上海通用汽车别克陆尊新技术特性教材

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1、上海通用汽车上海通用汽车 别克陆尊新技术特性别克陆尊新技术特性 1 VIN码 VINVIN码码 2 空调系统空调系统 陆尊GL8 前空调类型C67、C68C60 后空调类型C69b、 C69uC34 空调类型对比 3 系统容积参数系统容积参数 4 手动空调手动空调 前空调控制面板后空调控制面板 5 手动空调线路手动空调线路 鼓风机关闭信号鼓风机转速输出电压 6 手动空调线路手动空调线路 温度电机模式电机 除霜风门电机 每个电机都有五根线,一 根电源,一根搭铁,一根 是电机正转输出的控制线 ,一根是电机反转输出的 控制线,还有一根是反馈 电机位置的信号线 7 手动空调线路手动空调线路 内外循环电

2、机后温度电机 后模式电机 8 手动空调线路手动空调线路 高速继电器 中速继电器 低速继电器 J3/C、J3/B、J3/D分 别为控制后鼓风机的 高速、中速、低速的 搭铁。 9 手动空调线路手动空调线路 10 自动空调自动空调 前空调面板后空调面板 11 自动空调线路自动空调线路 前空调控制面板 后空调控制面板 后空调的背光信 号由前空调控制 面板传到后空调 控制面板 12 自动空调线路自动空调线路 前空调面板 除霜风门电机内外循环电机 光线强度传感器 上出风口温度传感 器 13 上出风口温度传感器上出风口温度传感器 14 自动空调线路自动空调线路 后温度电机后模式电机 高速继电器 低速继电器

3、中速继电器 15 自动空调线路自动空调线路 前温度电机前模式电机 前鼓风机控制信 号是PWM信号 下出风口温度传 感器 16 自动空调线路自动空调线路 室内温度传感器 17 自动空调线路自动空调线路 18 制动系统制动系统 19 数据连接通讯数据连接通讯 20 关闭:将控制钮拨到此位置,为关闭 所有灯。这是一种瞬时控制,松开后 立即回到AUTO (自动)。 AUTO (自动):将控制钮拧到此位 置为将前照灯设置为自动模式。在自 动模式启用时,根据车外光照条件自 动接通或关闭车外灯。由于瞬时开关 的设计,即使控制钮在AUTO (自动 )位置,也会关闭自动灯。 驻车灯:将控制钮拧到此位置为接通 驻

4、车灯和仪表板照明灯。 大灯:将控制钮拧到此位置为接通前 照灯入上列车灯。 照明系统照明系统 大灯开关 21 仪表板亮度 调节仪表板亮度的旋钮位于车内照 明灯控制中心。 顺时针拧旋钮为增大亮度,逆时针 拧旋钮为减小亮度。 车内灯控制钮 车内灯控制钮位于仪表板车外灯控 制钮右侧,转向柱左侧。 车内灯超控:将车外灯旋钮拧到此位置 ,可以在打开任何车门时使车内照明灯不亮 。 车门:将车外灯旋钮拧到此位置,可 以在打开任何车门和拔掉点火开关钥匙时使 车内照明灯点亮。 车内灯:将车外灯旋钮拧到此位置, 为接通车内照明灯。 照明系统照明系统 22 大灯开关实车图 照明系统照明系统 23 照明系统(大灯)照明

5、系统(大灯) 远光灯是由BCM控制远 光继电器实现的 近光灯是由BCM控制近 光继电器实现的 24 照明系统(大灯)照明系统(大灯) 远光灯控 制接地 近光灯控 制接地 驻车灯控 制接地 远光灯开 启信号 超车灯开 启信号 大灯开启 信号 小灯开启 信号 大灯关闭 信号 光感传感 器信号 25 照明系统(雾灯)照明系统(雾灯) 26 照明系统(驻车灯)照明系统(驻车灯) 驻车灯由BCM 控制开启 27 照明系统(外部车灯)照明系统(外部车灯) 危险信号灯开 启信号 左转向灯开启 信号 右转向灯开启 信号 左后转向灯输 出 右后转向灯输 出 左前转向灯输 出 右前转向灯输 出 28 照明系统(外

6、部车灯)照明系统(外部车灯) 制动踏板位置 传感器 制动踏板位置 传感器信号 刹车灯控 制输出 29 照明系统(倒车灯)照明系统(倒车灯) 30 照明系统(背光)照明系统(背光) 31 雨刮系统雨刮系统 32 雨刮系统雨刮系统 33 仪表系统仪表系统 34 仪表系统仪表系统 35 电子罗盘的校准 罗盘可以自校准。但是在一定条件下,尤其 当汽车行驶了很长距离后,罗盘就要进行人 工校准。 如果罗盘表头空白或驾驶员信息 中心(DIC) 显示CAL (校准)时,罗盘必须 重新校准。按下菜单键找到COMPASS ZONE (罗盘区)选项。按下设置/ 复位按 钮扫描罗盘适用的区域。 按下菜单键进到 COM

7、PASS CALIBRATION (罗盘校准) 选项。 要校准罗盘,按下设置/ 复位键直到 驾驶员信息中心显示CALIBRATION BEGUN DRIVE UNTIL DONE (校准开始 运行直到完成)。 在无磁性区域内,以小 于5 英里的速度驾驶车辆绕两圈。 当驾驶员 信息中心显示CALIBRATION FINISHED ( 校准完成)信息时,校准也就完成了。 仪表系统仪表系统 36 仪表系统仪表系统 仪表信息中心开关 菜单按钮 可更改5 个个性化操作模式 计量单位 语言 个性化 罗盘区域 罗盘校准 菜单按钮信息按钮设置/复位按钮 信息按钮 可循环显示9项信息 里程表 瞬时油耗 行程范围

8、 燃油可行驶里程 平均油耗 平均车速 电瓶电压 机油余量 已过时间 37 延迟上锁 此功能是在关闭所有车门后约5 秒内锁上车辆。 按如下步骤转启动延时上锁功能: 在未关驾驶员车门的同时,按一下驾驶员车门电动门锁按钮。 在未关乘客的同时,按一下乘客车门电动门锁按钮。 在有任何车门未关时,按一下遥控门锁发射器上的上锁按钮。 系统发出两声蜂音,指示延迟上锁功能启动。 再执行上述任何一项操作,立即锁上车门。 如果钥匙未从点火开关中拔出,此功能将不锁车门。 个性化编程个性化编程 38 自动门锁 从P 档并且钥匙在Run 或Start 位置时拨出换档杆,自动锁闭所有车门。 此项功能不可禁止。 如果未挂在P

9、 档时有人想下车,必须先挂驻车P档并保持钥匙处于Run 或Start 位置,或用手动锁杆电动门锁按钮。当该车门重新关闭时,车速 超过8 公里/ 小时后重新锁上。 对于自动门锁,您随时可以手动或用电动门锁按钮上锁和开锁车门。 自动车门开锁 您的车辆可设置为只要将换档杆挂入驻车P 档,就自动开锁所有车门 个性化编程个性化编程 39 车身(车身(RAPRAP) 40 遥控器的功能: (上锁):要锁上所有车门和举升门,按下遥控 发射器上的上锁按钮。当您用遥控发射器锁车时 ,转向信号灯开始闪烁,表示收到指令。如果在 5 秒钟内再按一下上锁按钮,喇叭将鸣响,转向 信号灯闪烁,表示车辆已经锁上。 (开锁):

10、按遥控发射器上的开锁按钮,仅开锁 驾驶员侧车门。当您用遥控发射器开锁车辆时, 转向信号灯会闪烁,告诉您已经收到指令。 (遥控警报):在按遥控发射器上的喇叭按钮时 ,转向信号灯闪烁,喇叭鸣响。从而引起您的注 意。再按此按钮为停止报警音。 遥控系统遥控系统 41 遥控系统遥控系统 42 遥控系统遥控系统 43 遥控器接收器遥控器接收器 44 入侵警报入侵警报 激活入侵警报系统后,若检测到有人未经授权进入汽车,该系统可通过让喇叭有 节奏地鸣响,车外灯闪烁30 秒,阻止汽车被盗。 但该系统并不影响发动机起动。 激活系统后,以下情况均属于未经授权进入汽车: 强制进入乘客室。 未使用钥匙对汽车解锁,或未收

11、到有效遥控器发出的“解锁”命令而将任何车门打开 。 系统部件有: 遥控门锁接收器(RCDLR) 车门半开开关 车身控制模块(BCM) 左前和右前车门钥匙开关 电动车门门锁开关 45 激活入侵警报系统 通过以下程序激活该系统: 1. 将选档杆设置在Park( 驻车)档。 2. 关闭点火开关。 3. 打开驾驶或副驾驶车门。 4. 用电动门锁开关、锁芯开关或按下遥控门 锁发射器上的“LOCK” ( 锁住) 按钮锁住车门。 系统处于待命模式,直到所有车门关闭后才 能开始定时。 重要注意事项:如果手动锁住车门,系统不 能激活;必须用电动车门门锁开关、锁芯开 关或遥控门锁发射器激活入侵警报系统。 5. 所

12、有车门关闭后,系统立即开始定时。 系 统激活后,防盗发光二极管将开始慢速闪烁 。 入侵警报入侵警报 46 解除入侵警报系统 执行以下任一方法可解除入侵警报系统: 用钥匙解锁任意一个前门。 按下遥控门锁发射器上的 UNLOCK( 解锁) 按钮。 将有效钥匙插入点火开关,然后将点火开关转到ON( 开) 的位置。 入侵警报入侵警报 47 入侵警报入侵警报 48 车身控制系统车身控制系统 49 蓄电池耗电保护 后窗除雾 声音报警 喇叭 电动门锁 前雨刮控制 启动防盗 制动器变速器换档互锁 遥控功能控制 RAP 外部车灯 内部照明 入侵防盗 仪表灯泡控制 车身控制模块的作用: 车身控制系统车身控制系统

13、50 车身控制系统车身控制系统 51 车身控制系统车身控制系统 52 车身控制系统车身控制系统 53 车身控制系统车身控制系统 54 充气保护前端传感器 前端传感器装在汽车上用来增强气囊系统性能。 前端传感器是个电子传感器 向气囊电脑(SDM) 提供输入。 前端传感器可以辅助确定正面碰撞的严重程度 。 气囊电脑(SDM) 包括一个微处理器,它用测量的加速度值进行计算,并与 存储在记忆库里的计算值比较。 当生成的计算值超过存储值时,充气保护装 置的传感和诊断模块(SDM) 将导致电流从充气器模块通过,展开充气器模块 。 气囊系统气囊系统 55 双阶段气囊 双阶段气囊包括2个触发装置,气囊有两个展

14、开步骤,它根据碰撞的严重程度 改变乘客保护装置的数量。 对于中等程度的正面碰撞,气囊至少应该是充气 模块阶段1 完全展开( 低位展开)。 对于更严重的正面碰撞,气囊应该是充气 模块阶段1 和阶段2 都展开。 气囊系统气囊系统 56 固定式附件电源(RAP) 固定式附件电源(RAP)是一种电源模式,它可以在点火开关关闭后,运行所选客 户便利项目。 所选定项目会一直运行,直到乘客厢门打开或者直到固定式附件 电源功能超时。 有下列情况之一发生, 固定式附件电源将会结束: 车身控制模块收到输入信号表明乘客厢门已经打开。 车身控制模块内部定时器10 分钟后。 车身控制模块检测到蓄电池容量小于指定量。 车身(车身(RAPRAP) 57 气囊系统气囊系统 前部撞击 传感器 58 气囊系统气囊系统 59 气囊系统气囊系统 60 防盗系统防盗系统 61 倒车雷达系统倒车雷达系统 62

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