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1、重庆交通大学机械设计课程设计机械设计课程设计计算说明书设计题目： 二级展开式圆柱齿轮减速器学 院： 机电与汽车工程学院专业班级： 2011级交通建设与装备1班姓 名： 祝冯火学 号： 631124180121指导老师： 罗天洪完成日期： 2014年6月7日说明书内容第一部分：课程设计任务书（设计题目及要求）.1第二部分：传动装置总体设计.3一、设计数据及要求.3二、设计方案.3三、电动机的选择.3四、传动装置总传动比确定及各级传动比分配.4 第三部分：V带设计.5第四部分：各级齿轮设计与计算.8一、高速级减速齿轮设计计算.8二、低速级减速齿轮设计计算.13三、检验校核并确定最终数据.18第五部
2、分：各级轴的设计与计算.22一、高速轴的设计计算.22二、中间轴的设计计算.26三、低速轴的设计计算.31第六部分：各级轴上键的强度校核.35第七部分：联轴器的选择及减速器的润滑.37第八部分：减速器机体结构尺寸及数据.37一、机体基本结构尺寸.37二、其他附件设计.37第九部分：其他参数总结.39一、各轴上的参数.39二、V带相关参数.39三、高速级传动齿轮参数.39四、低速级传动齿轮参数.40第十部分：设计心得.41 参考文献.42第一部分 机械设计课程设计任务书 一、设计题目设计一带式输送机的传动装置（一级圆柱直齿轮和一级圆柱斜齿轮减速器），传动示意图如下：123456v1电动机2V带传
3、动3减速器 4联轴器5鼓轮 6输送带已知条件：1）鼓轮直径：D= 240 毫米；2）鼓轮上的圆周力： F= 2740 牛顿；3）输送带速度： V= 1.3 米/秒；数据编号B1B2B3B4B5B6B7B8B9B10带工作拉力F（N）18002850390049505100615072008250930010350带速度V（m/s）1.51.61.51.51.41.41.51.31.41.2卷筒直径D（mm）250260270240250240245240250300数据编号B10B12B13B14B15B16B17B18B19B20带工作拉力F（N）1160012620156401766019
4、680217002572027402976031780带速度V（m/s）1.51.61.51.51.41.41.51.31.41.2卷筒直径D（mm）250260270240250240245240250300数据编号B21B22B23B24B25B26B27B28B29B30带工作拉力F（N）32610356303665038670416904571049730607507177078790带速度V（m/s）1.51.61.51.51.41.41.51.31.41.2卷筒直径D（mm）250260270240250240245240250300技术条件与说明：1）传动装置的使用寿命预定为 1
5、5 年每年按300天计算， 2 班制工作每班按8小时计算；2）工作机的载荷性质为平稳、轻微冲击、中等冲击、严重冲击；单、双向回转；3）电动机的电源为三相交流电，电压为380/220伏；4）传动布置简图是由于受车间地位的限制而拟订出来的，不应随意修改，但对于传动件的型式，则允许作适宜的选择；5）输送带允许的相对速度误差35%。二、设计要求 1）减速器装配图1张； 2）零件图2张（低速级齿轮，低速级轴）； 3）设计计算说明书一份，按指导老师的要求书写；三、设计期限 1）设计开始日期： 年 月 日 2）设计完成日期： 2014年6月7日四、指导老师 本设计由指导老师 罗天洪 指导。第二部分 传动装置
6、总体设计1、 设计数据及要求第8组数据：带的工作拉力F=3KN；带速v=1.3m/s；卷筒直径 D=320mm 。2、 设计方案（已给定） 1、外传动为V带传动；2、减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器；3、方案简图如下：123456v三、电动机的选择（Y系列三相交流异步电动机）输送机有效功率 ；传动装置总效率 ，查机械设计课程设计表9.1得：V带传动效率，7级精度圆柱齿轮啮合效率，滚动轴承效率，联轴器传动效率，卷筒运输效率；则：，电动机所需工作功率为 ，运输机卷筒转速 ，查机械设计课程设计表9.2 得两级减速器传动比,又因为带的传动比，所以从总传动比，电动机转速可选范围为。综合考虑电动机和传动装
7、置的尺寸、重量、价格、使用环境和减速器的传动比，决定选取同步转速3000r/min的电动机，查机械设计课程设计表15.1，选取Y132S1-2型电动机，额定功率,启动转矩，最大转矩,满载转速。4、 传动装置总传动比确定及各级传动比分配1、总传动比 ：卷筒转速，则有： 2、各级传动比分配：考虑到润滑条件，为使两级大齿轮直径相近，取，查表9.2，取，则：3、 计算各轴动力参数电动机轴：功率 转速 转矩高速轴： 功率 转速 转矩中间轴： 功率 转速 转矩低速轴： 功率 转速 转矩卷筒轴： 功率 转速 转矩第三部分 V带设计 根据传动方案总体设计，拟设计外传动为普通V带传动。1、 确定计算功率： 查机
8、械设计表8-8，得工作情况系数（注：以下所查数据无特殊说明，均由机械设计一书查得），则： 2、 选择V带型号根据、 由图8-11 选用A型V带。3、 确定带轮的基准直径并验算带速1)初选主动小带轮的基准直径。由表8-7和8-9，取小带轮的基准直径。2)验算带速。按式(8-13)验算带的速度 因为5m/s30m/s，故带速合适。3)计算从动大带轮的基准直径。根据式(8-15a)，计算大带轮的基准直径 根据表8-9，取标准值为。同时，大带轮的转速为。4、确定V带中心距和基准长度1)初定中心距。由式(8-20)得 则 取2)由式（8-22）计算带所需的基准长度 由表8-2选带的基准长度。3)按式(8
9、-23)计算实际中心距。 按式(8-24)则有：5、验算小带轮上的包角 由式，得：。6、计算带的根数1)计算单根V带的额定功率。由和，查表8-4得基本额定功率。根据，和A型带，查表8-5得额定功率增量。查表8-6得包角修正系数，查表8-2得带长修正系数，于是2)计算V带的根数。取=4，即取4根A型V带。7、计算单根V带的初拉力由表8-3查得A型带的单位长度质量，所以8、计算轴压力9、确定带轮设计材料及尺寸(1)带轮设计材料采用铸铁。(2)选用A型普通V带4根，带基准长度1550mm。(3)小带轮基准直径，采用孔板式结构；大带轮基准直径，采用腹板式结构。(4)两轮中心距控制在。(5)单根带初拉力；轴压力。第四部分 各级齿轮设计与计算1、 高速级减速齿轮设计与计算1、 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数（大小齿轮均采用硬齿面渐开线齿轮）(1) 根据传
