的最小屈服极限近似为A。 A、 480MPaB、6 MPaC、8 MPa D、0.8 MPa 519 采用凸台或沉头座作为螺栓头或螺母的支承面，是为了A。 A、 避免螺栓受弯曲应力B、便于放置垫圈C、减小预紧力D、减小挤压应力 520 设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但该组螺栓仍采用相同的规格 （材料、直径和长度均相同），这主要是为了C。 A、 外形美观B、购买方便C、便于加工和安装D、受力均匀 521 传动螺旋工作时，其最主要的失效形式为D 。 A、 螺杆的螺纹圈被剪断B、螺母的螺纹圈被剪断
7、 C、 螺纹工作面被压碎D、螺纹工作面被磨损 二、填空题 522 三角形螺纹的牙型角=60 ，适用于 联接 ；而梯形螺纹的牙型角=30 ，适用于 传动 。 523 普通螺纹的公称直径指的是螺纹的大径，计算螺纹的摩擦力矩时使用的是螺纹的 中径，计算螺纹的危险截面时使用的是螺纹的小径。 524 常用螺纹的类型主要有普通螺纹 、米制锥螺纹、管螺纹 、梯形螺纹 、矩形螺纹 、和 锯 齿形螺纹 。 525 联接螺纹必须满足自锁 条件，传动用螺纹的牙型斜角比联接用螺纹的牙型斜角小，这 主要是为了 减小当量摩擦系数，提高传动效率。 526 若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数已定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的螺
8、纹升角 和牙型斜角（牙侧角）。 527 螺纹联接的拧紧力矩等于螺纹副间的摩擦阻力矩T1和螺母环形端面与被联接件（或垫 圈）支承面间的摩擦阻力矩T2之和。 528 螺纹联接防松的实质在于防止螺纹副在受载时发生相对转动。 529 在螺栓联接的破坏形式中，约有90 %的螺栓属于疲劳破坏，疲劳断裂常发生在 螺纹根部 。 530 普通紧螺栓联接，受横向载荷作用。则螺栓中受拉应力和 扭切 应力作用。 531 普通螺栓联接承受横向工作载荷时，依靠接合面间的摩擦力承载，螺栓本身受预紧 （拉伸、扭转）力作用，则联接可能的失效形式为接合面间的滑移、螺栓被拉断；铰制孔用螺栓 联接承受横向工作载荷时，依靠铰制孔用螺栓
9、抗剪切承载，螺栓本身受剪切 和挤压 力作用，则联 接可能的失效形式为螺杆被剪断 和 螺杆与孔壁接触面被压溃（碎）。 532 有一单个紧螺栓联接，已知预紧力为F0，轴向工作载荷为F，螺栓的相对刚度为Cb/ （Cb+Cm ） ，则螺栓所受的总拉力F2 =F0+FCb/（Cb+Cm ） ，而残余预紧力F1 =F0- FCm/（Cb+Cm ） 。 若螺栓的螺纹小径为d1，螺栓材料的许用拉伸应力为 ，则其危险截面的拉伸强度条件式为 2 1 2 314 d F. 。 533 受轴向工作载荷作用的紧螺栓联接， 当预紧力为F0和工作载荷F 一定时，为减小螺 栓所受的总拉力F2，通常采用的方法是减小螺 栓的刚度
10、或增大被联接件 的刚度；当工作载荷 机械设计作业集 - 3 - 班 级成 绩 姓 名任课 教师 学 号批改 日期 F 和残余预紧力F1一定时，提高螺栓的疲劳强度，可以减小螺栓的刚度 或增大 被联接件的刚度。 534 螺栓联接中，当螺栓轴线与被联接件支承面不垂直时，螺栓中将产生附加弯曲 应力。 535 采用凸台或沉头座孔作为螺栓头或螺母的支承面是为了避免螺栓受附加弯曲应力。 536 螺纹联接防松， 按其防松原理可分为摩擦 防松、机械 防松和 其它（破坏螺纹副的关系） 防松。 537 进行螺栓组联接受力分析的目的是求出螺栓组中受力最大的螺栓及其所受的力，以便 进行强度计算 。 538 螺栓组联接结
11、构设计的目的是合理的确定联接结合面的几何形状和螺栓的布置形式， 力求每个螺栓和联接结合面间受力均匀，便于加工和装配；应考虑的主要问题有联接结合面设 计成轴对称的简单几何形状；螺栓的布置应使各螺栓的受力合理；螺栓的排列应有合理的间 距、边距；分部在同一圆周上螺栓数目应取成4、6、8 等偶数。 539 螺栓联接件的制造精度共分为A、B、C 三个精度等级，其中B 级多用于 受载较大且经 常装拆、调整或承受变载荷的联接。 三、分析与思考题 540 常用螺纹有哪几种类型？各用于什么场合？对联接螺纹和传动螺纹的要求有何不同？ 答：常用螺纹的类型和应用参看教科书P60表 51。 ： 对联接螺纹的要求: 联接
12、可靠，当量摩擦系数大，自锁性能好。 对传动螺纹的要求: 当量摩擦系数系数小，传动效率高。 541 在螺栓联接中，不同的载荷类型要求不同的螺纹余留长度，这是为什么？ 答： 螺纹的余留长度越长， 则螺栓杆的刚度Cb越低 , 这对提高螺栓联接的疲劳强度有利。因此， 承受变载荷和冲击载荷的螺栓联接，要求有较长的余留长度。 542 联接螺纹都具有良好的自锁性，为什么有时还需要防松装置？试各举出两个机械防松 和摩擦防松的例子。 答：在冲击、振动或变载荷的作用下，螺旋副间的摩擦力可能减小或瞬间消失，这种现象多 次重复后，就会使联接松脱。在高温或温度变化较大的情况下，由于螺纹联接件和被联接件的材 料发生蠕变和
13、应力松弛，也会使联接中的预紧力和摩擦力逐渐减小，最终导致联接失效。因此螺 纹联接需要防松。 例：开口销与六角开槽螺母、止动垫圈为机械防松； 对顶螺母、弹簧垫圈为摩擦防松。 543 普通螺栓联接和铰制孔用螺栓联接的主要失效形式各是什么？计算准则各是什么？ 答：普通螺栓联接（受横向载荷）的主要失效形式：接合面滑移螺栓杆被拉断 计算准则： 承载条件螺杆的拉伸强度 铰制孔用螺栓联接的主要失效形式：螺杆被剪断螺杆与孔壁接触面被压溃（碎） 计算准则： 螺杆的剪切强度螺杆与孔壁接触面的挤压强度 544 计算普通螺栓联接时，为什么只考虑螺栓危险截面的拉伸强度，而不考虑螺栓头、螺 母和螺纹牙的强度？ 答：螺栓头
14、、螺母和螺纹牙的结构尺寸是 根据与螺杆的等强度条件及使用经验规定的， 实践中很少发生失效，因此，通常不需进行其 强度计算。 545 松螺栓联接和紧螺栓联接的区别是 P min0 P Ld F 2 0 4 d F 2 1 0 4 31 d F. if FK F S 0 机械设计作业集 - 4 - 班 级成 绩 姓 名任课 教师 学 号批改 日期 什么？在计算中如何考虑这些区别？ 答：松螺栓联接，装配时螺母不需要拧紧。在承受载荷之前，螺栓不受力。 紧螺栓联接，装配时螺母需要拧紧。在拧紧力矩作用下，螺栓除受预紧力F0的拉伸而产生的 拉应力外还受摩擦力矩T1的扭转而产生的扭切应力，使螺栓处于拉伸与扭转
15、的复合应力状态。 强度计算时，松螺栓联接只考虑工作载荷即可。 紧螺栓联接应综合考虑拉应力和扭切应力的作用，计入扭切应力的影响，即螺栓所受的轴向 拉力乘以1.3。 546 普通紧螺栓联接所受到的轴向工作载荷或横向工作载荷为脉动循环时，螺栓上的总载 荷各是什么循环？ 答 ： 普 通 紧 螺 栓 联 接 所 受 到 的 轴 向 工 作 载 荷 为 脉 动 循 环 时 ， 螺 栓 上 的 总 载 荷 为 F CC C FF mb b 0 ，即同方向（不变号）的非对称循环变载荷，0r 1；所受到的横向工作载荷 为脉动循环时，螺栓上的总载荷为预紧力，即大小不变的静载荷， r=1 。 547 螺栓的为8.8
16、 级，与它相配的螺母的性能等级应为多少？性能等级数字代号的含义是什 么？ 答：与之相配的螺母的性能等级应为8 级或 9 级（ d1639mm） 。 性能等级 8.8 ， 表示小数点前的数字8 代表材料的抗拉强度极限的1/100( B /100，B=8 100MPa) ， 小数点后的数字8 代表材料的屈服 极限 (s)与抗拉强度极限 (B)之比值 ( 屈强比) 的10 倍 （10s/B,s=8B/10=640 MPa） 。 548 在什么情况下，螺栓联接的安全系数大小与螺栓的直径有关？试说明其原因。 答：在不控制预紧力的情况下，螺栓联接的安全系数大小与螺栓的直径有关，直径越小，则 安全系数取得越大。因为扳手的长度随螺栓直径的减小而线性减短，而螺栓的承载能力随螺栓直 径的减小而平方性降低。因此，螺栓直径越细越易过拧紧，造成螺栓过载断裂。所以小直径的螺 栓应取较大的安全系数。 549 图示螺栓联接结构中，进行预紧力计算
