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1、无锡市低碳交通运输体系建设试 点 工作汇 报 全球气候变变化 低碳发展成为战略选择 中国政府积积极应对应对 国家应对气候变化方案及低碳发展部 署 交通运输输部积积极部署 构建低 碳交通运输体系 江苏苏低碳经济经济全面启动动 江苏低碳交通发展之路 无锡锡低碳发发展探索先行 无锡市低碳城市建设规划 工作背景 建设设低碳交通运 输输 体系指导导意 见见 ! 行业低碳发展目 标 建设设低碳交通运 输输 体系试试点工作 方案 ! 试点范 围 关于开展建设设低碳 交通运输输体系城市 试试点工作的通知 ! 城市试点内容及要 求 ! 重点任 务 ! 试点内 容 ! 试点工作组织、进度安 排 工作依据 前阶段工
2、作情 况 下阶段工作思 路 汇报 主要内 容 2 1 无锡城市特 征 “ 长江三角洲重要中心城市之一 “ #$%年&()*$亿元，人均&( 超过% + , 万美元 “ 战略性新兴产业 快速崛起 “ 国家传感网创新示范区和传感 网高技术产业 基地 “ 华东地区重要的交通枢纽 “ 综合运输体系基本建立，公铁 水空立体化交通网络 经 济 技 术 交通 建设低碳 交 通运输 体系 试点 城市 1、加强组织领导 ，科学规划低碳交通运输体系 贯彻落实 建设低碳交通运输体系指导意见 建设低碳交通运输体系试点工作方 案 规划研究 “ 无锡市低碳交通运输体系建设试点 实 施方案和无锡市低 碳交通运输体系 建 设
3、战略规划己通 过部、省审查，明 确了目标和方向 前阶段工作情况 2、建设综设综合交通，穷穷 实实低碳交通运输发输发展基 础础 京杭运河无锡段航道 整 治工程顺利完成； 锡澄运河航道整治工 程 全面启动建设； 沿江及内河港口项目 正 如期有序推进。 高速公路密度居于发达国家水平，境内10条干线公 路基本完成一级化改造，公路通达程度进一步提高 。 综合交通枢纽建设取得重要进展。无锡火 车站北广场综 合交通枢纽 、京沪高铁无锡东站客运 综合体相继投运， 全面提 升了我市交通区位优势。 无锡锡北广场综场综合枢纽纽 站 京沪高铁铁无锡东锡东 站 3、落实公交优先，引 导市民选择低碳出行方 式 己提请市政
4、府出台了新一轮的公交优先发展实施意 见 和三年行动计划； 基本完成无锡市“十二五 ”公交发展规划研究； 通过新增公交车辆、开辟和调整公 交线路，完善城市 公交 网络体系。北广场（中央 车站综合枢纽共配套 公交线路50条，高铁无 锡东站开通公交线路10 条。 深入推进城乡公交一体化，至2011年底，全市域（ 包 括江阴、直兴行政村公交 通达率100%的目标。 城市公共交通加快发 展 综综合城市公共交 通 稳稳步发发展出租车车 ， 全市累计计4040 辆辆。 2010年日均客流量 109.17万人次增长长到 2011年6月的118.77万 人次，增长长8.79% 。 地铁铁1、2号线线全面 开工建
5、设设，2015年 投入运营营 建成公共自行车车 出 行系统统 4、应用智能技术，提 升交通运输节能管理水 平 基于物联网的无锡市国省干线公路桥梁智能监测体 系 与成套关键技术研究。 基于物联网技术的甩挂运 输 金南物流的“爱卡斯”甩挂运输数字监控、 感 知能耗项目己投入实际运用 智能物流公共信息平台 物流业务交易系统 物流车辆军 物品的物 联 网传感系统 “支付宝”式物流交易支 付系统 建设内 容 无锡内河老码头 物流物联网改造示范项 目 港口物流物联网公共 服 务平台 无锡鑫龙物 流有限公司 码头园区基础网 平台子系统：数字仓 储 子系统、数字码头 子系 统 建设与市“感知港 口”、 “感知
6、航道”、“感 知船 舶”等公共物联网 监管 服务平台的接口 开发 港口行业物联网标 准 军规范 建 设 内 容 无锡交通运行指 挥 调度系统” 为总 平 台，形成 一个覆 盖全地区 、全行 业 、对无 锡综合 交通 的 信息资 源实行 全 面“感 知”和综 合 运行 管理的信 息系 统 组合。 无锡交通指挥调 度系统 312国道无锡段不停车治超系统 移动式不停车超限预检系统：不停车超限预检称重 系 统、智能车牌自动识别 系统、视频监 控系统、 信息处 里系统. 雷达测速仪 机动式 路政预检 车 路政引导车 精检站 固定式 吾音 声光报警 固定式 压电传 感器 地感线圈 预检 称重 控制 主机
7、苏B123456 LED显示 智能车牌识别 治超站精检系统 内部网络 预检 管理计算机 光缆 无锡公路管理处 数据中心 数据库服务器 光缆 3G网络 压电传 感器 车载 智能车牌识别 车载视频摄 像机 PDA终端 视频监 控摄像机 预检 信息 采集 传输 设备 2.4G 压电传 感器 苏B123456 LED显示 压电传 感器 光端机 光端机 预检 称重 控制 主机 车载视频摄 像机 数据传输设备 预检 管理计算机 管理计算机 无锡一级公路ETC收费系统应 用 车辆采用ETC方式通过收费站时不需要减速 停 车、而能以较快速度通过并完成缴费，减 少收 费站区拥墙造成的车辆无效油耗军温室 气体、
8、污染物排放。 替代能源利用：无锡市节能与新能源公交 车 CNG公交车车替代柴油公交车车，油电电 混合动动力12米空 调调公交车车，替代柴 油公交车车，减少碳排放 日前,己投入使用CNG公交车车220台， 市区天燃气公 交车车己达475雨。新投 入油电电混合动动力空调车调车 11台 。 5、推广节节能技术术，加 快替代新能源的实际应实际应 用 替代能源利用：出租车CNG改造和推 广 使用CNG替代汽油作为为汽车车燃料 ， 可使CO2排放量减少24%。 无锡锡市的4040雨出租汽车车中己经经改 造3500雨 积极推广驾驶 模拟器，目前全 市 驾校己拥有231台 客运行业采购了73辆LNG客车，投
9、入 到无锡至南通、马鞍山等线路中 替代能源利用：LNG客运车辆和驾驶模拟器应 用 低碳驾校一电动 教练 车 利用光伏太阳能电电池将太 阳 光的能直接转转化为电为电 能 作为为 驾驾校纯电动纯电动 教练车练车 的 动动力源 以及办办公区域的日 常用电电， 目前己投入实际实际 使用10雨电电 动动教练车练车 。 “十二五”-无锡锡城市发发展方向 体 两 翼 、 七 区 体 “十二五”交通基础设础设 施建设规设规 划 公路 水路 城市客运 “十二五”运输输服务务需 求 指标标!“#“年!“#$年 （预测值预测值 增长长率 ）（&） 全社会客运量（万人）#,-.*+-%$#$+# 全社会货货运量（万吨
10、）%*-+%)$+$%/+, 港口货货物吞吐量（万吨）#$.$-$+$ 集装箱吞吐量（万标标箱）%$#%-$0,+% 日均居民出行总总量（万人次%$#+$%#.+#/+/ “十二五”运量结结构趋势趋势 客运量中各种交通方式占比 民航铁路 - 1 公路 /.1 #1 铁路 %2)*1 公路 *2#-1 水路 %$2$1 $2$*1 民航 货货运量中各种交通方式占比 公共交通 分担率 .$1 其他出行 方式分担 率 ,$1 “十二五”公共 交通分担率 根据“十二五”无锡市交通能耗需求及碳排放的情景分析结果，结合 无锡市交通运输“十二五”发展规划纲要、无锡市低碳城市 建 设实 施方案、无锡市能源结构
11、调整实施方案及相关政策文 件的 目标、任务，确定无锡市建设低碳交通运输体系的总目标。 能源强度指标标：与2005年相比，营运车辆单 位运输周转量能耗下降 10%，其中营运客车、营运货车 分别下降6%和12%：营运船舶单位 运 输周转量能耗下降15%：港口生产单 位吞吐量综合能耗下降8%。 CO2排放强度指标标：与2005年相比，营运车辆单 位运输周转量CO2排放下降 11%，其中营运客车、营运货车分别下降7%和13%：营运船舶单位运输周 转量CO2排放下降16%：港口生产单位吞吐量CO2排放下降10%。 无锡市低碳交通运输体系建设规划 无锡锡市建设设低碳交通运输输体系的总总目 标标 指标定义部
12、门单位20102015行业下降率目标 （2005-2015） 能耗强度完成单位运 输周转量的 能耗 公路货运千克标煤/百 吨公里 4.44.112% 公路客运千克标煤/千 人公里 18.117.06% 营运船舶千克标煤/千 吨公里 9.48.715% 港口生产吨标煤/万吨3.23.08% 碳排放强度完成单位运 输周转量的 CO2排放 公路货运千克CO2/百 吨公里 9.48.713% 公路客运千克CO2/千 人公里 38.936.37% 营运船舶千克CO2/千 吨公里 20.118.516% 港口生产吨CO2/万吨3.22.910% 下一步工作思路与设 想 1、加强战略规划研究，建立发展框架 和机制促进低 碳交通运输体系发展 2、加快基础设施建设，完善综合交通 体系促进低 碳交通运输体系发展 3、优化市民出行结构，打造绿色公共 交通体系促进低 碳交通运输体系发展 4、推动交通运输业转型，构建科学运 输体系促进低 碳交通运输体系发展 5、强化创新成果应用，充分运用先进 技术促进低 碳交通运输体系发展
