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1、港口现代物流发展战略规划港口现代物流发展战略规划 二二八年十月八年十月 港口现代物流发展战略规划港口现代物流发展战略规划 目目 录录 1 1 港口现代物流发展状况分析港口现代物流发展状况分析1 1.1 现代港口物流发展的总体趋势.1 1.2 港口现代物流发展阶段及类型选择.2 1.3 港口现代物流的发展意义.2 2 2 世界典型港口物流发展经验借鉴世界典型港口物流发展经验借鉴3 3 3 国内五大港口群物流发展经验借鉴国内五大港口群物流发展经验借鉴4 4 4 港口现代物流发展环境分析及物流发展建议港口现代物流发展环境分析及物流发展建议7 4.1 港口现代物流内外部环境分析.7 4.2 港口现代物
2、流的发展建议.10 5 5 港口现代物流需求分析与预测港口现代物流需求分析与预测11 5.1 港口口吞吐量阶段性分析与预测.11 5.2 港口口物流集疏运需求分析与预测.11 6 6 港口现代物流的战略构想港口现代物流的战略构想12 6.1 港口现代物流发展战略定位.12 6.2 港口阶段性战略目标与任务.12 6.3 港口现代物流发展战略选择.15 6.3.1 纵向联盟战略物流供应链模式15 6.3.2 横向联盟战略港口间的联盟16 6.3.3 相关多元化战略16 6.3.4 低成本战略17 6.3.5 快速反应战略17 7 7 港口物流园区管理运作模式设计港口物流园区管理运作模式设计18
3、7.1 港口物流园区的功能设计.18 7.2 港口物流园区管理模式设计.18 7.3 港口物流园区组织模式设计.19 7.4 港口物流园区盈利模式设计.19 8 8 港口物流中心规划港口物流中心规划20 8.1 港口物流中心规划.20 8.2 港口物流中心的作业管理措施.20 9 9 港口交易中心规划港口交易中心规划21 9.1 我国港口交易中心建设概况与经验借鉴.21 9.2 港口交易中心建设目标与意义.22 9.3 港口交易中心的发展模式规划.22 9.4 港口交易中心的管理模式设计.23 9.5 港口交易中心的交易模式设计.24 1010 港口物流集疏运体系规划港口物流集疏运体系规划25
4、 1111 港口物流金融服务系统规划港口物流金融服务系统规划28 11.1 港口建设金融服务系统的意义.28 11.2 港口金融服务系统提供的服务.28 11.3 港口物流金融服务系统的结构设计.28 11.4 港口物流金融服务系统的运作模式设计.29 11.5 港口建设金融服务系统的风险分析.29 11.6 港口建设金融服务系统的对策建议.29 1212 港口物流信息平台规划港口物流信息平台规划30 12.1 港口物流信息平台需求分析.30 12.2 港口物流信息平台总体设计.30 12.3 港口物流信息平台关键技术研究.32 1313 曹妃甸保税区域规划曹妃甸保税区域规划33 13.1 保
5、税区域的主要形式.33 13.2 曹妃甸出口加工区规划.33 13.3 曹妃甸保税区规划.33 13.4 曹妃甸保税物流园区规划.33 13.5 曹妃甸保税港区规划.34 1414 港口现代物流发展战略实施建议港口现代物流发展战略实施建议35 14.1 完善港口基础设施建设.35 14.2 加快港口物流人才培养.35 14.3 促进港口物流技术创新.35 14.4 提高港口物流通关效率.35 14.5 加大物流产业政策扶持.36 14.6 强化港口间的物流合作.36 14.7 深化港口管理体制改革.36 1 1 港口现代物流港口现代物流发展状况分析发展状况分析 1.11.1 现代港口物流发展的
6、总体趋势现代港口物流发展的总体趋势 1港口发展阶段港口发展阶段 从世界港口发展历程来看，主要可分为三个阶段： 第一阶段：18 世纪以前，当时港口仅是作为从事船舶装卸活动从事船舶装卸活动的场所。 第二阶段：从 18 世纪末至 20 世纪中叶，港口的功能已扩展到贸易领域和贸易领域和 转口功能转口功能。 第三阶段：始于 20 世纪 5060 年代，港口成为集工业中心、集疏运中心、集工业中心、集疏运中心、 贸易中心和金融中心为一体的综合性准政府区域。贸易中心和金融中心为一体的综合性准政府区域。 当前世界主要港口中第二代港口仍是主流，但已经开始向第三代港口转型。 2.2.港口物流发展阶段港口物流发展阶段
7、 伴随着港口从第一代港口向第三代港口的发展历程，港口物流的发展经历 了四个阶段： （1）传统物流阶段：传统物流阶段：20世纪40年代至70年代末，港口一直被认为是纯粹的 “运输中心”，主要功能是“运输+转运+储存”。 （2）配送物流阶段：配送物流阶段：20世纪80年代至90年代初，物流发展逐渐步入集“运 输+转运+储存+装拆箱+仓储管理+加工”功能于一体的配送物流阶段。 （3）综合物流阶段：综合物流阶段：20世纪90年代中末期，港口逐渐发展成为集商品流、 信息流、资金流、人才流于一体的重要物流中心。 （4）港口供应链阶段：港口供应链阶段：进入 21 世纪以来，港口逐渐成为全球国际贸易和 运输体
8、系的重要基地，港口物流正积极融入某一条或几条物流链。 当前世界主要港口的物流发展大体处于综合物流阶段，但也有鹿特丹等知 名港口发展到了供应链时代。 3 3港口物流发展类型港口物流发展类型 从当前港口物流发展的不同推动力来看，港口物流可分为四种发展类型： （1）交通枢纽型港口物流交通枢纽型港口物流：港口处于国际航线交通枢纽地位，主要服务于 国内外各地区的经济联系以及运输，是海运货物和旅客中转换乘场所。 （2）商业带动型港口物流：商业带动型港口物流：港口物流发展主要是由商业、贸易发展带动起 来，其主要功能在于发展国内外贸易服务，是海运和内河航线货物和旅客的起 讫点。 （3）工业带动型港口物流：工业
9、带动型港口物流：由于接近燃料、原材料基地及其他原因发展成 为加工中心的工业港，港口物流主要是为原材料、产成品、燃料等物资的进出 港服务。 （4）综合型港口物流：综合型港口物流：港口兼有多种类型港口物流的性质和功能，不仅仅 是货物周转的口岸，更是国际贸易中心和工业基地。 1.21.2 港口现代物流发展阶段及类型选择港口现代物流发展阶段及类型选择 顺应世界港口及港口物流的发展趋势，本着适当超前的发展规划思想，本 课题认为，港口现代物流发展应立足于第三代港口功能，积极发展第四代港口 物流，即使港口发展成为集工业中心、集疏运中心、贸易中心和金融中心为一 体的综合物流区域，积极打造港口物流供应链。 作为
10、河北省的“一号工程”和全国“十一五”规划的第一大工程，曹妃甸 临港工业起点高、后劲足。随着首钢的入迁和港口建设的大规模展开，曹妃甸 临港工业园区，将成为中国北方发展大型钢铁、石油、化工等重化工业最为理 想的地区。因此，本课题建议近期港口现代物流的发展可为工业带动型，中远 期应兼具交通枢纽型、工业带动型和商业带动型特点，即发展为综合型港口物 流。 1.31.3 港口现代物流的发展港口现代物流的发展意义意义 （1）随着港口口规模的扩大必将汇集大量货主、航运企业、代理企业、零 售商等，成为物流、人流、技术流、资金流、信息流的交汇中心，带动广大腹 地经济发展，所以港口现代物流发展水平很大程度上决定了河
11、北省港口物流发 展水平。 （2）港口“前港口、后工厂”的格局，使港口具有整合生产要素的功能， 可以通过联合规划与作业，形成高度整合的供应链通道关系，进一步降低物流 成本，提高物流效率，为客户提供更满意的物流服务。 （3）港口现代物流发展不仅可以带动临港工业区发展，还将为曹妃甸的商 业、金融业、旅游业及信息产业等生产服务业的发展创造条件。 2 2 世界典型港口物流发展世界典型港口物流发展经验借鉴经验借鉴 新加坡港、千叶港、鹿特丹港、香港港和洛杉矶港是世界五大典型港口。 新加坡港是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一，是 典型的交通枢纽型港口。 千叶港主要进口货物为石油、天然气、铁矿
12、石、木材和食用农产品等。千 叶港与东京湾内东京港、川崎港、横滨港、木梗津港、横须贺港等5个重要港口 组成了独立经营、整体对外的东京湾港口集群，港口物流为工业带动型。 鹿特丹港有“欧洲门户”之称，是西欧国际贸易主要进出口港和世界上主 要的集装箱港口之一。鹿特丹港的港口管理局拥有很大的经营管理自主权和土 地使用权，由其统一管理港口地区的码头设施，临港工业以及其他设施用地， 其港口物流为综合型。 香港港的直接腹地是整个中国内地和东南亚等地区。强大的腹地经济使香 港港成为国际各种资源及产品的分配中心和中转中心。香港港由港口企业自行 组织专业化物流中心，利用港口的物流设施、人力和上下游业务关系开展物流
13、业务。目前，香港已与世界上100多个国家和地区的500多个港口有航运往来， 形成了一个以香港为枢纽、通过20多条主航线通达五大洲、四大洋的海上运输 网络。同时，香港还是许多国际航线的中途停靠站，其港口物流为交通枢纽型。 洛杉矶港是美国西部最大的商业中心，港口腹地广阔，是典型的腹地型国 际航运中心。港口物流设施先进，物流法律法规完备。其港口物流为商业带动 型。 五大典型港口基础设施完善、集疏运体系发达、发展模式清晰、功能定位 准确，并且均为自由港，以发展第四代港口物流为现实选择。 借鉴世界典型港口的物流发展管理经验，港口现代物流发展应该做到以下 方面： （1）积极培育港口物流供应链。 （2）采用
14、灵活的经营管理模式，实现投资经营主体的多元化。 （3）加强法规建设，完善港口物流标准。 （4）完善港口基础设施，加快信息平台建设。 （5）积极申请保税区域，实现“以港兴区，以区带港”的港区联动。 （6）开发物流增值服务项目，拓宽港口物流功能。 3 3 国内五大港口群物流发展国内五大港口群物流发展经验经验借鉴借鉴 我国沿海共分五大港口群，港口群及其各自包括的港口名称如表 3.1 所示。 表 3.1 五大港口群及其港口 港口群港口群 代表代表 港口港口 包括的港口包括的港口 环渤海港口群 大连 港 天津 港 青岛 港 大连港、营口港、锦州港、秦皇岛港、唐山 港、 沧州港（黄骅港）、天津港、青岛港、
15、烟台 港、 日照港、威海港 长江三角洲港口群 上海 港 上海港、宁波港、温州港、舟山港、南京港、 镇江港、南通港、连云港、张家港 东南沿海港口群 厦门 港 厦门港、福州港、泉州港、普田港、漳州港 珠江三角洲港口群 深圳 港 广州 港 广州港、深圳港、珠江港、汕头港、汕尾港、 惠州港、虎门港、茂名港、阳江港 西南沿海港口群西南沿海港口群 湛江 港 湛江港、防城港、海口港、钦州港、北海港、 三亚港、洋浦港、八所港 国内五大港口群已纷纷建立起了物流园区、出口加工区、保税区、保税物 流园区和保税港区，具体情况如表 3.2 所示。 表 3.2 国内港口群物流园区、保税区等建设情况 港口群港口群物流园区物
16、流园区出口加工区出口加工区保税区保税区保税流园区保税流园区保税港区保税港区 环渤海港口 群 天津空港国际物流区、天津保税区物流 园、天津散货物流园区、天津物流货运中心、 开发区大孤山半岛国际物流园区、甘井子陆 港物流园区、大连港老港区市域物流园区、 青岛前湾港物流园区 大连、沈阳、珲春、 天津、秦皇岛、烟台、 威海、济南、廊坊等 天津、大连、 青岛 天津保税区流园 区、大连保税区流园区、 青岛保税区流园区 大连大窑湾保税港 区、 天津东疆保税港区、 青岛前湾保税港区 长江三角洲 港口群 外高桥物流园区、浦东空港物流园区、 洋山港物流园区、南京龙潭港综合物流园区、 镇江港综合物流园区、连云港港口综合物流 园区、苏州港综合物流园区、江阴港综合物 流园区、南通港综合物流园区、泰州港综合 物流园区、宁波北仑港物流园区 昆山、无锡、南通、 连云港、南京、苏州、 镇江、常州、吴中 、扬州、常熟、松 江、金桥、青浦、漕河 泾、闵行、嘉定、杭州、 宁波、嘉兴、慈溪等 上海外高桥、 宁波 上海外高桥保税 物流园区、宁波北仑保 税物流园区 上海洋山保税港区、 宁波梅山保税港区
